※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-14 21:30:11
看板 biker
作者 標題 [心得] Cygnus XR不專業評價
時間 Wed Jan 14 13:11:26 2026
剛牽車兩個禮拜多，來分享一下個人拙見
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線條流暢、不會有胖胖車的感覺
https://i.meee.com.tw/rlBgQNu.png
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https://i.meee.com.tw/cJOBqYY.png
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選了Keyless版，Smart key有尋車功能，不怕找不到車
沒電的時候也有暗孔可以使用鑰匙解鎖
綁定app就能用手機感應解鎖，不怕忘記帶鑰匙 ，相當方便
最可惜的地方在於需要熄火才能開車廂 囧
https://i.meee.com.tw/GVx3573.png
![[圖]](https://i.meee.com.tw/GVx3573.png)
![[圖]](https://i.meee.com.tw/vdKnEQ1.png)
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正常騎、過彎不會卡到腳
放小尺寸行李箱也是綽綽有餘
全彩儀表有太陽的時候看的也很清楚
但感受最直接的是顯示剩餘里程，不太需要賭幾格油夠不夠
左側的按鈕可以調整大燈色溫，右側是警示燈
https://i.meee.com.tw/RsYuQYQ.png
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![[圖]](https://i.meee.com.tw/j4pzIeZ.png)
晚上跟朋友對比也沒有打鳥燈的問題
而遠燈控制在左側握把前端
意外挺方便的設計
https://i.meee.com.tw/9cpXD89.png
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但是這次坐高調整真的不錯，騎起來姿勢很舒服
下意識把氣瓶與龍頭露出來的油杯比較
看起來是蠻帥的，但油杯的設計我反而比較還好
https://i.meee.com.tw/FtySYJX.png
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目前大多通勤居多，上下班30分鐘左右
綁APP之後看油耗平均在40上下， 雖然還在訓車可能有點不準
還是給各位參考
作為一台155的車應該是及格線以上的表現
山路的話初次騎程TCS感覺安心不少
轉速上來後VVA也有明顯推力
整趟7000-9000轉，進出彎乾淨俐落，相當舒服
動力部分非常充足，但作為前任125車主無從比較
就是上坡很穩，不會感到吃力
但車子還是有一些小缺點
沒有怠速熄火、KEYLESS熄火才能開車廂、側柱熄火還是不太方便
但是瑕不掩瑜，綜合實力肯定在前段班
整體騎乘體驗相當舒服，交車到現在完全不後悔
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.30.173 (臺灣)
※ 作者: jachen0901 2026-01-14 13:11:26
※ 文章代碼(AID): #1fPoM4y- (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1768367492.A.F3E.html
推 : 可愛的車1F 42.73.132.181 台灣 01/14 13:15
推 : 土除還是原廠的，雨天或經過濕地要2F 101.9.38.141 台灣 01/14 13:21
→ : 注意一下
→ : 這顏色真的不錯看
→ : 注意一下
→ : 這顏色真的不錯看
→ : 路上看遇到整台看起來很緊湊不錯，但5F 49.218.229.218 台灣 01/14 13:22
→ : 還我單大燈勁戰啦
→ : 還我單大燈勁戰啦
推 : TCS一般不太會觸發啦，但如果輪胎7F 101.9.38.141 台灣 01/14 13:24
→ : 中釘漏氣TCS會觸發更容易察覺異常
→ : 中釘漏氣TCS會觸發更容易察覺異常
推 : 上禮拜在路上看到一台有裝風鏡的，真9F 49.216.130.8 台灣 01/14 13:47
→ : 的超帥
→ : 的超帥
推 : 感謝分享11F 39.9.43.101 台灣 01/14 13:55
推 : 謝謝您分享喜悅，油杯是帥的喔12F 223.138.104.64 台灣 01/14 14:05
推 : 外露煞車油蓋~換煞車油時就知道好處了.13F 1.163.201.140 台灣 01/14 14:08
推 : 側柱跟怠速熄火都可以改，我覺得倒是還14F 101.14.5.81 台灣 01/14 14:30
→ : 好
→ : 好
推 : 講得很實在 介紹得很仔細 讓真的想買的16F 61.71.98.239 台灣 01/14 14:34
→ : 人有更近一步的了解 還有山葉的ＴＣＳ蠻
→ : 敏感的 一點點路面顛簸 就會觸發
→ : 人有更近一步的了解 還有山葉的ＴＣＳ蠻
→ : 敏感的 一點點路面顛簸 就會觸發
→ : 感謝分享，恭喜牽新車19F 36.231.141.133 台灣 01/14 14:48
推 : 黃白光比較亮應該是兩顆燈一起亮吧
推 : 黃白光比較亮應該是兩顆燈一起亮吧
推 : 過彎是真的舒服 偶爾激烈操駕很爽21F 223.137.92.36 台灣 01/14 14:53
推 : 路上太多JET SL+看到膩了22F 101.8.232.57 台灣 01/14 15:06
→ : 熄火才能開車廂...這個我不行23F 61.223.232.45 台灣 01/14 15:07
推 : 剎車油多久才換一次，沒幾年油漆開始脫皮24F 111.71.215.32 台灣 01/14 15:13
→ : 就知道難看
→ : 就知道難看
推 : 很帥26F 27.53.107.118 台灣 01/14 15:17
推 : 油杯蓋一堆可以換啊27F 101.9.38.141 台灣 01/14 15:27
→ : 熄火開車廂是為了安全吧
→ : 熄火開車廂是為了安全吧
推 : 熄火才能開車廂超奇怪的吧？29F 223.137.54.3 台灣 01/14 15:33
推 : 鑰匙版可以吧30F 114.32.143.78 台灣 01/14 15:46
推 : 動力及格拉，VVA+TCS說真的已經夠用了31F 101.10.157.64 台灣 01/14 16:04
→ : 改再快就是一個感覺而已，路上那麼多
→ : 國家級追焦你也沒辦法好好跑
→ : 改再快就是一個感覺而已，路上那麼多
→ : 國家級追焦你也沒辦法好好跑
推 : 側柱熄火有什麼方法能改掉嗎？只能拆線34F 114.136.251.229 台灣 01/14 16:11
→ : ?
