看板 car作者 ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)標題 [討論] 國道南下北上油耗不同感覺是真的時間 Fri Feb 2 08:11:19 2024
因為路況差異也不能真的去試
但是在開國1北上路段時，同樣時速110公里，轉速經常性破2千轉，甚至突破2500轉
相反的在開南下路段時，轉速經常性低於2千轉
開的路段是彰化-高雄，也就是國1幾乎都是平面沒有山路的區間
所以北上會比南下耗油，這似乎也不是都市傳說，而是真的？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.117.72 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2024-02-02 08:11:19
※ 文章代碼(AID): #1bl3Cg55 (car)
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推 alaokj: 風啊、當然是真的，夏天會倒過來1F 02/02 08:13
推 antis: 差異越大代表動力回收系統做越爛2F 02/02 08:14
推 Eos: 本來就真的3F 02/02 08:14
推 snailking: 這根本不算都市傳說，風向影響本來就很大，風阻概念8F 02/02 08:33
推 Js1233: 有差啊！之前幾次台北新竹當天來回家發現了9F 02/02 08:38
→ sdiaa: 西濱更有感~10F 02/02 08:39
推 hanchueh: 其實任何油耗或電耗測試應該要兩個方向都開再平均11F 02/02 08:40
→ iorittn: 地勢和風都有差，我RAV4汽油版國三南下，車上2大112F 02/02 08:46
推 royli: 順風開西濱，逆風開一號13F 02/02 08:46
→ iorittn: 小，可以跑19.6KM/L14F 02/02 08:46
推 decom: 這是CVT吧？傳統變速箱齒輪齒比固定同轉速怎麼會忽快忽慢？15F 02/02 08:48
→ smove: 冬天吹北風，所以當然是南下順風省油，北上逆風耗油，發文前要不再想想？18F 02/02 08:52
推 siopp: 當然是真的20F 02/02 08:55
→ furio: 以風速20車速110來說，相對風速順風是90，逆風是130這油耗一定會有影響21F 02/02 09:02
推 horb: 是真的24F 02/02 09:07
推 dick929: 地勢地形、風向、車流量、駕駛方式能一樣嗎？
就算是平面也不是全部都是平的，這樣懂嗎？25F 02/02 09:12
→ hank12332: 轎車差異沒那麼大，換休旅車之後滿有感的30F 02/02 09:19
推 MRFROG: 順風逆風 上下坡31F 02/02 09:35
推 damien12343: Model3南下電耗100Wh 北上170 供參考33F 02/02 09:37
→ Wangsl: 不一定，傳統自排只靠液力變矩器轉速就會不一樣37F 02/02 10:06
→ ShaNe1993: 風向，尤其冬天特別明顯，這兩天回暖就沒什麼差異了39F 02/02 10:40
推 jimmihg: 買電車後開始注意電耗,也發現南下北上真的是差很大41F 02/02 10:45
→ benptt: 油電有感，南下跟北上，可以 差2~3公里
一公升42F 02/02 10:47
→ ASUSboy: 天啊… 孩子的教育….44F 02/02 10:54
推 ChungLi5566: 地形影響比較大 風阻還好 都有前車幫忙破風
每百公里大概差不到0.2升油45F 02/02 11:00
推 rogergon: 北上逆風，尤其在冬天更明顯。47F 02/02 11:17
推 kiogy: 當然是真的，我上下班通勤國道，順風、逆風真的有差，逆風的瞬間油耗高2～3公里，看風勢大小48F 02/02 11:17
→ eulbos: 我都等順風才出發 給你參考50F 02/02 11:21
→ ultratimes: 高雄到彰化都沒陡坡 海拔都50以下 坡度哪有差
不像國3南部段有海拔破百的51F 02/02 11:23
推 alaokj: 哇塞！阿肥原來是候鳥
你別冬天去墾丁耶、要夏天才能回高雄53F 02/02 11:28
推 kazami: 順風逆風差很多，我高速公路gps+10, 順風最好可以到26km/l, 逆風最慘是18 km/l55F 02/02 11:29
→ rulDD: 順風逆風差很多59F 02/02 11:45
噓 aowen: 會一樣可以得諾貝爾獎60F 02/02 11:48
噓 anajal: 滾去鐵道板啦不要在這邊丟臉讓大家知道你沒腦子62F 02/02 12:24
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