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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 「神戶製鋼廠」造假10年！日本公司老闆告
時間 Fri Oct 20 15:09:22 2017
1.媒體來源:
商周
2.完整新聞標題:
「神戶製鋼廠」造假10年！日本公司老闆告訴你：為何Made in Japan神話破滅
3.完整新聞內文:
由於長期住在日本，有地利之便，不免常有台灣朋友託我查詢某個國內熱銷日貨（多半是
藥品），在日本何處可買、價錢幾許。有趣的是，這些「日貨」，多半廠家不明、成分不
清，就連日文也是以錯字連篇的「假名」充數。其為膺品，殆無疑義。
藥品），在日本何處可買、價錢幾許。有趣的是，這些「日貨」，多半廠家不明、成分不
清，就連日文也是以錯字連篇的「假名」充數。其為膺品，殆無疑義。
國內為何這麼多的假冒日貨？不消說，這是日本廠家半世紀努力下來，用「品質」打下堅
實的江山，使得「Made in Japan」成了質精耐用的代名詞。君不見國內廠家，無分大小
，總愛在自己的商品標示中與日本攀親帶故，能沾光就沾光？就算沒半點日本淵源，也要
在名字中穿插個「の」字，以示「高大上」。
實的江山，使得「Made in Japan」成了質精耐用的代名詞。君不見國內廠家，無分大小
，總愛在自己的商品標示中與日本攀親帶故，能沾光就沾光？就算沒半點日本淵源，也要
在名字中穿插個「の」字，以示「高大上」。
之前有個朋友，詢問我某個「日本藥品」，我略看了一下，這個「日本藥」差點沒讓我笑
出人命。藥品包裝上印著「產於日本京都府滋賀縣」，滑稽程度不下於「出品自嘉義縣桃
園市」，國內廠家以日為尊，到了胡言亂語的地步。
出人命。藥品包裝上印著「產於日本京都府滋賀縣」，滑稽程度不下於「出品自嘉義縣桃
園市」，國內廠家以日為尊，到了胡言亂語的地步。
早在日貨大方標示「Made in Japan」之前，曾有過一小段「Made in Occupied Japan（
產於被佔領日本）」的時代，那時日本戰敗未久，美軍占領當局主政，百廢待興，那一段
時期的日貨，是低品質的象徵。民國43年，台灣的報紙還報導：大阪國際商品展覽會中，
歐美諸國參展機械產品，水準遠高於日本產品，「所以每個日本人都很坦白地承認日本機
械水準之落後性，並表示應該由這個展覽會的結果有所學習以期改進」，云云。
產於被佔領日本）」的時代，那時日本戰敗未久，美軍占領當局主政，百廢待興，那一段
時期的日貨，是低品質的象徵。民國43年，台灣的報紙還報導：大阪國際商品展覽會中，
歐美諸國參展機械產品，水準遠高於日本產品，「所以每個日本人都很坦白地承認日本機
械水準之落後性，並表示應該由這個展覽會的結果有所學習以期改進」，云云。
這種連日本人都自承「品質低劣、技不如人」的時代，我沒趕上；網路上年輕看倌也都沒
趕上。等到我們開始懂事，日本已是「如日中天」，凡屬日貨，無一不美、無一不好，哈
日族順勢而起，也是合情合理。但最近日本企業連續爆發幾次品質管理事件，讓人們不由
得聯想：莫非日貨又被打回原形，成了三流產品的代名詞？
趕上。等到我們開始懂事，日本已是「如日中天」，凡屬日貨，無一不美、無一不好，哈
日族順勢而起，也是合情合理。但最近日本企業連續爆發幾次品質管理事件，讓人們不由
得聯想：莫非日貨又被打回原形，成了三流產品的代名詞？
日本自2000年「雪印」乳品造成上萬人中毒事件以來，品質管理問題層出不窮，最近十年
更如地雷引爆般，一年一爆，年年都有。2014年，日本「高田氣囊」竄改生產數據，隱瞞
產品缺陷事件；2015年，日本東洋橡膠竄改生產數據，隱瞞產品缺陷事件；2016年，日本
三菱汽車竄改油耗數據，隱瞞產品缺陷事件；幾天前，「神戶製鋼」竄改品質數據，隱瞞
產品缺陷事件。
更如地雷引爆般，一年一爆，年年都有。2014年，日本「高田氣囊」竄改生產數據，隱瞞
產品缺陷事件；2015年，日本東洋橡膠竄改生產數據，隱瞞產品缺陷事件；2016年，日本