→ : ?
推 : 側柱熄火是為了安全，現在很多車都36F 39.14.10.177 台灣 01/14 16:11
→ : 有。頂級車不配說不定還會被酸XD
→ : 有。頂級車不配說不定還會被酸XD
推 : 前陣子才看到沒收側柱就左轉彎磨到38F 101.9.38.141 台灣 01/14 16:14
→ : 的...
→ : 的...
推 : 發動中為什麼要開車箱40F 39.9.227.41 台灣 01/14 16:25
推 : 這個是勁戰喔！？41F 123.0.229.243 台灣 01/14 16:29
推 : 騎乘中突然下雨停路邊要拿雨衣還要熄火42F 39.15.25.250 台灣 01/14 16:39
→ : 很麻煩啊
→ : 很麻煩啊
→ : 穿脫手套、臨時下雨拿雨衣44F 61.223.232.45 台灣 01/14 16:49
→ : 側柱跟開車廂熄火就基本安全措施45F 27.247.162.211 台灣 01/14 16:54
推 : 剩餘里程不太準 我儀表顯示還有40km就熄火46F 223.140.222.159 台灣 01/14 16:55
→ : 了
→ : 了
推 : 好奇調黃燈遠燈還是白的嗎~？本身12548F 223.139.72.41 台灣 01/14 17:14
推 : 胖胖49F 220.135.116.65 台灣 01/14 17:17
→ : 這代黑色太多 我覺得配色最好看的是12550F 61.223.249.2 台灣 01/14 17:20
→ : ubs白色 XD
→ : ubs白色 XD
→ : 測柱、跟開車熄火哪來是缺點52F 123.192.64.44 台灣 01/14 17:33
→ : 怕你兩光 隨便停 轉到油門
→ : 你沒看到加油站之前等停車單手去轉到嗎
→ : 整個人飛出去
→ : 怕你兩光 隨便停 轉到油門
→ : 你沒看到加油站之前等停車單手去轉到嗎
→ : 整個人飛出去
推 : 油蓋外露，換油方便很多56F 36.236.193.84 台灣 01/14 17:42
→ : 非裸把車這樣設計很好
→ : 非裸把車這樣設計很好
![[圖]](https://i.imgur.com/UnsU9Hgh.jpeg)
推 : 恭喜牽新車60F 39.10.9.25 台灣 01/14 17:48
推 :61F 220.135.102.96 台灣 01/14 17:52
推 : 多功能鎖頭就一堆免熄火開車廂了62F 36.231.141.133 台灣 01/14 18:08
→ : 說穿了根本就卡榫設計問題吧
→ : 三陽的小車Keyless也是這個狀況，
→ : 多功能鎖頭就做得到的東西怎麼可能
→ : 換成Keyless就變成安全性問題？
→ : 說穿了根本就卡榫設計問題吧
→ : 三陽的小車Keyless也是這個狀況，
→ : 多功能鎖頭就做得到的東西怎麼可能
→ : 換成Keyless就變成安全性問題？
推 : 其實熄火開坐墊也可以改 好像是瓦斯爐那67F 49.214.10.35 台灣 01/14 18:12
→ : 邊有卡筍 可以弄掉 就免熄火了
→ : 免
→ : 邊有卡筍 可以弄掉 就免熄火了
→ : 免
推 : 側柱熄火是建議留著，看過太多差點70F 36.231.141.133 台灣 01/14 18:14
→ : 出事跟真的出事的，不然就是改一下
→ : 使用習慣。
→ : 出事跟真的出事的，不然就是改一下
→ : 使用習慣。
推 : 側柱熄火覺得很有用啊，路上常常看到73F 49.216.48.200 台灣 01/14 18:18
→ : 一堆婆婆媽媽側柱沒歸位，車子就騎出
→ : 去，沒事真的命大，有個功能提醒側柱
→ : 沒收覺得很好。
→ : 一堆婆婆媽媽側柱沒歸位，車子就騎出
→ : 去，沒事真的命大，有個功能提醒側柱
→ : 沒收覺得很好。
推 : 155過彎真的舒服…上次騎朋友的跑一圈77F 101.10.165.2 台灣 01/14 18:20
→ : 很讚 尤其出彎補出去的感覺不會很卡
→ : 很讚 尤其出彎補出去的感覺不會很卡
