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作者
標題 Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
時間 Wed Feb 15 06:30:35 2017
作者
標題 Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
時間 Wed Feb 15 06:30:35 2017
先不要說麼定義制度的問題
我人在美國，認識在做這種旅遊業司機的美國朋友
所有的大客車司機從開始上班，也就是打卡，去取車點
就必須用手機的APP登錄，也就是開始上班了
從一開始檢查車子到開啟引擎，都必須在APP上面點擊確認
然後停車場的閘門才會開，守門的警衛假如因為你APP上checklist沒有點擊確實
閘門根本開不了，你根本不能出車
這個APP是由一個運輸管理的第三方公司來監控的
在行車的過程中會打電話跟司機確認一些事情
中間休息甚麼都要上APP打卡的
還有就是現在科技可以從GPS監控你到底有沒有超速，抄捷徑或是危險駕駛
美國有很多地方屬於鳥不生蛋，全要靠警察去抓超速其實還是會有死角
但是第三方公司很容易就可以抓到了
一旦抓到就是會被開除
重點是第三方公司是在瑞士，你遊覽車公司老闆根本摸不到管理紀錄
這種管理的APP系統根本不是甚麼高科技
隨便Uber就能做到
每天都有一打堆投訴說Uber繞路的，你Uber司機走的軌跡還有總花耗的時間
一秒鐘就比對出來，賴都賴不掉
今天是因為出事了，所以往生的司機家屬和旅行社會互咬
若沒有出事的話，旅行社和遊覽車司機根本就是哥倆好
你去問他們兩方，都說休息的可充足了，然後拿假的行車紀錄給你看
其實司機累得跟狗一樣，老闆也是壓榨的很
乾脆立法通過第三方行車管理系統
只有乖乖開，旅行社摸不到行車管理紀錄
才可能杜絕疲勞駕駛
你酒駕可以用酒測儀測，疲勞駕駛你怎麼測
有的人長得就是肺癆鬼的樣子，說他疲勞駕駛可是他才剛出車轉彎而已
※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言：
: ※ 引述《d147258 ()》之銘言：
: : 誰在跟你重新定義，在2010年時就是這樣規定
: : http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
客運司機 每天開車限10小時│蘋果日報
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![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/twapple/640pix/20100204/LB10/LB10_005.jpg)
: : 間
: : https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: : 。
: 偉哉台灣人 制度學一半
: http://tinyurl.com/ze84woj
New Hours-of-Service Safety Regulations to Reduce Truck Driver Fatigue Begin Today | Federal Motor Carrier Safety Administration The U.S. Department of Transportation's Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) announced that new federal regulations designed to improve ...
: 1.每週上限70小時駕駛時間
: 2.如果駕駛要達到70小時上限 那這週一定要有至少一次34小時的連續休息
: 休息時間必須包含駕駛晚上睡眠時間
: 而且必須橫跨凌晨一點到五點兩個晚上
: 3.每八小時就必須休息30分鐘
: 4.每日限制11小時駕駛時間 跟14小時工作時間
: 要引西方制度 就引完整
: 這才叫做歐美的制度
: 資動部不要在騙三歲小孩了
--
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※ 同主題文章:
02-14 22:58
02-15 00:29
02-15 03:13
Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
