看板 Gossiping作者 kivan00 (Kivan)標題 [新聞] 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉?時間 Sun Jan 3 15:08:52 2016
1.媒體來源: 聯合新聞網
2.完整新聞標題: 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉?
3.完整新聞內文:
台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費,上班族1個月將會增加500元支出。台北市長
柯文哲3日表示,「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用,未來方向是要執行機車停
車收費。」對此,中華民國機車黨主席董建一說,「柯市府施政應該向郝市府看齊,先提
供誘因才能讓民眾多使用公共運輸,而非一味提高機車使用費。」
針對柯文哲決定取消「搭捷運使用悠遊卡打8折」,柯文哲3日受訪時再明確指出,捷運票
價先訂貴再打折是很怪的政策,應實事求是統一降低票價,讓民眾更願意使用公共運輸,
但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費,是永遠不可能達成台北市機車減量的目標
,「北市機車停車格將走向全面收費。」
「北市的機車停車格收費一直以來都未認真執行,已請北市交通局提出2年的收費計畫。
」柯文哲說,計畫十分龐大,現在先提出大方向,未來再慢慢準備執行。日前北市府研考
會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成,一般認為,他再次針對機車族拋出改革政策,將繼
續下探挑戰6成民調滿意度。
對於機車停車格收費,董建一指出,捷運票價降價,假設以最便宜的20元票價坐到飽為計
算,上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費,而機車族油錢1個月約5百元,機車停車
格收費1個月也約5百元,「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝,柯P要怎麼鼓勵民
眾多用公共運輸?」
「未來公共運輸可提倡月票制,月票1千元不限次數搭乘,才會是吸引民眾搭乘的誘因。
」董建一建議,許多使用機車通勤的經濟弱勢民眾,每個月多出至少5百元以上的停車費
支出,在公司無補助的情況下生活會更難過,而南京東路、西門町等商圈,因從事商業活
動較多,上班通勤較少,較可施行收費制度。
董建一認為,柯市府應向郝市府看齊,在許多政策的實施上以「先給後要」為原則,先提
供民眾選擇的誘因,再要求民眾配合施政,否則現階段私人土地汽車停車格遭老舊自行車
霸佔的路霸情形,將上演在機車停車格上。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/3/1417898
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01-03 15:08 kivan00.
→ hy654: 好笑
好笑1F 01/03 15:09
→ mayjan …
→ mayjan: 機車真的太多了5F 01/03 15:10
推 darkgoblin: 漲公共運輸又漲自有交通工具? 所以是打算用傳送門?6F 01/03 15:11
推 falken: 在台北還是搭大眾運輸比較安全10F 01/03 15:12
噓 chudly: 郝是先給不過沒有要啊!慷全民之慨做人情給郝朋友是滿到位13F 01/03 15:12
推 realmd: 學台中前幾KM不用錢,就一堆人搭公共運輸了啦,一直漲下去14F 01/03 15:12
→ realmd: 的結果就是雙輸,公共少人用,私家運具又要多花錢16F 01/03 15:13
推 zxcxxx: 權貴:機車真的太多了,影響到我的超跑的路權17F 01/03 15:13
噓 sevenny: 台北市停車格現在都越來越少了 柯文哲在搞屁啊19F 01/03 15:13
→ A07: 使用者付費,天經地義.22F 01/03 15:14
噓 dsa3717: 先給後要結果就是機車一大堆啦23F 01/03 15:14
推 kathypig: 誘因是取消悠遊卡八折,柯P智商真的高到令人讚嘆24F 01/03 15:16
噓 BoXeX: 支持窮人退出台北市,台北市只接受超跑謝謝25F 01/03 15:16
推 carolyt: 人口密度這麼高,機車多根本無解 柯P不食人間煙火27F 01/03 15:19
噓 hw1: 看苗栗慘成那樣 亂撒錢是有比較好嗎28F 01/03 15:21
推 yiersan: 機車使用成本的確太低了 該大幅調漲 用來補助大眾運輸29F 01/03 15:21
→ hw1: 反正都是要撒錢 乾脆一人發個十萬塊回家睡覺不是更好30F 01/03 15:22
