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作者 zebra101 (斑馬)
標題 Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
時間 Sun Mar 17 18:58:53 2024

※ 引述《waitrop (嘴砲無雙)》之銘言：

: 不,
: 你劃錯重點,
: 不是要抵制裕隆代理中國車,
: 其實是歡迎裕隆代理中國車的,
: 因為對消費者有利可以買到便宜的車

你的想法只代表你自己和一部分人，並不代表全部人。

還有一類人既反對裕隆，也反對中國車，不然怎麼解釋裕隆一直有代理其他品牌如日產三
菱都沒問題，怎麼代理中國車問題就爆發了呢？

這類人並不在少數，我掐指一算大概有40%吧。


噓 Sciarra: 垃圾車進來要幹嘛 電動車那麼多非要買中國牌？
跟闌尾一樣就只想引進陸配是吧03/17 16:25


市場經濟是建立在這樣一個假設之上：消費者都是“理性人”，會支持對消費者自己有利
的選項，資源就會圍繞消費者的需求進行配置，最終形成一個正向循環。

如果有相當數量的消費者將政治立場置於“對自己有利”的位置之上當做優先選項，市場
經濟的規則就失效了。我並不想評價這樣的選擇是對的還是錯的，我只是想指出這個事實
。




: 現在大家氣憤的點在於裕隆這幾十年來享受政府的補助與優惠,
: 可以不受關稅影響,
: 外國進口車要課一倍的關稅,
: 裕隆的中國車不需要課關稅,
: 這才是大家在抗議的重點
: 大家希望的是取消裕隆的補助與優惠,
: 取消進口車的關稅,
: 讓所有的車子在同樣條件下競爭市場,
: 這樣台灣消費者才能買到便宜或是合理的車價,
: 反正裕隆也不是真的國產車,
: 都是拿中國車來賣,
: 乾脆取消裕隆的補助優惠,
: 取消汽車重關稅

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.233.64.108 (新加坡)
※ 作者: zebra101 2024-03-17 18:58:53
※ 文章代碼(AID): #1bzipl1f (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710673135.A.069.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-17 11:39 waitrop.
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-17 18:58 zebra101.
推 Adonis7088: 美國剛ban掉tiktok 印度已經ban掉一堆中國app
給你參考1F 03/17 19:03

需要我重複一遍最後一句話嗎？我並不想評價這樣的選擇是對的還是錯的，我只是想指出
這個事實。

你可以用美國跟印度的選擇來合理化你的選擇，但是並不能改變減少競爭對消費者不利這
個事實。美國和印度的立法者認為，為了國家安全，這個不利是可以忍受的，是可以犧牲
的，但它依然還是一個不利。

另外，在邏輯上，訴諸權威是一種邏輯謬誤，美國和印度的選擇並非天然正確。

推 sted0101: 跟反對降貨物關稅的有87%重跌3F 03/17 19:05
推 banbanzon: 吸鬼島最多奶水扶持阿斗龍做自主品牌 結果現在急著代理26自主品牌 把政府和刁民當87阿呆4F 03/17 19:12
→ bifox: 還是要有敵我意識6F 03/17 19:13
推 iorittn: 我都快買不起車了還跟你敵我意識?7F 03/17 19:16
推 sted0101: 底層才在敵我 高層都在發財
不然就物理親中 cc8F 03/17 19:16
推 jei01: 高層的忙著賺中國財，進淘寶貨貼牌賣
然後再賣給底層政治意識，飛彈隨時可以轉不困難10F 03/17 19:21
推 humaisme: 有台灣價值 賣中國貨不是問題 看看某牙醫  問題就是裕隆沒台灣價值12F 03/17 19:25
推 QuentinHu: 拜託好幾個進淘寶貨進來貼成自己品牌賣的，還敵我意識呢，蝦皮先不要用啊？14F 03/17 19:28
推 LVCMAN: 嘴裡抗中保台，實際爽賺人民幣，可悲16F 03/17 19:29
推 DSAndres: 說阿斗，人家至少品牌也還在，也還在想辦法外銷。17F 03/17 19:36
推 sted0101: 一邊講中國車爛一邊禁，就不開放台灣人教訓讓爛車18F 03/17 19:36
→ DSAndres: 曾經也造出飛羚、U6可以量產也有一定銷量的車。你19F 03/17 19:36
→ sted0101: 滯銷20F 03/17 19:36
→ DSAndres: 說他爛沒辦法有持續競爭力這大家都會同意，但不能否定他們是曾經唯一有心也願意投資搞品牌的台灣車廠。21F 03/17 19:36
噓 citi: 噓裕隆24F 03/17 19:40
推 joice76x: 老實說就算裕隆消失 進口車也不會降價25F 03/17 19:44
→ thigefe …
→ thigefe: 自由市場經濟的概念，本來就建立在西方的政治立場上26F 03/17 19:54
→ thigefe: 自由市場就是能容許不經濟和低效益的交易行為才是自
→ thigefe: 由市場。試問父母對小孩的投資，有必然兌現嗎？
→ thigefe: 而市場上的＂理性人＂還是西方文明定義出來的
推 Coma: 當然就是原PO忽略了一點  中國ban的東西可多了30F 03/17 20:08

中國這樣做是對的還是錯的呢？
如果是對的你為什麼要罵它呢？
如果是錯的你為什麼要學它呢？

先說我自己的觀點：我認為它是錯的。這不正是它被排斥在自由世界之外的原因嗎？

推 sted0101: 稅就在那怎麼降?
tesla免貨物稅不就反應在價格了?
當然你硬要裝B買不降要尊榮感是你的事吧31F 03/17 20:13
推 lyncher: 搞錯了 低層才在意車價 高層恨不得車價越貴越好 路上車少一點
會吵著要買便宜中國車的 一定底層34F 03/17 20:28
→ DYE: 裕隆消失，車價還能漲一點37F 03/17 20:32
推 sted0101: 所以在座都高層~是不是覺得很有面子 ^^
只要在PTT講要高車價的,自動會變高層~
而且賣太便宜給台灣人,就是不給面子了,有了盤子才有面子38F 03/17 20:35
推 blackwoods: 推34樓 一堆人說是政治意識才抵抗 實際上願意無條件接受中國傾銷也是一種政治意識 少在那裡裝中立 老闆把各位全部fire掉換成更便宜中國人或印度人 也是一種高效率低成本的行為啊！？反對個毛？42F 03/17 20:38
推 sted0101: 中國車不只便宜啊,不然進中國TESLA不好嗎~
何況各國電車都可以進口,擋中國車幹嘛
為了保護車商還是業務仔嗎?46F 03/17 20:41
→ larry780109: 大概四某牌業務還是想躺著賣...不想努力49F 03/17 21:18
推 williamllll: 你是不是覺得自己好理性、好棒棒50F 03/17 21:28

