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作者 標題 Re: [新聞] 高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消
時間 Thu Aug 31 17:39:22 2023
※ 引述《DDDDRR (QQ到線鐵定一大堆)》之銘言：
: 原文標題：高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消10-12字樣
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7266/7406844
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: 發布時間：2023-08-31 12:05
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名：
: 聯合報 記者周彥妤／台北即時報導
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容：台灣高鐵自由座乘客遽增，以致自由座車廂擁擠，高鐵改以機動調整自由座車廂配置數（2節至8節不等），因應部分列車自由座車廂配置不再限於第10至12節，明起自由座車票票面取消「自由座車廂10-12」字樣，改為「限搭自由座車廂」，避免誤解；乘客可在進站時瀏覽「旅客資訊顯示系統」，及時掌握自由座車廂數。
: 台灣高鐵台北車站站長王稔慈表示，自由座旅客抵達車站後，可透過售票大廳、驗票閘門上方、閘門內候車區及月台上的「旅客資訊顯示系統」，查看最近車次的自由座車廂配置數及乘車資訊，自由座以「橘色」為底框、對號座為「藍色」底框，一眼明瞭，方便乘車辨識。
: 此外，台灣高鐵APP（車次查詢）及官方網站，也供旅客查詢各車次自由座車廂配置數。: 近期旅客持續增加，台灣高鐵說，持續觀察運量變化及旅運狀況，隨時評估增開班次、調節自由座車廂數。尖峰時段各車站增派人力，全力引導自由座旅客順利乘車；若自由座人潮較多時，車站將優先啟動分流機制，引導旅客依照前往目的地，分流搭乘不同停靠模式列車，並適度開放車間通道、對號座車廂供旅客站立，以快速疏運旅客、緩解候車人潮。
: 台灣高鐵指出，必要時啟動車站人潮管制機制，避免過多旅客進入付費區或月台，確保旅運安全，請旅客配合站務人員指引，體諒同行旅客需求。: 台灣高鐵表示，7月起推出可於車站大廳內透過「T-EX行動購票」APP，購買當日自由座車票，安裝後開啟手機藍牙功能，就可透過 App 的「今日自由座」專區立即購得，直接持購票手機感應QR code票證進站搭車。
: 另外，針對中秋連假疏運，台灣高鐵統計，截至今天上午，訂位數計23萬筆。: 心得/評論：
: 自由座車廂自由度變高
: 站位也越來越多
: 台灣高鐵感覺越來越親民了
: 剛好再來又有兩個連假
: Q3蠻看好的
: ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
2007年1月通車 台北至高雄票價1490元
2007年1月 基本工資15840元
2023年1月 台北至高雄票價1490元
2023年1月 基本工資26400元
16年過去了 基本工資漲了66.67% 高鐵票價漲了0%
高鐵在政策因素下，無法以價格調控需求
假日旅運尖峰的擁擠狀況只會隨著人民消費力上漲而不斷惡化
最新一批列車要2027年中才會投入使用
今年旅客人次眼看就要突破歷史新高的7000萬人次了
喜迎假日全車自由座(除商務艙)的日子不遠...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.94.210.174 (日本)
※ 作者: minazukimaya 2023-08-31 17:39:22
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※ 同主題文章:
08-31 15:41 ■ [新聞] 高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消10-12字樣
