※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-22 00:19:47
看板 HatePolitics
作者 標題 [討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？
時間 Sun Dec 30 09:26:05 2018
剛到高雄。
今天連續假期，終於看到高雄捷運有人站著了。
但一下車看到電子看板，整個大驚失色。
http://i.imgur.com/C9avG0X.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/C9avG0Xh.jpg)
下一班車8分鐘，而且高捷的到站時間跟北捷不同。(剛下車看到的是9分鐘)
北捷是「開門時間」，表示幾分鐘就是幾分鐘後可以上車。
高捷還有個「進站中」，所以表示幾分鐘還得再加上30秒~1分鐘。
更不用說，高雄捷運是砍了一半的車廂，關了一半的月台門在營運的。
韓國瑜市長可以先讓高雄捷運每班不用等這麼久嗎？
--
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→ : 先問高雄人為什麼不愛坐1F 12/30 09:27
推 : 等n年後黃線蓋起來才有量吧2F 12/30 09:28
→ : …因為人不夠…假設一班虧1000好了（我舉例別嘴我）一3F 12/30 09:29
→ : 小時5班就虧5000，如果縮短班距向台北那樣，就不知道要
→ : 噴多少了…
→ : 小時5班就虧5000，如果縮短班距向台北那樣，就不知道要
→ : 噴多少了…
推 : 問題很大，細節更多，韓總真要做事應該是主攻大眾交通輸運，6F 12/30 09:30
→ : 但今天假日，搭車的客人變多了啊7F 12/30 09:30
→ : 機場先擱置吧8F 12/30 09:30
推 : 高雄連公車使用率都比一般縣市差9F 12/30 09:30
→ : 先挖石油，到時一次蓋十條捷運線10F 12/30 09:31
→ : 韓國瑜市場可以仿效柯文哲，全面收私家車停車費嗎？11F 12/30 09:31
![[圖]](https://i.imgur.com/jrtYKM2h.jpg)
→ diefishfish …
→ : 今天假日有人了啊，怎麼不調整班距呢14F 12/30 09:32
推 : 如果原po有興趣的話可以各站都坐一次，觀察一下。你會15F 12/30 09:32
→ : 發現只有某幾站某些時段會比較有人。高雄地比較大，然
→ : 後人比較少。蓋下去大概就是這樣。我去台北玩，我幾乎
→ : 可以靠捷運和雙腿到任何地方
→ : 發現只有某幾站某些時段會比較有人。高雄地比較大，然
→ : 後人比較少。蓋下去大概就是這樣。我去台北玩，我幾乎
→ : 可以靠捷運和雙腿到任何地方
推 : 先放空調與照明吧，有點暗19F 12/30 09:33
→ : 現在面交完要往鹽埕區移動 去吃fed板友推薦的美食XD20F 12/30 09:34
推 : 其實因為你作習慣了台北捷運21F 12/30 09:34
→ : 沒啦，我搭東京地鐵搞不好還比北捷多。22F 12/30 09:35
→ : 可是拿東京大阪比高雄，太殘忍了。
→ : 可是拿東京大阪比高雄，太殘忍了。
推 : 就是沒人搭會虧錢 只好縮減班次阿24F 12/30 09:36
→ : 高捷本來就不是用來解決交通問題...25F 12/30 09:36
推 : 我是覺得高雄有高雄的玩法啦,如果照臺北這種玩法所有26F 12/30 09:36
→ : 用愛發電，會比較慢點，共體時間27F 12/30 09:36
推 : 市長要是夠聰明就別碰新蓋捷運28F 12/30 09:36
