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作者 標題 [新聞] 法人:航空雙雄迎三大利多
時間 Fri Dec 31 12:37:21 2021
原文標題:法人:航空雙雄迎三大利多
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://money.udn.com/money/story/122231/5997087
發布時間:2021/12/30 00:02:31
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:經濟日報 記者張瀞文/台北報導
法人看好2022年航空業將受惠三大利多發酵,包括美國經濟復甦、海轉空運需求攀升、台
灣有望放寬邊境管制,唱旺華航(2610)、長榮航等航空雙雄,預期榮景將創歷史新頁。
灣有望放寬邊境管制,唱旺華航(2610)、長榮航等航空雙雄,預期榮景將創歷史新頁。
2022年美國經濟復甦,但由於海運塞港等運輸不順,推升航空運輸需求持續攀升,加上明
年台灣有望放寬邊境管制,有利客運表現,2022年航空業有望創歷史新頁,法人圈如群益
、元富等投顧紛紛按讚。
年台灣有望放寬邊境管制,有利客運表現,2022年航空業有望創歷史新頁,法人圈如群益
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群益投顧發布報告表示,考量貨運價量俱揚,台灣航空業今年第4季營運將較第3季明顯增
長、2022年更有望受惠台灣邊境管制放寬,有利客運表現等因素,維持華航及長榮航「買
進」投資建議。
長、2022年更有望受惠台灣邊境管制放寬,有利客運表現等因素,維持華航及長榮航「買
進」投資建議。
報告指出,整體而言,海運塞港有望於2022年下半年舒緩的假設下,航空貨運將呈前高後
低走勢;客運方面,隨新冠疫苗普及率提高,航空業者有望受惠旅客報復性旅遊需求增加
,帶動客運價量顯著反彈,為支撐獲利成長主要來源。
低走勢;客運方面,隨新冠疫苗普及率提高,航空業者有望受惠旅客報復性旅遊需求增加
,帶動客運價量顯著反彈,為支撐獲利成長主要來源。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
航空業年終今年跟航運年終比起來遜色不少但恐怕有失公允
基本上還有年終就屌打其他世界各國航空業了吧
展望未來
希望航空雙雄業績持續暢旺
股價也能早日突破30元大關
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→ : 空運運費+開放邊境話題
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