※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-03-09 11:25:26
作者 awerte (阿華田) 看板 HatePolitics
標題 [轉錄] 呱吉臉書 —Uber宣佈出局
時間 Sat Mar 9 00:37:03 2019
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台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條，所有網約車將必須以小時為單位
計價，並且不得巡迴攬客。
簡單來說，這是一個受到本地計程車業者遊說，決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招
斃命的政策。短程載客？以後沒這回事了。
Uber是一個在全球都有各種法規與行業爭議的公司，前幾年對抗各地政府規範的態度相當強
硬，招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規，目前所有Uber司機都有職業駕照，也
需和合法租賃汽車業者合作，已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
硬，招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規，目前所有Uber司機都有職業駕照，也
需和合法租賃汽車業者合作，已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
但台灣交通部卻在今年初覺得目前政策仍然不夠強硬，直接使出「一小時」這個殺招，幾乎
可以說Uber直接出局，不用玩了。
當Uber不守規矩，無法照顧消費者福利時，我認為政府插手管理，非常合理。但這次修法只
是為了台灣計程車業者的方便，已經毫無社會正義可言。
這種作法就是變相的補貼或保護政策，讓面臨競爭危機的行業在真實的市場趨勢下苟延殘喘
。
我們補助保護裕隆幾十年，台灣的汽車工業有長大成人？還是變成巨嬰？
台灣計程車業長年來擔負吃重的社會安全閥角色，許多人職場不利、創業不順，都會把開計
程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計
程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計
程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
但消費者權益與對新創產業的態度也是政府不可忽視的施政角度。如果未來有任何台灣新創
威脅到傳統行業的生存，我們也要用打壓的態度繼續保護這些上古的恐龍嗎？
這不是市議員層級可以質詢或監督的議題，但我以一個關心社會的普通人的立場，懇請交通
部、立法機關、與台灣政府審慎面對。
http://bit.ly/2VGtYKw
--
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※ 同主題文章:
● 03-09 01:06 ■ [轉錄] 呱吉臉書 —Uber宣佈出局
03-09 02:06 ■ Re: [轉錄] 呱吉臉書 —Uber宣佈出局
06-29 16:57 ■ [轉錄] 呱吉臉書
07-25 14:59 ■ [轉錄] 呱吉
07-25 15:58 ■ Re: [轉錄] 呱吉
07-25 15:58 ■ Re: [轉錄] 呱吉
… ×13
推 : 官員怕麻煩，為了治安犧牲人民權益1F 03/09 00:38
→ : 這次修法只是為了台灣計程車業者的方便，已經毫無社會2F 03/09 00:39
→ : 正義可言。
→ : 呱吉這次真的說太好了
→ : 正義可言。
→ : 呱吉這次真的說太好了
推 : 擋人財路，我們的大裙帶左左政府就會干涉5F 03/09 00:41
→ : 白牌？6F 03/09 00:41
→ : 就為了選票的修法呀...唉....7F 03/09 00:41
推 : 介入市場機制只是害慘小黃而已8F 03/09 00:41
→ : 計程車要考照、掛營業牌，Uber要... ... ?9F 03/09 00:41
看不懂內文？呱吉：Uber目前合法
→ : 市場自由競爭？不存在的10F 03/09 00:41