→ : 停車格全部都收費的話我可以保證韓總一定連任失敗XD29F 12/30 09:37
推 : 9分鐘我都可以從北投騎到costco了 難怪高雄人不搭捷運30F 12/30 09:37
推 : 大板沒有台北好，東京很多小站的廁所與聯外道比台北爛31F 12/30 09:37
→ : 黃線韓是一定會蓋,韓"有可能"會停的只有二階輕軌32F 12/30 09:37
→ : 台北有高雄卻沒有！為了平衡南北就蓋33F 12/30 09:38
→ : 高雄私人交通工具太方便 根本缺乏強迫市民使用大眾運34F 12/30 09:38
→ : 輸的動力
→ : 輸的動力
![[圖]](https://i.imgur.com/ANIGFDGh.jpg)
→ : 超過一分鐘，所以實際紅線班距是十分鐘以上。好慢。37F 12/30 09:39
推 : 高雄人騎摩托車超級方便...停車也方便38F 12/30 09:40
推 : 因為事實上高捷就真的沒這運量,10分鐘一班很正常39F 12/30 09:40
→ : 東京地下鐵的問題是沒有全部無障礙空間，畢竟五十年40F 12/30 09:40
→ : 要讓一個城市的市民願意主動使用大眾運輸工具不外乎41F 12/30 09:41
→ : 1.這個城市先天上使用私人交通工具就是痛苦 2.主
→ : 1.這個城市先天上使用私人交通工具就是痛苦 2.主
→ : 當年評估紅線50萬、橘線30萬...43F 12/30 09:41
推 : 我如果是高雄人我才不坐捷運。路大條停車方便，沒有地44F 12/30 09:41
→ : 方塞車，除了駁二與西子灣想不到搭捷運理由
→ : 方塞車，除了駁二與西子灣想不到搭捷運理由
→ : 事者讓這個城市的私人交通工具使用起來很痛苦 這兩招46F 12/30 09:41
→ : 可是今天高捷人很多47F 12/30 09:42
推 : 因為警察根本沒在抓違規臨停違停,機車無敵誰要坐捷運?48F 12/30 09:42
推 : 如果高雄人都說騎車比捷運方便 那高雄當初幹嘛蓋捷運阿49F 12/30 09:42
→ : 韓國瑜市長可以硬起來抓違規停車嗎？50F 12/30 09:42
→ : 台灣只有可能1,沒有可能是251F 12/30 09:42
→ : 台北有 所以高雄也要有 所以就蓋下去了喔?52F 12/30 09:43
→ : 柯文哲正在做2啊，他還連任了53F 12/30 09:43
→ : 我覺得沒有人會硬起來抓違規的XD 抓這會得罪太多人XD54F 12/30 09:43
→ : 蓋的還是高運量，現在車廂砍半營運。55F 12/30 09:43
推 : 90年代規劃高捷,用當時高雄的發展去推估, 誰知道發展烙賽56F 12/30 09:44
→ : 高雄當初幹嘛蓋捷運? 因為光榮很重要 如果別人家有我57F 12/30 09:44
→ : 們家沒有不就很丟臉? 不就很重北輕南? 不然還有別的
→ : 們家沒有不就很丟臉? 不就很重北輕南? 不然還有別的
→ : 台灣機場就是他縣有我縣不能沒有..59F 12/30 09:44
→ : 理由?w60F 12/30 09:44
→ : 今天人多是連假，給觀光客的。你要臨時加運量出包機率61F 12/30 09:44
→ : 高
→ : 高
→ : 當初若是蓋新北環狀線那樣的運量，不知道可省幾千億63F 12/30 09:44
→ : 台北有而dpp猛推高雄一定要有才蓋64F 12/30 09:45
→ : 反正不蓋就是看不起高雄人！
→ : 反正不蓋就是看不起高雄人！
![[圖]](https://i.imgur.com/c0hNpcBh.jpg)
→ : 平日平日有分尖峰離峰，假日也有另外的班距67F 12/30 09:47
