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作者
標題 Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
時間 Thu Jul 16 17:20:16 2026
作者
標題 Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
時間 Thu Jul 16 17:20:16 2026
https://i.verb.tw/P6UKBSxQ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_P6UKBSxQ.jpg)
德國的高速公路也不是都沒速限
而且沒速限的路段是遠離市區的
1.台灣，特別是北部，哪個交流道
是偏離人口密集區的？
2.線型問題
台灣山多丘陵多，路線彎曲起伏大
無聊的話可以去看看德國
人家免速限路段
蓋的跟高鐵軌道一樣平整筆直
這些速限設計
本來就有背後的科學原理
那些抱怨速限太低的
我從來沒看過
有任何一個人的言論
是有科學分析有憑有據的在講
3.國家大小
給你調到150好了，台灣就這麼小
南到北都給你開150
還開不到三小時
開120是能差到幾分鐘？
反而依照我的經驗
大部分愛開快的
很多都是開個不怎樣的車
馬力大多不到250
好不容易加速到140-150
就被影響要降速
再加速起來就費力了
所以才上網幹幹叫
至於我為什麼敢這樣說
小弟這五年的主力車
不是什麼超跑
但0-200加速都在20秒內
贏過路上90％以上車
但基本上愛尬的
大多都Altis CRV 5一流
或是一些老賓 老BMW
然後只是比較敢踩
就覺得自己很強
其他人是烏龜
其實自己的車子根本也不適合開快
但看到我開的快一點
就有一堆會像狗一樣追上來
甚至是我開合法速限+40
還在後面逼車的都有
而一般的高級車
馬力比我大，加速比我快的
絕大部分頂多是稍高於速限開
真的能有實力，也想稍微尬一下的
一個月都碰不到一台
比例超級無敵低
所以真的不用在那邊叫速限低
今天就算調高了
能真的有效利用到的
也是極少數情形
絕大多數網路酸民
都只是想偶爾踩一下
訴求毫無科學根據也沒實際必要性
這種爽一下，出張嘴的非理性意見
根本不重要，忽略就好了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.192.45.138 (印度)
※ 作者: QuentinHu 2026-07-16 17:20:16
※ 文章代碼(AID): #1gMA9Ib5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784193618.A.945.html
※ 同主題文章:
07-15 15:24
Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
07-16 17:20
07-17 09:36
07-18 13:05
推 : 五十步笑百步，你自己都承認開+401F 07/16 17:33
推 : 印度給尊重不忍噓 Respect!2F 07/16 17:33
→ : 出差而已
我開快，又不會上來叫速限3F 07/16 18:15
我開快，又不會上來叫速限3F 07/16 18:15
推 : 比較好奇為啥苗栗以北只有1005F 07/16 18:29
推 : 可是他們世界觀是出了台灣都是無限速6F 07/16 18:55
→ : 台中以北的國一蓋在山裡面啊7F 07/16 18:59
→ : 歐美學區速限合台灣10的怎不說 自私飆仔貼車仔一個唬爛嘴 開車不管無辜路人死活 比黑道詐騙還垃圾
去歐洲自駕過 交通規則複雜外 市區速限20-30很常見 台灣大多50根本寬容8F 07/16 18:59
去歐洲自駕過 交通規則複雜外 市區速限20-30很常見 台灣大多50根本寬容8F 07/16 18:59
推 : 光是國道曲率下內線出現靜止物或工程車要如何煞停都無法解釋了，如何要他們理解速限是有工程計算因素在裡面12F 07/16 19:04
推 : 實話給推，但你講碎很多玻璃心會被噓15F 07/16 19:05
→ : 你要猴子學算術是不是太難為他們了？？
每隻猴子都以為自己是verstappen或Hamilton16F 07/16 19:05
每隻猴子都以為自己是verstappen或Hamilton16F 07/16 19:05
推 : 高公局早不只一次出來說明台灣高速公路的設計速度就是在90-120公里/時之間，不過要飆仔們去了解科學根據跟要猴子去上學沒兩樣。18F 07/16 19:10
推 : 992 測試中從時速100煞停要32公尺，從200煞停要110公尺，時速150的一般suv在彎道路段視線內出現靜止物除了閃不然就是直接撞上去21F 07/16 19:13
推 : 會有人噓你+40龜車不要造成交通阻塞24F 07/16 19:14
噓 : 人家只是說速限低（100.110）你就假設別人飆車（140up照你的說法）？真可愛25F 07/16 19:16
推 : 中國山區高速有限100.110 台灣還在限80.90真的可笑比中國還落後的第三世界交通27F 07/16 20:01