02-15 06:30
推 : 只能推了1F 02/15 06:33
推 : 這樣搞 台灣業者不用活惹 所以不會過2F 02/15 06:33
推 : 好方法3F 02/15 06:34
推 : 這樣成本暴增，慣老闆才不幹4F 02/15 06:36
推 : 結果， 車子開到半路下班時間到，乘客只好被趕下車，QQ5F 02/15 06:36
推 : 武陵一天來回 塞過車的都知道不是人開的6F 02/15 06:36
推 : 慣老闆是整個社會的亂源7F 02/15 06:36
推 : 不愧是美帝 可以花這麼多成本...8F 02/15 06:39
推 : 好9F 02/15 06:39
→ : 因為塞車時間到了要去附近的定點交班換司機開10F 02/15 06:40
推 : 推一下11F 02/15 06:46
推 : 你有訂麥當勞歡樂送嗎？ 快按門鈴囉12F 02/15 06:48
→ : 這個在台灣只會勾結在一起吧13F 02/15 06:52
推 : 民進黨就是希望下次遊覽車死更多人啊
才會一次死這些人不檢討反而去護航資方
蔡英文就是嫌這次死太少人了14F 02/15 06:56
才會一次死這些人不檢討反而去護航資方
蔡英文就是嫌這次死太少人了14F 02/15 06:56
→ : 樓上真是見不得人活著...17F 02/15 07:01
推 : 推18F 02/15 07:04
推 : 很棒的方法19F 02/15 07:08
推 : 推20F 02/15 07:10
噓 : 某v在講什麼垃圾話21F 02/15 07:12
→ : 就 什麼人講什麼話囉22F 02/15 07:14
推 : 政府沒補助不會有人用啦23F 02/15 07:15
推 : 慣老闆：不能鑽漏洞，這樣我不用活了！！24F 02/15 07:19
推 : 不 這裡是鬼島 一定會請yoyodiy繞過去APP25F 02/15 07:22
推 : 推26F 02/15 07:23
推 : yoyo叔或成最大贏家27F 02/15 07:25
推 : 只要談論配套 就是沒得玩 我們只求風頭過去 沒有要解決問題 懂?28F 02/15 07:28
推 : 成本增加 慣老闆又要出走 政府又要跪下了30F 02/15 07:31
推 : 推！不錯的方法31F 02/15 07:34
推 : 如此一來還增加了工作機會~~~讚32F 02/15 07:36
推 : 白痴才相信立法。哈哈哈。33F 02/15 07:38
推 : 推34F 02/15 07:41
推 : 台灣推法案效率又不高 而且藍綠只會交換利益換法案 唉35F 02/15 07:42
推 : 本身是大車司機 感覺到開車生涯 非常的賭命!36F 02/15 07:43
推 : 在台灣就算有第三方 應該還是一條龍啦~37F 02/15 07:44
推 : 推第三方行管 好像很不錯38F 02/15 07:45
推 : 民進黨立委根本不在意勞工死活 反正中小老闆賺錢就夠了39F 02/15 07:45
噓 : 你以為鬼島的立委會立這種法？40F 02/15 07:45
→ : 台灣有台灣的玩法41F 02/15 07:46
推 : 完全結合新科技 真的值得參考!!42F 02/15 07:46
推 : 台灣第三方??到時候還不是麻吉的很43F 02/15 07:47
→ : 就算通過了，老闆會跑去國外開監控公司，還是沒用44F 02/15 07:47
推 : 垃圾dpp愛財團45F 02/15 07:48
推 : 推46F 02/15 07:49
推 : 要學歐美的話，這個快引進吧。47F 02/15 07:50
推 : 擋人財路的事，資進黨才不會做48F 02/15 07:52
推 : 推，台灣就立法但不執行，做做樣子而已，像勞檢一樣49F 02/15 07:53
推 : 鬼島有鬼島的玩法50F 02/15 07:53
推 : 。51F 02/15 07:55
推 : 這招很好 第一次聽到 不過台灣政府不太可能敢用.....52F 02/15 07:55
推 : ！！53F 02/15 07:56
推 : 感覺是個商機！快去開新創公司！認真推54F 02/15 07:57
推 : 推55F 02/15 07:59
推 : 很棒的解決方法56F 02/15 08:02
推 : 推57F 02/15 08:03
推 : 推58F 02/15 08:04
→ coollfd …
推 : 你先看一下台灣的執政黨60F 02/15 08:05
推 : 9.2真噁心61F 02/15 08:06
