※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-02 19:42:03
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 有人可以分享勁戰七155心得嗎?
時間 Thu Jan 1 09:42:21 2026
勁戰七155也交車幾週了
社團有滑一些大家的騎乘心得
有看到像是 異音 還有下雨天後除土會噴上來
不曉得版上有人還可以分享其他的嗎?
至於動力 好像跟125差沒很多?
謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.254 (臺灣)
※ 作者: o6969o 2026-01-01 09:42:21
※ 文章代碼(AID): #1fLT3_OC (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1767231743.A.60C.html
→ : 已經以前的慣例 何時現金買有折扣呢?1F 123.192.64.44 台灣 01/01 09:51
→ : 依照
→ : 我看到隔壁鄰居已經買125了
→ : 台灣有很大的品牌迷思 信任日本還是一堆
→ : 依照
→ : 我看到隔壁鄰居已經買125了
→ : 台灣有很大的品牌迷思 信任日本還是一堆
→ : 山葉銷量的三大廠墊底了 看不出來台5F 36.238.135.37 台灣 01/01 10:10
→ : 灣人有啥品牌迷思
→ : 灣人有啥品牌迷思
→ : 他相對還是貴啊,因為機車這種東西重點7F 123.192.64.44 台灣 01/01 10:16
→ : 是便宜 尤其是白牌塑膠車
→ : 是便宜 尤其是白牌塑膠車
→ : 沒有喔 勁戰155比jet SL+ 158便宜9F 218.166.2.227 台灣 01/01 10:31
推 : 當然 我認為他還是好騎好養的一個品牌10F 61.71.98.239 台灣 01/01 10:35
→ : 不需要花太多心思在上面 2-3個禮拜可能
→ : 才發動一下 根本也沒什麼啟動困難的問題
→ : 一般的車這麼久沒啟動還會多點幾次 無
→ : 刷啟動是真的一點就著 至於155跟125差別
→ : 很明顯吧 我上次去騎七代125覺得引擎反
→ : 應差蠻多的 尤其在低速要拉轉速的時候
→ : 引擎反應會慢半拍尤其七期又是被封印的
→ : 引擎
→ : 不需要花太多心思在上面 2-3個禮拜可能
→ : 才發動一下 根本也沒什麼啟動困難的問題
→ : 一般的車這麼久沒啟動還會多點幾次 無
→ : 刷啟動是真的一點就著 至於155跟125差別
→ : 很明顯吧 我上次去騎七代125覺得引擎反
→ : 應差蠻多的 尤其在低速要拉轉速的時候
→ : 引擎反應會慢半拍尤其七期又是被封印的
→ : 引擎
噓 : 根據你說的動力沒差很多 建議買250 30019F 49.217.63.138 台灣 01/01 10:37
推 : 勁戰原廠設定跑不快很正常,不然怎20F 39.9.161.34 台灣 01/01 10:43
→ : 麼說勁戰欠改
→ : 麼說勁戰欠改
→ : 保守設定換壽命,這樣說算合理嗎?22F 114.41.126.195 台灣 01/01 10:55
噓 : 很會問 不會去試騎23F 218.166.0.4 台灣 01/01 11:02
推 : 155哪時會有試乘24F 114.136.130.22 台灣 01/01 11:32
推 : 還差十萬等老大你贊助25F 49.217.49.184 台灣 01/01 12:03
推 : 幹嘛問這台 是網軍?26F 114.40.2.93 台灣 01/01 12:24
→ : 樓上是反串27F 223.138.20.209 台灣 01/01 13:09
→ : 勁戰從以前就比其他牌貴吧,然後動力普28F 101.10.161.41 台灣 01/01 13:20
