※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-04-24 20:15:09
看板 biker
作者 標題 Re: [閒聊] 怎麼看K1特仕版125／150同價位？
時間 Thu Apr 23 13:17:16 2026
https://i.mopix.cc/5Uy4EM.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/5Uy4EM.jpg)
兩週前剛交車
目前在跑第二桶油
換算油耗約在30-32KM/L之間
但磨合期可能不準
之後有機會在分享後續油耗更新
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上一台是GGR換電聯盟的電車
買車到售出，持有55個月
共騎了4600公里
賣掉原因：不爽繳GGR月租費
我用基礎月租299
一年中有9個月用不到一半送的量
但另外3個月卻要繳到5-6百元
感覺月租資費非常不合理
一怒之下脫手退坑
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會買K1 150的原因
1.價錢；因為大多時候都開車，只有休假或下班後才會騎車（但也都住家附近），太遠都
開車，所以價格越便宜越好
2.起步的衝勁；騎電車一段時間，習慣了起步的那個衝勁，150的起步滿接近那種感覺的
刪去法刪完，也只剩這台車能買了
刪去法刪完，也只剩這台車能買了
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我的感受
優點：價格便宜、起步加速有力（我比較少騎到時速70以上，感受是70以內）
缺點：抖，非常的抖，停紅燈時，手機夾在手機架會抖到看不清上面的字
但只有停下時會抖，騎乘時不會
為什麼會這樣我不知道？
但社團有人說磨合期過後換完機油後會好點
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至於油耗問題
不在我購車選擇條件上
因為我很少騎
（看向我的Subaru，市區一公升8公里的油耗....）
這台一公升還可以到30公里，好像還能接受？
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上一台電車騎了55個月
除了月租費、保險，沒花任何一分錢
（傳說中的小電池也沒換過）
希望這台K1可以安然陪我度過5年
但如果太破我會再上來分享分享
※ 引述《kmunatural (永遠忠誠)》之銘言：
: ※ 引述《osee (2021/07/29)》之銘言：
: : 現在已經過四個月 樣本也夠多了 結果跟大家當初想的都不一樣
: : 居然是150 賣的比較好
: : 但 也太詭異了吧
: : 150 社團都只說 贏在雙載 跟爬山
: : 單人跟市區 其實體感差不多
: : 我沒記得 上一波胖迪王朝 不就贏在油耗
: : 現在你150 只多0.9匹馬力
: : 除非你在山區 不然體感也還好
: po幾個K1 150的實際油耗
: 27.9km/l
: https://www.facebook.com/share/p/14aQ8fD4GEC/
: 網友 Andras Wang分享
: 28-33 km/l
: https://ibb.co/0ybZJMN7
: 網友 Mars Jou 分享
: 31.5 km/l
: https://ibb.co/twfhF0mq
: 可以看得出來跟自家的K1 125 油耗還是有明顯的差別的......
: 我原本也有考慮買K1 150 abs給家人代步用，
: 但是看到那個連飲料都放不下的前置物空間，
: 還有多出來一點點的性能跟增加的油耗相比似乎不太划算，就打消念頭了。
: 當然，150起步一定會比125快，畢竟排氣量優勢就在那邊，這個優勢是用油耗換來的。
: 但在市區代步-紅綠燈密集的狀況下，搞不好下個紅燈又相遇了。
: 值不值得，真的要自己取捨
: 真的在意性能的，建議還是直上其他新世代的水冷四氣門車種。油耗不見得輸K1 150，
: 但加速順暢度跟中尾速延伸性絕對是有感的差別。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.36.15 (臺灣)
※ 作者: u92202 2026-04-23 13:17:16
※ 文章代碼(AID): #1fwQjUL6 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1776921438.A.546.html
推 : 相信我，社團說什麼都不要信，一堆1F 42.79.220.2 台灣 04/23 13:28
→ : 維穩部隊= =根據我之前兩台光陽車的
→ : 經驗，新車抖以後只會更抖。磨合不
→ : 會差到這麼多啦
→ : 維穩部隊= =根據我之前兩台光陽車的
→ : 經驗，新車抖以後只會更抖。磨合不
→ : 會差到這麼多啦
阿
所以抖動無解了嗎...
