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作者
akway
(生活就是要快樂)
標題
Re: [新聞] 打臉柯P 機車族:捷運搭到飽貴3倍
時間
Mon Nov 14 07:23:50 2016
其實跟你說啦 就算改免費
也不會消滅機車族
舉個例子
臺中不是實行8公里還10公里公車免費
路上機車有減少很多嗎?
新北免費巴士到處跑
機車有減少很多嗎?
沒有
機車的便利性無可取代
就算捷運免費還是無法消滅機車族
就像臺北小黃到處跑
這麼貴為何有人搭?
有些人就是便利性排第一
花錢倒是其次
所以捷運便宜只是爽到固有捷運族群
而不會再擴展客源
到時營收獲利下降
看你怎麼交代
人家高鐵就是吃定這些人不會跑
還逆向漲價增加營收
我反而覺得捷運要漲才對
已經幾十年沒漲跟不上物價指數
--
--
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※ 同主題文章:
[新聞] 打臉柯P 機車族:捷運搭到飽貴3倍
11-14 04:08
nawabonga.
Re: [新聞] 打臉柯P 機車族:捷運搭到飽貴3倍
11-14 07:23
akway.
Re: [新聞] 打臉柯P 機車族:捷運搭到飽貴3倍
11-14 10:34
qqqg.
推
olaqe
: 捷運又不是到每個人家門口 機車才是真正方便的交通工具
1F 11/14 07:25
噓
aswq17558
: 你的推論方式我覺得蠻有問題的
2F 11/14 07:25
推
abc55322
: 我坐捷運要先等30分鐘公車再過20分鐘到捷運站
3F 11/14 07:26
→
newstyle
: 改免費不會消滅機車族?! 先辦再說~~
4F 11/14 07:26
推
pytzog
: 要搭配禁摩才會有成效 不過沒人敢推這個
5F 11/14 07:26
推
wolver
: 臺中以前公車系統有多爛你知道嗎?
6F 11/14 07:26
→
abc55322
: 我覺得如何到捷運站才是問題點
7F 11/14 07:26
→
wolver
: 何況以前臺中縣區不是8km10km能到的
8F 11/14 07:27
→
abc55322
: 連到捷運站都如此麻煩了要如何說服人搭大眾運輸
如果要我騎機車為什麼不直接到目的地就好
9F 11/14 07:27
→
ming0q
: 被你這麼一說 市府可能每戶人家都要設捷運站了
11F 11/14 07:28
推
newstyle
: 消滅機車族,更要消滅汽車族~~只留下公車族跟捷運族
12F 11/14 07:29
→
wolver
: 臺中最方便的就是自己開車 公路系統超猛的
13F 11/14 07:29
→
TaiwanUp
: 建議政府開機車電池國營公司
14F 11/14 07:29
→
dustree
: 這什麼邏輯? 捷運要是免費我明天就去賣四輪
15F 11/14 07:30
噓
Goldpaper
: 哈哈
16F 11/14 07:31
推
Korekara
: 可是如果機車減少會不會願意騎腳踏車的人變多?
17F 11/14 07:33
推
hyuchi0202
: 台中改免費真的少很多汽機車族耶
18F 11/14 07:34
推
Qooking
: 機車族跟捷運族很無聊 重點明明就是商業不夠好
19F 11/14 07:34
推
momoisacow
: 台北推碳權交易好了 搭大眾運輸還能賣碳權賺錢
20F 11/14 07:34
→
YesHi
: 台中公車補助 絕對有幫助 有增加搭公車的人
21F 11/14 07:34
推
yiersan
: 機車成本還是太低 拖吊機車要快狠準 停車費罰單要貴
22F 11/14 07:34
→
Qooking
: 才會到處跑
23F 11/14 07:34
→
hyuchi0202
: 以前公車爛的時候根本沒什麼人在搭
24F 11/14 07:34
→
YesHi
: 然後有增加塔公車的人 最好沒減少汽機車族
以前台中公車爛到沒人想搭
25F 11/14 07:34
→
armorblocks
…
推
armorblocks
: 還在騎腳踏車 所以搞了個專用道 騎腳踏車上班的人增
27F 11/14 07:36
推
newstyle
: 一堆汽車停在汽車格裡面,然後又並排阻礙交通
28F 11/14 07:36
→
armorblocks
…
→
armorblocks
: 加多少了?
