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作者
標題 [情報] 路透社：特斯拉在FSD安全性議題上誤導
時間 Thu Jul 9 01:38:40 2026
作者
標題 [情報] 路透社：特斯拉在FSD安全性議題上誤導
時間 Thu Jul 9 01:38:40 2026
原文
https://www.reuters.com/world/tesla-presented-misleading-full-self-driving-safet
y-data-european-regulators-2026-06-15/
需付費
其他媒體轉載
https://www.automotiveworld.com/news/reuters-tesla-misled-european-regulators-on
Reuters: Tesla misled European regulators on FSD safety | Automotive World Tesla needs regulators to extend trust, but a pattern of questionable data submissions and contract alterations is making it difficult. By Stewart Bur ...
大意是說
特斯拉頻繁的引用數據指
FSD 的安全性是人類駕駛的七到10倍
如果普及FSD 可以挽救3.2萬人生命每年
路透社調查後指出
特斯拉數據統計方法存在多處邏輯缺陷
1.事故的判斷標準不一。
對FSD 的事故計算只計入觸發安全氣囊的重大事故，而將其與全美包含大量輕微刮蹭事故數
量做對比。
2.對車體硬體差異刻意忽略。
特斯拉用較新款的車型，來跟全美平均12年的車齡車輛對比，且包含貨車 機車等不同性質
的車款。把車型硬體造成的安全差異計算在軟體FSD 上。
3.脫離現實的安全假設。
包含貨車機車等全用上FSD ，計算出可挽救3.2萬人的結論，現實不可能達成。
心得
我個人觀察
用多個帳號
以篤定的口吻 例如“絕對”“100%”“一定”
引用些數據 睜眼說瞎話
就很多人相信了
人們就看到表面的數字
他懶得或是不擅長去以及沒辦法細究怎麼來的
我想說的重點是
對網路上傳的每件事抱持合理的懷疑
別隨便相信 要小心去求證。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.72.214.93 (中國)
※ 作者: DYE 2026-07-09 01:38:40
※ 文章代碼(AID): #1gJeifF_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783532329.A.3FF.html
→ : 至少屌打韓國電車吧1F 07/09 02:17
→ : 除了死忠特粉以外，也沒人會真的相信這種lv2假自駕比人類厲害安全，這玩意兒不過只是馬仔又一次在畫餅搞騙人噱頭罷了2F 07/09 02:42
推 : 也許美國人都是豬頭三啊5F 07/09 02:56
推 : 有馬斯克 信仰無價懂嗎6F 07/09 03:06
→ : 特粉最愛這種報導 教主說什麼都是對的 然後永遠level 2 出事永遠沒責任7F 07/09 04:34
推 : 都有新型保險公司因為數據降低保費了
某幾樓還在睡 就算扣掉也是樂勝人類9F 07/09 05:30
某幾樓還在睡 就算扣掉也是樂勝人類9F 07/09 05:30
推 : 樂勝人類是120%，你宣傳的是300%-700%
喔，馬投顧後來改口了，是700%到10000%11F 07/09 05:47
喔，馬投顧後來改口了，是700%到10000%11F 07/09 05:47
推 : 路透 哈哈13F 07/09 05:53
推 : 比較想問，如果不拿fsd跟一般車比要跟誰比？fsd跟fsd比要怎麼證明用fsd第一般車安全？事故連一般擦撞都列進去不是更好，又不是所有車禍都是死亡車禍，更多車禍都是小擦撞，小擦撞不就是fsd擅長避免的？