● 08-31 17:39 ■ Re: [新聞] 高鐵避免自由座客往3節車廂擠 車票明取消10-12字樣
推 : 準備看到一堆低端坐在地板當智障...不對是路障1F 08/31 17:40
推 : 不能同意更多了2F 08/31 17:41
推 : 為什麼高鐵不提高票價？3F 08/31 17:41
→ : 大股東不同意提高票價啊..4F 08/31 17:41
推 : 大股東是交通部齁5F 08/31 17:42
推 : 交通部打槍啊~~高鐵之前就想漲了6F 08/31 17:42
噓 : 提了 在野黨會說通膨活不下去阿7F 08/31 17:42
→ : 漲了，選票就會受影響，所以就打槍高鐵漲價的提案了8F 08/31 17:43
→ : 原來是交通部. 我還以為是民營的9F 08/31 17:43
→ : 以過去旅運和通膨數字粗估 高鐵提價40%都能維持現在10F 08/31 17:43
→ : 八成的旅運人次 因為剛需就是剛需
→ : 八成的旅運人次 因為剛需就是剛需
→ yoyodiy …
→ : 我可以接受漲100%13F 08/31 17:44
→ : 北高單程漲到2000 剛需也還是會摸摸鼻子照搭不誤14F 08/31 17:44
推 : 純虛上面那個扯在野黨的啦！明明怕流失票居多15F 08/31 17:45
→ yoyodiy …
→ : 真的 以前覺得高鐵票很貴 現在搭起來沒負擔17F 08/31 17:45
→ yoyodiy …
→ : 畢竟台灣是表面資本主義實際社民主義的國家嘛...19F 08/31 17:46
噓 : 純噓台南站 什麼鳥地點20F 08/31 17:46
→ : 打著右轉燈向左轉 和中國2007-2016剛好相反21F 08/31 17:46
→ : 其實高鐵漲價過..只是加開站後又調回來22F 08/31 17:47
→ : 比起旅客舒適度 政府覺得人人搭得起高鐵更重要23F 08/31 17:47
推 : 高鐵最大的問題才不是票價 而是站設太多 才會造成24F 08/31 17:47
→ : 現在這種滿地是人的情況 提高票價也無法抑止惡化
→ : 現在這種滿地是人的情況 提高票價也無法抑止惡化
→ : 2008年的時侯可沒有人人搭得起這回事 車廂超空的..26F 08/31 17:48
推 : XDDD 還好窩一定買對號座 遠離自由座車箱27F 08/31 17:48
→ : 旅運尖峰時段的對號座 是買不買得到的問題吧28F 08/31 17:49
→ : 可能2007年的票價已經price in 了吧XD29F 08/31 17:49
→ : 買得到我也想搭商務艙就好 問題就買不到啊30F 08/31 17:49
推 : 2008年坐高鐵很舒適。31F 08/31 17:49
→ : 之前八卦就有人抱怨 走道擠滿人 粉不舒服32F 08/31 17:49
→ : 08年一般人會有疑慮啊 還有人說廢鐵33F 08/31 17:49
→ : 我也覺得是站點變多後開始阿雜的34F 08/31 17:50
→ : 窩都提早訂票35F 08/31 17:50
→ : 提早訂也沒用吧 中秋連假的票只賣五分鐘就沒了36F 08/31 17:51
→ : 你沒在開放時間醒著搶票 之後就只能每天刷求運氣了
→ : 你沒在開放時間醒著搶票 之後就只能每天刷求運氣了
推 : 覺得擁擠就買商務艙38F 08/31 17:52
推 : 我訂票都先查只停台北(3站)、台中、高雄的車次39F 08/31 17:52
→ : 現在連假超多人 窩會避開欸40F 08/31 17:52
→ : 所以說物價上漲高鐵票沒漲 便宜阿41F 08/31 17:52
→ : 商務艙，連假尖峰時段，也是買不到42F 08/31 17:52
→ : 窩覺得半夜搶票很愚蠢 應該改成早上43F 08/31 17:53
推 : 高鐵連清潔工都不是領基本工資的吧 跟基本工資沒關44F 08/31 17:53
→ : 係
→ : 係
推 : 肯定要買商務艙的，商務艙才會嚴格執行對號，商務艙46F 08/31 17:53
→ : 都一堆低智商的人在乘坐了，不敢想像一般票是怎樣的
→ : 地獄
→ : 都一堆低智商的人在乘坐了，不敢想像一般票是怎樣的
→ : 地獄
推 : 高鐵真的太便宜 每天通勤完全無感49F 08/31 17:54