→ gm0081: 香港人口密度也很高,但是為什麼路上的機車很少?31F 01/03 15:23
推 darkgoblin: 把大眾運輸20調到30 機車15調到45 不就解決了 市庫又更多錢 也順便阻止機車族32F 01/03 15:24
噓 SuperUp: 柯P又要跟小市民抽稅了 比KMT還狠34F 01/03 15:27
推 DouglasT: 天龍國裡騎車的多半不住天龍國裡35F 01/03 15:29
推 newstyle: 跟你說,有錢人也會有機車~機車的方便性不分貧富37F 01/03 15:30
推 mild7no1: 好^^ 贊成^^ 柯屁萬歲^^ 使用者付費^^ 支持臺北市民還要徵收呼吸費&排放二氧化碳費!40F 01/03 15:31
噓 piadora: 跟馬英九穿henten不去101一個樣啊!台北市收入較低的族群會被柯屁逼走
還有人跟香港比?有啦台北房子跟香港一樣貴啦!以後也沒42F 01/03 15:31
推 edcrfv103: 這個政策一定不會成功 台灣人叫他走路跟要他命一樣45F 01/03 15:32
→ xmoonlight: 柯P滾 之前Ubike應該保留學生使用仍免費 白癡46F 01/03 15:33
推 DJRobin: 超賭爛亂塞亂停的機車,都免費停車了還不肯多走幾步路47F 01/03 15:33
→ piadora: 機車族群了!郭民黨好好準備罷免活動吧!適時推出可拉抬選情48F 01/03 15:33
→ newstyle: 柯P是台北是高收入的一群~~~~當然不管小民的想法50F 01/03 15:33
噓 cappa: 我只問一句 漲大眾運輸幹麻51F 01/03 15:34
推 mild7no1: 支持汽機車退出台北市,台北市都那麼多大眾運輸工具了,為什麼還要自己駕駛?台北人不是都很有錢嗎?繳點錢不通不癢吧 喔?什麼?你問我住哪裡啊?恩 我住中南部啦~ 這點錢你問我要不要幫你出嗎?恩 還是不要啦52F 01/03 15:35
推 chozenker: 支持機車滾出台北 可是大眾運輸還不是很方便耶...57F 01/03 15:36
→ skyringcha: 希望大家多使用大眾交通 叫做淪為魚肉? XDDDDDDD
所以現在柯圖利公車財團囉? XDDDD58F 01/03 15:37
→ hongtm: 台北廢機車好啊60F 01/03 15:38
→ Casio2: 治標不治本,機車危險又吸廢氣,跟捷運比金額沒差多少61F 01/03 15:39
噓 iqeqicq: 圖利gogoro!62F 01/03 15:40
推 a4891257: 柯p說的是降價然後取消優惠啊63F 01/03 15:40
→ Casio2: 大眾運輸又不是萬能,能搭捷運誰不想搭。64F 01/03 15:41
推 Syffence: 消滅機車很好 這樣汽車紅線 併排 轉角停車就沒人靠北了65F 01/03 15:42
→ h777: 白痴黨報66F 01/03 15:44
推 tk88769: 柯P好神,最好是捷運一站距漲到50元辣,取消八折是在侮辱我們窮忙族嗎?一次漲滿,使用者付費,府庫飽滿!67F 01/03 15:44
推 asstitle: 消滅機車 讓更多機車族轉汽車和重機 有更好?69F 01/03 15:46
推 creepy: 現在還有人騎車去台北...用想的都累 寧願搭公車70F 01/03 15:46
推 seemoon2000: 話說我油錢一個月破千 但是坐大眾運輸一天要100起跳71F 01/03 15:46
→ creepy: 不然就是捷運下來換公車 打死也不騎車了72F 01/03 15:46
→ asstitle: 很多人汽車是買來假日用的 確定要逼他們上班日開?73F 01/03 15:46
→ seemoon2000: 而且坐捷運幾乎都是站著 站一小時超累 比騎車還累...74F 01/03 15:46
→ Casio2: 機車違停的解決辦法? 加強取締VS增加停車位75F 01/03 15:47
→ creepy: 找機車停車位在台北也超難 除非已經知道有地下停車場76F 01/03 15:47
→ asstitle: 就是大眾運輸沒有比較快比較輕鬆才會選擇騎車阿78F 01/03 15:48
→ Casio2: 解決交通問題只會用消滅,乾脆家旁沒捷運滾出台北79F 01/03 15:50
推 seemoon2000: 禁不禁機車應該由市場去決定 慢慢改善大眾運輸交通台灣就是有需要騎機車上班的人 但是你改善大眾運輸可以降低用來通勤的機車族 單純禁機車 只會造成民眾負擔 坐捷運要轉幾次車 又沒位子坐 移動上又不方便80F 01/03 15:51
→ Syffence: 機車是假議題 他只是想消滅窮人 機車鐵皮屋都很醜該滅85F 01/03 15:54
噓 berryc: 只能噓了...是人人家門口都有捷運站喔? 與其提高機車族負86F 01/03 15:55
→ berryc: 擔,不如想辦法增加捷運站的機車容納量(增加停車數)
讓機車族更願意騎到捷運站轉乘 這樣不是更好?