→ : 我覺得不能拿柯來比 因為台北就是典型的第一點 台北人68F 12/30 09:47
→ : 太多 天生的就是使用交通工具很痛苦 長久下來造就了市
→ : 民願意使用大眾運輸工具 這是其他都市無法模仿的
→ : 太多 天生的就是使用交通工具很痛苦 長久下來造就了市
→ : 民願意使用大眾運輸工具 這是其他都市無法模仿的
推 : 柯是意外，而且台北市已經1很久了，如果新北這樣搞穩死71F 12/30 09:47
→ : 我現在是假日啊，平日離峰更久喔？天呀72F 12/30 09:47
推 : 這是系統智慧化沒有落實的問題73F 12/30 09:47
推 : 很久之前在假日上班來，真的夠久74F 12/30 09:48
→ : 所以高雄人進得來，就會人多到願意搭大眾運輸了嗎？75F 12/30 09:48
推 : 我半年前曾經上班日的下午15點去搭高捷,整個車廂坐不76F 12/30 09:49
→ : 到3成滿
→ : 到3成滿
→ : = = 我有寫更久嗎？平日有寫明 假日沒有 所以就沒附上78F 12/30 09:50
![[圖]](https://i.imgur.com/4zOsJrqh.jpg)
→ : 不是不可能 如果有一天 高雄人多到讓高雄人覺得使用私80F 12/30 09:50
→ : 人運輸工具很痛苦 那當然會開始選擇大眾運輸工具
→ : 人運輸工具很痛苦 那當然會開始選擇大眾運輸工具
→ : 平常更久...有時夏天不會開冷氣82F 12/30 09:51
→ : 線少人就不夠啊 這問題吵多久了83F 12/30 09:51
→ : 所以蓋滿捷運就會人進來班次變更多嗎？瞭解了謝謝哦84F 12/30 09:51
推 : 高雄的紅綠燈也是這個囧境，韓總有看到我的留言，記得85F 12/30 09:51
→ : 請專家改善紅綠燈的連動性與機動性，有一些局處的外圍
→ : 組織都是陳菊的政治樁腳，順便處理，否則就像封路事件被
→ : 挖坑
→ : 請專家改善紅綠燈的連動性與機動性，有一些局處的外圍
→ : 組織都是陳菊的政治樁腳，順便處理，否則就像封路事件被
→ : 挖坑
→ : 不開冷氣才是真的問題XD89F 12/30 09:52
推 : 我兩年前過年假後第一天在高雄玩，車廂只有五個人，美麗90F 12/30 09:52
→ : 島站暗的很鬼。空調真的超過 24度
→ : 島站暗的很鬼。空調真的超過 24度
→ : 還好現在是冬天92F 12/30 09:52
→ : 高雄五百萬市民都要發大財開賓士了，誰還要搭窮酸公共運93F 12/30 09:52
→ : 輸
→ : 輸
→ : 期待韓國瑜市長可以改變高雄。95F 12/30 09:52
→ CREA …
推 : 查了一下 高捷平均每日運量連北捷的十分之一都不到 慘97F 12/30 09:55
→ : 橘線好像還比機場捷運低...98F 12/30 09:55
推 : 台北坐捷運的動力就是路網完成度高 市區到哪裡走路+99F 12/30 09:55
→ : 捷運幾乎都能完成 而且地面道路很塞 根本不會想騎開
→ : 車
→ : 捷運幾乎都能完成 而且地面道路很塞 根本不會想騎開
→ : 車
推 : 捷運系統的站點越密集承載量越大，但高雄人口數不能與102F 12/30 09:55
→ : 雙北比，所以才以五百萬人口為目標
→ : 雙北比，所以才以五百萬人口為目標
→ : 而且高雄公路就已經太方便了…根本沒需要搭捷運 慢104F 12/30 09:56
→ : 又繞路 除非車子留在外縣市才會搭捷運
→ : 又繞路 除非車子留在外縣市才會搭捷運
→ : 人進得來，高捷發大財106F 12/30 09:56
→ : 韓導可以全面機車收費 下次選舉選票大輸107F 12/30 09:56