推 : 東南亞落後地區學先進國家玩高鐵玩法 看好了世界！50F 08/31 17:55
→ : 台北、台中跟高雄的直達車，直接把自由座座位拆了51F 08/31 17:55
→ : 改站票就好
→ : 會搭自由座主要是想省時間，90分鐘真的站一下而已
→ : 改站票就好
→ : 會搭自由座主要是想省時間，90分鐘真的站一下而已
→ : 連假其實商務艙更難搶因為位置很少54F 08/31 17:58
噓 : 漲價才在那邊哭說萬物皆漲你自己薪水沒漲55F 08/31 18:10
噓 : 可憐 自強號變區間車 高鐵自強號化56F 08/31 18:14
噓 : 沒股點57F 08/31 18:15
推 : 那區間車變啥58F 08/31 18:16
推 : 跟大學學費幾十年不得漲一樣，學歷貶值59F 08/31 18:17
推 : 推，近年尖峰搭車人潮超有感60F 08/31 18:18
噓 : 你沒有發現16年過去，台灣西部高鐵還是只有這一條61F 08/31 18:19
→ : 嗎？呵呵
→ : 嗎？呵呵
推 : 原來是為了選票所以寧願燒鈔票喔？63F 08/31 18:21
→ : 反對漲價 有缺口拿稅金補貼就好了64F 08/31 18:31
推 : 佛心263365F 08/31 18:49
→ : 我30分鐘都不想用站的好嗎66F 08/31 18:50
推 : 票太便宜 一堆窮鬼一直擠 請以價制量67F 08/31 18:55
推 : 我真的覺得高鐵快拆座位了68F 08/31 18:56
推 : 支持調漲，然後取消自由座，真不想遇到裝死坐對號69F 08/31 18:58
→ : 座的奧客
→ : 座的奧客
推 : 漲價才能踢掉猴子，至少篩選一些人71F 08/31 19:04
推 : 建議提高票價滿足那些覺得搭高鐵很有優越感的人72F 08/31 19:07
推 : 高鐵最好漲到兩千以上，窮鬼坐什麼高鐵73F 08/31 19:07
推 : 連假票價漲十倍 我覺得合理 平日巔峰時間漲兩倍剩下74F 08/31 19:08
→ : 時間原價
→ : 時間原價
推 : 讚喔 一萬塊一張票，國內航班要復活了76F 08/31 19:09
噓 : 誰在用基本工資算77F 08/31 19:10
→ : 白痴設9-12自由座導致在台中轉乘台鐵超級遠78F 08/31 19:12
→ : 16年過去了，大學生起薪也沒變79F 08/31 19:14
推 : 自由座跟對號座才差多少 白癡才坐自由座跟大家擠80F 08/31 19:14
→ : 漲價真的好 不然一堆人81F 08/31 19:15
推 : 為了鼓勵大家搭大眾運輸82F 08/31 19:18
推 : 改一排六位，椅距減少83F 08/31 19:22
推 : 其實你也可以買商務艙自己調高票價，但你會買嗎？84F 08/31 19:23
→ : 不會
→ : 不會
推 : 你快到台中之前就要提早起來往 1 2 號車廂走了86F 08/31 19:23
→ : 就跟竹科人快到新竹站之前都會起來往 5 6 號車廂
→ : 因為他們下車後要跑步去轉乘 2 分鐘後要開車的台鐵
→ : 台中是站體設計問題, 新竹是台鐵接駁問題
→ : 就跟竹科人快到新竹站之前都會起來往 5 6 號車廂
→ : 因為他們下車後要跑步去轉乘 2 分鐘後要開車的台鐵
→ : 台中是站體設計問題, 新竹是台鐵接駁問題
推 : 因為之前經常打折啊90F 08/31 19:26
推 : 當初給特許延長那麼久...不漲應該啦91F 08/31 19:27
推 : 台鐵化啊92F 08/31 19:29
推 : 取消學生優惠就好93F 08/31 19:32
推 : 高鐵不是民營的嗎?為啥不能漲價?94F 08/31 19:36
噓 : 準備台鐵化 但台鐵品質就是辣雞95F 08/31 19:37
推 : 最近幾次都搭商務艙，沒這個煩惱96F 08/31 19:37
→ : 提高售價也不錯 一堆人像餓死鬼一直擠97F 08/31 19:38
推 : 在說那邊為什麼不漲價的還好你們不是經營企業98F 08/31 19:39
→ : 很明顯現在乘客就是價格敏感者 漲價了客源就會下降
→ : 啊不是就造成營收減少 你是企業經營者你會幹這種事?