29F 11/14 07:36
推
bob120400
: 免費真的沒用 前交通部局長就調查過了
30F 11/14 07:37
推
Argos
: 這才是實話 機車太方便了 台灣人又懶不喜歡走路 這無解囉
31F 11/14 07:40
→
TaiwanUp
: 事實就是沒那麼多違規好抓 無以大幅減少汽機車
32F 11/14 07:40
→
akway
: 雙北公路運輸也很發達啊 你知道汽車走快速道路更快到目的
嗎?不然趕時間為何選小黃 不是捷運
33F 11/14 07:40
→
Argos
: 其實以前的uBike就是案例 前半小時免費耶 半小時可以騎超遠
35F 11/14 07:42
→
ubike5566
…
推
ubike5566
: 如果上班搭捷運便宜又方便 還騎機車幹嘛
36F 11/14 07:42
→
Argos
: 但不會騎的還是不會騎
37F 11/14 07:43
推
yiersan
: 所以減少機車兩個重點 增加成本+減少方便性
38F 11/14 07:43
推
ckshchen
: 騎腳踏車......一身汗和很累去上班
39F 11/14 07:43
→
Argos
: 捷運方便 但還是不夠方便 無法深入每個小巷 大家就不想走路
40F 11/14 07:44
→
ckshchen
: 一直講如何減少機車,為什麼要減少機車才是問題
41F 11/14 07:44
→
Argos
: 坐捷運你也要「走」到捷運站 也是一身汗和很累阿
42F 11/14 07:44
→
yiersan
: 若是亂停馬上拖吊+到處沒停車位+重稅 機車就會減少了
43F 11/14 07:45
→
Waterpig
: 有些人眼裡機車就是落後 亂 不進步 當然要消滅
44F 11/14 07:45
→
yiersan
: 現在機車族還是過太爽 才會數量一直增加
45F 11/14 07:46
→
Argos
: 機車無法消滅主要是 1.大眾運輸還是不夠便宜方便
46F 11/14 07:46
噓
kmichaelk
: 什麼邏輯
47F 11/14 07:47
推
hohohoha
: 停車費提高不就好了
48F 11/14 07:47
→
Argos
: 2.台灣人就是懶就是不想走路 1可以想方設法改 但2無解...
49F 11/14 07:47
推
ckshchen
: 一台汽車停車位能放六台,交通比汽車不容易堵住,排碳量
比起一堆一人汽車少很多,被詬病的容易重傷根本是政府惡
搞,逼機車和急煞小黃和公車共道
過太爽??你每天上班過勞,逼只能騎機車不能開車的多通
勤一小時
50F 11/14 07:47
推
hohohoha
: 油價太便宜 停車費低 太好停車 機車族能滅?
55F 11/14 07:49
→
Waterpig
: 過太爽的講得出來 ㄏㄏㄏ
56F 11/14 07:50
推
yiersan
: 給你亂停還不拖吊 不爽?
57F 11/14 07:51
推
nik351235
: 捷運成本本來舊部可能跟機車成本比 價格殺太低也不行
月票一個月一千也許跟機車油錢差不多 但是捷運會虧錢
58F 11/14 07:53
推
hohohoha
: 拿罰款跟停車費來補助大眾阿 市府也不是沒錢
60F 11/14 07:54
→
nik351235
: 一堆一天搭捷運五六次的 一個月隨便都破一千
61F 11/14 07:54
→
startiger
…
推
startiger
: 柯屁有機車族納稅錢養的公務車爽爽搭,才不理你
62F 11/14 07:54
→
nik351235
: 增加停車費變相提高成本不然無解
63F 11/14 07:56
→
blue010679
: 某樓說到台灣人懶得走路我要說對!!不要說機車了 捷運
中間那一圈那兩個站距離走路20分鐘以上的 = =
64F 11/14 07:57
推
hohohoha
: 住市區的如果能減少開車或騎機車也行阿 騎自行車
至少減少一部分的人開車騎車上路
66F 11/14 07:58
推
nature1021
: 政策都還沒實行就一堆人在打,是搭未來捷運膩?
68F 11/14 08:02
推
tmuejoelin
: 應該也要更改公車路線,不要公車動不動都要到臺北車站
,要使居民可以更便利到達附近的捷運站
69F 11/14 08:03
推
bear753951
: 台中少很多好嗎?