還以為磨合後換機油會好點
→ : 油耗怎麼跟rts一樣5F 27.52.7.24 台灣 04/23 13:54
推 : 光陽怠速很抖好像就是祖傳的缺點6F 101.8.232.237 台灣 04/23 14:07
悲劇
→ : 引擎舊吧？不然大樂150都還比較省7F 101.9.33.55 台灣 04/23 14:30
→ : 油
→ : 油
大樂貴，不符需求
推 : 待速抖9F 101.8.138.87 台灣 04/23 14:36
→ : 可以測試把後避震加高1～2cm試
→ : 如果加高不抖
→ : 就是車台 頂住引擎吊架橡膠墊塊的關係
→ : 引擎震動傳到車台 就會震
→ : 可以測試把後避震加高1～2cm試
→ : 如果加高不抖
→ : 就是車台 頂住引擎吊架橡膠墊塊的關係
→ : 引擎震動傳到車台 就會震
後避震加高是什麼意思？
他的避震無法調高低
推 : 才第二桶油，感覺里程還沒300，14F 118.169.78.139 台灣 04/23 14:52
→ : 要不要先等換油？
→ : 要不要先等換油？
對阿，還沒300
我換完油後再試試看
推 : k116F 111.82.41.116 台灣 04/23 15:07
→ : Like也超抖17F 1.163.152.213 台灣 04/23 15:19
推 : 7年xsense 隨著車齡越高真的越抖18F 110.30.145.74 台灣 04/23 15:31
推 : 油耗糟到這種程度是真的很難看...19F 101.10.171.190 台灣 04/23 16:27
之前有看過迪爵
（家人也是騎這台）
省油是真省
但有夠沒力的
推 : 電車最大優點就是不會抖20F 39.12.200.146 台灣 04/23 16:33
騎久換油車真的有點不習慣
停紅燈龍頭一直抖
→ : 油耗比性能車還糟是怎樣…21F 101.9.199.222 台灣 04/23 16:59
便宜治百病
這價位也沒其他選擇
我也不會每天騎車
90%出門時間都是開車
買這台主要就代步
騎車出門大多都1公里內的距離
速度也不快
最快也就騎60-70
花十幾萬買性能車
省那一點點油
追求那用不到的速度
不值
→ : 油耗30？？？22F 114.47.9.60 台灣 04/23 17:49
對阿30
※ 編輯: u92202 (219.70.36.15 臺灣), 04/23/2026 18:18:27
推 : 油耗30真的蠻差的，全新迪爵隨便騎都23F 49.216.21.12 台灣 04/23 18:19
→ : 有40幾
→ : 有40幾
迪爵我家人有一台
騎起來超沒力
所以就排除購車名單
→ : 一公里內算超短程吧，油耗不好正常。25F 49.215.59.192 台灣 04/23 18:26
推 : 1公里電輔車不香嗎 畢竟只有周末騎26F 111.242.159.200 台灣 04/23 19:01
→ : 1公里騎啥6-70 那部是再村里內?
→ : 1公里騎啥6-70 那部是再村里內?
