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作者 alwang (暱稱回來吧)
標題 [新聞] TNCAP明年政府測試4車型 交通部:鼓勵業
時間 Wed Dec 27 11:19:57 2023


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4532700
TNCAP明年政府測試4車型 交通部:鼓勵業者自費申請測試 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台灣新車安全評等(TNCAP)今年正式開始進行車輛測試後,並完成8型車款的測試後,交通部公共運輸及道安司長林福山表示,明年起評等規章將陸續進行調整,政府測試的車型初步擬定有4型,包含LEXUS NX、HONDA FIT、TOYOTA SIENTA、TESLA MODEL3或MAZDA CX-5等,另 ...

 

TNCAP明年政府測試4車型 交通部:鼓勵業者自費申請測試

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣新車安全評等(TNCAP)今年正式開始進行車輛測試後,
並完成8型車款的測試後,交通部公共運輸及道安司長林福山表示,明年起評等規章將陸
續進行調整,政府測試的車型初步擬定有4型,包含LEXUS NX、HONDA FIT、TOYOTA

SIENTA、TESLA MODEL3或MAZDA CX-5等,另有NISSAN X-TRAIL自費申請評等。

林福山表示,TNCAP第二期2024年至2028年計劃,今年已獲行政院核定,每年會視編列的
預算經費,決定政府要測試多少型車款,另也鼓勵業者自費來申請測試。至於未來電動車
是否會納入測試,林福山表示,TNCAP規章主要就是看車輛覆蓋率,也就是銷售量來決定
測試車款,所以仍會以名列前茅的車型進行測試,但會鼓勵業者能夠自費來進行評等測試


交通部今日公布TOYOTA YARIS的測試結果,不過該車型在今年已經停產,林福山表示,
YARIS原本是申報去年底要停產,不過今年仍持續銷售,真正停產的時間點是今年6月,新
車更是銷售到9月,當時在選定測試車型時,它仍然在銷售當中;未來若是有確認要測試
的車型已經申報計劃要停產,是會跳過改選別車型。


未來TNCAP規章將持續調和歐盟Euro NCAP規定推出2.0版,車輛安全審驗中心執行長周維
果表示,2.0版與1.0版規章將有3個主要差異,包含1.0版是採用Euro NCAP2017年的規定
,包含測試項目、標準、評等分數計算等,2.0版將會參考2022年版本規定;2.0版不會完
全依照Euro NCAP規定,將會納入本土化評等項目,像是台灣用路環境與國外不同,將會
依照行人、自行車與機車騎士的碰撞事故樣態,納入測試當中;TNCAP2.0版規定將會將碰
撞的得分率做更嚴格的調整,可能相同的結果在1.0板可以拿到滿分,在2.0版只能拿到4
顆星或3顆星等。


另外,明年起鼓勵業者能夠自費測試,外界就擔心會不會業者自己送專門測試的樣品車進
行評等,周維果表示,自費測試與政府測試只有2個地方不同,第1是出錢單位不一樣,第
2是車型與車款可由業者自行決定,其他包含車輛取得、規格確認、測試項目、資料保存
與發布等,都與政府選購測試完全相同,不會有樣品車送測的情況。


