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作者 標題 Re: [閒聊] 山鼻已經準備超越上南崁了
時間 Fri Apr 12 22:45:30 2024
有一些版友私信我 我有提到過 機捷是一個被低估的線路
原因很簡單
他是台灣第一條 跨越這麼遠 北市 新北 桃園 中壢
而且沿線都沒有弱者
https://reurl.cc/Dj1AN5
桃園機場捷運 - 維基百科，自由的百科全書
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桃園機場捷運，通稱機場捷運、機捷[c]，是一條橫跨臺灣臺北市、新北市、桃園市的捷運線，起於臺北車站、迄於中壢，為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線、以及第一條有跳站停靠之營運模式的捷運線，除了服務桃園國際機場之聯外交通，也兼具區域鐵路的運輸功能。營運機構為桃園捷運公司。營運長度51.03公里，為全台最長的捷運線。2017年2月2日接受團體搭乘，2月16日開放給民眾試乘，3月2日正式營運[4]。
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/upload.wikimedia.org/4c64c5fe99c7d769211c73d3f0fd1161.png)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/upload.wikimedia.org/a44d807129fa9dc413b1c1b36ae94a1c.jpg)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/upload.wikimedia.org/663645cb1e8211c8e47520a42a678fc9.jpg)
好幾個交通樞紐 雙線共構 台鐵 高鐵 醫院 商場 機場
運量的成長率 看一下就知道
講實際做不動產 不說 老宅翻修 短期價差
只要進入中長線 就要有建商 土地開發商的眼光 不要怕套
每一次土地標售 他們都是傻帽? 捷運站附近的地 哪個不是溢價得標
我自己有 A10 A18 A20(之前有想出掉A10補A18)
還有一直再等體育園區 那個衍伸線應該不難蓋 才兩站
說真的 房價高 你知我知 連投資客應該都覺得高
總計有912萬宅，其中屋齡低於10年內僅有11.4％，後比率逐漸增加，10～20年占比12％
，20～30年23.5％，30年以上達總數的53％
不要說住多好 921之前就是有這麼多戶
什麼少子化 幹 你能住的安全 就只有450萬戶
數據就是顯示房子不夠
然後這5年政策全都是 降低供給 降低流動性
最好笑就是腦殘左膠 課稅好 會降價
笑死 供給需求讀一下
嚴重供給不足的東西 你給予任何稅率 都只會傳遞到最終消費者
搞得現在市場 閃來閃去 各種贈與給陌生人?!
現在一年大概就是10萬戶 我們也不要再減少供給
假設少子化 死的滿坑滿谷啦 住宅需求750萬戶就好
還要20年才會達到921後的房子 有750萬戶
然後恭喜 20年後 又有161萬戶 房子 40~50歲
40歲房子 你去住看看就知道
所以這題 真的無解
等看看政府要不要大解禁 政策面全力讓供給提升
三兵營 海社宅 爆一波社宅 GOGO
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※ 作者: mfcke 2024-04-12 22:45:30
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推 : 雙礦8bg閃追1F 04/12 22:50
推 : A7富宇離捷運有段距離 都能賣那個價格了2F 04/12 22:53
→ : 40/50/60年有裝修都還好 只是裝修起來成本直逼蓋新的3F 04/12 23:01
→ : 台灣投入營造修繕的錢佔GDP太少了
→ : 台灣投入營造修繕的錢佔GDP太少了
推 : 有道理，機捷沿線買起來!!這條被嫌又慢班次少，不如北市5F 04/12 23:09
→ : 其它路線
→ : 其它路線
推 : 但機捷賠錢qq7F 04/12 23:22
推 : 希望機捷班次多一些8F 04/12 23:22
→ : 都是建立在TPSS不變，高鐵價不變9F 04/12 23:23
→ : 只好漲房屋稅惹@@？
→ : 只好漲房屋稅惹@@？
推 : A10再不上車 就只剩A15,16可以買了11F 04/12 23:34
→ : 機捷沿線的話