推 : 我家人買一台微電二輪，一度電能跑100km28F 49.215.59.192 台灣 04/23 19:08
→ : 左右，省爆。現在買個晚餐和拿個包裹都
→ : 騎微電，原廠就有解限速，最快能跑到時
→ : 速50
→ : 左右，省爆。現在買個晚餐和拿個包裹都
→ : 騎微電，原廠就有解限速，最快能跑到時
→ : 速50
推 : 還好72V 75KM速度續行還輸油 不然我大JOG32F 111.242.159.200 台灣 04/23 19:14
→ : 可能會滯銷 還有碟煞啥鬼的
→ : 可能會滯銷 還有碟煞啥鬼的
我又不在意油耗
微電車也有考慮過
但會雙載
保險跟法規考量
還是算了
家外面大馬路
雖然都附近騎
但要騎到60-70滿容易的
噓 : 我的推文怎麼不見了34F 125.224.120.129 台灣 04/23 19:21
我又沒刪留言
※ 編輯: u92202 (219.70.36.15 臺灣), 04/23/2026 20:10:41
推 : 油加95，機油換好點的全合成，抖動應35F 42.78.24.3 台灣 04/23 20:13
→ : 該能至少改善一半以上
→ : 該能至少改善一半以上
300公里保養會換5W30的機油試試
噓 : 選會怠速熄火的車 不會震動37F 125.224.120.129 台灣 04/23 20:20
那我幹嘛不停車熄火就好？
→ : 我說的是避震增高器 加高器38F 101.8.138.87 台灣 04/23 22:06
喔喔，我去找看看這東西
推 : 油耗30有點慘欸39F 203.204.7.54 台灣 04/23 22:12
→ : 我16匹的二代龍都32起跳了...
→ : 不過還是那句話 便宜治百病
→ : 我16匹的二代龍都32起跳了...
→ : 不過還是那句話 便宜治百病
→ : 都說是1公里代步42F 101.8.138.87 台灣 04/23 22:16
家裡到常去的兩個商圈吃飯
一個單趟1.4公里
一個單趟1.8公里
→ : 你龍2一樣騎法再來說43F 101.8.138.87 台灣 04/23 22:16
推 : 我龍2常拿去搞外送44F 203.204.7.54 台灣 04/23 23:02
→ : 那使用狀況也沒好到哪去吧
→ : 那使用狀況也沒好到哪去吧
→ : 重點你外送每單都1km? 根本就無法類比46F 124.8.173.17 台灣 04/23 23:19
推 : 龍2.5現在油耗1L/26不騎快大多60KM內身47F 111.255.47.11 台灣 04/24 00:22
→ : 高體重186/78，每天接送約3KM內油耗爛
→ : 不意外。
→ : 高體重186/78，每天接送約3KM內油耗爛
→ : 不意外。
→ : 短程會比較差，就是胖迪油耗也不會50F 180.218.40.173 台灣 04/24 07:00
→ : 好看到哪
→ : 樓樓上現在車子總里程多少？
→ : 多打了，47樓的龍2.5總里程多少了
→ : 好看到哪
→ : 樓樓上現在車子總里程多少？
→ : 多打了，47樓的龍2.5總里程多少了
推 : 現在快1800，一月底領牌54F 111.255.47.11 台灣 04/24 07:32
→ : 我上一台龍2油耗也一般般，多落在28～
→ : 34左右
→ : 我上一台龍2油耗也一般般，多落在28～
→ : 34左右
推 : 短途差57F 101.8.138.87 台灣 04/24 07:50
→ : 因 引擎溫度沒上來 公差較大 氣密較差
→ : 機油較濃 自然運轉效率差
→ : 剛發動溫度還沒上來 與為了好發動 待
→ : 速穩定 ecu都會供濃油
→ : 一直短途 一桶油的期間內 供濃油的加
→ : 總時間次數就長
→ : 任何原廠大都這樣設計
→ : 這跟化油車俗稱自動q扭（阻風門）
→ : 一樣同理
→ : 化油自動q扭是靠供电加熱
→ : 把旁通供油油針伸長 塞住旁通供油孔
→ : 根據氣溫冷車油針縮 越冷越縮
→ : 直到加熱伸長可以把旁通供油塞住
→ : 旁通供油 =供濃油 是為了冷車好啟動
→ : 穩定冷車待速不熄火
→ : 所以不管噴射or化油 供濃油總時段次數