→ : 高雄機車早就收費了吧XDD 路邊車格一次15啊108F 12/30 09:57
推 : 看過窮到要關冷氣電燈來省電費的新聞= =109F 12/30 09:57
→ : 我覺得冬天的高捷比夏天亮耶，是沒開冷氣改開燈嗎？110F 12/30 09:57
推 : 現階段就是改善公車網絡 違停 紅綠燈111F 12/30 09:58
→ : 沒全面啦，轉個彎10公尺的機車格可能就不用收費了XD112F 12/30 09:58
推 : 我高雄人 要從公車改造起 才會改變市民習慣113F 12/30 09:58
→ : 等公車才是惡夢
→ : 等公車才是惡夢
推 : 對,夏天高捷車站的冷氣都開很弱,月台候車會滿痛苦的..115F 12/30 09:59
推 : 有尖峰離峰阿116F 12/30 09:59
→ : 高捷是平衡南北的產物跟南故宮一樣！117F 12/30 09:59
→ : 大家都說高捷假日人才多，現在是尖峰沒錯吧？118F 12/30 10:00
→ : 先讓人進來(外地人) 有需求後讓公車密集 才不會賠錢119F 12/30 10:00
→ : 還是說高捷的尖峰離峰跟我們認知的意思不一樣？120F 12/30 10:00
推 : 我覺得尖峰反而是平日上下學？121F 12/30 10:00
推 : 到頭來還是要怪陳菊 有100多億蓋輕軌 不去鋪公車路網122F 12/30 10:01
→ : 尖峰又不是你說了算...123F 12/30 10:01
→ : 高雄目前的問題就是人口減少的惡性循環124F 12/30 10:01
→ : 高市公車等更久！一直缺補貼經費..125F 12/30 10:01
推 : 機車格收費是失敗的政策，現階段應該停止，鼓勵觀光客騎126F 12/30 10:02
→ : 腳踏車是王道，捷運 公車 腳踏車 電動車，機車格收費只
→ : 是局處自籌經費犧牲市民的手法，因為陳菊舉債雖高，但是
→ : 卻經常挪用預算，錢真的不知道花到哪裏！
→ : 腳踏車是王道，捷運 公車 腳踏車 電動車，機車格收費只
→ : 是局處自籌經費犧牲市民的手法，因為陳菊舉債雖高，但是
→ : 卻經常挪用預算，錢真的不知道花到哪裏！
→ : 做什麼都是因為使用率少而賠錢130F 12/30 10:02
推 : 覺得高捷尖峰是上下學上下班131F 12/30 10:02
噓 : 假日班距拉長 是有什麼問題嗎......132F 12/30 10:03
推 : 我都開玩笑跟人家說我們高雄人很有同理心，從來沒有為133F 12/30 10:03
→ : 了博愛座吵架過。事實是根本位置都很空啦！
→ : 了博愛座吵架過。事實是根本位置都很空啦！
推 : 台北有我們也要有的最佳示範135F 12/30 10:03
→ : 之前有跟上尖峰時段就知道時啥時了136F 12/30 10:03
→ : 尖峰時段免費
→ : 尖峰時段免費
推 : 再等兩年 高鐵就變韓國瑜蓋的 那時候什麼問題 都是國民黨的138F 12/30 10:04
→ : 問題 就沒問題了XD
→ : 問題 就沒問題了XD
→ : 高市一直是被媒體冷落，過去施政亂作140F 12/30 10:04
→ : 如果用檢視韓的標準來看菊，她早爆了
→ : 如果用檢視韓的標準來看菊，她早爆了
推 : 高雄這3個月被媒體監督關注的程度大概是以前的100倍吧142F 12/30 10:05
推 : 這也是為何韓國瑜喊 貨賣出去人進來 會引起回響143F 12/30 10:05
推 : 因為南部被民進黨惡搞太久144F 12/30 10:06
推 : 高雄捷運與京都嵐電是姊妹企業，卻不知道京都公共運輸145F 12/30 10:06