→ : 這次倒是相當不貴,基本款94500
→ : 這次倒是相當不貴,基本款94500
→ : 你要拼動力,選其他品牌。你說山葉30F 223.138.20.209 台灣 01/01 13:24
→ : 125和155差在哪裡的話,主要就起步
→ : 和轉速,同樣速度155轉速很難觸發V
→ : VA,然後VVA觸發不會像125那麼有感
→ : ,但155強在雙載,155雙載跟125單人
→ : 差不多感覺。以上是我個人體感供參
→ : 。
→ : 125和155差在哪裡的話,主要就起步
→ : 和轉速,同樣速度155轉速很難觸發V
→ : VA,然後VVA觸發不會像125那麼有感
→ : ,但155強在雙載,155雙載跟125單人
→ : 差不多感覺。以上是我個人體感供參
→ : 。
→ : 買這台的人還要自己買500多元的怠速熄火37F 101.10.82.216 台灣 01/01 13:36
→ : 裝置來改,台灣最不缺的就是盤子錢多
→ : 裝置來改,台灣最不缺的就是盤子錢多
→ : 又讓我想到我那台沒雙黃警示燈的六39F 223.138.20.209 台灣 01/01 13:39
→ : 代戰
→ : 代戰
推 : 推推推 希望有更多車主分享41F 49.216.173.10 台灣 01/01 13:40
→ : 順帶一題,我是六代和2.0騎長途的感42F 223.138.20.209 台灣 01/01 14:02
→ : 覺,七代還是要看有沒有人要分享,
→ : 我是想說blue core 引擎這兩代應該
→ : 沒差多少,主要差在車架改善跳跳車
→ : 的感覺,當初新車騎到很痛苦,避震
→ : 硬、車架硬,南部爛路又一堆。
→ : 覺,七代還是要看有沒有人要分享,
→ : 我是想說blue core 引擎這兩代應該
→ : 沒差多少,主要差在車架改善跳跳車
→ : 的感覺,當初新車騎到很痛苦,避震
→ : 硬、車架硬,南部爛路又一堆。
→ : 之前幫朋友修cuxi,我倒覺得山葉在走線48F 118.170.67.164 台灣 01/01 17:01
→ : 等等的組裝細膩度跟其他國產廠比真的差
→ : 蠻多的
→ : 等等的組裝細膩度跟其他國產廠比真的差
→ : 蠻多的
推 : 後土除要改,原廠設計一定會噴51F 180.218.40.173 台灣 01/01 17:07
→ : 臉書有七代車主po文會噴到後座
→ : 臉書有七代車主po文會噴到後座
推 : 你的車如何。我的車。 嗯...,組裝很細53F 101.8.90.146 台灣 01/01 17:09
→ : 膩
→ : 膩
→ : 2.0開始就會噴,後土除要增加長度55F 223.138.20.209 台灣 01/01 18:07
推 : 155在小老婆那邊馬力圖主要是高速56F 118.169.88.64 台灣 01/01 18:52
→ : 延伸性吧,155好很多
→ : 延伸性吧,155好很多
→ : 可惜還是比改版SL+和RTSR弱了一些58F 111.255.205.232 台灣 01/01 19:08
→ : 本來很期待YECVT上身,結果什麼都沒有
→ : 本來很期待YECVT上身,結果什麼都沒有
推 : 實車質感還在10年前...性能不差但外型..60F 36.232.147.180 台灣 01/01 20:11
推 : 從S妹換成勁戰7代155 騎起來比S妹靈活61F 36.229.190.109 台灣 01/01 20:47
→ : 多 也好牽車 原廠後避震不錯 前面欠改
→ : 油耗大贏S妹
→ : 最爽的一點 安全帽終於能放車廂... 出
→ : 門不用帶鑰匙手機就能解鎖
→ : 缺點過6000開VVA才有力 原廠後土除很噴
→ : 多 也好牽車 原廠後避震不錯 前面欠改
→ : 油耗大贏S妹
→ : 最爽的一點 安全帽終於能放車廂... 出