→ : 講白一點啦 現在高鐵塞成這樣 經營層還笑呵呵勒
→ : 他有什麼動機去調漲價格？
→ : 真正的解決之道是台鐵要加強競爭力 開設極特快列車
→ : 去搶奪價格敏感者客源
→ : 去看看日本JR是怎麼和私鐵競爭的
→ : 很明顯現在乘客就是價格敏感者 漲價了客源就會下降
→ : 啊不是就造成營收減少 你是企業經營者你會幹這種事?
→ : 講白一點啦 現在高鐵塞成這樣 經營層還笑呵呵勒
→ : 他有什麼動機去調漲價格？
→ : 真正的解決之道是台鐵要加強競爭力 開設極特快列車
→ : 去搶奪價格敏感者客源
→ : 去看看日本JR是怎麼和私鐵競爭的
→ : 極特快列車... 你要北極特快列車還是南極特快列車106F 08/31 19:43
→ : 價格敏感者跟客群組成有關, 你客群分析做了嗎?
→ : 價格敏感者跟客群組成有關, 你客群分析做了嗎?
→ : 尤其是關東地區 大家為了搶通勤上班族商機108F 08/31 19:45
→ : 砸錢改裝車輛或是新購車種
→ : 砸錢改裝車輛或是新購車種
噓 : 台南歸仁站真的智x110F 08/31 19:47
→ : 真的每次去日本玩 只是對台鐵更搖頭而已111F 08/31 19:47
推 : 應該學日本 直達車 蛙跳 全停 價格要不同112F 08/31 19:49
→ : 台鐵司機連自己開到超速都可以毫無感覺......113F 08/31 19:49
→ : 歸仁到南科計程車還要800 87114F 08/31 19:49
→ : 臺鐵表示115F 08/31 19:49
→ : 還大言不慚的推卸責任說都是別人的錯116F 08/31 19:50
推 : 歸仁是拿來炒房的117F 08/31 19:50
推 : 高鐵就是夠快到真的一日生活圈118F 08/31 19:50
→ : 不過台鐵還是很多人搭乘啦，用時間換空間的窮人
→ : 所以今年又能加薪了（開心）
→ : 不過台鐵還是很多人搭乘啦，用時間換空間的窮人
→ : 所以今年又能加薪了（開心）
→ : 就假民營啊 把就交通運輸當成福利121F 08/31 19:50
→ : 用時間換價差才對....122F 08/31 19:51
→ : 去問問日本旅客就知道 前陣子不就有日本人來台觀光123F 08/31 19:51
推 : 基本工資漲了66% 台北高雄高鐵票價合理應該漲到2500124F 08/31 19:51
→ : 才對 畢竟乘客舒適度最重要
→ : 才對 畢竟乘客舒適度最重要
→ : 高鐵台鐵都有坐 前者稱讚有日本水準 後者酸說126F 08/31 19:51
推 : 漲一倍啦現在人太多127F 08/31 19:51
→ : 夢回昭和時代128F 08/31 19:51
→ : 也算國營啦，交通部佔比很重，也有上市129F 08/31 19:52
→ : 希望票價至少漲2成，商務客反正能報帳
→ : 希望票價至少漲2成，商務客反正能報帳
推 : 日本JR pass也漲131F 08/31 19:53
推 : 有感 學生時期搭高鐵覺得尊榮享受 現在就一般消費132F 08/31 19:54
推 : 現在是很好的時機培養用戶習慣吧，太早漲價不是好事133F 08/31 19:59
→ : ，等用戶搭習慣了再漲價才是上策
→ : ，等用戶搭習慣了再漲價才是上策
推 : 基本工資漲和高鐵營運沒關係，高鐵的工資一定比資135F 08/31 20:06
→ : 本工資高吧
→ : 本工資高吧
噓 : 高鐵漲過,但是漲幅太少了137F 08/31 20:09