→ : 的三位一體是地鐵 公車 腳踏車，高雄的道路規劃與京都
→ : 相似，一心十全，十条通～一条通，鴨川=愛河
→ : 的三位一體是地鐵 公車 腳踏車，高雄的道路規劃與京都
→ : 相似，一心十全，十条通～一条通，鴨川=愛河
→ : 尖峰是平日，所以推文有人說假日人多是錯誤的喔？148F 12/30 10:06
→ : 啥? 你說那是高捷? 我還以為那是高雄鐵路勒qq149F 12/30 10:06
→ : 其實只要讓人進來把交通改善我相信高雄就會活起來了150F 12/30 10:06
→ : +阿們+151F 12/30 10:06
→ : 上面推文講假日高捷旅客變多，各位說是錯的，對嗎？152F 12/30 10:07
推 : 高雄番仔很愛跟台北比 可是人家根本不把你當一回事153F 12/30 10:07
推 : 應該說高雄搭捷運的旅客是最近幾個月才變多XD154F 12/30 10:07
推 : 記得以前高興親戚說一個月500汽車停車費嫌貴xD155F 12/30 10:08
→ : 高雄
→ : 高雄
→ : 高捷營運第三年就喊破產要高市補貼157F 12/30 10:08
推 : 這篇PO到高雄板會XX158F 12/30 10:08
推 : 假日高捷應該是指過年啦 會返鄉的那種159F 12/30 10:09
推 : 高雄捷運沒人搭==>你瞎子嗎？160F 12/30 10:09
→ : 為什麼班距這麼長==>沒人搭幹嘛這麼短
→ : 為什麼班距這麼長==>沒人搭幹嘛這麼短
→ : 你看高速公路有沒有塞車就知道了162F 12/30 10:09
→ : 有專業人會說明，但剩下就把你噓到XX163F 12/30 10:09
→ : 外飄高雄人回家消費回家玩 高捷自然人就多了164F 12/30 10:10
→ : 500月租停車現在也沒有了吧 = =165F 12/30 10:10
→ : 還好我從來不去高雄板166F 12/30 10:10
推 : 自駕成本拉高，台灣人愛貪便宜就會來搭了！167F 12/30 10:11
→ : 高雄板有大量黨工護板，黑能說成白..168F 12/30 10:11
→ : 40年前，一般家庭根本也沒有汽車機車，台北也是靠公169F 12/30 10:11
→ : 車路網就可以走透透
→ : 車路網就可以走透透
推 : 沒錢消費 你叫他怎麼出門 高雄薪資是低的171F 12/30 10:12
→ : 不然也不會外飄到其他縣市
→ : 不然也不會外飄到其他縣市
→ : 高市面積大，完善公車系統才是正確173F 12/30 10:13
→ : 如果在高雄就可以養家活口 誰要外飄174F 12/30 10:13
噓 : 韓國瑜有種就抓違規啊 他一定不敢啊 你希望他有任何175F 12/30 10:14
→ : 過去把資源都給捷運、輕軌放生公車..176F 12/30 10:14
→ : 作為是不是在幻想啊？他什麼事也不會做啦 這四年一定177F 12/30 10:14
→ : 不敢加強取締 不敢調整公車 全面機車收費
→ : 不敢加強取締 不敢調整公車 全面機車收費
→ : 我家原高雄市邊緣 附近有公車發車站 我都會抱怨了179F 12/30 10:14
→ : 出門我是寧可騎車 會搭公車都是要搭火車去外縣市
→ : 出門我是寧可騎車 會搭公車都是要搭火車去外縣市
→ : 希望韓導當一屆就好 之後讓民進黨跟高屏弟子獨立去玩181F 12/30 10:15
→ : 結果捷運、公車都難以實質發揮作用182F 12/30 10:15
→ : 但是每次都等到不耐煩183F 12/30 10:15
![[圖]](https://i.imgur.com/1v39d0V.jpg)
推 : 看到說要高雄機車開辦收費的一定沒住過高雄科科185F 12/30 10:15