→ : Loveyanzi有閱讀能力問題嗎？我一開始不就說了，說速限低的人，有什麼科學數據嗎？嫌100 110低， 知道國外高速限的地方線形還有車流量跟台灣不同嗎？我去LA開HIGHWAY，靠近市區速限跟台灣快速道路一樣，跟郊區速限不同，這些人怎麼拿高的路段出來講，不拿低的？速限規劃是有社會科學分析的，覺得低就是低喔，憑什麼？
中國山區速限高？你拿哪個區段 彎道弧度 上下坡度車道寬度出來比比看？就說沒數據了你還在現場示範咧。我在上海往返蘇州好幾次，有些地方大直線速限100的也有很多段，那種線形國一南部也有110，你怎麼不講29F 07/16 20:06
中國山區速限高？你拿哪個區段 彎道弧度 上下坡度車道寬度出來比比看？就說沒數據了你還在現場示範咧。我在上海往返蘇州好幾次，有些地方大直線速限100的也有很多段，那種線形國一南部也有110，你怎麼不講29F 07/16 20:06
推 : 不用這麼認真41F 07/16 20:13
推 : 高速公路歪曲扭巴，就是公務員設計的？
說速限夠高的，又有什麼科學依據？42F 07/16 20:24
說速限夠高的，又有什麼科學依據？42F 07/16 20:24
→ : 嫌110低，結果也不是140up，然後又不說多少，沒意義的討論。44F 07/16 20:26
→ : 高速公路歪七扭八，不就是公務員設計的嗎？
你的文章整天也沒有科學依據，只有你自己想自己對還是你自己認是上帝？你說的話就是科學定律？46F 07/16 20:26
你的文章整天也沒有科學依據，只有你自己想自己對還是你自己認是上帝？你說的話就是科學定律？46F 07/16 20:26
推 : 哇XDDD, 公務員設計的我要笑死，開始硬凹耶49F 07/16 20:29
推 : 國道一號工程設計與監造由美國帝力凱撒顧問公司（DCI）負責
國道三號由國內知名的台灣世曦工程顧問（前身中華顧問工程司）、中興工程顧問等機構，負責各路段、橋樑與隧道的細部工程設計50F 07/16 20:30
國道三號由國內知名的台灣世曦工程顧問（前身中華顧問工程司）、中興工程顧問等機構，負責各路段、橋樑與隧道的細部工程設計50F 07/16 20:30
→ : 一堆猴子在那邊鑽來鑽去結果在交流道出口又碰面了何苦呢55F 07/16 20:33
→ : 想太多，速限高低只是交通部怕調高出事被罵57F 07/16 20:38
→ : 這群人就是，你說什麼都不對，然後他自己說不出一套理論。58F 07/16 20:38
推 : 高速公路會彎來彎去很大一部分原因是土地徵收問題吧如果都要最理想化取直線 不是太貴就是曠日廢時60F 07/16 21:01
推 : 規劃仔飆仔怎樣都有話說
沒出事 幹白癡速限 出事 幹白癡設計62F 07/16 21:23
沒出事 幹白癡速限 出事 幹白癡設計62F 07/16 21:23
推 : 跟自私飆仔真的不用認真 生來危害社會 年輕中年時細漢89 晚年被家人唾棄老害64F 07/16 21:24
推 : 不意外啊 飆仔大多都低端66F 07/16 21:26
推 : 剛成年18歲屁孩就算了 中年開車騎車 連尊重他人都做不到 期待有什麼出頭？撿角敗家仔差不多67F 07/16 21:28
→ : 其實只要對速度低於速限10公里的車輛開罰，使其離開內線甚至中線問題就可以改善很多了，最討厭的還是三線並排過不去69F 07/16 21:34
推 : 這些人大概也喜歡110跟在人家後面，然後再上網該該叫72F 07/16 21:35
推 : 交通網紅亂帶風向74F 07/16 21:36
推 : 一群天才看到大車不遵守交通規則造成事故的時候滿口狂噴，結果自己開車的時候開始靠北速限靠腰守法的用路人，這麼雙標有夠可悲75F 07/16 21:36
→ : 並排龜車: 欸這篇討論好熱 我也要加入~78F 07/16 21:48
噓 : 自我打臉嗎？又說大多數的人不會開那麼快，那這樣調高速限讓大家自己調控開多少，而不是一直在意有沒有超速不是更好？79F 07/16 21:55
推 : 飆仔看不懂中文真可憐82F 07/16 22:26
噓 : 什麼鬼啊 踩到200又開口閉口科學到底是哪來優越感...車板素質堪憂
反串吧？！83F 07/16 22:30
反串吧？！83F 07/16 22:30
→ : 開到+40嘴飆仔 我是不懂這邏輯86F 07/16 22:32
推 : 比起高速公路，我還比較希望山路限速提高，不要都是30-50 ，還有希望不要在可超車路段給你插一隻測速87F 07/16 22:44
推 : 哇哈哈哈哈 才剛說完就一個馬上來示範平常不讀書的後果～高速公路是公務員設計 XDD90F 07/16 22:51
推 : 馬力不到250,我哭92F 07/16 22:57
推 : 沒啥車、離前面遠，油門踩深一點都合理93F 07/16 22:59
推 : 而且齒比不夠,再哭啊94F 07/16 22:59
推 : 調高只會有更多車禍，不是每個人反應都能跟上。請回想平常用路環境，窩密陀佛。95F 07/16 23:00
→ : 120飆仔碰到140飆仔，哭97F 07/16 23:28
噓 : 你知道速限會影響承載車流嗎？98F 07/16 23:55
推 : 前面還有點道理 後面是在講啥 不敢超速不代表上不去99F 07/17 00:04
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(QuentinHu.): Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低 - Car板