→ : 門不用帶鑰匙手機就能解鎖
→ : 缺點過6000開VVA才有力 原廠後土除很噴
→ : 畢竟VVA就是為了低轉省油67F 180.218.40.173 台灣 01/01 20:50
推 : 會捨棄Smax 引擎變成Blue core155+VVA不68F 49.216.254.45 台灣 01/01 21:57
→ : 是沒原因的 不管是油耗 跟過彎穩定性都
→ : 蠻有感的
→ : 是沒原因的 不管是油耗 跟過彎穩定性都
→ : 蠻有感的
推 : 我125騎了16年,去年開始騎155,大概就71F 118.169.31.96 台灣 01/01 22:51
→ : 是雙載或高速的時候比較沒麼硬撐上去的
→ : 感覺。
→ : 如果你都單人,或騎乘區間都在60以下,
→ : 那125就夠了。
→ : 是雙載或高速的時候比較沒麼硬撐上去的
→ : 感覺。
→ : 如果你都單人,或騎乘區間都在60以下,
→ : 那125就夠了。
推 : 在台灣應該很少能有人區間在60以下76F 150.117.228.245 台灣 01/02 01:36
→ : 動力不知道,但有試乘過新N妹,應該77F 223.139.141.154 台灣 01/02 03:09
→ : 差不多吧?
→ : 差不多吧?
推 : 125除非特殊設定不然要騎到70應該不是什麼79F 1.161.190.245 台灣 01/02 06:13
→ : 難事吧...
→ : 難事吧...
推 : 上個月租勁戰125去霧台試乘,覺得中速域81F 180.218.45.81 台灣 01/02 07:27
→ : 加速算蠻快上去的,不會有什麼重拖的感覺
→ : ,爬霧台的山路扭力也算夠,不會有很虛的
→ : 感覺,最後測試兩趟尾速大概是在GPS 94左
→ : 右,我體重100KG,供參考。
→ : 加速算蠻快上去的,不會有什麼重拖的感覺
→ : ,爬霧台的山路扭力也算夠,不會有很虛的
→ : 感覺,最後測試兩趟尾速大概是在GPS 94左
→ : 右,我體重100KG,供參考。
→ : 勁戰就是後勤好養品質穩定啊,價錢配備就86F 42.77.184.149 台灣 01/02 08:07
→ : 是取捨問題!你也可以買斷殼換中柱或是電
→ : 推燒掉的啊
→ : 配備規格保守欠改不就是山葉的傳統
→ : 是取捨問題!你也可以買斷殼換中柱或是電
→ : 推燒掉的啊
→ : 配備規格保守欠改不就是山葉的傳統
→ : 至少保養週期2000公里就是好養90F 1.171.125.7 台灣 01/02 09:36
推 : 山葉的機車是很多國家都賣,不會有像91F 114.39.144.232 台灣 01/02 10:18
→ : 兩陽一樣的台灣特仕版
→ : 優點是好維修好改
→ : 兩陽一樣的台灣特仕版
→ : 優點是好維修好改
→ : 好維修要看是哪種 不少手路難用 好改看94F 219.81.160.195 台灣 01/02 10:35
→ : 是否熱門車種
→ : 有感的是有零件料號開放查詢
→ : 很多可單買小零件 不用買總成
→ : 這是2陽遠不及的 尤其三陽
→ : 是否熱門車種
→ : 有感的是有零件料號開放查詢
→ : 很多可單買小零件 不用買總成
→ : 這是2陽遠不及的 尤其三陽
→ : 家裡只有山葉車敢2000km換機油99F 111.242.109.160 台灣 01/02 11:24
→ : 多久換機油還真的是迷思。化油器時代100F 114.47.5.175 台灣 01/02 11:56
→ : 這引擎2017年就在東南亞開賣完全不用擔心101F 222.250.134.190 台灣 01/02 11:57
→ : 是一千,噴射時代還是一千,水冷在二102F 114.47.5.175 台灣 01/02 11:57
→ : 陽還是一千。山葉是有前提的二千。
→ : 艱然油耗公家單位在測。不知道能不能
→ : 公家單也把機油的部份測測?