→ : 就計程車票多阿 不爽就叫Uber多掌控點票情況就逆轉了11F 03/09 00:42
推 : 計程車司機失業太多，治安會惡化12F 03/09 00:43
※ 編輯: awerte (36.227.190.15), 03/09/2019 00:44:04推 : 為了選票阿，誰管你新創產業13F 03/09 00:44
→ : 沒有人去改善計程車，為了保障計程車，而解決可能對手
→ : 沒有人去改善計程車，為了保障計程車，而解決可能對手
推 : 唉 DPP真的沒救了15F 03/09 00:44
推 : 現在職業駕照很難考嗎 我多年前去考 窄巷調頭只能打三16F 03/09 00:44
→ : 次方向盤差點沒過
→ : 次方向盤差點沒過
→ : 職業駕照就是要考了，現在Uber也一樣掛紅牌，其實除了18F 03/09 00:45
→ : 不會在路邊找客人，跟計程車本來就沒兩樣
→ : 不會在路邊找客人，跟計程車本來就沒兩樣
推 : 計程車團體有票啊 uber? 沒票的需要去考慮嗎?20F 03/09 00:46
推 : 推呱吉21F 03/09 00:46
推 : 民進黨靠小黃起家的 自然不可能得罪22F 03/09 00:47
推 : 計程車就跟國軍一樣不能隨便放出來 會出很多社會新23F 03/09 00:47
→ : 聞
→ : 聞
推 : 現在uber除了車不是黃的 其他和小黃差在哪？25F 03/09 00:47
→ : UBER沒有政黨背書，但小黃有26F 03/09 00:48
推 : Uber品質比較好吧 收費也比較便宜27F 03/09 00:48
→ : 職業駕照隨便考都過啊..我哪天混不下去就把大客掛職業牌28F 03/09 00:49
推 : 你們知道台灣官員有多悲哀了吧29F 03/09 00:50
推 : 職業駕照的機械常識應該不難 我之前露營本來想考聯結車牌30F 03/09 00:51
→ : 因為露營車後面拖子車 台灣要連結牌
→ : 後來聽說又修法不用連結牌 搞得我有點亂@@
→ : 因為露營車後面拖子車 台灣要連結牌
→ : 後來聽說又修法不用連結牌 搞得我有點亂@@
推 : 這種修法把名字遮起來我還以為是KMT呢33F 03/09 00:52
→ : 因為露營車後面拖子車 台灣要連結牌 我之前一直覺得這34F 03/09 00:53
→ : 法規莫名其妙
→ : 法規莫名其妙
推 : 廠工快護駕36F 03/09 00:54
推 : 這個政策除了混帳王八蛋沒什麼好說的37F 03/09 00:55
→ : 為了選票38F 03/09 00:55
→ : 蔡英文妳就抱著妳的計程車司機寶貝們連任吧39F 03/09 00:55
推 : 該做的事不做 不該做的事拼命做40F 03/09 00:58
→ : 台灣有搭過uber的乘客比小黃司機還多吧 真的又在敗票41F 03/09 00:58
推 : 一堆巨嬰42F 03/09 00:58
→ : 然後再來怪罪是因為勇於改革的關係43F 03/09 00:58
→ : 讓年輕人搭不到uber試試看 搭過uber就回不去小黃了
→ : 讓年輕人搭不到uber試試看 搭過uber就回不去小黃了
→ : 拖子車要連結車駕照合理呀45F 03/09 01:00
推 : 垃圾小黃46F 03/09 01:00
→ : 哪裡莫名其妙了47F 03/09 01:00
→ : 台灣最大的問題就是，自已用得到就不要管，別人的事多管一
→ : 一點，再來怪台灣社會亂，可笑
→ : 台灣最大的問題就是，自已用得到就不要管，別人的事多管一
→ : 一點，再來怪台灣社會亂，可笑
推 : 現在跟他們講什麼都是多餘 蔡英文政府現在只願在支持50F 03/09 01:01
→ : 者的同溫層中享受片刻的安全感
→ : 者的同溫層中享受片刻的安全感
→ : 現在交通部長還是林佳龍嗎？那就不意外了52F 03/09 01:01
→ : 讓這群垃圾人渣政客滾下台比較實在53F 03/09 01:02
推 : 都準備撒幣補助換車了 怎麼可能自打嘴巴把票吐回去XD54F 03/09 01:02
→ : 哪有因為一小時出局 還是一樣在開阿...55F 03/09 01:04
看內文好嗎... 交通部「預告」※ 編輯: awerte (36.227.190.15), 03/09/2019 01:06:01