→ : 沒做到全面是事實，但放生公車= =? 又是哪來的平行世界186F 12/30 10:15
推 : 高雄機車商圈現在就有在收費 一次15 我就高雄人 先嚴187F 12/30 10:17
→ : 格取締再收費 有什麼問題嗎？只怕韓國瑜什麼都不敢做
→ : 格取締再收費 有什麼問題嗎？只怕韓國瑜什麼都不敢做
→ : 有人逢韓就罵啊 只是顯示自己低能而已 XD189F 12/30 10:17
推 : 很多事都是實質居住人口太少才做不好的190F 12/30 10:18
推 : 因為大眾運輸工具太不方便，所以高雄人才都騎車或是開車啊191F 12/30 10:20
→ : 。也才導致到後來捷運沒什麼人搭。呵呵
→ : 。也才導致到後來捷運沒什麼人搭。呵呵
推 : 沒人阿193F 12/30 10:20
推 : 高雄步調慢不是常識嗎XD194F 12/30 10:22
推 : 事實上八分鐘班距不就只是有人要用站著的程度嗎 等有195F 12/30 10:22
→ : 人擠不上車才是真的尖峰吧w
→ : 人擠不上車才是真的尖峰吧w
→ : 擠不上ww197F 12/30 10:23
→ : 你自己想八分鐘只是要站著搭車 縮到五分鐘大概又是一198F 12/30 10:24
→ : 堆空位了w
→ : 堆空位了w
→ : 沒人搭200F 12/30 10:25
推 : 幾年前跟朋友去過高雄路很大條又不塞車，然後去年自己去201F 12/30 10:26
→ : 高雄捷運人超少有點能理解為什麼。
→ : 高雄捷運人超少有點能理解為什麼。
→ gn02118620 …
→ : 一整天就上下班各30分人多，其他沒人204F 12/30 10:27
推 : 真的尖峰也是兩三分鐘一班205F 12/30 10:28
噓 : 真相:韓流還是很少人206F 12/30 10:29
噓 : 高雄自己人都不怎麼坐的捷運是要這麼多班次做什麼207F 12/30 10:32
→ : 真的覺得應該改成15到20分鐘一班就好
→ : 真的覺得應該改成15到20分鐘一班就好
推 : 講沒人搭的應該都是鍵盤高雄人209F 12/30 10:33
推 : 哎呀要韓總蓋黃線之後才有人啊210F 12/30 10:34
推 : 不可能 就沒人坐211F 12/30 10:36
→ : 這問題你要去問死肥婆
→ : 這問題你要去問死肥婆
推 : 建議韓辦個無車日，效果不錯時間就拉長213F 12/30 10:38
→ : 台北看天下 我以為出國玩透的人不會大驚小怪 我對你又214F 12/30 10:39
→ : 有更進一步的認識了
→ : 有更進一步的認識了
→ : 所以樓上除了說我台北人之外又講了什麼？216F 12/30 10:41
→ : 我曾經在高雄玩 搭過下班車預計15分鐘的...看到時傻眼...217F 12/30 10:43
→ : QQ 捷運到底花黑噴？
→ : QQ 捷運到底花黑噴？
→ : 因為沒人搭，現有的車輛能開的班次沒很多，就算現在爆滿219F 12/30 10:46
→ : 也沒有多的車能出來
→ : 前兩週週六在高雄車站等了20分鐘才上車，每班車都9成滿，
→ : 5分鐘才來一班，候車區滿滿的人，哼哼
→ : 也沒有多的車能出來
→ : 前兩週週六在高雄車站等了20分鐘才上車，每班車都9成滿，
→ : 5分鐘才來一班，候車區滿滿的人，哼哼
噓 : 9.2不是很討厭日本鬼子嘛????223F 12/30 10:48
→ : 長期運量不多，車輛就受限想多開很難224F 12/30 10:48
→ : 高雄人就只想要學台北有捷運,但又要有方便的私人運具225F 12/30 10:50
→ : 為什麼9.2叫我敗選仔，然後又有人叫我9.2？我好亂啊226F 12/30 10:51