三菱汽車竄改油耗數據，隱瞞產品缺陷事件；幾天前，「神戶製鋼」竄改品質數據，隱瞞
產品缺陷事件。
要是以日文「隱蔽(隠ぺい)」做為關鍵詞彙，搜索日本網站，則各類企業隱瞞實情、欺瞞
客戶的案例，多不勝數，讓您弄不清這到底是個先進工業國，還是第三世界國家。日本媒
體以「日本品質神話破滅」來形容，這叫眾多日貨崇拜者情何以堪？
客戶的案例，多不勝數，讓您弄不清這到底是個先進工業國，還是第三世界國家。日本媒
體以「日本品質神話破滅」來形容，這叫眾多日貨崇拜者情何以堪？
話說，當年日本企業的品質口碑，是如何建立的？原來，日本自戰後廢墟蹣跚爬起時，商
品是談不上品質的，日本人貴在自知，請了美國的專家指導日本企業品質管理的方法。
當時，一位出身耶魯大學的美國統計學專家，被聘請來日本，手把手地教日本人怎麼做好
品質把關，這個人就是有名的愛德華茲・戴明教授（William Edwards Deming）。日本企
業從此有了脫胎換骨的轉變，奠定了日後數十年日本貨優質的基礎。
品質把關，這個人就是有名的愛德華茲・戴明教授（William Edwards Deming）。日本企
業從此有了脫胎換骨的轉變，奠定了日後數十年日本貨優質的基礎。
日本製品以優質形象橫掃世界近半世紀後，何以到了近年，卻陸續傳出品質問題？
事實上，品質問題十有八九是日本企業高層睜一隻眼、閉一隻眼下的結果。就以這次神戶
製鋼品質數據竄改事件為例，神戶製鋼竄改歷史長達10年以上，早非一時的「便宜行事」
。原因就是在於交貨期間緊迫，趕進度生產，不得不然。
製鋼品質數據竄改事件為例，神戶製鋼竄改歷史長達10年以上，早非一時的「便宜行事」
。原因就是在於交貨期間緊迫，趕進度生產，不得不然。
一位在日本某製造業任職內部審查的日本朋友，曾經透露：「在我們公司，只要認真內部
審查（internal auditing），全都有問題，但礙於交貨日期緊迫，我們也只有睜一隻眼
閉一隻眼。」
審查（internal auditing），全都有問題，但礙於交貨日期緊迫，我們也只有睜一隻眼
閉一隻眼。」
怎樣才能做到「睜一隻眼閉一隻眼」呢？審查部門事先告知工廠要審查的項目，讓工廠得
以從容準備，等到審查人員來了，自然就是行禮如儀，照表操課，審查結果最多就是「這
個文件不夠充實」、「那個標示不夠清楚」，小罵大幫忙了。
以從容準備，等到審查人員來了，自然就是行禮如儀，照表操課，審查結果最多就是「這
個文件不夠充實」、「那個標示不夠清楚」，小罵大幫忙了。
朋友還提到了一個特殊狀況：日本集團企業肥大化，工廠也跟著分布各地，各地廠長有其
升遷壓力，A廠的產品達標，B廠的產品卻不達標，影響的即是B廠廠長的升遷，這使得各
廠負責人無論如何都要千萬請託，務求內部審查通融，其結果犧牲的自然就是品質。
升遷壓力，A廠的產品達標，B廠的產品卻不達標，影響的即是B廠廠長的升遷，這使得各
廠負責人無論如何都要千萬請託，務求內部審查通融，其結果犧牲的自然就是品質。
「你要說生產線上的人員，沒照SOP來，其實是胡扯。」朋友繼續解釋道：「SOP當然有，
但是早經修改，成了另一個『內部版本』，不對外透露。有過幾次工安事件，外頭指責員
工沒有照手冊來，其實外頭的人哪裏知道，員工當然是照著手冊來，只不過這手冊都是為
了省時省事編出來的內部版本，與正式版本差了很遠。」
但是早經修改，成了另一個『內部版本』，不對外透露。有過幾次工安事件，外頭指責員
工沒有照手冊來，其實外頭的人哪裏知道，員工當然是照著手冊來，只不過這手冊都是為
了省時省事編出來的內部版本，與正式版本差了很遠。」
「神戶製鋼這次的品質問題，時間跨度10年以上、影響下游廠商200多家，有沒有高層主
管介入，這還需要調查？根本不用！沒有主管帶頭，下頭的人敢這麼做？我們公司的品管
問題，就是上層幹部帶著幹的！所以媒體披露神戶製鋼的品管問題，有高層授意，我完全
不意外。」朋友說道。
管介入，這還需要調查？根本不用！沒有主管帶頭，下頭的人敢這麼做？我們公司的品管
問題，就是上層幹部帶著幹的！所以媒體披露神戶製鋼的品管問題，有高層授意，我完全
不意外。」朋友說道。