推 : 奇怪 應該是計程車要懂得改進 客人會自然往舒適做的爽56F 03/09 01:06
→ : 的選阿 Uber就是大多數服務屌打你傳統的咩
→ : 的選阿 Uber就是大多數服務屌打你傳統的咩
推 : 事實上 現在uber已經常常比計程車貴 因為尖峰時段58F 03/09 01:08
→ : 越看越像馬英九最後那兩年 這兩黨真的爛到極點~59F 03/09 01:08
推 : 支持uber60F 03/09 01:08
→ : 我就算uber比計程車貴上10%左右的時段也是坐uber61F 03/09 01:08
→ : 就是因為兩者品質的差別
→ : 就是因為兩者品質的差別
推 : 例如現在下雨天 uber就會提高車資鼓勵司機出來接客63F 03/09 01:09
→ : 要禁uber，還不如先抓白牌，白牌在台的數量一定遠大於UBER64F 03/09 01:10
→ : 你政府除弊興利都不用太要求 更不指望靠你發大財 光是65F 03/09 01:10
→ : 期望不要惡搞都做不到
→ : 期望不要惡搞都做不到
→ : 而且又貴，亂喊價，還沒辦法評價或挑車67F 03/09 01:10
→ : 這樣想靠天天在臉書上自爽連任？68F 03/09 01:10
推 : 選立委，我會投你69F 03/09 01:11
推 : 前一波uber違法的時候抓他我完全沒意見70F 03/09 01:12
推 : 政府只會大灑幣，振興旅遊，大灑幣，農產過剩，大灑幣71F 03/09 01:12
→ : 的確，以前的uber就是在賺逃避法規的錢72F 03/09 01:13
→ : 現在是uber已經照交通部的要求合法化後 交通部又因為73F 03/09 01:13
→ : 計程車要求 要再重新禁止uber
→ : 計程車要求 要再重新禁止uber
推 : 呵呵呵 騙票騙起來 政策買票大灑幣75F 03/09 01:18
噓 : 小黃選票Get!76F 03/09 01:20
推 : 撒幣而已還不會這麼不爽77F 03/09 01:20
→ : 禁止uber根本是為了選票不擇手段
→ : 禁止uber根本是為了選票不擇手段
推 : 選舉模式的DPP沒有極限79F 03/09 01:30
推 : 我也相當反對這個政策，計程車業者應該要反思如何精80F 03/09 01:33
→ : 進，而不是依靠政策，政府應該要做對的事，而不是只
→ : 想選票
→ : 進，而不是依靠政策，政府應該要做對的事，而不是只
→ : 想選票
推 : 媽的 為什麼要保護這些馬路流氓83F 03/09 01:33
推 : 稅也繳了 考試也考了 保險也保了 到底要Uber怎樣84F 03/09 01:35
→ : 那uber怎不走計程車模式 叫uber大車隊就好了85F 03/09 01:38
→ : 反正贏在素質跟軟體阿 何必搞個跟啥租賃業合作y
→ : 反正贏在素質跟軟體阿 何必搞個跟啥租賃業合作y
推 : 該是做些讓計程車惡習完全暴露在陽光下的時候了87F 03/09 01:40
→ : 比如說一些能觸動到他們的標語
→ : 比如說一些能觸動到他們的標語
推 : 計程車的問題就跟當兵的黑暗一樣 根本全民皆知89F 03/09 01:46
→ : 政府不去要求改善還不打緊
→ : 現在為了選票要把品質比較好的競爭者封殺
→ : 政府不去要求改善還不打緊
→ : 現在為了選票要把品質比較好的競爭者封殺
推 : 如果遊說團體的利益大於遊戲規則的制定，那麼就是偏向92F 03/09 01:48
→ : 裙帶關係
→ : 裙帶關係
→ : 根本混帳王八蛋94F 03/09 01:49
推 : 政府偏向民意是可以體諒，但為了部分的民意需求而去改95F 03/09 01:53
→ : 變之前的遊戲規則會造成反效果，之前年改也是如此粗糙
→ : 手法。
→ : 變之前的遊戲規則會造成反效果，之前年改也是如此粗糙
→ : 手法。
推 : uber品質好 車子又新 司機素質也比較好98F 03/09 01:59
推 : 爛透了，對的事不做99F 03/09 02:00
推 : 呱吉說得對100F 03/09 02:06
推 : 計程車沒競爭力 只能用這種手段 可悲101F 03/09 02:07
推 : 計程車業原本就是改善治安的手段，你叫他們改進也太難102F 03/09 02:11
→ : 真要改進計程車業，交通部一定做得到，但改進後，那些
→ : 失業人口造成的治安問題誰來解決?
→ : 真要改進計程車業，交通部一定做得到，但改進後，那些
→ : 失業人口造成的治安問題誰來解決?
推 : 台灣社會對於計程車水準一直都在忍受包容 也沒有給政105F 03/09 02:15
→ : 府壓力要改進
→ : 府壓力要改進
→ : 募兵制同樣是改善治安的手段107F 03/09 02:15
→ : 到時候苦的還是內政部
→ : 到時候苦的還是內政部
推 : 現在是計程車司機本身不進步 還要禁止競爭 而政客竟然109F 03/09 02:16
→ : 還埋單 才是可惡
→ : 還埋單 才是可惡
推 : 這是兩害相權取其輕111F 03/09 02:21
→ : 讓高素質的Uber司機失業並不會造成社會問題或治安惡化
→ : 讓高素質的Uber司機失業並不會造成社會問題或治安惡化
→ : 但計程車司機失業，風險就大幅提高114F 03/09 02:23
推 : 我覺得這是鬼扯 純粹是為了選票無下限的手段而已115F 03/09 02:24
→ : 沒有人要讓計程車司機失業
→ : 沒有人要讓計程車司機失業
推 : Uber出局是很沒有道理，但這是為了維持治安必要的犧牲117F 03/09 02:26
→ : 哼，好人人人想做，壞人沒人想當
→ : 哼，好人人人想做，壞人沒人想當
推 : 為什麼改進計程車業就會造成失業？119F 03/09 02:27
推 : 民進黨這群王八蛋政客會為國家想 ？我看不像啦120F 03/09 02:28
→ : 要選票要錢要權力要女人才是真的
→ : 要選票要錢要權力要女人才是真的
→ : 要求車內無菸味 不拒載短程 接受客人使用刷卡或行動支付122F 03/09 02:29
→ : 不願意提昇品質的司機就會失業呀123F 03/09 02:29
→ : 這樣就會造成司機失業的話 那也太滑坡了124F 03/09 02:29
推 : 交通部和內政部的精英也不少，你們能想到的，他們也想125F 03/09 02:33
→ : 的到，總之就是配套方案是大工程，而勇於承擔這大工程
→ : 的官員目前還沒有
→ : 而棄掉Uber是風險最小的方案
→ : 的到，總之就是配套方案是大工程，而勇於承擔這大工程
→ : 的官員目前還沒有
→ : 而棄掉Uber是風險最小的方案
推 : 一群人渣 罷了 別再幫這種人渣抹粉 沒比較好看129F 03/09 02:36
推 : 理解ageists兄的思路，如果是出自於這種判斷的確是有其130F 03/09 02:37
→ : 意義。
→ : 意義。
→ : 率獸食人132F 03/09 02:37
→ : 不過觀感上破壞規則就是另一層破壞穩定的影響。133F 03/09 02:37
推 : 蔡英文也是所謂的精英呀，他所想出來的辦法離民間有多遠134F 03/09 02:38
→ : 好學歷跟好能力非完全一致
→ : 好學歷跟好能力非完全一致
推 : 我用Uber的原因除了比較便宜之外136F 03/09 02:46
→ : 還用就是app寫的比較好
→ : 55688的app介面太雜了
→ : 也沒辦即時預估金額
→ : 還有用app付款比較方便啦
→ : 直接寫一個好一點的app整合所有計程車
→ : 那種寫爛透就算了
→ : 而且uber真的影響小黃生意的話
→ : 為什麼司機們不轉投uber陣營
→ : 還是說有些人無法維持基本的規定呢
→ : 還用就是app寫的比較好
→ : 55688的app介面太雜了
→ : 也沒辦即時預估金額
→ : 還有用app付款比較方便啦
→ : 直接寫一個好一點的app整合所有計程車
→ : 那種寫爛透就算了
→ : 而且uber真的影響小黃生意的話
→ : 為什麼司機們不轉投uber陣營