實務上開車遇到的車禍是氣囊爆不開的情況，本來就比氣囊要爆開的多，特斯拉這比較數據反而貼近實務，證明有fsd的車跟沒有fsd的車差距有多大14F 07/09 05:58
實務上開車遇到的車禍是氣囊爆不開的情況，本來就比氣囊要爆開的多，特斯拉這比較數據反而貼近實務，證明有fsd的車跟沒有fsd的車差距有多大14F 07/09 05:58
推 : 為何貨車未來不可能用上FSD? 你知道對岸已經開始了嗎？21F 07/09 06:16
推 : 老車不能正常開嗎？跟老車比有什麼不對？特斯拉也十幾年了，平均車齡也有七八年23F 07/09 06:20
噓 : 笑死，皮卡大國結果批評特斯拉把皮卡納入統計25F 07/09 06:31
推 : 各國機關獨立路測確實比較安全，事故率極低，重大傷亡幾乎沒有26F 07/09 06:32
→ : CyberTruck也可以用FSD ，然後你說不能算？28F 07/09 06:33
推 : 我的技術領先..跟別人比較還要等他追上我？29F 07/09 06:34
→ : “輕微刮蹭”？都碰到隔壁車道的車還不能納入計算？30F 07/09 06:35
推 : 1可以討論23到底有什麼問題？31F 07/09 06:58
推 : 「對FSD 的事故計算只計入觸發安全氣囊的重大事故」重點在這個
其他應該也只能用這個來比
不然根本沒有意義的數據32F 07/09 07:14
其他應該也只能用這個來比
不然根本沒有意義的數據32F 07/09 07:14
推 : 2在幾年前板上粉跟黑吵的時候就提過了；1則是現在才知道，畢竟沒原始數據不好說死；3的確，不知何年何月我家的二輪會有FSD～36F 07/09 07:15
→ : 就像家裡生五個小孩，會有一個印度人
就在學Apple重新定義嗎
然後光是用第一項數字來誇大自己系統，這公司就根本不在乎誠信了
結果大家還在鼓勵這個公司？39F 07/09 07:16
就在學Apple重新定義嗎
然後光是用第一項數字來誇大自己系統，這公司就根本不在乎誠信了
結果大家還在鼓勵這個公司？39F 07/09 07:16
→ : 路透最近動作滿多的 XDDD
普通車輛的輕微刮蹭也有很大比例是完全黑數掉的
因為通常車險都有自負額 低於這自負額的通常就自己44F 07/09 07:26
普通車輛的輕微刮蹭也有很大比例是完全黑數掉的
因為通常車險都有自負額 低於這自負額的通常就自己44F 07/09 07:26
→ : 開輔助是很單純的照線走 人去開有時候會任意蛇行超47F 07/09 07:29
→ : 修或者直接粗蠟掉了，這種就不會被算進去
這些我記得兩三年前都解釋過 但是大家還是拿這個吵48F 07/09 07:29
這些我記得兩三年前都解釋過 但是大家還是拿這個吵48F 07/09 07:29
→ : 車，兩者條件不同你說你比我安全 就好像越野跑跟半馬跑 根本不能比就是要拿來一起吹 邏輯不太好
照我的方式你來跑看看 看你是不是一樣安全才合理吧50F 07/09 07:29
照我的方式你來跑看看 看你是不是一樣安全才合理吧50F 07/09 07:29
→ : 不是很懂 你是要FSD也要driving like an asshole才能比嗎？問題是FSD本來就是會降低路上asshole的比例啊，為什麼一定要driving like an asshole?53F 07/09 07:32
推 : 難怪股價跌56F 07/09 07:46
→ : 簡單來講就張飛打岳飛 然後還一堆人信57F 07/09 07:49
推 : 不然要等到其他廠也做出半殘FSD才能比嗎？58F 07/09 07:53
推 : 狂特粉繼續吹 FSD就是LV2 不是讓你邊開車邊睡覺用的59F 07/09 07:58
推 : 不要只接收自己想看的資訊。61F 07/09 08:03
推 : X就是馬老闆的truth social，理性科學務實XD62F 07/09 08:08
推 : 說FSD可以取代人類駕駛就很可笑
取代3寶還行，上綱取代所有人類駕駛就省省吧63F 07/09 08:11
取代3寶還行，上綱取代所有人類駕駛就省省吧63F 07/09 08:11
推 : 不用講那麼多 FSD出事一律車廠負責 我就信65F 07/09 08:42
→ : 傳統媒體不就是特黑66F 07/09 08:49
推 : 對，而且沒了FSD的特也就賣的很貴的爛車而已。都不要買就對了，發起抵制67F 07/09 08:52
推 : 沒FSD的特確實沒啥優勢啊
反正特現在的主要賣點就是FSD69F 07/09 08:56
反正特現在的主要賣點就是FSD69F 07/09 08:56
推 : 現在的FSD都還是Lv2，都還沒有辦法完全自動駕駛
要跟人類駕駛比事故率，最基本的就是要能做到全程自動駕駛才能比
不然現在沒事FSD，有事甩鍋駕駛，是要怎麼比？71F 07/09 08:59
要跟人類駕駛比事故率，最基本的就是要能做到全程自動駕駛才能比
不然現在沒事FSD，有事甩鍋駕駛，是要怎麼比？71F 07/09 08:59
推 : FSD自動解除，駕駛沒即時介入，駕駛的錯。75F 07/09 09:05
→ : 我還是覺得沒有拍前輪的鏡頭 死角很多76F 07/09 09:07
→ : 廠商當然只公布對自己有利的資訊…77F 07/09 09:10
推 : 特價錢便宜馬力大，CP值高，說抵制的有毛病嗎78F 07/09 09:13
→ : 一般開特的人，也不會整天網路開戰。79F 07/09 09:13
推 : 這也不是老馬第一次翻車了，懂的就知道，X氏X局的無上宗師。路上看到特注意保持安全距離，碰到無腦用FSD突然緊急煞停的，貓上去後車就準備賠大錢，你也舉證不了特駕駛搞不好根本沒在看路況。
無腦用FSD開的一狗票80F 07/09 09:16
無腦用FSD開的一狗票80F 07/09 09:16
推 : 等一下就會有人說買不起的才在酸85F 07/09 09:21
→ : 沒關係 死忠特粉會信就好86F 07/09 09:22
噓 : 路透社才在誤導....動點腦
那荷蘭RDW第三方的數據 夠公正了吧 怎麼就不相信呢社會不能進步都是這些井蛙... 拜託出去看看世界好嗎高估井蛙了～ 井蛙可能連RDW有做過測試都不知道
然後拿台灣版本還有AP 在比的根本.... lp比雞腿87F 07/09 09:25
那荷蘭RDW第三方的數據 夠公正了吧 怎麼就不相信呢社會不能進步都是這些井蛙... 拜託出去看看世界好嗎高估井蛙了～ 井蛙可能連RDW有做過測試都不知道
然後拿台灣版本還有AP 在比的根本.... lp比雞腿87F 07/09 09:25
噓 : 特黑集體高潮取暖現場 說股價的 這陣子台積電也跌 是不是要倒了 可以說明一下嗎 看跌說跌的快樂寶貝92F 07/09 09:30
推 : 這個車板井蛙一堆也不是第一天了，還好真實世界台灣人還是有點腦子的，六月銷量說明一切94F 07/09 09:32
推 : 井蛙才只看銷量XD96F 07/09 09:38
→ : 反正都只人身攻擊，是要討論什麼？97F 07/09 09:44
→ : 對啊...黑仔一臉就不跟你討論。何必呢98F 07/09 09:45
推 : 特粉進來崩潰QQ99F 07/09 09:48
→ : 路上看到特斯拉自己會閃遠一點，所以特斯拉很安全100F 07/09 09:50
推 : 不要說輕微括蹭 如果是真的只算安全氣囊觸發的事件板上多少人有自己碰過車禍 一堆車禍修到心痛 但安全氣囊紋風不動
光這樣就可以去掉多少事故了101F 07/09 09:54
光這樣就可以去掉多少事故了101F 07/09 09:54
推 : 放心吧 特粉就算知道也會吞下去
但應該比大多三寶安全我是相信的
所以還是期待fsd105F 07/09 09:57
但應該比大多三寶安全我是相信的
所以還是期待fsd105F 07/09 09:57
→ : 油車自駕仔高潮 嘻嘻108F 07/09 09:58
→ : 週經文109F 07/09 10:05
推 : 的確是蠻安全的啊，看得很保守。110F 07/09 10:22
推 : 然後出事是自己的責任 呵111F 07/09 10:28
→ : 跟台灣路上的比 安全多了吧112F 07/09 10:39
推 : FSD安全的前提是正確使用輔助駕駛
不過特粉很多把它當全自動來開，這就非常危險113F 07/09 10:46
不過特粉很多把它當全自動來開，這就非常危險113F 07/09 10:46
→ : 企業不都這樣包裝自家產品嗎XD115F 07/09 10:54
噓 : FSD就是很安全啊 特黑不願承認 顆顆
難道輕微擦撞會要人命嗎 計算哪裡錯了 有夠低能116F 07/09 10:57
難道輕微擦撞會要人命嗎 計算哪裡錯了 有夠低能116F 07/09 10:57
→ : 研究數據不就這樣，那麼模型常常挑自己有利的測，實際細看根本偏頗118F 07/09 11:01
→ : 光是台灣國道每年就不知道死多少人120F 07/09 11:01
![[圖]](https://i.mopix.cc/R1lsQ7.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/C1sFPf.jpg)
→ : 我個人早八百年前就已經提出這種統計數字的盲點
結果換來的是一堆特粉在大量反噓我寫的看法
FSD 很厲害沒錯,但不代表要昧著良知去吹噓
搞過科學的,基本看到那漂亮數據,第一件事就是質疑123F 07/09 12:03
結果換來的是一堆特粉在大量反噓我寫的看法
FSD 很厲害沒錯,但不代表要昧著良知去吹噓
搞過科學的,基本看到那漂亮數據,第一件事就是質疑123F 07/09 12:03
→ : 板上特黑被笑真的不是沒原因 一個比一個奇葩127F 07/09 12:08
推 : 油車、油電急了，只能用路透社這種極左派抹黑媒體報導128F 07/09 12:10
→ : 看吧~130F 07/09 12:14
推 : 8百年前，快笑死。開始有點同情他了131F 07/09 12:16
噓 : 不意外啦 ptt高齡化傳統油車既得利益者多132F 07/09 12:16
→ : 我都在想他是不是王56進桶後換個帳號改個人設轉生出來的
如果是的話我覺得很厲害，居然可以人設切換自如
越看越覺得像個小可愛133F 07/09 12:17
如果是的話我覺得很厲害，居然可以人設切換自如
越看越覺得像個小可愛133F 07/09 12:17
→ : 先不管3.2萬人這個數據 路透社跟荷蘭RDW你信哪個?路上三寶跟FSD開 哪個比較不危險?137F 07/09 12:24
推 : 北七反指標仔又在吠叫了139F 07/09 12:28
推 : 特的三寶確實有變多的趨勢。140F 07/09 12:32
推 : 搞不好跟台灣人比啊141F 07/09 12:49
推 : 車險公司跟車商還有車主這種有利益關係的，都願意降車險費用給FSD了，與其信媒體，不如信付出真金白銀的保險公司==142F 07/09 12:59
推 : 馬斯克本來講話就只能聽三成不到
例如加州地下高鐵/doge省錢/跑車18年交付
這廝就少數火箭做成了 電瓶車做成了而已
都不用判斷路透可信度 公開過往事實已足145F 07/09 13:20
例如加州地下高鐵/doge省錢/跑車18年交付
這廝就少數火箭做成了 電瓶車做成了而已
都不用判斷路透可信度 公開過往事實已足145F 07/09 13:20
推 : 我還以為數據是 FSD撞三寶 vs 三寶撞三寶
但FSD願意拉開安全距離就比路上九成沒安全距離仔安全很多倍了149F 07/09 13:49
但FSD願意拉開安全距離就比路上九成沒安全距離仔安全很多倍了149F 07/09 13:49
推 : 果不其然廢話26仔又在幫它特斯拉主子崩潰護航了
每篇文底下準時出現重複一些無意義的廢話真可悲152F 07/09 13:51
每篇文底下準時出現重複一些無意義的廢話真可悲152F 07/09 13:51
推 : 所以啊,你說納粹那一套 種族清洗,跟特粉所說的
[所有車輛都用 FSD ,交通就太平],像不像呢????
