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作者 waitrop (嘴砲無雙)
標題 Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
時間 Sun Mar 17 11:39:43 2024

※ 引述《jizzer5566 (詩酒趁年華)》之銘言：
: 最近媒體狂洗裕隆與中國電動車的新聞,
: 雖然其背景故事讓台灣人氣憤,
: 但便宜的中國車進台灣,對消費者是有利的,
: 僅管車價可能還是比國外高,
: 至少會更便宜, 逼台灣其他車商降價,
: 媒體大動作洗新聞到底是為誰？

不,
你劃錯重點,
不是要抵制裕隆代理中國車,
其實是歡迎裕隆代理中國車的,
因為對消費者有利可以買到便宜的車

現在大家氣憤的點在於裕隆這幾十年來享受政府的補助與優惠,
可以不受關稅影響,
外國進口車要課一倍的關稅,
裕隆的中國車不需要課關稅,
這才是大家在抗議的重點

大家希望的是取消裕隆的補助與優惠,
取消進口車的關稅,
讓所有的車子在同樣條件下競爭市場,
這樣台灣消費者才能買到便宜或是合理的車價,
反正裕隆也不是真的國產車,
都是拿中國車來賣,
乾脆取消裕隆的補助優惠,
取消汽車重關稅

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.225.6 (美國)
※ 作者: waitrop 2024-03-17 11:39:43
※ 文章代碼(AID): #1bzcO1MZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710646785.A.5A3.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-17 11:39 waitrop.
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-17 18:58 zebra101.
推 SA01: 正解！被一堆人操弄成意識形態1F 03/17 11:47
推 neil0611: 要進對岸車可以 把補助吐出來2F 03/17 11:52
推 syterol: 現在國產車廠有沒拿過補助的嗎，假如有，換成這家來CKD中國車就不反了嗎3F 03/17 12:01
→ gw00086: 先開放進口中國製的外國品牌ㄚ5F 03/17 12:06
→ battlewind: 要檢討的是政府的輔助濫發 產業政策失敗才是...6F 03/17 12:07
推 tengerinedog: 台灣補助造爛車結果國民需要花跟多的錢去買進口車7F 03/17 12:13
推 winson543: 把車廠收ㄧ收，好好做代理商就好8F 03/17 12:13
→ tengerinedog: ，不課那些稅跟日本一樣徵老車稅讓路上跑的車汰舊換新不好嗎9F 03/17 12:13
推 alittleghost: 你終究要進口中國車，何不一開始就進口11F 03/17 12:17
推 sted0101: 因為那些中國車是國產車啊，在台組裝12F 03/17 12:28
推 venon0916: 連中國車都要讓裕隆賺一手，直接放寬限制讓中國品牌直營整車進口不好嗎，進口零件組裝假掰的跟什麼一樣
國外疫苗中國分裝後進台灣不行；中國幾乎整車零件進口組裝又可以，三洨邏輯13F 03/17 12:50
推 sted0101: 想裝B的也可買中製BMW
BENZ  ，就一堆無腦反對18F 03/17 13:03
推 Bizlink: 和泰車的國瑞 就沒有拿補助嗎？一直攻裕隆是不是選擇性辦案？還是又是政治正確？20F 03/17 13:06
推 fish005: 明擺著拆裝當國產，要是歐美政府你覺得會讓這種事發生嗎22F 03/17 13:08
推 EPIRB406: 代理日本歐洲可以大陸不行？台灣車商哪個有良的24F 03/17 13:13
推 venon0916: 所以應該直接開放中國品牌直營、整車進口，進口幾乎整車零件進來還說國產車真牠媽噁心25F 03/17 13:17
推 sted0101: 車商賣太便宜沒尊榮感啊27F 03/17 13:28
推 honeypeanut: 整批零件從中國拿 在台灣組裝而已好意思說國產車28F 03/17 13:42