搭乘捷運可以免費停機車 類似這樣
柯P終究是醫生...不懂基層勞工的辛苦88F 01/03 15:56
→ onetwo01: 沒有機車在雙北根本找不到工作。92F 01/03 15:59
噓 WWIII: 滾別想拿機車開刀93F 01/03 15:59
→ berryc: 他可以騎腳踏車上班,到醫院讓病人等,自己先去灌洗換衣服94F 01/03 15:59
→ onetwo01: 如果他願意改善就業市場這個陋習,我就支持他這個目標。95F 01/03 16:00
→ berryc: 一般上班族時間到公司打卡還可以悠哉悠哉去沖澡換衣服嗎96F 01/03 16:00
推 hohohoha: 都要想減碳了還增設機車格數量 有問題嘛...
讓機車族太好停車才是個問題...98F 01/03 16:02
→ berryc: 我只是說增加捷運站停車格,增加機車族搭捷運的意願
這叫轉乘的概念 懂? 路程10分鐘就算了...多少跨縣市的通勤族騎機車一趟就要半個鐘頭? 只想消滅機車而不想想增加捷運誘因
學學國外吧...家--開車---轉乘站 ---搭電車地鐵進市區100F 01/03 16:07
推 Chantaljones: 跨縣市的通勤 跟台北市市民有關係嗎 真好奇
台北市漲價提升北市大眾運輸使用率 結果跨縣市該該叫 一個地方首長要管道跨縣市 真的是超北市市長105F 01/03 16:12
推 berryc: 新北市沒市長,照顧一下很過份嗎
總之轉乘是很好的概念,在台北市周邊幾個主要站設計大型機車停車場,絕對可以有效減少進入台北市區的機車數量109F 01/03 16:18
推 dirubest: 中華民國機車黨是三小XD112F 01/03 16:36
推 GimO: 爽啊 住新北就是活該114F 01/03 16:42
推 claire0828: 附近沒捷運才常騎車,中途轉乘捷運也都很難找到車位,捷運附近有停車場的不多,夠停的應該沒有吧..116F 01/03 16:51
推 talentsu: 路邊停車是犧牲社會成本,所以汽機車路邊停車都應該要118F 01/03 17:15
噓 TrunkV: 純噓聯合重工 這報紙還能看嗎~119F 01/03 17:16
推 hosen: 柯:我都騎腳踏車,漲價管我屁事120F 01/03 17:27
→ tinlans: 奴性這麼重,繳稅還什麼都使用者付費121F 01/03 17:34
推 booeline: 可是看到捷運又有拿刀子的人在裡面晃的新聞,Orz實在很害怕搭捷運。123F 01/03 18:07
噓 wklxbiwee: 先噓中華民國機車黨 另外贊成停車收費 但要有足夠的格子啊 某些地方有夠難停
黨主席把自身的政治利益放在最前面 機車路權已經是個夠中性的議題了 偏偏自己要跳進去統獨議題藍綠鬥爭 是要引哪個族群投你啊?126F 01/03 18:29
→ blast5512: 要解決交通問題怎麼不先找體積大的汽車131F 01/03 18:42
推 Arastory: 禁止他縣市騎機車進來啊!132F 01/03 18:42
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