「另外，向來日本製品的品質被外國客戶信任，品質稍差一點，也好過外國貨，於是你差
一點、我差兩點，只要Made in Japan標誌仍在，買單的人就是有，這也讓工廠的人偷工
減料不手軟。」朋友的這句話，幾乎就是對哈日族盲目崇日心理的當頭棒喝。
一點、我差兩點，只要Made in Japan標誌仍在，買單的人就是有，這也讓工廠的人偷工
減料不手軟。」朋友的這句話，幾乎就是對哈日族盲目崇日心理的當頭棒喝。
如此看來，當年幫助日本企業起飛的品質管理，進入新的時代，未能與時俱進。日本製造
業面對市場需求擴大與從業人口不足的雙重壓力，工廠管理陷入左支右絀的窘境。再加上
這幾年來樽節開銷，製造現場充斥著非正職員工，甚至索性轉包給外頭廠家，早年的「職
人精神」無從傳承，更使得日本工廠的品管，雪上加霜。
業面對市場需求擴大與從業人口不足的雙重壓力，工廠管理陷入左支右絀的窘境。再加上
這幾年來樽節開銷，製造現場充斥著非正職員工，甚至索性轉包給外頭廠家，早年的「職
人精神」無從傳承，更使得日本工廠的品管，雪上加霜。
另外一個少有人注意到的現象：日本製造業的品質口碑，建立在資訊科技尚不普及、甚或
沒有的年代，「職人」工藝猶有用武之地，工廠師傅憑經驗感覺即知產品問題何在，這在
很大程度上是日本製造業的優勢。進入資訊時代後，數據管理固然便利迅速，但看著排山
倒海的數據報表，縱有職人達人，一律都成了「素人」，反而變得茫然不知所措。
沒有的年代，「職人」工藝猶有用武之地，工廠師傅憑經驗感覺即知產品問題何在，這在
很大程度上是日本製造業的優勢。進入資訊時代後，數據管理固然便利迅速，但看著排山
倒海的數據報表，縱有職人達人，一律都成了「素人」，反而變得茫然不知所措。
日本應慶大學河野宏和教授說道：「從前生產，跟上游廠商搞好關係、再弄清楚客戶需求
，即能搞定的事，如今有了系統、名字還叫啥SCM（供應鏈管理），反而徒生壁壘，讓人
一頭霧水！」
，即能搞定的事，如今有了系統、名字還叫啥SCM（供應鏈管理），反而徒生壁壘，讓人
一頭霧水！」
由此可知，日本職人精神與現代資訊科技，迄今尚未找到完美的結合方案。
如果說日本品質從來都是神話，自然不實；但要說日本品質即將成為神話，卻極有可能。
根據美國調查公司J.D. Power公司今年六月所公布的調查結果：韓國的起亞、現代，已經
擠下日本汽車在美國車市的消費者品質評價，奪得一、二名，日本車除了日產之外，全數
落到十名以外；又根據日本媒體報導：向來「愛用國貨」的日本汽車製造業部份海外廠，
如今也以中國進口的鋼鐵取代日本鋼鐵，在當地廠組裝車身，日本業者老實承認，中國鋼
鐵從三年前的「勉強堪用」，到如今已是「經得起挑戰」。
根據美國調查公司J.D. Power公司今年六月所公布的調查結果：韓國的起亞、現代，已經
擠下日本汽車在美國車市的消費者品質評價，奪得一、二名，日本車除了日產之外，全數
落到十名以外；又根據日本媒體報導：向來「愛用國貨」的日本汽車製造業部份海外廠，
如今也以中國進口的鋼鐵取代日本鋼鐵，在當地廠組裝車身，日本業者老實承認，中國鋼
鐵從三年前的「勉強堪用」，到如今已是「經得起挑戰」。
這當然不意味著日本貨品質已經全面輸給中、韓廠商，但起碼顯示了日本製造業就算振衰
起敝，面臨的已不再是獨擅勝場的環境，而是強敵環伺的局面。
日本貨走下神壇，未始不是件好事。起碼咱們台灣人的哈日病，將因此不藥而癒，假冒日
貨自然也會銷聲匿跡。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=20995&type=Blog&p=2
「神戶製鋼廠」造假10年！日本公司老闆告訴你：為何Made in Japan神話破滅 (神戶,鋼廠,日本,老闆,...) - 時事 - 國際 - 老侯台北會社員 - 商業周刊 - 商周.com
![[圖]]()
由於長期住在日本，有地利之便，不免常有台灣朋友託我查詢某個國內熱銷日貨（多半是藥品），在日本何處可買、價錢幾許。有趣的是，這些「日貨」，多半廠家不明、成分不清，就連日文也是以錯字連篇的「假名」充數。其為膺品，殆無疑義。 ...
