※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-22 17:28:13
看板 Stock
作者 標題 [心得] 這波股災海運股籌碼變化!
時間 Sat May 22 15:33:38 2021
我從年初上船到現在了
這兩周大盤殺了一千多點
相信很多股民會耐不住性子
我投資股票15年了
很少分享我自己的資料給大家
趁被關在家 才有空長篇大論用打字的
我們來看看海運股的籌碼變化
價 融資餘額 融卷餘額
<萬海> 5/10 101.5 27377 2418
5/21 114 24831 7189<陽明> 5/10 100.5 176568 22967
5/21 91.8 165833 24291<長榮> 5/10 93.5 333667 35109
5/21 84.7 268386 269941.5/21這三檔海運貨櫃股融資都大增 很多人會想完蛋了
但數據拉開來看 股災讓很多融資出場 籌碼變乾淨
不用懷疑 這是一場籌碼戰 因此我覺得星期一的籌碼變化才是重點
長榮這波最弱 融資明顯大減最多 86.1元還有空方缺口未回補
我奉勸各位 買航運請用現股 不要用融資
成本不斷墊高下 中長線會讓你安安心心
2.技術線我們不談 因為那是籌碼戰畫出來的圖
技術線不會是重點 只是買賣進出的邏輯參考價 買進就是續抱
3.基本面更不用談 因為你買進的邏輯 若P則Q不變 才會敢買進
一切的新聞看看標題請略過
再過來分享談談航運族群的市場
散裝貨運Q1沒有貨櫃航運好 但股票照樣走多
這是造市的結果 多頭行情的主流 就一直是主流
當主流陣亡 大盤離多頭結束也不會太遠了
5/21上市公司融資增加34.18億 要來猜猜航運族群占了多少嗎?
答案:是40億(117%) 再提醒不要再用融資亂追一通 打壞一鍋好粥
我知道融資就是短進短出 籌碼融資進到航運群組策略是對的
因為要造市 但其實你們用現貨買 獲利的空間會更大 多頭才可以走更久
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→ : 禮拜一開始加碼 爽1F 05/22 15:34
→ : 回歸讚讚讚
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推 : 看看星期一怎麼走吧3F 05/22 15:36
推 : 好禮拜一槓桿全開all in 知道了4F 05/22 15:39
→ : 我漲停出貨，你先買5F 05/22 15:42
推 : 要直接噴到159不回頭了嗎......6F 05/22 15:45
→ : 1哥跟2哥融資都到21號的9成附近，1哥股價漲好多～7F 05/22 15:47
→ : 打錯 到10號
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推 : 融資 信貸 歐印9F 05/22 15:50
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推 : 星期一all in買！17F 05/22 16:00
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→ : 快2500點
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推 : 星期一我想先出貨了，未來疫情升溫跟升息影響，等跌22F 05/22 16:14
→ : 到70再分批進場
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→ : 現在的問題是周一會不會跟大盤跌個兩天28F 05/22 16:40
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→ : 殺融資跟嘎融券的方向不同33F 05/22 16:56
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