特粉跟當時納粹底下那些奉行希特勒理念的蓋世太保不就差不多一樣的道理?
歐,剛好兩者都有 [特]154F 07/09 13:54
[所有車輛都用 FSD ,交通就太平],像不像呢????
特粉跟當時納粹底下那些奉行希特勒理念的蓋世太保不就差不多一樣的道理?
歐,剛好兩者都有 [特]154F 07/09 13:54
推 : 特粉就不願面對，馬投顧講幹話，玩檯面下手法這麼多次了，就是要靠這些粉絲支撐。159F 07/09 14:28
推 : 井蛙出去看看世界吧....161F 07/09 14:35
推 : 機車也用fsd，按照市占全新迪爵先裝上嗎162F 07/09 14:51
→ : roadster 2應該放生了 注定賠錢的163F 07/09 15:16
推 : 美國人自己都知道FSD有問題就台灣人在吠
如果沒問題特斯拉無人車早就統一天下了164F 07/09 16:22
如果沒問題特斯拉無人車早就統一天下了164F 07/09 16:22
推 : 不只rd2 電卡車the boring也是狂跳票
而且光他反反覆覆支持瘋子川普還看不明白？
這人可能有執行力 但誠信顯然並不具備
今天豐田章男張忠謀魏哲家張嘴就來你對企業一樣會質疑166F 07/09 16:51
而且光他反反覆覆支持瘋子川普還看不明白？
這人可能有執行力 但誠信顯然並不具備
今天豐田章男張忠謀魏哲家張嘴就來你對企業一樣會質疑166F 07/09 16:51
推 : 白癡左媒171F 07/09 18:02
→ : 果不其然最後就開始質疑媒體立場，這些人應該很能認同國內車媒洗地兩星車。172F 07/09 18:15
→ : 應該還是比台灣的三寶安全啦174F 07/09 18:46
→ : 特是極度創新的企業，但也同時具備喇叭嘴的特質
不互斥175F 07/09 23:27
不互斥175F 07/09 23:27
→ : 等台灣開放了。累積一定時間數據，就知道了。現在吵都是假設都是以為。177F 07/09 23:39
推 : 不誤導怎麼繼續賣廣告賺錢 多少人靠油車在吃飯 不裝傻黑FSD 怎麼繼續騙傻子開油車或買特斯拉以外的電車？ 看最保守的日本人都開始買特斯拉，就知道曲是不可逆了（但油車業務會繼續壯膽說是因為日本電車世界便宜 ） 就跟當初phs轉變到日本人開始用iPhone一樣 還在那邊特斯拉電車沒靈魂 準我是買來用FSD的 想開車去賽到吧 跟不上時代準備被時代淘汰179F 07/10 00:39
噓 : 樓上不是反串特粉的話真的挺令人擔憂的186F 07/10 01:11
推 : 這個我以前查過問題是官方就沒有公布這種細小的碰撞數據
整個數據本來就是依據重大傷亡有通報才有資料
特斯拉的保費貴是因為他的維修很貴。他不是他的發生頻率很高。
記者的相關報導明顯也帶有誤導的性質187F 07/10 08:55
整個數據本來就是依據重大傷亡有通報才有資料
特斯拉的保費貴是因為他的維修很貴。他不是他的發生頻率很高。
記者的相關報導明顯也帶有誤導的性質187F 07/10 08:55
![[圖]](https://i.mopix.cc/xlUBXs.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/LnNZcq4h.png)
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- →台灣 07-09 09:06就跟台灣GDP超過日本韓國一樣..
但是台灣勞工的薪資卻是遠低於日本跟韓國..
應該是至少低了三成的薪資所得...
(DYE.): [情報] 路透社：特斯拉在FSD安全性議題上誤導 - Car板