71F 11/14 08:05
→
tung780413
: 高雄不就有免費的例子,幹嘛舉臺中
72F 11/14 08:10
推
ks2384im
: 居然有人講騎機車過太爽 哈哈
73F 11/14 08:13
→
GermanNavy
: 會好嗎? 我自己家住台北市會不騎機車儘量搭捷運
74F 11/14 08:14
推
bloodmickey
: 都消滅好了 開始實施 步行城市
只留公車 貨運 緊急用車輛 在路上跑就好
75F 11/14 08:15
噓
cling05
: 智障才在步行城,滾
77F 11/14 08:19
→
sdiaa
: 別說捷運了 很多連公車一站都嫌遠
78F 11/14 08:20
推
linemily33
: 汽車才是要檢討的!台灣汽車太多,造成交通阻塞的原因
79F 11/14 08:21
推
flyaway1030
: 又不是每個人想法都一樣
80F 11/14 08:22
噓
dsa888888
: 噓某樓 騎機車我也要『走到』停車場
81F 11/14 08:25
→
aapplestore
: 那漲汽機車油價就可以減少騎士了吧
82F 11/14 08:26
推
b10012013
: 漲了!柯黑又要哀哀叫
83F 11/14 08:27
推
clare
: 主要幹道(四線道含以上) 禁摩!!! 而且台北主幹道搭捷運公車
幾乎都有。
84F 11/14 08:29
噓
cher1
: 噓你,你應該不是台中人,自從免費之後搭公車人口成長很多
86F 11/14 08:29
推
fcz973
: 減少機車的目的就是要保障四輪大爺的權利啊
87F 11/14 08:29
推
purplvampire
: 台北现在哪里的公车到捷运要等30分钟?
88F 11/14 08:30
推
arbun
: 捷運吃到飽的方案是不錯,但住基隆和桃園的怎麼辦?
89F 11/14 08:37
推
schopan
: 私人交通工具不是要消滅 是要減少比例
90F 11/14 08:39
推
digger5566
: 免費最好沒用啦 高雄有捷運大眾交通工具使用率是8% 台
中是10%欸 公車路線多超多 不然七八年前的台中公車一
個神爛好嗎 只有完全無法騎車才會考慮
91F 11/14 08:42
推
ppon
: 你太小看台灣人貪小便宜的劣根性了
94F 11/14 08:42
推
vespar
: 1加強拖吊 2機車格全面收費 也許捷運就值得一拼
95F 11/14 08:45
噓
tony3906
: 台中公車? 你有比過兩者的廣度嗎?
96F 11/14 08:45
推
jnecoj
: 台中公車要等很久R 晚上十點後幾乎都搭不到
97F 11/14 08:45
→
rabbit83035
: 出台北市其他縣市的公車系統跟垃圾一樣
只差能回收跟不能回收而已
98F 11/14 08:45
→
who5566
…
推
who5566
: 臺中公車方便歸方便 繞一大圈 我都自己騎車
100F 11/14 08:48
→
who5566
: 如果在台北有捷運我都不騎車 , 臺中不騎車搭公車只能說
→
who5566
: 你時間真多
推
jnecoj
: 台中公車除了短距離孩ok 長距離你會等到哭哭 坐到哭哭
103F 11/14 08:51
推
coiico
: 台灣交通最大的問題並不是機車多 而是合法停車位嚴重不足
。 不去要求住宅和商業尤其是飲食業提供充足停車位,反而
針對機車族根本是削足適履。
104F 11/14 08:52
→
jnecoj
: 台北騎市區蠻麻煩的 規矩一堆 車又一堆 紅燈又超久 找車位
又麻煩
107F 11/14 08:53
推
lsbnnjames
: 在臺中待六年多,公車真的改進很多,搭的人也變多。
109F 11/14 08:54
→
k21232123
: 那公車比捷運 懶叫比雞腿
110F 11/14 08:55
推
sgnjaw496ix6
: 台中長距離搭公車要1小時騎車只要30分鐘
從一中到東海
111F 11/14 08:58
噓
f124
: 出了台北那個公車系統有多爛你知道嗎 費雯
113F 11/14 09:02
噓
BlueBird5566
: 免費不會消滅機車族?只要路上還有一台機車就不算被
消滅?
114F 11/14 09:02
推
casually
: 小19小17 303從總站下到士林捷運約45分鐘 都超過30分鐘
而且通常1小時一班 對這些地區機車的便利性遠大於金錢
優惠
116F 11/14 09:02
噓
chris44099
: 這是事實啊我家旁邊就是捷運站,我還是只想騎車
119F 11/14 09:06
→
thomaschion
: 新北巴士都老人在搭,班次太少是主因
120F 11/14 09:07
噓
jpg31415926
: 說改免費沒人搭也太沒常識
121F 11/14 09:11
推
goodluckav8d
: 無誤 騎機車跟搭公車轉捷運上時間完勝
122F 11/14 09:12
噓
dolpy3269
: 是喔。自以為全部的人都是這樣?