推 : 真的比照辦理，鬼島老闆又會靠夭成本上漲五成的屁話62F 02/15 08:08
推 : 肺癆鬼xd63F 02/15 08:09
推 : 然後公司倒光 司機也請不到64F 02/15 08:10
→ : 業者:從以前就是這樣 不能改 信賴保護原則 XD65F 02/15 08:11
→ : 臺灣立委很廢 不會立這種優秀的法條66F 02/15 08:14
推 : 快寄給時代力量，推動修法。67F 02/15 08:18
推 : 慣老闆:我賺錢很辛苦 家裡還有幾部跑車等著我養耶68F 02/15 08:19
推 : 推69F 02/15 08:19
推 : 然後繼續投含淚投DPP70F 02/15 08:23
推 : 推，但是立委的樁腳會阻止立委修法 ㄎㄎ71F 02/15 08:24
推 : 然後業者又要跳出來說政府不給他們活了72F 02/15 08:24
推 : 資進黨會改，不要政治獻金了膩？73F 02/15 08:28
推 : 台灣最大阻力就那些垃圾資方啦,說真的還有資方打手勞工,但這種人很多,只能說勞工自己在害勞工,誰也無法救你74F 02/15 08:31
推 : 推76F 02/15 08:35
噓 : 沒用,到時候國內旅遊費調漲,消費者又罵政府任由業者漲價77F 02/15 08:37
推 : 表姐部長應該會重罰2萬 研擬引進外勞來開車78F 02/15 08:37
推 : 鬼島不玩進步的方式79F 02/15 08:38
推 : 推80F 02/15 08:41
→ : 我是不想再看KMT上來了啦，可是我也不想投給DPP啊。幹！83F 02/15 08:45
推 : 遊覽車業者不排除出走84F 02/15 08:45
→ : 話說，引進泰勞開車，遊覽車被黑道圍住時，司機會突然
破窗跳出後拳拳到肉，用膝擊、肘擊把黑道擊好擊滿嗎？
黑道：警察！警察！我被擊了！我一定要吉死他！85F 02/15 08:46
破窗跳出後拳拳到肉，用膝擊、肘擊把黑道擊好擊滿嗎？
黑道：警察！警察！我被擊了！我一定要吉死他！85F 02/15 08:46
推 : 鬼島有鬼島的玩法88F 02/15 08:47
→ : 你不讓我吉，我都快急死了。89F 02/15 08:47
推 : 推90F 02/15 08:49
→ kaku216 …
推 : 多個塞錢 池把柄威脅勞工的對象罷了 來台灣都會改變92F 02/15 08:49
推 : 推93F 02/15 08:50
→ : 要引進也得資進部有心要罰慣老闆 不然誰會怕94F 02/15 08:51
推 : 推，雖然覺得臺灣ㄏ很難執行95F 02/15 08:55
推 : 慣老闆才是社會亂象96F 02/15 08:56
推 : 推97F 02/15 08:59
推 : 推98F 02/15 09:03
推 : 這個有個副理事長有講 他要推這種監控 但立委去施壓99F 02/15 09:03
推 : 推271F 02/15 16:38
推 : 筆記 等著看政府怎麼做272F 02/15 18:14
推 :273F 02/15 18:19
推 : 推好方法274F 02/15 18:53
推 : 推 建設性的文章太少了 比一堆垃圾P幣騙進去看的文強太多了275F 02/15 19:09
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- →台灣 02-15 10:16對專業人士 就是要有精準的掌握(時間 體能 情緒等) 後續才能建立 人性的管理。
- →台灣 02-15 10:21政治獻金拿來做就足夠了....
- →台灣 02-15 10:42旅遊業者：想斷我們生路嗎！
- →台灣 02-15 11:10這種東西早就能用GPS掌控了，我們公司業務都用GPS在打卡算里程
想摸魚都沒辦法，記錄一調就知道 - →台灣 02-15 11:22vio你要看個醫生嗎
- →台灣 02-15 11:42這方法不錯
- 讚台灣 02-15 11:47可以上公共政策平台提案
- →台灣 02-15 12:01國外的優良政策，到了台灣就變成圖利特定廠商，根本就不可能推得動
- →台灣 02-15 12:50慣老闆：不排除出走。(咦?
- →台灣 02-15 18:52"疲勞駕駛怎麼測" 其實國外是有設備可以觀測駕駛的眼部，
眼皮閉太久(疑似瞌睡)就會馬上發出警報 - 讚台灣 02-15 23:16強
- 讚台灣 02-15 23:16強
(agill.): Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕 - Gossiping板