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作者
標題 Re: [閒聊] Bria賞車心得
時間 Mon Dec 29 20:38:39 2025
作者
標題 Re: [閒聊] Bria賞車心得
時間 Mon Dec 29 20:38:39 2025
本來目標是HRV油電
雖然有關注BRIA可是電車對家裡不能充電的我是弊大於利
但上週去看完 一進車內就動搖了
這內裝海放同級車 大螢幕配置簡潔又保有部分實體按鍵
風格介於特斯拉與傳統油車之間
不能說到豪車水準 但有比豪華品牌入門車好(BMW 120之類的)
大螢幕操作流暢而且滿直覺的 我不太需要研究就能操作
玻璃車頂沒遮陽簾對我來說是扣分
雖然有隔熱顏色很深 但台灣的夏天...外裝遮陽板又很醜
試乘特別選中午 天氣好的話看看效果如何
座椅不軟不硬 後座比HRV好坐一點
有透氣孔 入門的不知道有沒有
通風座椅是吹風只有屁股 我覺得效果沒有我的kodiaq吸風好
而且聲音不小 只能說聊勝於無
12支喇叭但聽起來很緊很悶 可能新喇叭還需要時間RUN開
冷氣在室內感覺不出好壞 但至少風量開大的風切聲不吵雜
入門比HRV入門貴十多萬(算上舊換新)
省個五年稅金 全速域的輔助駕駛(HRV得花四萬裝OP)
HRV大概還要花一萬多改安卓機
整個花費沒有差異太大
BRIA性能與功能海放HRV
但HRV花3分鐘加一桶油的里程 BRIA要花3個30分鐘去充電 很糾結...
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言：
: 1.質感：說實在的優於同等級的LBX，電動座
: 椅跟迎賓功能都很安靜絲滑，電動尾門也很順
: 關門不會蹦一下。高規的麂皮質感也很讚，前
: 後座門板用料都不錯。
: 2.天窗：天窗在室內看起來蠻暗的，感覺要看
: 星星還是月亮的可能效果不會太好？
: 3.車機：基本上算順暢，開導航放大縮小也蠻
: 順，不像試駕的卡頓，不過沒出去試車不確定
: 導航是不是真的改善。另外環景還有螢幕解析
: 度都還不錯。
: 4.空間：前後座都很大，但是收納空間都很小
: 前後行李箱跟扶手的置物真的不太行，感覺
: 後座可以小一點給行李箱多一點空間會更讚
: 5.輪胎：20吋胎比18吋好看很多，感覺買中階
: 的可以花一萬五升級，因為查了一下235/40/
: R20的輪胎隨便一輪都要一萬起跳，現在花
: 15000或是買頂規就有四輪蠻划算的。只是
: 之後要換胎就頭大了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.118 (臺灣)
※ 作者: oldlake 2025-12-29 20:38:39
※ 文章代碼(AID): #1fKdPH0M (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767011921.A.016.html
推 : 看住的地方附近有沒有超充，去充個10-20分鐘就很夠用了1F 12/29 20:42
推 : 被你吹得我都心動了2F 12/29 20:44
推 : 為什麼不考慮 TT qashqai?
Hrv廉價過時內裝能接受？3F 12/29 20:46
Hrv廉價過時內裝能接受？3F 12/29 20:46
→ : HRV內裝比不上BRIA但也算不上廉價過時吧 CC才是XD
我住新竹市應該到處都充電站 只是要改變習慣覺得麻煩5F 12/29 20:47
我住新竹市應該到處都充電站 只是要改變習慣覺得麻煩5F 12/29 20:47
推 : 附近有超充可以考慮，還有看你每月行駛距離吧7F 12/29 20:49
推 : 你買89.9萬那款就好啦 雖然業務說104.9以上的最多人訂8F 12/29 20:50
→ : foxtron 品牌價值…9F 12/29 20:50
→ : 我已經養一台歐洲車 沒心情雙主修TT了....10F 12/29 20:50
→ : 然後未來會支援遙控停車 特斯拉要加錢的功能耶11F 12/29 20:51
→ : qashqai我相信他不會賣90萬 而且肯定拔一堆配備
遙控停車要104.9才有喔 89.9被拔了
104.9多的配備很值 但對我大多是想要而非必要的功能12F 12/29 20:51
遙控停車要104.9才有喔 89.9被拔了
104.9多的配備很值 但對我大多是想要而非必要的功能12F 12/29 20:51
推 : 2030年前不用繳稅...15F 12/29 20:57
推 : 肯定是104.9的，89.9只有三色可選，然後雷達被拔8個很多功能以後沒辦法軟體加上去16F 12/29 21:00
推 : 想要有電車感受但充電不便的話，不妨等等看新一代kicks ep進來吧，內裝質感都遠勝hrv，價格應該跟 bria中階差不多18F 12/29 21:01
推 : 都試了HRV了,順便試試Civic吧,試完就沒什麼懸念了.