→ : 機捷沿線的話
推 : A15 A16之後開案 不覺得會比A10低13F 04/13 00:19
→ : 所以翻修正夯呀，可以留在熟悉的生活區14F 04/13 00:28
→ : 跟買新房，成本低太多
→ : 跟買新房，成本低太多
→ : 上看85-11016F 04/13 00:36
推 : 大眾交通工具的目的不是營利 不是營利 不是營利 說三遍17F 04/13 01:45
→ : 而且機捷加買車輛的預算也過了 未來班次一定會越來越密
→ : 投資要看未來 不只能看現在
→ : 而且機捷加買車輛的預算也過了 未來班次一定會越來越密
→ : 投資要看未來 不只能看現在
推 : 不如買山腳 山腳很繁華 7-11全聯都有20F 04/13 03:04
推 : 現在跟10年前比，年青人不能接受35年以上沒電梯沒車位了21F 04/13 05:05
推 : 我也覺得政府應該鼓勵開案 一年供給拉到15-20萬戶22F 04/13 08:06
推 : 星海打多了23F 04/13 08:10
推 : 社宅海是不可能的，因為資源有限24F 04/13 09:02
→ : 政府資源比大多數人想像的更有限，他有很大部分是固定的
→ : 支出無法刪減的，以及必要在各領域的經費分配也不可能獨
→ : 厚社宅
→ : 私人建商增加供給也是有限，前幾年好像才拉到12萬的建照
→ : 核發就大缺工
→ : 在大移工開放之前不管政策怎麼做，供給量上升都不太現實
→ : 政府資源比大多數人想像的更有限，他有很大部分是固定的
→ : 支出無法刪減的，以及必要在各領域的經費分配也不可能獨
→ : 厚社宅
→ : 私人建商增加供給也是有限，前幾年好像才拉到12萬的建照
→ : 核發就大缺工
→ : 在大移工開放之前不管政策怎麼做，供給量上升都不太現實
→ : 921後新法規是2003年取得建照以後的房子，所以大概只能算31F 04/13 09:12
→ : 20年內的。大概只有20幾%。
→ : 450萬要到750萬戶，每年10萬戶，應該是要30年。
→ : 2006年以後針對斷層和地質又加強法規。
→ : 當然啦，新法規以前的房子也不是都不能住，就堪住賭運氣...
→ : 主要是重劃區環境和新房子的設計對年輕人來說太香...
→ : 政府自己也不太想釋出土地或積極徵收重劃，我看不出要怎麼
→ : 短期快速增加供給... 現在弄也要拖個10年以上吧...
→ : 20年內的。大概只有20幾%。
→ : 450萬要到750萬戶，每年10萬戶，應該是要30年。
→ : 2006年以後針對斷層和地質又加強法規。
→ : 當然啦，新法規以前的房子也不是都不能住，就堪住賭運氣...
→ : 主要是重劃區環境和新房子的設計對年輕人來說太香...
→ : 政府自己也不太想釋出土地或積極徵收重劃，我看不出要怎麼
→ : 短期快速增加供給... 現在弄也要拖個10年以上吧...
推 : 供給不是只有土地還要找人蓋啊，台灣蓋房子的能量在過去39F 04/13 09:30
→ : 幾年證實很有限
→ : 幾年證實很有限
推 : 工不夠喇 阿勞很拼磁磚從早貼到晚 隔年凸起來一大堆41F 04/13 11:50
推 : 台鐵：我也是42F 04/13 11:58
推 : 速虛空野兵營先騙騙43F 04/13 12:24
推 : 工還要跟台積搶，沒看工地貼磚的都外勞44F 04/13 13:11
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3W/wYTMPq7.jpg)
推 : 之後開個主題討論機捷延線的房子47F 04/13 15:32
推 : 想海也要有資源，政府招標社宅要賠錢誰要來蓋，難道國防48F 04/13 16:22
→ : 教育預算拿來補貼那些沒繳稅的社畜？政府還沒傻冒到那程
→ : 度，蓋社宅只是象徵性應付一下而已
→ : 教育預算拿來補貼那些沒繳稅的社畜？政府還沒傻冒到那程
→ : 度，蓋社宅只是象徵性應付一下而已
推 : 狂戰士快攻轉速隱刀51F 04/13 16:49
推 : 二船機槍兵加垣克前壓52F 04/13 17:17
推 : 真的 竹北王開釋正確 泰山A5溫仔 近期高樓層已上64 要竹53F 04/13 18:02
→ : 北價了
→ : 北價了
推 : 我還看過外勞做簡單的水電好像是越南的55F 04/13 19:06
→ chouvincent …
推 : 以後汽車自動駕駛之後，鐵路/捷運的重要性就會降低，整個58F 04/13 22:34
→ : 不動產投資的區位因素會改變
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