心得: 重點已經上黃色  其他的都是舊聞

明年開始會用更嚴格的標準來評分  今年五星的測試結果只能跟今年的測試比較

明年開始才是玩真的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣)
※ 作者: alwang 2023-12-27 11:19:57
※ 文章代碼(AID): #1bYvVVUx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703647199.A.7BB.html
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 12/27/2023 11:20:59
joiedevivre: 今年三星的不知道明年是不是就跟MG7一樣...1F 12/27 11:21
dslite: 但測過的要再測應該是好幾年以後了 先測先贏2F 12/27 11:21
oldlake: fit!!! 我要看血流成河的大場面3F 12/27 11:37
cavabien: vios呢4F 12/27 11:37
DudeFromMars: 送測?
看到最後一段解釋了5F 12/27 11:39
applebird: 狗不拉屎呢7F 12/27 11:42
A80211ab: 規定不做不能上市賣 自然都會自費送測8F 12/27 11:43
jimmy885: CRV都三星了,fit看來不妙9F 12/27 11:45
morrishh: 害三星車賣不好,車商是不是生氣氣了?10F 12/27 11:50
mtc5566: CRV用17年的標準都3星了 用明年標準不就等著吃屎?11F 12/27 11:55
chandler0227: NCAP都是拿市售車購車測試,沒上市怎麼有車可買來評測?是法規要通過才能上市,不要兩者搞混12F 12/27 12:02
sma24934721: 業者自費?應該學國外拉保險業者14F 12/27 12:04
PAYPASS: 某三星:不測我就拿國外數據五星啦 傻B15F 12/27 12:05
dream0955: 萬一fit撞出來是5星,酸民怎麼說?16F 12/27 12:07
sing60905: 自費讓大家來笑自己嗎 別傻了17F 12/27 12:11
poco0960: 國內保險龍頭那幾家炒地皮都來不及了
還有兩家產險業大頭是車商18F 12/27 12:34
nick45643: 真可憐 一年四車型 啥時才能測完熱門車型 消費者要買時 有些車早就又改款了20F 12/27 12:36
f9161498: 還好福特沒這問題,粉絲都看路測22F 12/27 12:38
iceonly: 還好只是純付錢請人買車測,真的送測原本那些愛說「golden sample」的人又更有理由了23F 12/27 12:41
info1994: 強制出產新車都要送檢,然後不符合市售規格一律禁售不就行了?真的財團的狗 可悲25F 12/27 12:45
STi2011: 哪有可能27F 12/27 12:53
alimama: 所以明年tncap空出來的份額是要讓三星家族的趕快自費測,不然新規範測會很難看是吧,這樣看來交通部還真是貼心 XD28F 12/27 13:06
kingkinggod: 等一下,之前測試不嚴格?那測出三星的再測一次不就……31F 12/27 13:08
mictaner0972: 6代 CRV本田敢不敢自費測試阿33F 12/27 13:11
lincoln888: 2.0版是2024就上了嗎?34F 12/27 13:16
WJHinbbs: 出錢的是老大啊,不是5星你敢出報告?35F 12/27 13:19
benboy: 期待用新版規則會出現一星(?) XD36F 12/27 13:24
nforcex: 自費送測沒意義37F 12/27 13:28
joiedevivre: 自費但並非送測 讀一下文章吧 樣品不是車廠送的38F 12/27 13:33
undeadmask: 政府若有心 法規明定沒有國外測試資料的都要送測才能上市不就好了39F 12/27 13:33
realbout: 自費申請?那你怎麼知道賣的和測的一樣?機構自己去挑車來撞嗎?41F 12/27 13:34
JER2725: FIT會不會只有1星43F 12/27 13:34
realbout: 這種機構就別想賺錢了~想想怎麼保障台灣人安全比較重要44F 12/27 13:36
SilentBob: 數發部:你們怎麼錢這麼少46F 12/27 13:39
benboy: 內文有寫 自費也是TNCAP去買來撞測 應該不難懂47F 12/27 13:39
joiedevivre: 測的就是機構自己去買的 除非你懷疑車廠不知道怎樣得知是買去測試的 特意做一台強化版的賣48F 12/27 13:41
benboy: 雙田和福特都撞出3星了 還有陰謀論說是特化版嗎?XD50F 12/27 13:46
stevenyu82: 偷工減料躺著賣翻,幹嘛自費找麻煩呢51F 12/27 13:47
cross1469: 整天在說國外測試的,別測了,結果都不知道自己都是臺灣特仕版?安全配備不一樣,測試會一樣?52F 12/27 13:47
swatch2: 看來很多人都不看內文的 規則都講得很清楚了54F 12/27 13:47
joe0934: 台灣保險也搞一個CAPA,自己賺AM市場就好55F 12/27 13:52
hitmd: sienta沒意外應該三星56F 12/27 13:59
waterfully: 明年的比較貴57F 12/27 14:09
kamihio: 自費 不測就沒問題了58F 12/27 14:11
francej: 自費申請不等於業者主動提供受測車啊
自費申請有種玩法是業者先簽好申請文件
公務員隨機去買台該款式的車
然後業者要把購車費用退給政府59F 12/27 14:15
j32072: 德國車都不敢測 笑死63F 12/27 14:24
SilentZ: 真的一堆人閱讀能力有問題,自費送測怎麼可能是用車廠提供的,真的當檢測單位跟某些人邏輯一樣白X嗎
自費檢測其實蠻值得推廣的,對消費者也是好事64F 12/27 14:30
s77329: 先測國產車吧67F 12/27 14:37
DSAndres: 鼓勵產險業者依撞測結果制訂差異化費率。沒測試成績一律依0星費率計,大家就會花錢測了。68F 12/27 14:42
leo255112: 我操你的交通部70F 12/27 14:56
asn2819: CRV:大不了我不測了71F 12/27 15:02
henryrita: 能不能測小發財阿  路上一堆亂衝的藍色精液72F 12/27 15:02
non036: 那能不能開放募款集資阿?直接在清單上點贊助。73F 12/27 15:24
lusifa2007: 不是說銷量前10都會撞結果一年只撞4台哦?74F 12/27 15:28
2022台灣汽車銷量前10  人家說到做到還不是被嘴爆  (撞進口車幹嘛? 不是說撞前10?)
Corolla cross   39585
RAV4            17524
Altis           16777
CR-V            14922
Kicks           12676
Focus           12589
Yaris           11880
Kuga            9949
Model3          7931
NX              7525
gn00152097: 銷量前10名單會重複阿 你以為CC跟神A會跌出前10?
而且一般大改版的週期至少2-3年 只撞前10很快就沒車可以測了 鼓勵自費是對的 尤其是那些沒在前10的
X-Trail自費就非常值得鼓勵75F 12/27 15:59
ialeou: Fit要是5星那表示CRV爛到笑…不太可能啦79F 12/27 16:04
gn00152097: 所以後面官方主動測試車種本來就會減少 因為名單大多重複 銷量排名很難更動的80F 12/27 16:09
five07: 還有那個說送測才能上市的,不是沒看內文就是邏輯不太好,沒上市怎麼透過第三方去買車啦zzz82F 12/27 16:50
kianlee0228: 台本瑟瑟發抖84F 12/27 16:58
Groundwork: 自費表示對自己的車子有信心好嗎 自費是把錢給測試單位買 又不是自己送車去測85F 12/27 17:00
info1994: 哪會難啊 立法就好了啊 送檢車輛要跟市售同規格 查到不法直接禁售 那麼簡單 一堆東西都這樣 就汽車不行?87F 12/27 17:28
你好聰明耶  是不是只有你不知道汽車上市前本來就要做測試?
info1994: 三星叫做有測試?誰不知道規定是規定 實際是怎樣都知道90F 12/27 17:51
實際就是這些車都是通過測試  有基本的防護能力才能賣  不找規定又無線上網好兇喔