→ : 還是說有些人無法維持基本的規定呢
推 : 這幾年公民素養比較好，有開始關心國家法案內容，就146F 03/09 03:15
→ : 知道以前過了多少莫名其妙的法案我們不自知了。事實
→ : 上，每個立委，後面都有代表的利益團體在養，仔細去
→ : 查查他們推動的法案，就知道背後利害關係有多大了
→ : 。然後，理智上將責任丟給總統一人是很奇怪的，整
→ : 個民主政府本來就是建立在不同利益關係人間的妥協而
→ : 已。
→ : hahary 據說uber內規對於清潔有很高標準，但我尚未查
→ : 證。其次是，uber的評價系統對個別司機有很大的約束
→ : 力，我曾經投訴過一個有問題的司機，總公司在十五分
→ : 鐘內幫我解決問題，我覺得臺灣小黃很難在短時間內進
→ : 化到這樣。
→ : 知道以前過了多少莫名其妙的法案我們不自知了。事實
→ : 上，每個立委，後面都有代表的利益團體在養，仔細去
→ : 查查他們推動的法案，就知道背後利害關係有多大了
→ : 。然後，理智上將責任丟給總統一人是很奇怪的，整
→ : 個民主政府本來就是建立在不同利益關係人間的妥協而
→ : 已。
→ : hahary 據說uber內規對於清潔有很高標準，但我尚未查
→ : 證。其次是，uber的評價系統對個別司機有很大的約束
→ : 力，我曾經投訴過一個有問題的司機，總公司在十五分
→ : 鐘內幫我解決問題，我覺得臺灣小黃很難在短時間內進
→ : 化到這樣。
推 : 對，以前的資訊落差，立法行政的關鍵資訊掌控在少數精英158F 03/09 03:19
→ : 手上。
→ : 手上。
推 : 不認同a的說法 睜一隻眼閉一隻眼是一回事160F 03/09 03:23
→ : 但是進一步修法保障高危險族群 本身就很有病
→ : 講難聽點 要幫小黃可以 為什麼不是朝提升競爭力的方式
→ : 改進 而是幹掉優質對手
→ : 因為小黃失業造成社會動亂 為什麼責任是不修法的負責
→ : 但是進一步修法保障高危險族群 本身就很有病
→ : 講難聽點 要幫小黃可以 為什麼不是朝提升競爭力的方式
→ : 改進 而是幹掉優質對手
→ : 因為小黃失業造成社會動亂 為什麼責任是不修法的負責
推 : 因為對於優勢精英者的角度，維持著局面降低任何發生動165F 03/09 03:30
→ : 亂騷動等意外，可以保持高勝率持續擁有分配資源的合法
→ : 性。
→ : 亂騷動等意外，可以保持高勝率持續擁有分配資源的合法
→ : 性。
→ : 但就算你不認同，這就是現實呀，在沒配套前就先破壞社168F 03/09 03:31
→ : 會安全網，風險是很高的
→ : 會安全網，風險是很高的
推 : 降低意外風險，永遠大於所謂的公平170F 03/09 03:32
→ : 嗯，vn大講的很好171F 03/09 03:33
噓 : 蓋172F 03/09 03:35
噓 : 讓乘客自己租車鑽漏洞也算合法啦173F 03/09 03:49
推 : Uber 的使用者體驗確實不錯，App 跟平台很先進174F 03/09 04:07
推 : 我可以理解現實中官員的選擇 但我還是反對(攤手)175F 03/09 04:17
推 : 八卦板應該有一篇Uber的爆文了現在
推 : 八卦板應該有一篇Uber的爆文了現在
推 : 吉吉177F 03/09 05:16
噓 : Dpp傻了，uber乘客選票遠大於計程車司機178F 03/09 05:23
推 : Uber司機轉入地下化更難掌控，政府官員腦都裝屎嗎179F 03/09 07:02
推 : 為何不朝向提升小黃競爭力：不得不說，台灣很多底層的去180F 03/09 07:15