123F 11/14 09:12
推
leo255112
: 不趕時間走個路好像會怎樣,簡單來說就是懶啊
124F 11/14 09:12
噓
peter229655
: 很像捷運都在自己家旁邊一樣
125F 11/14 09:12
推
lovedog0731
: 燃料費隨油徵收歸加油站所屬縣市,可再徵收空污處理
費,結合停車費漲價,拿來補助捷運,捷運在上下班時
段免費是有可能的。
126F 11/14 09:15
→
ppit
: 拿台中的例子有夠差,要就台北實施一個月大眾運輸免費搭
捷運 公車 Ubike 一個月免費搭乘 看交通會變成甚麼狀態阿
129F 11/14 09:19
推
farmoos
: 停車收費 使用者付費。
131F 11/14 09:22
→
babyMclaren
: 你叫台灣人走5分鐘路是不可能的
所以捷運站要設在5分鐘就一站才行
132F 11/14 09:25
推
lucifer666
: 進城收費100馬上就通通搭捷運啦
134F 11/14 09:26
→
babyMclaren
: 真正誘因對我來說是捷運上可以做事,騎車浪費時間
可以看書,但我想很多人不在意這點吧,時間不重要
135F 11/14 09:26
推
KeySabre
: 如果騎車省下的時間可以看更多書 就更不用搭捷運啊..
交通擁擠 + 車位難找又貴 才會改搭捷運
137F 11/14 09:33
→
rainbowJJ
: 消滅? 你在說什麼天方夜譚
而且台中公車族比以前多很多好嗎
139F 11/14 09:35
→
KeySabre
: 其實私有運具跟公共運輸應該是互補的
141F 11/14 09:35
推
nopeace
: 捷
運主要沿線(ex:忠孝東路)禁機車,搞不好還比較顯著
142F 11/14 09:56
推
charmi
: 以前台中幾乎沒人搭公車,現在班班客滿
144F 11/14 09:58
→
dancepop
: 怪怪的
145F 11/14 10:02
推
andy3580
: 誰禁摩 下次就不投他 根本王八蛋
146F 11/14 10:03
推
Okak
: 機車方便的代價是車禍死亡率高
147F 11/14 10:03
噓
ja8256
: 你根本沒找資料 有沒有你說了算?
148F 11/14 10:10
噓
MasCat
: 噢 你覺得該漲價 我還覺得該降價咧
149F 11/14 10:15
噓
homephone417
: 紅明顯我是北部人 過年初二回台中機車族比例和台北
比真的少
150F 11/14 10:17
推
knife52348
: 計程車定點搭乘什麼時候要上
152F 11/14 10:23
→
amury
: 靠 我相信你了
153F 11/14 10:34
噓
azytjr
: 這都只是你的主觀意識,沒有客觀數據
154F 11/14 10:57
推
genovis
: 應該限制新北人.中國人.基隆人.桃園人不準進入台北
155F 11/14 11:01
推
lbowlbow
: 同意,騎習慣機車的人根本不會換的
156F 11/14 11:35
→
dc47dc
: 一堆仇視二輪嘴臉
也不想想看市虎之類的哈哈
157F 11/14 11:35
→
xunter123
: 先把汽車亂臨停給加強處罰 然後小黃隨處亂載人也開罰
再來其實 如果我家附近五分鐘有捷運 我很願意搭
159F 11/14 11:37
推
pipitruck
: 機車停車位太多 日本停腳踏車都要付費 一天500
161F 11/14 11:59
→
iComeInPeace
: 台灣人太懶。要提高機車/汽車使用代價,自然就會去
162F 11/14 12:04
--
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瞎
Iphone24
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都成年了 講話別像__好嗎
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too543
台灣 11-14 14:09
短程上,用兩腳走路走最少的交通工具就是機車,很難廢吧!
→
gcfans
台灣 11-14 20:14
改免費 我搞不懂我要留著機車幹嘛
瞎
duncan860320
台灣 11-15 17:06
短程快速公車搭配捷運才有可能改善吧~
(akway.): Re: [新聞] 打臉柯P 機車族:捷運搭到飽貴3倍 - Gossiping板