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看板 biker
作者 標題 Re: [新聞] Gogoro頻傳途中斷電 交通部要求提召回改
時間 Tue Jan 9 15:48:23 2024
gogoro有發email說明了，
看起來不是電池本身的問題，
是控制電路板上的某顆元件有問題，
會針對這顆元件更換，
而且也不是所有的車種都會遇到斷電。
這樣的說法各位買單嗎？
https://i.imgur.com/ryYz4hN.png
![[圖]](https://i.imgur.com/ryYz4hNh.png)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.20.151 (臺灣)
※ 作者: TomChu 2024-01-09 15:48:23
※ 文章代碼(AID): #1bdFf9UN (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704786505.A.797.html
※ 同主題文章:
01-08 18:25 ■ [新聞] Gogoro頻傳途中斷電 交通部要求提召回改正計畫
01-09 07:57 ■ Re: [新聞] Gogoro頻傳途中斷電 交通部要求提召回改
● 01-09 15:48 ■ Re: [新聞] Gogoro頻傳途中斷電 交通部要求提召回改
推 : 再觀察囉1F 114.40.53.226 台灣 01/09 15:49
→ : 那這樣害人出事是元件供應要出來擔？2F 219.84.230.44 台灣 01/09 15:54
我認為真的要求償的話 消費者是對睿能求償再看睿能怎麼跟供應商求償才對
※ 編輯: TomChu (49.216.20.151 臺灣), 01/09/2024 15:59:13
推 : 如果是微處理器,怎麼會是天冷的時候出事3F 101.12.27.8 台灣 01/09 16:01
推 : 嚴重懷疑就電池差 導致這顆晶片判斷異常4F 101.139.139.137 台灣 01/09 16:09
→ : 這啟動保護斷電 現在掩耳盜鈴 讓異常
→ : 電池可以繼續工作
推 : 碰觸到紅線 那就降低紅線
→ : 這啟動保護斷電 現在掩耳盜鈴 讓異常
→ : 電池可以繼續工作
推 : 碰觸到紅線 那就降低紅線
推 : 感覺是溫度問題？ 之前台灣也很少一下18F 106.64.97.45 台灣 01/09 16:13
→ : 5一下15度在搞的
→ : 補是25一下15
→ : 適應不夠快 導致某個senser 啪嗒
→ : 5一下15度在搞的
→ : 補是25一下15
→ : 適應不夠快 導致某個senser 啪嗒
推 : 最好是 電池充電跟使用的時候溫度就12F 114.137.147.9 台灣 01/09 16:14
→ : 很高了
→ : 很高了
推 : 溫度問題應該連發動都不行14F 101.139.139.137 台灣 01/09 16:16
→ : 工作用電做工會發熱
→ : 雖然廢熱很少
→ : 工作用電做工會發熱
→ : 雖然廢熱很少
推 : 你如果相信這說法，那你就會相信gogoro17F 106.64.152.146 台灣 01/09 16:20
→ : 每次保養師父的說法了啊，你有相信嗎？
→ : 每次保養師父的說法了啊，你有相信嗎？
推 : 那個處理器如果是包在電池內的就是電池問題19F 125.227.41.1 台灣 01/09 16:25
裡面是多顆電池組成的會需要額外一個整合電池的電路板
大概是這塊電路板上的元件有問題
推 : 只能說 震動影響應該還是有 台灣路面不20F 106.64.97.45 台灣 01/09 16:34
→ : 平也沒法度
→ : 平也沒法度
→ : 感覺很某陽作風...22F 42.77.17.74 台灣 01/09 16:38
推 : 這大概只是其中一個問題而已23F 49.217.241.150 台灣 01/09 16:42
推 : 光電池要換新就不知道要搞多久了24F 106.64.97.45 台灣 01/09 16:46
※ 編輯: TomChu (49.216.20.151 臺灣), 01/09/2024 16:55:01→ : 買啦哪次不買,難道聽外送員跟車行老闆瞎猜25F 111.82.52.25 台灣 01/09 17:05
推 : 智障才信吧，那東西出問題會換電池就好???26F 36.237.188.4 台灣 01/09 17:12
→ : 台灣沒有低溫問題啦 就算買非工規車規27F 125.227.46.61 台灣 01/09 17:13
→ : 的MCU 一樣可以很正常啦
→ : 電子件壞了應該一插進去就不會動了
→ : 的MCU 一樣可以很正常啦
→ : 電子件壞了應該一插進去就不會動了
推 : 消費級的溫度範圍時0℃~70℃；工業級的30F 118.232.17.91 台灣 01/09 17:16
→ : 溫度範圍是-40℃~85℃，IC工作正常，但
→ : 是IC判斷異常非正常工作環境？
→ : 溫度範圍是-40℃~85℃，IC工作正常，但
→ : 是IC判斷異常非正常工作環境？
→ kimula01 …
※ 編輯: TomChu (49.216.20.151 臺灣), 01/09/2024 17:31:02
推 : 不敢承認電池有問題而已，因為自己打包34F 111.71.2.128 台灣 01/09 17:33
→ : 票會替車主控管好所有電池的品質