→ : 越多 去算一桶油耗 當然差
→ : 因 引擎溫度沒上來 公差較大 氣密較差
→ : 機油較濃 自然運轉效率差
→ : 剛發動溫度還沒上來 與為了好發動 待
→ : 速穩定 ecu都會供濃油
→ : 一直短途 一桶油的期間內 供濃油的加
→ : 總時間次數就長
→ : 任何原廠大都這樣設計
→ : 這跟化油車俗稱自動q扭（阻風門）
→ : 一樣同理
→ : 化油自動q扭是靠供电加熱
→ : 把旁通供油油針伸長 塞住旁通供油孔
→ : 根據氣溫冷車油針縮 越冷越縮
→ : 直到加熱伸長可以把旁通供油塞住
→ : 旁通供油 =供濃油 是為了冷車好啟動
→ : 穩定冷車待速不熄火
→ : 所以不管噴射or化油 供濃油總時段次數
→ : 越多 去算一桶油耗 當然差
推 : 一年騎不到一千公里不用那麼在意動力吧75F 42.70.202.12 台灣 04/24 08:04
喜歡起步瞬間動力的感覺
推 : 都短途不操車拉轉的話76F 101.8.138.87 台灣 04/24 08:05
→ : 可考慮機油5w30
→ : 火星塞換熱一號
→ : 比如原廠7號改6號
→ : 原廠7號常見cr7e,cr7hsa，lr7d
→ : 改6號cr6e,cr6hsa
→ : lr7d是特規中心點火加長
→ : 應該是沒lr6d
→ : 對油耗有幫助
→ : 可考慮機油5w30
→ : 火星塞換熱一號
→ : 比如原廠7號改6號
→ : 原廠7號常見cr7e,cr7hsa，lr7d
→ : 改6號cr6e,cr6hsa
→ : lr7d是特規中心點火加長
→ : 應該是沒lr6d
→ : 對油耗有幫助
油耗我不在意阿
在意的都是其他鄉民（笑）
這台我比較在意的是有沒有辦法讓他不要那麼抖而已
其他的到目前為止我覺得都還算滿意
→ : 有些油電車的油耗還比這台機車好85F 180.176.67.249 台灣 04/24 08:41
→ : 那油耗 好慘86F 101.14.4.246 台灣 04/24 10:40
我又不在意油耗
瑕不掩瑜
開Subaru出門油耗一公升8公里
還要找停車位
這點油錢對我來說CP值超高
花幾元完美結果我的問題
Good
推 : 建議可以把引擎吊架前後螺母都放鬆，87F 118.170.187.238 台灣 04/24 11:09
→ : 不要立中柱的情況下鎖緊試看看…
→ : 不要立中柱的情況下鎖緊試看看…
換機油時我請機車行這樣幫我調整看看
謝謝你
※ 編輯: u92202 (219.70.36.15 臺灣), 04/24/2026 12:29:40
※ 編輯: u92202 (219.70.36.15 臺灣), 04/24/2026 12:34:14
推 : 因為我不只回你89F 101.8.92.251 台灣 04/24 13:04
→ : 機油換低黏5w30
→ : 火星塞換6號
→ : 短途更有力
→ : 也能降積碳
→ : 機油換低黏5w30
→ : 火星塞換6號
→ : 短途更有力
→ : 也能降積碳
推 : 老實說，騎150太可惜了，94F 49.214.2.186 台灣 04/24 14:15
→ : 該換250，才有力。
→ : 該換250，才有力。
→ : 其實都短程甚至125就好，250更大更96F 101.9.192.167 台灣 04/24 14:19
→ : 抖，還要顧水路
→ : 抖，還要顧水路
→ : 這個耗油,跟我30年老車也沒差太多.98F 203.73.243.112 台灣 04/24 15:30
推 : hmm...我騎DRG2,還是偏好效率好的引99F 101.10.160.186 台灣 04/24 16:19
→ : 擎,也是對廠商科技的支持
→ : 擎,也是對廠商科技的支持
推 : 同樓上101F 101.9.192.167 台灣 04/24 16:39
推 : 距離短騎油車的話，與其在意油耗不如在102F 42.72.201.104 台灣 04/24 18:34
→ : 意充電量，偶爾騎遠一點逛逛都好
→ : 意充電量，偶爾騎遠一點逛逛都好
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