推 sted0101: 除了我納，都嘛是進口後組裝變國產
小時候還覺得為什麼明明一堆日本車也叫國產29F 03/17 13:44
推 tn120450: 到底是腦子發生什麼病變，才會覺得只有裕隆被保護？31F 03/17 14:02
→ playp: 降稅影響購買者可以便宜買？代理商應該是沒差？代理32F 03/17 14:08
→ ilovedirk41: 國產車有規定自製率 不可能全車零件進口組裝33F 03/17 14:19
推 venon0916: 建議查一下MG大陸零件比率34F 03/17 14:25
推 Alun021: 如果可以整車進口，那說不定就會有北京現代的他在抖，其他車廠也直接從中國進口現有車款，國產可以收一收了35F 03/17 14:43
→ sted0101: 應該是正名組裝廠可以收一收38F 03/17 14:56
推 venon0916: 建議政府應該要求所有車廠公布零件產地比率，定義國產車國產零件比例39F 03/17 14:58
推 DSAndres: 所以看起來是刻意帶風向針對裕隆，其他有領補助或受關稅保護的車廠，要代理中國車就沒問題？那誰真正在帶風向黑裕隆？裕隆沒代理又是誰獲利？41F 03/17 15:12
推 venon0916: 會產生共鳴只能怪裕隆長久以來的作為，加上MG的大陸零件比例+賣得不錯，當然被當為代表檢討44F 03/17 15:14
推 DSAndres: 還有什麼是課一倍關稅？現在哪來100%進口關稅？46F 03/17 15:15
→ venon0916: 既然都大陸車了，何必假掰的一定要透過台灣代理，更好笑的是還自稱國產車。
要就直接開放直營、整車進口才對。47F 03/17 15:17
噓 labiron: 一堆腦袋裝漿糊的 還以為裕隆是現在關稅保護的最受惠者50F 03/17 15:24
→ mike1124109: X泰表示：有裕隆真好52F 03/17 15:29
推 distant1986: 黑裕隆不就是怕裕隆把業績搶走！53F 03/17 15:50
噓 Sciarra: 垃圾車進來要幹嘛 電動車那麼多非要買中國牌？
跟闌尾一樣就只想引進陸配是吧54F 03/17 16:25
推 kakayaki: 和泰補助就沒拿??關稅保護更大吧56F 03/17 16:26
推 AndyMAX: 取消國產車補助 大家一起課重稅就好57F 03/17 16:32
推 tr920: 事實剛好相反，是這幾年政府國庫靠貨物稅補助不少，是最大受益者。不信，那林大立委快點大聲喊修法把汽車貨物稅取消啊58F 03/17 16:50
推 lin70493: 早該把補助都收一收了61F 03/17 16:59
推 iceonly: 和泰？只會跟你兩手一攤然後改進口而已。覺得和泰只有國產車的大概都是雲關注，也不看一下進口車排行榜有多少是和泰的
camry就是國產改進口的；國瑞本來就有做來外銷，你怎麼樣改都沒影響62F 03/17 17:44
推 sted0101: 現在就一堆業務仔在反對吧  國產業務仔反降關稅保護，他牌業務仔反中國車67F 03/17 17:48
推 tn120450: 改進口沒影響？第一次聽說69F 03/17 17:54
推 atbhao05: 到底是哪家剪角廠拿台灣人稅金買土地啊幹70F 03/17 18:06
推 venon0916: 如果是指裕隆城，可以去谷歌一下來龍去脈更精彩71F 03/17 18:18
推 xlargebing: 進口大陸車沒意見 但是裕隆把補助吐出來+172F 03/17 18:30
→ canby0419: 一直保護裕隆，還打不贏和泰，怪誰？取消關稅貨物稅，豐田rav4還不是贏73F 03/17 18:41
→ tn120450: 合法合規，法治社會，是要吐什麼？
到底是腦部發生什麼病變，才會認為只有保護裕隆。贏很好啊，商場上公平競爭，一直放假消息，很抖？75F 03/17 18:41
推 sted0101: 降稅國產業務仔會不開心
裝B車主手上二三手車會掉價也不開心78F 03/17 18:47
推 tn120450: 裕隆一年剩賣幾台車，我都想笑了，還只保護裕隆？邏輯真的不通啊。80F 03/17 18:49
推 levanteee: 這篇沒錯82F 03/17 18:51

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