我認為理性是一種正面特質，所以我儘量、努力用理性的方式思考和看待這個世界，我不
覺得這有什麼好覺得羞於承認的。

推 earthiswhole: 了哈哈哈哈哈51F 03/17 21:29
→ jstar100 …
推 jstar100: 其實嘴這麼多,40%能介入什麼?賣MG40%也能抽還嫌什麼52F 03/17 21:36
→ metroid0104: 40%思想很詭異，消費者權益永遠不是他們的第一考量53F 03/17 21:41
推 legendrl: 阿平常不是嘴裕隆拿了政府補助，反而造成車價上漲即然裕隆是造成台灣車價很貴的元兇，那為何要做支持它的行為？難道有人相信它會改過向善嗎54F 03/17 21:43
噓 NT500: 用理性討論人性…57F 03/17 21:47
理性和感性都是人性，是人與動物的區別，動物沒有理性和感性，只有純粹的本能。
※ 編輯: zebra101 (194.233.64.108 新加坡), 03/17/2024 21:52:43
推 v5270: 取消補助，隨便裕隆他進什麼車58F 03/17 22:00
推 sted0101: 就好騙啊 有人就喜歡幫車商數錢 是業務仔就算了
裝B仔也怕手上二手車跌也很好笑59F 03/17 22:00
推 zkl: 有些人 講到中國就好像殺父仇人一樣 真的好笑
然後裕隆就也是垃圾 不成材只想撿現成61F 03/17 22:14
噓 fish005: 把補助跟省下的稅金吐出來我就沒意見63F 03/17 22:37
→ breacal: 中國出口退稅，國家補貼，廠商賠錢賣都還能活，這種商品自然容易引起“政治紛爭”64F 03/17 22:38
噓 kingof303: 可悲66F 03/17 22:40
→ sted0101: 台灣人不要那麼自私 要想想車商賺錢也不容易67F 03/17 22:58
→ thigefe …
→ thigefe: 自由市場原本是靠層層管制建立起來的，有其邊界，進68F 03/17 22:59
→ thigefe: 入要繳入場費，這不是誰學誰的問題。
→ thigefe: 自由是價格的，價格就是由西方國家來決定，不然中國
→ thigefe: 不會宣言中國特色的社會主義，而是中國特色的資本市
→ thigefe: 場了
→ thigefe: 請把《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》
→ thigefe: 複習一下，很有參考價值
推 PaulOneil1: 生活中每件事本就離不開政治
會用政治歸正治,XX歸XX這種話術本身就是有政治考量75F 03/17 23:28
噓 louis61113: 台灣政府關稅保護的國產廠家要進敵對國家零件組裝來賣給台灣人，那我幹嘛要保護他？毒瘤公司77F 03/17 23:45
推 sted0101: 現在是保護所有國產組裝公司79F 03/17 23:54
推 TigraBoy: 一堆傻屌以為中國車進來是能多便宜？MG就溢價多少了，成本擺在那看得到的給好一點，看不到的就只能costdown，進中國車我是無所謂反正我不會買，但肯定會影響市場攪亂價格80F 03/18 00:01
推 sted0101: 難怪車商和業務仔們很急，來個打價格的84F 03/18 00:06
推 IEhacker: 國產化有助於提高台灣工廠的產能使用率
不論國產Ford/國產Honda/國產MG等等 都是如此85F 03/18 00:12
推 h921440: 專業好文87F 03/18 00:36
推 ss5010593: 中國車開放就是能打價格對消費者就是好事情88F 03/18 00:54
噓 canby0419: 國產MG自製率不到1%吧89F 03/18 02:49
推 nn1975: 你講市場經濟，對方可不講。 一廂情願90F 03/18 07:03
推 williamllll: 經濟當然「看起來」是消費者選擇對自己最有利的產品。哪你有沒有想過我們買了電動車，除了付出金錢，我們還賣掉了了什麼？裕隆不爭氣，只會代理，他91F 03/18 07:37

賣掉了什麼？ 請你正面表述自己的主張，不要用這種含混不清的問句來閃躲別人可能的
反駁。是不是你自己都意識到講出來很滑稽？

去年台灣從中國購買了700億美金的商品，請問賣掉了什麼？

→ williamllll: 的外部成本又是什麼？你以為政治就全然不理性嗎？94F 03/18 07:37
推 hsb1012: 幽默 呵呵95F 03/18 07:51
推 nigatsuki: 我是建議這麼覺得只要消費者拿到低價就是好事，可以不要處理任何傾銷相關的關稅壁壘；反正講這白一點這種話都是別人家小孩死不完96F 03/18 08:07
推 philip2364: 好文推推99F 03/18 08:29
推 sted0101: 所以現在台灣人高價買車，還買到了什麼呢
買到了更 多車貸吧 反正別人家的孩子死不完了100F 03/18 08:32
推 hank814028: 拜登還開抖音帳號笑死102F 03/18 09:27
推 syterol: 關乎生存的糧食自給率都快跌破三成了，你卻比較關心汽車零件自給率有沒有三成，是認真的憂患國安還是風頭上跟著反，CC103F 03/18 10:43
推 foxvera: 我也覺得大約有40%這麼想106F 03/18 10:50
※ 編輯: zebra101 (103.144.177.153 加拿大), 03/18/2024 11:20:40
→ DYE: 反正tiktok要剝離了，誰買到誰就有武器，大概率又是猶太人掌控了。拜登開帳號只是預先準備而已。107F 03/18 11:43
噓 windigo: https://i.imgur.com/MLsvHwG.jpeg109F 03/18 11:56
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