---

※ 引述《iloveangel (我要天使帝國四)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.完整新聞標題/內文:
: 聽到政府要修法，未來遠洋漁船可合法雇傭兵，鮪魚公會理事長謝文榮舉雙手贊成，直說
: 這是政府的「德政」；他說，沒有武器的台灣漁船就像「待宰羔羊」，將來有了武裝保全
: ，根本不用怕海盜。
: 高雄謝姓船東早在一年前就已僱請傭兵；他表示，一艘漁船若僱用三名武裝保全，每月約
: 須支付一萬五千美元（約合台幣四十五萬元），近期還可能再漲價；但為保障作業安全，
: 該花的錢不能省。
: 謝文榮說，漁民最害怕的就是海盜，過去一直跟漁業署建議開放外籍傭兵；如今修法通過
: ，遠洋漁民彷彿拿到一張「保護令」。
: 謝文榮舉例，歐盟的遠洋漁船由政府派武裝保全到船上守護，從來沒被海盜劫持，因為海
: 盜在意的是船上有沒有錢、漁獲，不會跟漁民拚命；只要有傭兵在、海盜靠近時對空鳴槍
: 示警，海盜根本不敢輕舉妄動。
: 謝文榮指出，鮪魚公會遠洋漁船曾被海盜劫過兩、三艘，付了上百萬美元贖金，政府根本
: 幫不上忙；後來雇用斯里蘭卡、受過專業訓練的海軍退伍軍人，一艘漁船配置三個傭兵，
: 雖一個月要花上台幣近六十萬元，但還是「有顧有保庇」。
: 魷魚公會理事長施教民表示，印度洋的西邊、非洲東岸，海盜很多，台籍遠洋漁船大概從
: 兩年前私下聘雇外籍傭兵，漁業署「睜一眼、閉一隻眼」，如今修法通過，他樂觀其成。
: 全國船聯會兩年前就向交通部建議，希望國籍輪船能雇用武裝保全，以因應海盜打劫；目
: 前在海上的武裝保全，多半由各國退役軍人組成，三到五人一組護船，一趟要價至少美金
: 三萬元（約合台幣九十萬元），配備武器以遠距離步槍為主，嚇阻作用比較大。
: 業者說，船舶行經高風險海域時，船兩側會安排水手廿四小時戒備，一看到海盜蹤跡就加
: 速駛離，但得多耗油料，成本遠高過雇用武裝保全的費用。根據國際經驗，如果船上雇用
: 武裝保全，九成以上可讓海盜退卻。
: 3.新聞連結:
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/7910903.shtml
: 4.備註:
: 大家怎麼認為? 討論一下吧


其實說這麼多，就是有需求就有商機，海盜的相關產業，從海上包險商、海事保險公司

、到海上保全商等等，其中海盜事業相關費用，每年在海洋保費中占了160億美元

許多風險專家認為，海盜和恐怖主義之間的界線是越來越模糊。

危險水域航行的船舶被收取更高的保險費，這是最終轉嫁到企業和消費者。近年其

中一個最大的海上保險資金出帳是在2002年接近葉門的法國油輪（MV Limberg）的損

失。海上保險商支付了大約7,000萬美元。

謠傳諸多海盜中，參雜著由保全公司當作背後金主，負責訓練海盜的SOP，保證交貨

付款的一置性，增加成功率，製造口碑。


參考http://trc.cpu.edu.tw/ezfiles/93/1093/img/455/9912803.pdf


私人海上武裝保安公司的保安人員培訓概況

Mast公司  http://www.mast-commercial.com/



G4S公司  http://www.g4s.com/



黑珍珠公司（Black Pearl）http://www.blackpearlmaritimesecurity.com/



Actus保安公司 http://www.actussecurity.com/home/



船舶保安（PVI）公司 http://www.pviltd.com/


------------------------------------------------------------------------------

說這麼多，就是要創造一片藍海

菲律賓的公務船=海盜

就是為了創造恐怖傳說=官方默許

多麼省成本的方式，漁船遠遠看到，想到會被搶被抓去關=>第一時間跑路

菲律賓也是很賤的

臺灣人太好說話了，人情味到最後是被當作盤子一樣

對台灣自己人卻是異常苛刻

哈


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.219.0.237

--