→ : 艱然 → 既然
→ : 能源署該是執行單位,先立個機油測試
→ : 標準出來。
→ : 陽還是一千。山葉是有前提的二千。
→ : 艱然油耗公家單位在測。不知道能不能
→ : 公家單也把機油的部份測測?
→ : 艱然 → 既然
→ : 能源署該是執行單位,先立個機油測試
→ : 標準出來。
→ : 油耗是因為環保政策在推行才有耗能109F 111.242.109.160 台灣 01/02 12:09
→ : 測試,反而機油這一塊政府不在意
→ : 測試,反而機油這一塊政府不在意
→ : 機油也是會間接影響廢氣排放。111F 114.47.5.175 台灣 01/02 12:13
推 : 及油耗。
推 : 及油耗。
→ : 06年四期噴射二代戰說明書就寫2千換機油113F 222.250.134.190 台灣 01/02 12:25
→ : 山葉官方的網站及手冊是有說明前提。114F 114.47.5.175 台灣 01/02 12:26
→ : 大意是常操的機車還是一千換。
→ : 對比日本的幾千換,所以還是測一測好
→ : https://myppt.cc/hlCEyF
→ : 大意是常操的機車還是一千換。
→ : 對比日本的幾千換,所以還是測一測好
→ : https://myppt.cc/hlCEyF
推 : 不管多少換,過了保就是自己負責,廠商撐過118F 36.236.211.71 台灣 01/02 12:53
→ : 保就好。
→ : 保就好。
推 : 馬的== 騎著augur然後看勁戰7跟改款的120F 136.226.241.96 台灣 01/02 14:27
→ : 曼巴 真想換車 augur真的是除了頭很帥
→ : 其他一無是處的車款
→ : 曼巴 真想換車 augur真的是除了頭很帥
→ : 其他一無是處的車款
→ : 其實B8R進來台灣後還是陸陸續續設123F 180.218.40.173 台灣 01/02 15:11
→ : 變了不少東西...
→ : 有些設計則是奇怪的保留,像考爾在
→ : 容易生鏽的位子,留言一堆人推薦了
→ : 考爾護蓋XD
→ : *臉書看到
→ : 變了不少東西...
→ : 有些設計則是奇怪的保留,像考爾在
→ : 容易生鏽的位子,留言一堆人推薦了
→ : 考爾護蓋XD
→ : *臉書看到
→ : 後照鏡底座距離不到30cm要裝延長或廣角鏡129F 59.126.190.168 台灣 01/02 15:30
→ : 不然看不到後方來車
→ : 不然看不到後方來車
→ : 後照鏡太短喔131F 49.216.173.39 台灣 01/02 16:28
→ : 龍骨車才是藍核引擎完整體132F 1.174.33.60 台灣 01/02 17:40
推 : 後照鏡那個在B8R就有了吧 我原先也很133F 223.137.195.42 台灣 01/02 19:04
→ : 不適應那個後照鏡視野 最後也只能委屈
→ : 適應 很白痴 原廠的後照鏡已經是改裝品
→ : 普通外觀裡面最大的了
→ : 不適應那個後照鏡視野 最後也只能委屈
→ : 適應 很白痴 原廠的後照鏡已經是改裝品
→ : 普通外觀裡面最大的了
推 : 後照鏡的話,可以往早期車款找,只要137F 36.231.163.247 台灣 01/02 19:14
→ : 牙規格一樣就好,我DRG也跑去找FT6的
→ : 早期一些車款的後照鏡視野比較大,
→ : 而且用延伸座,有時候可能讓現有
→ : 後照鏡凸太出去
→ : 牙規格一樣就好,我DRG也跑去找FT6的
→ : 早期一些車款的後照鏡視野比較大,
→ : 而且用延伸座,有時候可能讓現有
→ : 後照鏡凸太出去
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