另外,家裡沒充電樁的話別買電車,除非特斯拉.這是鐵律.21F 12/29 21:04
另外,家裡沒充電樁的話別買電車,除非特斯拉.這是鐵律.21F 12/29 21:04
→ : kicks一百多萬我買不下去...23F 12/29 21:05
→ : 有充電的顧慮建議不要買24F 12/29 21:11
推 : 在那邊算額外支出蠻好笑的
這台估計2年剩半價，在那算幾萬是在搞笑？25F 12/29 21:12
這台估計2年剩半價，在那算幾萬是在搞笑？25F 12/29 21:12
![[圖]](https://i.mopix.cc/mT8fY4.jpg)
→ : 不是每個都兩年就賣車 我要換的舊車開15年了
如果找得到兩年的N7半價賣我也是可以的 便宜治百病28F 12/29 21:16
如果找得到兩年的N7半價賣我也是可以的 便宜治百病28F 12/29 21:16
推 : 沒辦法 台灣精品造成很多車商開始緊張了30F 12/29 21:18
推 : 油電開10年可行駛里程差沒多少，電車10年衰退可能剩80趴以下31F 12/29 21:23
推 : 喜歡就買，打一堆字卻不買就跟沒有一樣33F 12/29 21:25
→ : 電車最大的敵人是車版的電黑34F 12/29 21:25
推 : N7快兩年了，不知道有沒有半價可以撿35F 12/29 21:26
推 : 兩年剩半價的話 50萬買來玩好像也不錯36F 12/29 21:27
推 : 充電價格你沒算進去 海放油車37F 12/29 21:28
推 : 兩年半價還有53萬還不錯啊！很多車兩年後就跌53萬了吧！38F 12/29 21:28
→ : 在外面充並沒有海放油車...油電車一公里大概才1.5元39F 12/29 21:29
推 : 開起來蠻像歐洲車的40F 12/29 21:29
→ : LPF電池壽命比三元高一倍不是 就算80%我覺得也還好41F 12/29 21:31
推 : 新竹市上班園區這種路況 油車能1.5元1公里？ 當我沒開過油車？ 當然你都跑高速就當我沒說42F 12/29 21:33
推 : 算稅金跟保養油電還是輸 更別提駕駛體驗差太多44F 12/29 21:34
→ : 油電車平均油耗二十幾很正常吧...45F 12/29 21:35
推 : 使用條件能一週一充的話家裡不能充也沒差
假日去百貨公司或休息站尿尿的時間就把一週的電充回來了46F 12/29 21:37
假日去百貨公司或休息站尿尿的時間就把一週的電充回來了46F 12/29 21:37
推 : 鴻海真的很不簡單48F 12/29 21:38
→ : 這種續航 建議還是家裡有得充再買49F 12/29 21:39
→ : 稅金有省至少五年 但保養因為有規定每年回廠檢測要三千50F 12/29 21:40
→ : 家裡有得充和沒得充 在使用電車的習慣完全是兩回事 即使你家附近就有快充51F 12/29 21:40
推 : 如果家裡有充電，也不求一台車要開到報廢，買電車駕駛體驗一定更好，二手價就不要強求了53F 12/29 21:40
→ : 加上電車輪胎消耗比較大 我不覺得有比HRV省多少55F 12/29 21:40
→ : 家裡有得充 第一 出發都會是滿電 第二 你在外補電只要補到能到家就好 大幅縮短在外面充電的時間56F 12/29 21:41
→ : 身為SKODA的車主 折舊已經嚇不倒我了...58F 12/29 21:41
推 : 你有用過快充就知道了 上個廁所便利商店買個東西就夠你再跑200公里了 但還是建議能家充最好
N7可以租 可以先租來評估看看適不適合59F 12/29 21:42
N7可以租 可以先租來評估看看適不適合59F 12/29 21:42
推 : 一週只需充一次就不用在家充
假日去百貨公司或休息站廁所時間順便就把電充完了
根本沒花到時間比去加油還方便
家裡能不能充來判斷只是網紅沒梗硬喊的口號
搞得好像有給實用建議一樣
實際體驗會發現根本只是個口號62F 12/29 21:44
假日去百貨公司或休息站廁所時間順便就把電充完了
根本沒花到時間比去加油還方便
家裡能不能充來判斷只是網紅沒梗硬喊的口號
搞得好像有給實用建議一樣
