作者:
bsp0919 (台中大番薯)
116.241.217.50 (台灣)
2026-02-24 15:05:31 → leoOOo: QQ傑哥 22F 02-24 16:55
作者:
s66449 (老實樣)
223.139.34.177 (台灣)
2026-02-24 05:14:30 推 leoOOo: ptt都反指標，到時候看引退賽會不會爆滿== 36F 02-24 16:55
作者:
CrazySept (九月瘋)
101.9.38.14 (台灣)
2026-02-22 00:42:19 推 leoOOo: 有些人真的很北七，去年日韓9、10月就談定的時候靠腰台灣怎麼這麼慢，結果現在談完看到事情變這樣改靠腰台灣在急什麼其他國家都沒這麼急，ㄏㄏ 60F 02-22 01:06
→ leoOOo: 事後諸葛最會0.0 65F 02-22 01:07
作者:
komeko (米子)
123.194.236.186 (台灣)
2026-02-20 23:04:13 推 leoOOo: 結果在噴 31F 02-20 23:11
推 leoOOo: 靠北 我錯了 開始AAAAAAAAAA 57F 02-20 23:16
作者:
shiauji (Transitory)
87.31.42.22 (意大利)
2026-02-19 14:22:18 推 leoOOo: 還在特斯拉火燒車，要不要查一下台灣新聞上一次火燒車的是油車還是電車？電車的話是特斯拉還是別牌的？不喜歡特就算了不要只會講什麼火燒車或壞大電好爆？那國外有人特開超過10年沒壞大電的要不要說一下 81F 02-19 22:12
作者:
baddaddy (壞爸爸)
36.231.137.23 (台灣)
2026-02-18 20:45:31 推 leoOOo: Memory frogs, assemble 74F 02-19 00:02
作者:
keel90135 (尼可)
114.34.58.19 (台灣)
2026-02-17 22:57:41 推 leoOOo: 美國人真的不會做股票484 45F 02-17 23:26
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
111.242.60.251 (台灣)
2026-02-16 19:22:39 推 leoOOo: Model 3在改711之前就沒人說之後只剩丐版，Model Y現在就一直有人在洗之後只剩丐版，到底做何居心0.0 56F 02-16 22:21
作者:
Maranello (Ferrari)
84.39.151.69 (加拿大)
2026-02-16 21:07:06 推 leoOOo: 啊你開過了不喜歡就不喜歡，不習慣就不習慣啊，光是習慣單踏板之後的駕車習慣跟使用最低階的AP就讓很多人願意忍受你說的其他缺點了，更別提之後如果全面開放FSD，但你不喜歡就不要用，所以好像也沒什麼好多說ㄉ 02/16 22:19 70F 02-16 22:19
推 leoOOo: 特粉如我也是覺得螢幕打檔真的很低能==我打個檔上半身要 143F 02-16 23:48
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作者:
shiauji (Transitory)
62.170.16.22 (意大利)
2026-02-16 03:32:42 推 leoOOo: 之前在最外線塞車遇到交流道匯入的車子我也會讓，並且讓一台進來之後馬上跟上，就有遇過進來車流後打雙閃說謝謝的，遇到這種真的心情會很好 242F 02-16 14:35
→ leoOOo: 有時候真的不用想誰要優先，讓一下真的沒有什麼關係，尤其都已經塞車了你就算多往前卡一個車位是能快到哪裡去== 246F 02-16 14:36
作者:
afflic (afflic)
110.28.96.51 (台灣)
2026-02-15 10:03:14 噓 leoOOo: 特斯拉的自駕早就上路了你還在畫餅==Robotaxi現在只欠缺開放區域擴大而已了 274F 02-16 14:29
作者:
tanted (為何世界會那麼不單純)
123.193.229.55 (台灣)
2026-02-15 23:04:17 噓 leoOOo: 中國HBM OK 82F 02-16 08:19
作者:
iammatrix (母體)
1.174.6.111 (台灣)
2026-02-14 16:21:19 推 leoOOo: CCS2只能進德國==？那3/X/S怎麼來的？改一個充電口規格而已，某些人到底是把這件事情想的有多困難啊，我改個充電口會有需要把整條產線拉掉重改是不是XDD
而且台特跟你說政策落地前無降價計畫，很明顯就是再跟你說政策落地後才會降，跟賓士還有BMW說政策落地後才會降價 36F 02-14 19:00
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作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
118.231.168.205 (台灣)
2026-02-14 10:53:14 推 leoOOo: 看不到降的理由，是你沒看到還是看了當作沒看到== 27F 02-14 14:44
作者:
lienchi (...)
36.232.189.224 (台灣)
2026-02-14 13:38:00 推 leoOOo: 用充電規格來當不降價或是不改產地的理由實在是....XDD等台特這波庫存消完就對了，美國老爸都幫你談0關稅搶市了不可能不降價 9F 02-14 14:07
推 leoOOo: 樓上你可以去看看現在官網現貨車的數量，一天比一天多，不過我說的庫存指的是3月即將到港的車 18F 02-14 14:42
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
qazxsw123 (小新)
111.83.99.183 (台灣)
2026-02-14 09:07:59 推 leoOOo: 雖然電車沒對手，但這一波不太可能沒影響，包括我在內很多車主這波都選延後交車甚至棄單了，官網上多了一堆現貨車，他們等政策落地後遲早得改產地降價 29F 02-14 12:52
作者:
myIDis7 (個字)
101.8.239.131 (台灣)
2026-02-14 12:19:26 噓 leoOOo: 嘈點太多，講2點就好
1.特是說政策上路前不會降價，這點跟BMW、賓士說政策上路後會降價基本上是一樣的意思，只是要消掉大量的庫存德製Y才說現在不會降
2.你美國老爹花幾個月幫你談0關稅就是要你搶市，然後你現 7F 02-14 14:48
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作者:
eddie931 (當沖新手上路~)
101.12.149.220 (台灣)
2026-02-13 21:39:43 推 leoOOo: 台特跟賓士講的其實是一樣的啊，賓士說政策上路後會降價，台特說政策上路前暫沒有降價規劃，有很難懂嗎== 28F 02-13 22:25
作者:
xephon (Usagi)
124.6.9.125 (台灣)
2026-02-13 21:30:46 推 leoOOo: 股票版每次公布數據大家都噴噴崩崩的，搞ㄉ我好亂 36F 02-13 21:39
作者:
csgod1325 (alex)
27.247.4.23 (台灣)
2026-02-13 14:22:24 噓 leoOOo: 台灣真的很多人要加強媒體識讀...
1.賓士說: 在政策實施生效日起會調降對應車款之售價2.特斯拉說: 在政策實施前「暫」無調整售價之計畫這兩家在說的其實不都是一件事情嗎？就是等關稅立法通過正式上路，他們才能對售價做出調整啊 87F 02-13 16:08
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作者:
t200830217 (Scott)
211.21.7.196 (台灣)
2026-02-13 10:50:00 噓 leoOOo: 賓士不是說五個車型會降？台特現在也跟你講立法過了會降。有人很急 19F 02-13 11:03