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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [閒聊] Lexus去年在全球的銷售量
時間 Sun Aug 23 23:33:23 2026

https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/43928696.html
LEXUS、2025年の全世界販売実績を発表 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUSは、2025年の全世界販売実績を下記の通り発表しました。 ...

 

主要市場是北美和東亞(日本自家主場、中國、台灣韓國東南亞等其他東亞地區)
在其他地區,Lexus的銷量完全就是被BBA打假的局面

就是這樣,不過Lexus至少高級品牌老四已經穩固了,不像許多高級品牌都已經.........

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.197.24 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2026-08-23 23:33:23
※ 文章代碼(AID): #1gYnB6BQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787499206.A.2DA.html
→ iqeqicq: 但Lexus左打Infiniti右踢Acura1F 08/23 23:35
Infiniti,日產早就無心經營了

Acura比Lexus更慘,出了北美根本沒有市場
→ iqeqicq: 下個對手是現代的Genesis2F 08/23 23:35
→ DYE: 中國也是完全被BBA打假的啊，其中L全進口是原因之一。
即便是進口，該降還是要降。3F 08/23 23:36
→ smove: 北美和東亞之外的主要市場不就剩歐洲？不如你舉例看看哪些非歐洲品牌能在歐洲賣的好6F 08/23 23:48
Toyota、Tesla、Hyundai、Kia還有各種中國車
推 klementhsu: 有啊  歐車粉最歧視的Toyota XD8F 08/23 23:50
→ ilovedirk41: 特斯拉?9F 08/24 00:07
推 aitt: 台灣高級進口車LEXUS制霸,除了日本以外應該僅有吧10F 08/24 00:09
推 sanpo0108: 怎麼整個版面都是Lexux XD11F 08/24 00:33
推 heartblue: BBA以外Lexus 88萬輛，Tesla 163萬輛，VOLVO 77萬輛，其他豪華車品牌都不到50萬輛。12F 08/24 00:33
→ KarlMarx: 歐洲主場BBA打贏L很正常吧14F 08/24 00:44
推 s22257: 人家用亞洲一己之力對抗歐美，這地位很猛了15F 08/24 01:03
→ sell504387: 還是買特斯拉簡單 ，傳統經銷的玩法打不進新富階層16F 08/24 03:18
→ ciswww: 2025奧迪全球銷量162.36萬輛，中國銷量為61.75萬輛2025年Lexus全世界882,231台，中国182,458台17F 08/24 03:31
推 orzzz: Lexus客群被特斯拉吸走不少，光板上就若干位
另，可觀察到某些粉原本寄望L打敗雙B，後發現無望於是把期望轉嫁到特斯拉身上19F 08/24 04:03
→ yoshilin: 德國車造車標準是要跑無速限公路
日本車標準是速限
就是速限在保護日本車吧22F 08/24 05:46
推 TaiwanNeko: 東亞4.4萬台，台灣就佔了2.8萬25F 08/24 08:09
推 hsiung9: 台灣去年市占快7% 全球第一 原因不多說26F 08/24 08:18
推 jackie0414: 88萬應該是歷史新高27F 08/24 08:32
→ DYE: 難道台灣賣lexus比日本還好？
太厲害了28F 08/24 08:50
推 Samurai: 不要鬧惹，事實就還是賣得很好30F 08/24 08:52
推 CRonaldo07: 台灣歪L能見度比日本高很多31F 08/24 08:53
推 hsiung9: 日本lexus 只佔2%32F 08/24 08:53
推 hasebe: 日本蠻稀有的，路上看到特殊車機率還比較高（？33F 08/24 08:55
→ sing60905: 我嫁去日本的朋友說 Lexus在日本是不良在開的XD
阿怎麼在台灣變成老人在開的34F 08/24 09:20
推 apps9661509: 樓上，那是在跟你講在日本看到黑色的LS不要去惹他36F 08/24 09:22
→ a9564208: 我以為不良是開Mark X
話說LM在日本也是運兵車37F 08/24 09:22
推 reallocust: 日本黑道會喜歡白色車,不是黑色39F 08/24 09:35
→ finals: 2025年豪華品牌銷售 BMW>賓士>特斯拉>奧迪>LEXUS
2026上半年統計 特斯拉首度超越賓士40F 08/24 09:38
推 LAURANCE: AUDI>LEXUS真有趣....42F 08/24 10:03
→ evadodoya: 歪L路上還是三不五時會看到 但看過去家庭也不少
看過去比較像不良的反倒是阿花比較多43F 08/24 10:07
推 LAURANCE: LEXUS高級品牌=大哥?? 果然完整的表現出突出群體
會被討厭的社會氛圍 大家都買雙田 低調不被注意
只要買稍微高級一點品牌就是大哥 難怪國外品牌日本賣不好 社會氛圍就是這樣45F 08/24 11:05
→ bilibala: Infiniti 跟 Acura 現在拿來問人搞不好沒人知道了然後台灣歪 L 能見度比日本高有一個原因是有些車型在日本掛牛頭而不是歪誒摟。49F 08/24 11:10
推 hasebe: 日本平價品牌CP值太高，高級車賣不好也不意外52F 08/24 11:22
推 LAURANCE: 看看LEXUS日本售價 在台灣也是平價品牌 日本收入同與消費水準同台灣好了 車價低能買更高品質L國產車卻53F 08/24 11:23
推 hasebe: 國產車進口價不是叫假的55F 08/24 11:27
推 jamison04: 特斯拉太強了，這價格帶的全部絞殺，多少都受影響56F 08/24 11:31
→ alex00089: 大家變窮不買，又醜57F 08/24 11:36
→ kenstone: 特斯拉不是豪車好嗎58F 08/24 11:37
噓 matlab1106: 詐騙真好賺?59F 08/24 11:38
→ DYE: L在日本已經沒有掛牛頭的雙生車了，有共同底盤基礎的那很常見。
當初L 回銷日本就做了差異話，連展廳都分開。60F 08/24 11:50
L在日本沒像台灣那樣秋風掃落葉

主因之一就是因為Toyota都還有一些高級車款沒徹底併入Lexus系統(因為怕影響日本人心
目中的形象)

最明顯的:Crown系列、Alphard、Century

很多日本人要買高級車還是選Crown和Alphard,社長/會長用車是Century的日本會社遠多過
社長/會長用車是雙B甚至勞斯萊斯賓特利的,連皇室用車和內閣總理大臣公務用車都是
Century了(日本的潛規則是歐美高級車是自己用的,公務高級車一定只能用Crown/Alphard/
Century還有Lexus)


題外話,Crown系列和Alphard(還有未來要品牌獨立出來的Century)在海外早就可以直接併
入Lexus系統
推 reallocust: 除了那個豐臣老猴子,從泥沼裡爬到關白的歷程太窮苦,奪權後才蓋黃金官邸,大搞土豪風,不然綜觀日本歷史風氣都是簡樸風氣的,呃...至少掩飾的像簡樸63F 08/24 11:58
很多人都說歐美歐美,雖然歐美就是西方文明的主體,但本質還是有差

事實上是歐洲人炫富絕對不會像美國人那麼誇張,尤其是北歐、荷蘭、德國等北方歐洲地區
,甚至加拿大人澳洲人紐西蘭人炫富都不會像美國人那樣
※ 編輯: yamatobar (118.169.11.147 臺灣), 08/24/2026 12:16:11
→ DYE: 泡沫經濟時代還是奢的66F 08/24 12:20
推 abc5555990:  會慢慢被特斯拉取代67F 08/24 12:25
→ zzahoward: 澳洲差太多了= = 澳洲是白人界的客家人68F 08/24 12:37
→ a9564208: 歐洲人炫富不是跑去窮困地區體驗窮人生活嗎69F 08/24 12:59
→ DYE: 在明治維新前，日本都不算富裕國家，且財富大部份又被少數商人把持。只有泡沫經濟時代才是日本一般人體感富裕的年代。70F 08/24 13:17
推 LAURANCE: 歐洲平民買LEXUS是炫富???買法國廢鐵雪鐵龍才是低調73F 08/24 13:39
推 reallocust: 其實看日本新聞影片就會知道,歪L在日本很多商社公務車都算常見,不會覺得是暴發戶感覺,倒是你會發現,歐系超跑大多只會在車聚或是半夜首度高和銀座六本木看到,平常白天路上很少見,但不是超跑在日本賣很差,而是大白天大家不願意甚至不敢開出門,這現象就算1990附近也是如此
然後看日本社區一戶建的車,豐田油電車大概300w日幣區間就佔了整社區快7成,L牌真的比例少非常多
不會覺得日本窮,而是覺得很會裝74F 08/24 13:50
推 BensonRobert: 其實日本會社商社和東京中央政府的公務車，還是Crown和Alphard佔大多數，其次才是Lexus
你可以說日本人很會裝很假掰，但要考量到日本的村八分遺風，就知道為何會這樣了83F 08/24 14:07
推 u987: 歪L幾年前在對岸還得加價才能提車,現在往others的路87F 08/24 15:12
推 kill90206: 殺手寓言這部裡就在談現在日本黑道用甚麼車了，少主喜歡的車是老跑車skylineC10GT改，日常以前開Benz或Celsior，現在都開安靜的油電LS囉88F 08/24 15:45
→ DYE: 中國之前只有因為Alphard飢餓營銷，導致LM也跟著加價。其他Lexus大部分都是平價銷售，但是折扣少或是沒有，給的理由多是說進口成本高。主要吸引消費者的點是在保固期長且免費，消費者圖個不用花心思。但近年也是大幅折扣還是進口。
https://i.meee.com.tw/BPGgWNi.jpg
也是六七折91F 08/24 15:50
[圖]

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