https://www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/13660
車輛認證知多少?上市前的審驗流程報你知
[圖]
車輛研發創新與知識服務的領導者,亞洲最完整之價值創造研發平台,擁有東南亞首座國際級試車場,全國首屈一指的實驗室群,孕育源源不絕的研發與測試能量。 ...

 

與其修法改上市規則  不如改版規沒google就推文一率水桶10年
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 12/27/2023 18:03:22
Sciarra: 重點是誰會看台灣自己測的結果買車92F 12/27 18:04
u9824078: 超好奇Fit的成績會如何93F 12/27 18:09
larry780109: Yaris孩童保護根本0星...三星給太多94F 12/27 18:22
horb: 國內沒人敢測95F 12/27 18:42
a9564208: 保險費有差就會看了
自費測試是好事啊,業者肯定是認為自己的車穩五星才會自費吧
不然自費撞出來三星當場變笑話
裕隆都願意送x-trail了,明年MG4也送一下啊96F 12/27 18:48
bursty: MG-HS賣那麼好竟然沒測…101F 12/27 18:57
alex00089: 自送就沒意思了吧?102F 12/27 19:16
KCKCLIN: XD笑笑就好了 從還沒TNCAP一堆假裝關心的也只想為嘴而嘴 這社會也是有那些人才能讓部分人耍廢躺平103F 12/27 19:24
post91: 開始了開始了,某些人就是沒測也嘴測了又不相信,那你們嘴屁?笑死105F 12/27 20:29
oujames: 則不推強制送測107F 12/28 01:04
kobe7610: 台灣有台灣的玩法 做做樣子而已108F 12/28 05:25
mydarkfight: 測進口車到底要幹嘛啦….109F 12/28 10:19
cocoi: yaris留一台舊款的新車,就可以繼續測了....
反正只要說新的比舊的強30%,台灣人就買單了...110F 12/28 16:39

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