推 : 5千1張！！138F 08/31 20:15
→ : 當然不能漲 讓不管公私營大眾運輸都只能國家油水139F 08/31 20:19
推 : 照這樣算北高要2473元才對140F 08/31 20:19
→ : 勉強活著 漲價掉選票你各位要負責嗎?141F 08/31 20:19
→ : 客運招不到司機是你家的事
→ : 客運招不到司機是你家的事
推 : 還不是自強號停太多站才跑去搭高鐵143F 08/31 20:21
推 : 小站刪掉吧，沒人而且都在很偏遠的地點144F 08/31 20:23
→ : 小站互卡而以 跟北高的哪有衝突145F 08/31 20:32
噓 : 漲了舔共藍要靠腰民不聊生，不漲又靠腰虧待勞工，人146F 08/31 20:33
→ : 一藍腦就亂
→ : 一藍腦就亂
推 : 高鐵股東支持漲價148F 08/31 20:34
→ : 說票價太便宜但還有不少人能5折 你說他們坐不坐@@149F 08/31 20:41
→ : 交通部43%，如加上公營事業跟官股銀行應該破50%了150F 08/31 20:43
推 : 從不搭自由座，就是不想在那邊擠151F 08/31 20:50
推 : 台灣高鐵真的便宜到爆 看看日本就好152F 08/31 20:52
推 : 高鐵cp值真的太高了153F 08/31 21:03
→ : 台鐵要有競爭力首先就是台中高雄能壓在一小時半左右
→ : 至多一小時40分 然後票價不能超過550 那直接吸引超
→ : 多價格敏感者 來回一趟就省很多了
→ : 台鐵要有競爭力首先就是台中高雄能壓在一小時半左右
→ : 至多一小時40分 然後票價不能超過550 那直接吸引超
→ : 多價格敏感者 來回一趟就省很多了
噓 : 股價趴在地上不會動157F 08/31 21:05
推 : 台灣人民為富不仁 死吧158F 08/31 21:05
推 : 高鐵快追上台鐵了159F 08/31 21:11
推 : 可以學文湖線拆座位160F 08/31 21:13
噓 : 我說股點呢?161F 08/31 21:24
推 : 老話一句 聰明用路人啊！怎麼不聰明點找非尖峰時段162F 08/31 21:24
推 : 連假我都不敢搭高鐵非常可怕會擠不上去163F 08/31 21:25
→ : 一張最好給我漲到5000164F 08/31 21:27
→ : 以價制量 該漲就漲 這樣才有辦法讓民眾要求政府加薪165F 08/31 21:27
推 : 一張一萬啦166F 08/31 21:29
噓 : 嫌便宜又擠怎麼不去搭飛機167F 08/31 21:37
噓 : 搭個高鐵都可以有優越感，有夠可悲168F 08/31 21:41
推 : 機捷搭到桃園跟高鐵一樣錢 笑死169F 08/31 21:42
推 : 提高票價又要罵民進黨啊哈哈哈170F 08/31 21:54
推 : 該漲十倍才對171F 08/31 22:01
推 : 被公家介入的企業94慘172F 08/31 22:13
推 : 高鐵真的需要調高票價，才能和台鐵做出明確區隔173F 08/31 22:30
推 : 供需問題 票價該漲就漲174F 08/31 22:31
推 : 應該取消敬老票和學生票 台灣老人那麼多 敬老票感175F 08/31 22:37
→ : 覺怪怪 老人也是成人
→ : 覺怪怪 老人也是成人
→ : 再區隔更高價的艙等，價格更高服務更好，也拆座位+177F 08/31 22:39
→ : 折扣多的站票...
→ : 折扣多的站票...