→ : 票會替車主控管好所有電池的品質
推 : 就算電池有問題不是還有那無敵的免36F 42.76.201.23 台灣 01/09 17:37
→ : 責條款嗎
→ : 責條款嗎
推 : 印象有看到宏的案例，但銷量對比可能不夠多38F 49.217.241.150 台灣 01/09 17:50
→ : ，其他兩家更少就更少人計了
→ : 版本問題也有人猜
→ : ，其他兩家更少就更少人計了
→ : 版本問題也有人猜
→ : 免責條款被消保法打槍不是? 無效條款41F 223.137.13.57 台灣 01/09 17:51
→ : 了
→ : 了
→ : 這種通常是改韌體閃某種bug43F 125.227.46.61 台灣 01/09 17:56
→ : 也有可能限縮電池使用電量範圍
→ : 也有可能限縮電池使用電量範圍
推 : 對消費者不利的免責條款爭議 很多都無45F 118.232.17.91 台灣 01/09 18:01
→ : 效
→ : 效
噓 : 月租費當初就是說給你保養電池 然後47F 42.72.195.51 台灣 01/09 18:06
→ : 壞了你們也無法下架 一堆人斷電 補償
→ : 就是減免一個月 車禍了你活該 笑死
→ : 壞了你們也無法下架 一堆人斷電 補償
→ : 就是減免一個月 車禍了你活該 笑死
→ : 除非當初有保護(溫度或電流)強制斷電50F 125.227.46.61 台灣 01/09 18:07
→ : 不然不太可能設計成突然斷電 就算通訊斷了
→ : 不然不太可能設計成突然斷電 就算通訊斷了
→ : 突然斷電除了韌體，電池，還有基礎組件(例52F 49.217.241.150 台灣 01/09 18:33
→ : 如電力盒，馬達控制器，這種很糟糕就是你定
→ : 期保養也沒用，社團忠實粉絲最愛噴阿一定沒
→ : 回去保養，定期保根本就.....)
→ : 不過現在大規模，根據社團熱心人統計比較像
→ : 是電池跟版本問題
→ : 如電力盒，馬達控制器，這種很糟糕就是你定
→ : 期保養也沒用，社團忠實粉絲最愛噴阿一定沒
→ : 回去保養，定期保根本就.....)
→ : 不過現在大規模，根據社團熱心人統計比較像
→ : 是電池跟版本問題
推 : 信仰教徒會用生命上路買單的你放心58F 126.34.125.138 日本 01/09 18:45
→ : 不買都沒問題59F 218.173.167.87 台灣 01/09 18:56
推 : 粉真的會在意這些問題嗎？我很懷疑60F 27.52.32.82 台灣 01/09 19:14
推 : 電池沒有問題，那麼那八萬顆是怎麼回61F 220.143.6.248 台灣 01/09 19:14
→ : 事
→ : 事
噓 : 笑死 台灣消費者有夠奴 一堆人搶著63F 36.238.155.18 台灣 01/09 19:27
→ : 幫廠商解釋
→ : 幫廠商解釋
推 : 隨便拉個零件出來就能撐到冬天結束65F 122.121.2.112 台灣 01/09 19:29
→ : 很在意阿，會說他們都沒遇到，雖然個案案例66F 49.217.241.150 台灣 01/09 19:44
→ : 逐漸浮上來
→ : 逐漸浮上來
推 : 同意！天冷才發作一堆 和ic chip關聯小68F 118.171.161.7 台灣 01/09 19:54
→ : ic chip是過熱才會當機 電池是冷才會出毛病
→ : ic chip是過熱才會當機 電池是冷才會出毛病
推 : 撐過冬天又能再騙一年，這招厲害。70F 42.77.190.201 台灣 01/09 19:56
推 : 發生了這樣的事，還能老神在在，可悲71F 1.168.181.253 台灣 01/09 20:37
→ : 台灣消費者
→ : 台灣消費者
→ : 海韻才被一批Toshiba的MOSFET雷到，不73F 111.71.57.53 台灣 01/09 21:07
→ : 是冷就不會出問題的
→ : 是冷就不會出問題的
推 : 所以呢 還是GGR要負責啊 管你什麼75F 61.231.79.134 台灣 01/09 21:20
→ : 原因
→ : 原因
推 : 所以他們會在接下來的數週內替換七萬顆電77F 223.138.71.101 台灣 01/09 22:15
→ : 池？
→ : 數週是幾週 100週？
→ : 池？
→ : 數週是幾週 100週？
推 : 我目前的確還沒遇到80F 112.105.52.44 台灣 01/09 22:53
推 : 可憐哪不知道碰到電池問題受傷或是摔81F 160.86.246.250 日本 01/09 23:08
→ : 車的死忠仔作何感想
→ : 車的死忠仔作何感想
推 : 我猜是把保護給拿掉 XD 但電池差是事實83F 61.228.2.27 台灣 01/10 00:56
推 : 只會甩鍋，垃圾公司84F 1.200.189.49 台灣 01/10 06:58
推 : 其實還是電池問題啊 IC在電池裡85F 1.171.164.119 台灣 01/10 09:53
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gogoro有發email說明了， 看起來不是電池本身的問題， 是控制電路板上的某顆元件有問題， 會針對這顆元件更換， 而且也不是所有的車種都會遇到斷電。 這樣的說法各位買單嗎？ …85F 33推 2噓
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