→ : 交通違規就跑去找民代關說銷單,要多收費就市民氣pupu227F 12/30 10:51
→ : 想要有方便的大眾運輸又要有方便的私人運具本來就是相斥的
→ : 什麼都搞沒懂當然最後就是蓋了只能由捷運附近的通勤族跟
→ : 觀光客來撐數量,很悲哀阿
→ : 公車運量都還沒撐起來就想要捷運蓋了就會有人搭,做夢吧
→ : 想要有方便的大眾運輸又要有方便的私人運具本來就是相斥的
→ : 什麼都搞沒懂當然最後就是蓋了只能由捷運附近的通勤族跟
→ : 觀光客來撐數量,很悲哀阿
→ : 公車運量都還沒撐起來就想要捷運蓋了就會有人搭,做夢吧
推 : 因為是貴板心目中偉大韓公的政績232F 12/30 10:54
噓 : 全面畫紅線、停車格收停車費阿233F 12/30 11:02
噓 : 我說真的 這篇丟到高雄板不會變成xx 最好笑的是說高雄234F 12/30 11:04
→ : 好的文章在這邊大概都先被說是綠網軍吧
→ : 好的文章在這邊大概都先被說是綠網軍吧
推 : 上面有人說平日人較多是專指上下班或上下學的時間點，236F 12/30 11:04
→ : 而且大概也是特定幾站，總流量不會騙人，歡迎原po在各
→ : 個時段分別去坐一下。高捷隨時都有人的站大概就是美麗
→ : 島跟巨蛋，其他其實還好，連小港機場人都不算太多…
→ : 而且大概也是特定幾站，總流量不會騙人，歡迎原po在各
→ : 個時段分別去坐一下。高捷隨時都有人的站大概就是美麗
→ : 島跟巨蛋，其他其實還好，連小港機場人都不算太多…
推 : 這是陳菊害的吧 怪韓國瑜幹嘛 樓上在八卦板被貴板板友帶240F 12/30 11:04
→ : 壞了
→ : 壞了
推 : 高雄捷運假日人都不少吧 至少我放假去玩的情況是這樣242F 12/30 11:05
→ : 抱歉 我是針對bruce243F 12/30 11:05
推 : https://www.krtco.com.tw/train_info/train_timeschedule2.aspx244F 12/30 11:05
→ : 有時刻表喔 假日是早上車比較少 下午就很多了
→ : http://0rz.tw/DHbsw 縮一下網址
→ : 有時刻表喔 假日是早上車比較少 下午就很多了
→ : http://0rz.tw/DHbsw 縮一下網址
→ : 現在搭紅線往楠梓移動，車是滿的，觀光客好多。247F 12/30 11:06
→ : 推文被吃 上面是說 說高雄好的文章在這邊大概都被說是248F 12/30 11:09
→ : 綠網軍
→ : 綠網軍
噓 : 臉腫了??????????250F 12/30 11:09
推 : 樓上說自己??251F 12/30 11:13
→ : 過左營之後車就空了252F 12/30 11:14
→ : 這邊是歷年歷月的高捷輕軌的流量統計，有興趣的自己看254F 12/30 11:19
→ : 一下吧
→ : 一下吧
推 : 之前搭平日上下班時間大概7分鐘左右一般吧256F 12/30 11:19
噓 : 因為太多人坐了 班次太密 捷運會過熱257F 12/30 11:46
推 : 高捷封一半是因為配合鐵路地下化作業，至於為什麼鐵路258F 12/30 11:47
→ : 地下化做完了還是只有一半就是另一回事了
→ : 地下化做完了還是只有一半就是另一回事了
噓 : 因為是早上9：26離峰時段 很難懂嗎260F 12/30 11:54
→ : 原來假日早上人多是幻覺。261F 12/30 11:57
→ : 因為韓神才剛上任而已262F 12/30 12:04
→ : 嘻嘻，原來我平日去的時候紅線沒位置都是平行世界
→ : 嘻嘻，原來我平日去的時候紅線沒位置都是平行世界