→ : 開小黃，他們本身既無能力也無意願提升自己競爭力～
→ : 我是說很多～不是說全部這樣
→ : 開小黃，他們本身既無能力也無意願提升自己競爭力～
→ : 我是說很多～不是說全部這樣
推 : 腦殘已經不足以形容！183F 03/09 07:22
→ : Uber這麼好，計程車司機不爽可以加入啊！抱歉，兩者差別
→ : 只在良民證？！
→ : Uber這麼好，計程車司機不爽可以加入啊！抱歉，兩者差別
→ : 只在良民證？！
推 : 感覺就選票考量 DPP已經想贏想瘋了186F 03/09 07:34
推 : 推呱吉187F 03/09 07:42
推 : 這件事必推188F 03/09 08:20
推 : 你補助小黃就已經幫小黃拿到競爭優勢了
→ : 現在是直接幹掉對手耶，這也太扯
推 : 你補助小黃就已經幫小黃拿到競爭優勢了
→ : 現在是直接幹掉對手耶，這也太扯
推 : 推191F 03/09 08:43
推 : 還有這樣子的事，朝令夕改，利用政府當打手，限縮合法公司192F 03/09 08:49
→ : 和民眾的權益
→ : 和民眾的權益
噓 : 計程車叫車app算不算網約呢？194F 03/09 09:01
推 : 民進黨真的垃圾195F 03/09 09:07
推 : 小黃一堆垃圾196F 03/09 09:11
推 : Uber鑽漏洞，把漏洞補起來就好，直接打死197F 03/09 09:12
→ : 是怎樣？ 以後工作還要看民進黨准不准？
→ : Uber現在哪裡違法，民進黨講出來啊
→ : 是怎樣？ 以後工作還要看民進黨准不准？
→ : Uber現在哪裡違法，民進黨講出來啊
→ : 垃圾政府 操你媽車隊200F 03/09 09:30
推 : 第四台 計程車 相關畸形圖利特定團體的怪法可多了
推 : 第四台 計程車 相關畸形圖利特定團體的怪法可多了
推 : 他很用心202F 03/09 09:38
推 : 新創在台灣 就是慘 XDDDDDDDDDDDD 怎麼產業轉型呢?203F 03/09 09:45
噓 : 一堆只會抱怨抗議的垃圾司機204F 03/09 09:46
推 : 推 呱吉205F 03/09 09:51
推 : 聽UBER司機說很怕評分系統，分數不好會被停權，基本上我206F 03/09 10:13
→ : 現在幾乎不坐小黃了，體驗差太多了
→ : 現在幾乎不坐小黃了，體驗差太多了
噓 : ?208F 03/09 10:34
→ : 交通部垃圾209F 03/09 11:01
推 : 台灣棒打出頭鳥這種鳥事可多了210F 03/09 11:06
推 : Uber五顆星星勝過你交通部一堆條文規定211F 03/09 11:08
→ : 計程車真的很噁心212F 03/09 11:14
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(￣︶￣)ｂ fishbone1965 說讚！
3樓 時間: 2019-03-09 11:53:11 (台灣)
→
03-09 11:53 TW
還有共享存在嗎? 如基本上已沒有,那是創新在哪裡? 他創新對社會的好處在哪裡? 相對壞處在哪裡? 才是真正要討論的要點吧?
6樓 時間: 2019-03-09 12:12:08 (台灣)
→
03-09 12:12 TW
垃圾民進黨也是，補助計程車司機買車，然後計程車司機又無法線上評比，真的有比較公平嗎？國民黨補助裕隆就已經讓人很幹了
8樓 時間: 2019-03-09 13:05:42 (台灣)
→
03-09 13:05 TW
營業項目跟計程車無誤 卻不用被相關法律規範? UBER司機還不是同樣的德性 各國也有Uber司機.對乘客性侵(記得台灣也有)甚至殺害..