![[圖]](http://ibw.bwnet.com.tw/image/pool/2017/10/ea105694b0103002ffcd2ed4458aab05_620.jpg)
5.備註:
9.2,五毛,糞青:中國商品站起來啦!
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184
※ 文章代碼(AID): #1PwQ4b2J (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508483365.A.093.html
推 : 哈日族UCCU1F 10/20 15:10
噓 : 雜誌文……2F 10/20 15:10
噓 : 有老鼠屎不代表其他都爛3F 10/20 15:11
推 : 皇民快猜神鋼的鋼鐵硬度4F 10/20 15:12
→ SaintSeven …
→ : 傷粥 哈哈 傷粥6F 10/20 15:12
噓 : 請優先選擇 Made in China7F 10/20 15:13
噓 : ㄏㄏ8F 10/20 15:13
推 : 日本台灣化 不行了9F 10/20 15:14
→ : 只證明愛在包裝上用假名裝日貨的傢伙更等而下之而已10F 10/20 15:15
噓 : 止兀の憂11F 10/20 15:17
噓 : 還真無聊 日本再爛也輪不到鬼島來說嘴12F 10/20 15:19
→ : 整篇文章看起來前後矛盾 工業製造不談標準不然要談什麼?13F 10/20 15:19
推 : 仁愛眼鏡的一個自有鏡片品牌名字就取日本名啊14F 10/20 15:19
→ : 職人精神也只有手工業才管用 工業產品搞職人精神?這哪招15F 10/20 15:21
→ : 一部車幾萬個零件是要怎麼搞手工業的職人精神那套?
→ : 一部車幾萬個零件是要怎麼搞手工業的職人精神那套?
→ yolasiku …
→ : 每個零件只要靠師傅摸摸摸就量產 那當初找戴明來幹嘛?18F 10/20 15:22
→ : 車廠每年要求供應商降低成本 這種變相壓榨怎麼不拿出來講
→ : 車廠每年要求供應商降低成本 這種變相壓榨怎麼不拿出來講
→ : 開模試做細修 顏色調料校對 來來回回好幾次才能量產R20F 10/20 15:25
推 : 其實就是因為品管神話太進步 所以工廠移到哪一國都沒差21F 10/20 15:25
→ : 所以雙B都在南非開工廠了 美國一堆車廠移去墨西哥
→ : 因為在品管人的眼中 只要品管做得好 在哪裡生產都沒差阿XD
→ : 所以雙B都在南非開工廠了 美國一堆車廠移去墨西哥
→ : 因為在品管人的眼中 只要品管做得好 在哪裡生產都沒差阿XD
→ : 所以結論就一句品管沉淪就可以打死的話 硬要跟職人精神24F 10/20 15:28
→ : 扯在一起我也是服了
→ : 扯在一起我也是服了
推 : 呵呵，有人以為照SOP做，就能有最高品質26F 10/20 15:30
沒照SOP更容易死+死更大好嗎?※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 10/20/2017 15:32:12
→ : 以前公司就是供日商部品的 規格要求上很精細 但大家混27F 10/20 15:33
推 : 呵呵，寫SOP的人，都未必操作過那台設備，最高品質，科28F 10/20 15:34
→ : 料造假數據是日常 日商也知道 在年底為了財報好看 也會29F 10/20 15:34
→ : 大量轉單到零件便宜的廠 啊越便宜混得越...= =
→ : 大量轉單到零件便宜的廠 啊越便宜混得越...= =
推 : 他說的就是日本已經不落實品管了31F 10/20 15:34
→ : SOP都改成自家省事版本，加上品管檢驗便宜行事，就是墮落
→ : 日本當初就是戴明的品管技術帶起來的，只是現在不遵守
→ : SOP都改成自家省事版本，加上品管檢驗便宜行事，就是墮落
→ : 日本當初就是戴明的品管技術帶起來的，只是現在不遵守
→ : 如果要談品管 就要扎實地談品管圈 數據的東西講到最後34F 10/20 15:39
推 : 日本研發出來的技術太精密，量產不容易也是問題35F 10/20 15:39
→ : 直接扛出職人精神這個很難具體量化甚至操作化的東西36F 10/20 15:41
推 : 日本那種不犯錯的精神，導致他們沒留工廠犯錯的餘地37F 10/20 15:41
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