噓 : 搜尋一下你這ID根本想黑DPP，我每天搭怎麼都很多人，264F 12/30 12:05
→ : 還拍封起來那裡根本故意哈哈，列車有這麼長喔，列車
→ : 停下來後面沒門當然封起來阿，韓粉加油啦，都選完了
→ : ，我等新捷運線啦！
→ : 還拍封起來那裡根本故意哈哈，列車有這麼長喔，列車
→ : 停下來後面沒門當然封起來阿，韓粉加油啦，都選完了
→ : ，我等新捷運線啦！
→ : 韓市長下台負責268F 12/30 12:09
推 : 你平常日去就知道，因為真的根本沒什麼人269F 12/30 12:10
→ : 車廂節數縮減就是因為人流不夠啊270F 12/30 12:12
→ : 假日尖峰是在下午 上午的班次比平日還少好嗎271F 12/30 12:25
推 : 神奇的是沒人追究過去執政者！完全不像台灣媒體的現況272F 12/30 12:29
→ : 好笑的是高雄車廂只有三捷 台北是六捷 然後還座不滿 花高273F 12/30 12:30
→ : 運量錢蓋中運量建設
→ : 運量錢蓋中運量建設
→ : 過去高雄&台南到底有多少狗屁倒灶的事？是不是應該追出275F 12/30 12:30
→ : 來攤在陽光下檢視阿
→ : 來攤在陽光下檢視阿
→ : 然後高雄捷運沒人搭 公車接駁爛也是原因 公車班次要等很277F 12/30 12:32
→ : 久 公車路網班次沒做好 捷運營運一定不會好
→ : 我覺得韓現在還是少講話多做事吧 尤其是檢討過去施政 韓
→ : 目前為止話太多了
→ : 久 公車路網班次沒做好 捷運營運一定不會好
→ : 我覺得韓現在還是少講話多做事吧 尤其是檢討過去施政 韓
→ : 目前為止話太多了
推 : 等到高雄人口五百萬，你要怕上不了車廂281F 12/30 12:43
噓 : 台北人出巡？282F 12/30 12:50
→ : 你好，我台北人。283F 12/30 12:59
推 : 人不夠多 有看過是15分鐘才一班車的284F 12/30 12:59
推 : 臺北捷運人多到通勤很痛苦QQ285F 12/30 13:13
推 : 捷運少人坐 還有個原因就是 公車太少了 路線可以到286F 12/30 13:26
→ : 的地方又不夠廣
→ : 的地方又不夠廣
推 : 高雄市區一堆公車6點以後班距也超級誇張288F 12/30 13:38
推 : 只有一部份地方人比較多，大寮那線往鳳山人就很少，我去大289F 12/30 13:41
→ : 東看電影展時人很少
→ : 公車只有不會開車的老人坐，現在這樣很好了，我小時候等過
→ : 公車一班三十分鐘的
→ : 東看電影展時人很少
→ : 公車只有不會開車的老人坐，現在這樣很好了，我小時候等過
→ : 公車一班三十分鐘的
推 : 紅橘線車班銜接的時間也沒安排很好，下車都要用衝的。293F 12/30 14:15
→ : （累）
→ : （累）
推 : 原po 高捷有時刻表 尖峰4分鐘 離峰8分鐘 哪來10分鐘以295F 12/30 14:57
→ : 上？再者北捷也有尖離峰班距跟高捷一樣的 照你邏輯 北
→ : 捷沒人搭？
→ : 上？再者北捷也有尖離峰班距跟高捷一樣的 照你邏輯 北
→ : 捷沒人搭？
推 : 沒很長阿 頂多10分鐘298F 12/30 16:49
→ : 公車才慘
→ : 公車才慘
→ : 沒人要去高雄玩吧300F 12/30 17:25
推 : 你可以去東京座督營一分鐘一班301F 12/31 08:21
推 : 東京人口多少 要這樣比？302F 12/31 12:23
推 : 等很久303F 01/03 14:38
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