實際體驗會發現根本只是個口號62F 12/29 21:44
→ : 最好就是家裡能充電再買,因為續航力4年剩八成,8年剩七成68F 12/29 21:46
→ : 你休息站充完 到家就不是滿的了
隔天出門又要再思考一下電是不是夠 跟家裡有得充完全不同
家裡有得充 我在外補電只要補「到家不足的里程」69F 12/29 21:47
隔天出門又要再思考一下電是不是夠 跟家裡有得充完全不同
家裡有得充 我在外補電只要補「到家不足的里程」69F 12/29 21:47
→ : 八年剩七成這數據哪來的??73F 12/29 21:49
→ : 只要到家還有個位數%都沒差
使用上差別非常大 不是沒差74F 12/29 21:49
使用上差別非常大 不是沒差74F 12/29 21:49
→ : super就是沒開電動車才有這種焦慮
三元鋰電池的車主平常根本不會把電充滿
維持80%最剛好
電池長時間保持在80-30%是對電池最健康的習慣
當你發現去百貨公司吃個飯、休息站上個廁所就能充到100%時就不會去在意還剩多少電了76F 12/29 21:50
三元鋰電池的車主平常根本不會把電充滿
維持80%最剛好
電池長時間保持在80-30%是對電池最健康的習慣
當你發現去百貨公司吃個飯、休息站上個廁所就能充到100%時就不會去在意還剩多少電了76F 12/29 21:50
→ : 噗 我沒開電動車 我開model3三年快四年了 第一年家裡還不能裝
我講的滿就是80%啊 你休息站快充到80% 請問到家剩幾%？而我根本不用充到80% 如果30%夠到家就行了
你家裡沒得充才無法體會這個差距82F 12/29 21:51
我講的滿就是80%啊 你休息站快充到80% 請問到家剩幾%？而我根本不用充到80% 如果30%夠到家就行了
你家裡沒得充才無法體會這個差距82F 12/29 21:51
推 : 那辛苦了，你家附近沒有百貨公司
電動車要看個人使用狀況跟居住環境
絕對不是一句家裡能充再買能蓋過
原po住的新竹是到處都有快充的地方87F 12/29 21:54
電動車要看個人使用狀況跟居住環境
絕對不是一句家裡能充再買能蓋過
原po住的新竹是到處都有快充的地方87F 12/29 21:54
→ : 我就住竹北 附近有三四座超充 辛苦什麼91F 12/29 21:56
→ : 我的情況不會有里程焦慮啦 長途出遊還有油車
這台只是工作移動 除了上下班 客戶大部分多是100公里內偶而跑南部 我也都習慣會停一次休息站92F 12/29 21:56
這台只是工作移動 除了上下班 客戶大部分多是100公里內偶而跑南部 我也都習慣會停一次休息站92F 12/29 21:56
→ : 他這台實際開才325公里 家裡沒充電的話的確不是那麼方便
特斯拉超充這台還不能去哩95F 12/29 21:58
特斯拉超充這台還不能去哩95F 12/29 21:58
→ : 就只是覺得煩 我連去加油都覺得煩 HRV大概一個月才要加油98F 12/29 21:58
推 : 而且你可能是RWD吧
快充到80%到家居然還要擔心剩幾趴
我看了一下地圖，住新竹沒有這個問題
還有如果model3-RWD不是三元鋰的話建議充100%，不用刻意只充80%99F 12/29 21:58
快充到80%到家居然還要擔心剩幾趴
我看了一下地圖，住新竹沒有這個問題
還有如果model3-RWD不是三元鋰的話建議充100%，不用刻意只充80%99F 12/29 21:58
推 : 最近看過實車內裝質感真的不輸雙B歪L
缺點就是除了內裝以外大家講的那些
還有展間很陽春很像夾娃娃店放兩台車這樣254F 12/30 15:52
缺點就是除了內裝以外大家講的那些
還有展間很陽春很像夾娃娃店放兩台車這樣254F 12/30 15:52
→ : 從挑戰歪L開始變成能挑戰雙B了嗎？那麼厲害？257F 12/30 16:22
推 : 89+4驅10W有市場！？258F 12/30 17:53
推 : Bria 實車看起來質感每賣，上周有在U-CAR看到試車影音和新聞，希望到時看過實車後不會失望259F 12/30 21:03
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