推 : 支持高鐵漲價！！179F 08/31 22:59
推 : 漲的理由是不想太多人坐，到底在瞎講什麼東西180F 08/31 23:17
推 : 是台鐵 太魯閣事件 很多人改來高鐵181F 08/31 23:30
→ : 我前一篇早就說了 以為高鐵是比台鐵高級多少...182F 08/31 23:30
→ : 多花幾百塊 就想要高級服務咧
→ : 通膨都幾倍了 人家高鐵票價有漲嗎
→ : 多花幾百塊 就想要高級服務咧
→ : 通膨都幾倍了 人家高鐵票價有漲嗎
推 : 其實疫情前高鐵常常很空，常出差。現在整個滿185F 08/31 23:54
推 : 台鐵也是被搞很慘 立委爭取自強號停靠 結果就是別186F 09/01 00:38
→ : 人更慢
→ : 人更慢
推 : 沒政府增資早就倒了還想提高票價啊 乖乖吞下去啦188F 09/01 00:50
推 : 你以為政府官方通膨數據是怎麼畫出來的189F 09/01 01:55
→ : 為什麼用基本薪資做對比？ 而不是薪資中位數/平均數190F 09/01 02:01
→ : 1490很貴吧 一家四口北高來回要12000191F 09/01 02:32
→ : 就因為太貴高速公路才一堆車跑來跑去
→ : 就因為太貴高速公路才一堆車跑來跑去
推 : 帶漲價風向？193F 09/01 05:31
推 : 高鐵只需要台北、台中、高雄三站就好194F 09/01 06:40
推 : 摳憐哪195F 09/01 06:56
推 : 党有在理在野黨？196F 09/01 07:40
噓 : 新幹線也沒這麼貴好嗎197F 09/01 07:43
→ : 把擁擠推給價格沒漲，什麼邏輯
→ : 把擁擠推給價格沒漲，什麼邏輯
→ : 先把65歲以上半價取消吧 信用卡升等也取消199F 09/01 07:57
→ : 一堆人沒花多少錢就來擠商務艙
→ : 一堆人沒花多少錢就來擠商務艙
推 : 歸仁到南科...你有台鐵201F 09/01 08:22
推 : 大眾交通能夠補助 沒什麼不好202F 09/01 08:50
推 : 支持高鐵漲價，不然客運都快倒光了203F 09/01 09:05
推 : 你可以搭商務艙啊204F 09/01 10:16
→ : 你搭商務艙不就好了 自己不搭怪票價低
→ : 你搭商務艙不就好了 自己不搭怪票價低
推 : 台鐵都漲了 高鐵沒理由不漲啊206F 09/01 11:30
噓 : 漲三小207F 09/01 11:56
推 : 日本JR PASS都漲成這樣，台灣高鐵價格還那麼佛！208F 09/01 12:03
→ abomgo …
推 : 日本那幾條鐵路每單位里程票價能和台鐵比？要比品211F 09/01 12:19
→ : 質也要票價差不多才能比，就像拿千萬售價的跑車去
→ : 比跟售價數十萬等級的轎車比性能
→ : 質也要票價差不多才能比，就像拿千萬售價的跑車去
→ : 比跟售價數十萬等級的轎車比性能
推 : 先廢掉大學生優惠票就好了啦，一對人用這方式逃票214F 09/01 13:34
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2023年也快結束了，因為接下來要忙一陣子 所以提前整理一下年報，也為過去五年的心得作個總結 先上Performance 這是IB的Protfolio分析工具截圖 IB的圖表精美，報告功能完整，也是 …286F 227推 3噓![]()
除息前200 除息後130的目標價已經到了 準備清倉 今天先減碼到0.5倍倉位 行業基本面仍在低檔，但長榮的資產負債表和獲利能力仍然優異 到年底預估淨值在215左右 (Q3 213.67，不過台幣大 …84F 59推 1噓- *12/4 edit: 感謝各位板友的建議與情報，我大概有方向了 出於隱私考量，最後編輯一次把資產數字刪除~~ 無關的討論、無意義的推文吵架和謾罵也刪了，篩出比較精實的資訊給後人參考 疫情期間，在租 …116F 34推 2噓
- 2007年1月通車 台北至高雄票價1490元 2007年1月 基本工資15840元 2023年1月 台北至高雄票價1490元 2023年1月 基本工資26400元 16年過去了 基本工資漲了66.6 …214F 90推 18噓
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