→ : 會覺得熄火才能開車廂很奇怪的代表沒79F 42.70.73.222 台灣 01/14 18:25
→ : 有安全意識
→ : 有安全意識
推 : 推 這顏色真的帥81F 114.136.153.206 台灣 01/14 18:28
推 : 少在那邊沒安全意識啦，連三陽當初82F 36.231.141.133 台灣 01/14 18:33
→ : 獨立按鈕式的都是發動中可開車廂，
→ : 就問你路邊駕著中柱開車廂是有什麼
→ : 問題啊？
→ : *架
→ : 獨立按鈕式的都是發動中可開車廂，
→ : 就問你路邊駕著中柱開車廂是有什麼
→ : 問題啊？
→ : *架
推 : 這台的問題就螳螂外型跟少30科技87F 118.168.176.202 台灣 01/14 18:43
推 : 真的滿好看的88F 36.238.177.104 台灣 01/14 19:05
推 : 開車廂跟側柱可以外改89F 114.137.249.188 台灣 01/14 19:06
推 : 這代我很喜歡想跳槽了90F 42.77.22.219 台灣 01/14 19:06
→ : 請問那個後避震器原廠的嗎？
→ : 請問那個後避震器原廠的嗎？
推 : 不過沒辦法發動中開車廂真的滿鳥的92F 36.238.177.104 台灣 01/14 19:07
→ : 好奇他們的用車邏輯是怎樣...
→ : 好奇他們的用車邏輯是怎樣...
推 : 回90樓 原廠的94F 49.214.10.35 台灣 01/14 19:14
→ : 架中柱開車廂？ 我看是一堆懶人踢側95F 42.70.73.222 台灣 01/14 19:15
→ : 柱就要開車廂吧 而且速可達的側柱熄
→ : 火我覺得比檔車還重要 畢竟沒空檔 停
→ : 著的時候忘記油門轉下去這種事情就是
→ : 發生過
→ : 柱就要開車廂吧 而且速可達的側柱熄
→ : 火我覺得比檔車還重要 畢竟沒空檔 停
→ : 著的時候忘記油門轉下去這種事情就是
→ : 發生過
推 : 感謝J大圖片~對黃光有興趣但要改好貴100F 223.139.72.41 台灣 01/14 19:28
→ : 不知道能不能設計成，側柱且加油時才101F 122.121.96.149 台灣 01/14 19:31
推 : 那不就側柱熄火的用意？102F 36.231.141.133 台灣 01/14 19:31
→ : 熄火？不加油就不熄火。103F 122.121.96.149 台灣 01/14 19:31
→ : 所有的鎖頭設計加油一定要關電門啊104F 36.231.141.133 台灣 01/14 19:32
→ : 這樣習慣不習火的及安全性都顧到了。105F 122.121.96.149 台灣 01/14 19:33
→ : 沒表達清楚。「加油」指摧油門。
→ : 就如同檔車有進檔+側柱時才會熄火。
→ : 沒表達清楚。「加油」指摧油門。
→ : 就如同檔車有進檔+側柱時才會熄火。
推 : 速可達就沒空檔 所以沒有入檔才熄火108F 210.59.236.207 台灣 01/14 19:44
→ : 這種東西== 側柱踢下去就熄火了
→ : 這種東西== 側柱踢下去就熄火了
→ : 我的意思就是側柱下去不熄火，但此時110F 122.121.96.149 台灣 01/14 19:46
→ : 你去摧油門就熄火。
→ : 你去摧油門就熄火。
推 : 速克達沒有檔位而且應該是全配中柱，112F 36.231.141.133 台灣 01/14 19:49
→ : 如果有催油門熄火機制應該是外加判斷
→ : 配件，看車廠想不想做吧
→ : 如果有催油門熄火機制應該是外加判斷
→ : 配件，看車廠想不想做吧
→ : 沒錯，就是另一種電控，就看廠商了。115F 122.121.96.149 台灣 01/14 19:51
推 : 熄火才能開車廂還蠻不方便的116F 118.163.113.212 台灣 01/14 19:57
推 : 推117F 111.242.52.66 台灣 01/14 20:33
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