9樓 時間: 2019-03-09 13:07:21 (台灣)
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(編輯過) TW
就是讓計程車像uber一樣,uber等於計程車一樣......全國計程車統一跟uber一樣模式不就解決了嗎....叫車有記錄,費用合理,國內外觀光客一定會大大愛坐計程車(雙方都可打分數,奧客全計程車都可拒載,爛司機大家都可不坐....這問題不就解決=酒駕還有人開計程車,你要坐嗎,奧客打過計程車司機,你要載嗎)
11樓 時間: 2019-03-09 13:46:45 (台灣)
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03-09 13:46 TW
不引進先進的東西推進社會進步，只會立法保障舊行業利益，十年後歐美在用自駕共乘汽車，台灣還在鬥爭？
12樓 時間: 2019-03-09 14:40:26 (台灣)
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03-09 14:40 TW
只是一群沒身在局中只是罵政府的鍵盤寫手。身為被計程車養大的小孩，計程車的辛苦不是打打字就可以抹煞，要開要考牌車行要抽成還要繳稅，載景點排班一天12H載不到幾趟，Uber跟其他私接只差在集團式經營。扯到垃圾裕隆來護航根本瞎扯。說計程車沒有叫車紀錄、信用評價根本沒坐過就在大放闕詞。
13樓 時間: 2019-03-09 14:57:59 (台灣)
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03-09 14:57 TW
選票考量 如同不敢得罪漁會 像規定3海浬禁捕漁 離岸20公尺就有漁船圍網捕魚了 且大小熱帶魚都抓 菜市場魚販攤常常看到五顏六色的小小熱帶魚 海洋資源就這樣犧牲了
15樓 時間: 2019-03-09 17:03:02 (台灣)
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03-09 17:03 TW
以後全台灣人都不搭小黃就看小黃業者怎麼生存 再修法啊!最好修到不搭小黃就抓去關 這種危害社會治安的產業本來就要隨著時代被淘汰了!! 覺得別人搶生意!?怎麼不跳槽去比較好賺的公司? 只會待在原地然後譴責他人不尊重你!?
18樓 時間: 2019-03-09 20:26:23 (台灣)
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03-09 20:26 TW
交通部就是一堆白癡跟一堆大便！ 他媽的計程車要不要也規定用一個小時來算？他媽的就圖利計程車業者啊！幹你媽的交通部！
19樓 時間: 2019-03-09 20:27:47 (澳大利亞)
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03-09 20:27 AU
幹…申請一家Uber 計程車公司是會死喔？少在那邊創新創新的鬼叫…想要吃又要規避責任超級噁心，既然Uber的司機那麼的優秀就光明正大的合法開家計程車公司…幹都那麼優秀怕個鳥喔！
22樓 時間: 2019-03-09 23:14:16 (台灣)
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03-09 23:14 TW
小黃要不要繳營業税？ 小黃要不要繳牌照稅？ 小黃要不要繳燃料稅？ 有再來大聲... 共三小
23樓 時間: 2019-03-09 23:18:12 (台灣)
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03-09 23:18 TW
UBER不就是經營計程車業嗎?還算甚麼共乘?既然是計程車業就照計程車的規範去走不行嗎?為何政府必須配合外國公司立一個UBER專法?支持UBER的網友如果你的工作是一個被規範的特殊行業有天外國來了一個財團經營跟你互有競爭的項目，但他卻說他是創新公司不應該遵守相關法規然後就做起來了，你不會生氣嗎??你不會希望政府把對你的規範套到那間財團嗎?不要為了自己的方便破壞規則，民主不是我喜歡甚麼都可以吧!!
27樓 時間: 2019-03-10 16:40:01 (台灣)
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03-10 16:40 TW
jess12你反對反到邏輯整組壞掉了你知道嗎？ 今天並不是政府為了uber立專法讓它營業， 而是立專法禁止他營業好嗎？
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