看板 Gossiping作者 Davichi5566 (周冬雨我的)標題 [新聞] 兩段式左轉惹議 交部:無修法必要時間 Mon Nov 13 22:25:40 2017
待轉大富翁/兩段式左轉惹議 交部:無修法必要
2017-11-13 22:20台灣醒報 記者譚有勝╱台北報導
針對機車騎士「待轉大富翁」的抗議活動,再掀強制二段式左轉是否有效解決事故發生問
題。萬華分局交通隊員警石明謹13日撰文指出,自從有了「二段式左轉」的法規後,雖然
機車左轉的肇事減少了,右轉造成的車禍卻增加了,在在顯示「二段式左轉」有許多爭議
的地方。但交通部回應,目前多個縣市因涉及地方政府道路交通工程配置規劃事宜,尚無
需研修相關法規。
交部:無修法需要
交通部回應指出,解除強制二段式左轉因涉及地方政府道路交通工程配置規劃事宜,尚無
需研修相關法規,交通部會督促地方政府因地制宜檢討,以利道路配置上能提供更友善的
環境,供不同人合理使用道路。
至於第三車道禁行機車,交通部表示,目前已有多個縣市開始試辦及追蹤實施後之事故改
善情形,全台已有55處開放行駛第三車道,其中北市在42處路段試辦取消第三車道禁行機
車,結果25處事故改善,17處惡化。因沒有顯著效果,實作仍以個案方式檢討施行。
反釀右轉交通事故
萬華分局交通隊員警石明謹撰文反駁「二段式左轉」有助於降低交通事故的說法。他認為
,機車族必須沿著道路最右側直行進入待轉區,必然會與右轉的車輛爭道,這才是發生肇
事的主因。他強調,「這些右轉車輛是不需要讓這些直行車的,因為他們本應該出現在道
路的內側。
自由台灣黨政策部主任溫朗東也在臉書撰文指出,機車兩段式左轉,應該是一種配套跟福
利,讓變換車道能力較弱的車體或駕駛,一直維持在外線道也能轉彎。但如今變成強迫性
的政策,等於是讓汽車擁有內線道的的通行專利,把機車通通趕到外線去。
石明謹建議,只要開放機車在左側車道的路權,減少道路右側的壅塞,同時嚴格教育並取
締違規左轉,讓道路的使用正常化,達到依車速及行向分流,最內側車道供左轉車使用、
中間車道供直行車使用、最外側車道供右轉車使用,這才是最安全的分流方式。
https://udn.com/news/story/7320/2816550?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
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[新聞] 兩段式左轉惹議 交部:無修法必要
11-13 22:25 Davichi5566.
推 LFD: 好了 大家可以下班了1F 11/13 22:26
推 Imuran: 萬華石姓員警準備申誡,竟敢與政府唱反調4F 11/13 22:28
→ Xhocer: 這些機車族刁民什麼時候才要結束鬧劇啊...7F 11/13 22:29
推 qaz960749: jason不是哦 那是內側車道禁行機車的配套措施9F 11/13 22:29
推 sky093851248: 連事情前因後果都搞不清楚還敢罵人智障XD
相信我啦 真的修法後 這些扯後腿的一樣也會跟著左轉哪怕當初他們反對10F 11/13 22:30
→ AE5566: 下次改三段式右轉好了~ 比較安全13F 11/13 22:31
推 Aeolusfly: 左轉車禍是不讓直行車 有問題的是駕駛習慣 不是左轉齁15F 11/13 22:31
推 poeoe: 交通部讚 辛苦回覆了16F 11/13 22:31
→ Aeolusfly: 難道只有機車左轉會被撞 汽車左轉就不會? 因為有人不遵20F 11/13 22:32
→ AE5566: 為甚麼會更多車禍??21F 11/13 22:32
→ Aeolusfly: 守交通法規 所以所有機車族都不准左轉 根本因噎廢食22F 11/13 22:33
推 ZMittermeyer: =..= 台灣有不少中山北路這種車道有分隔島的大道
中山北路 堤頂大道 羅斯福路
這種大道 連汽車都不能左轉 請問機車要怎麼左轉=..=23F 11/13 22:36
推 kaimu457: ZM 汽車都不能左轉 這種道路應該"禁止左轉"26F 11/13 22:37
推 AE5566: 樓上你小力一點...27F 11/13 22:38
推 lin793156: 鄉民真有趣,直接左轉造成肇事和傷害高,就說人的問題,加強取締即可;回到重機上國道,馬上就拿肇事率來反29F 11/13 22:38
→ ZMittermeyer: 因此機車在這種大道上 反而擁有兩段式左轉的權利
而不是連機車都搞成禁止左轉 -..-33F 11/13 22:38
推 foxey: 最安全的分流就全面禁止左轉,要左轉就乖乖3段右轉啊35F 11/13 22:39
→ ZMittermeyer: 當大量機車流從第三次右轉的小巷處不斷竄出 你就會在外線崩潰了 事情哪是膝跳反射機車流言終結者想得這麼簡單36F 11/13 22:40
→ foxey: 那只能大馬路3段右轉,一定寬度以下的巷弄全面禁止汽機車囉39F 11/13 22:41
→ ZMittermeyer: 在大道這種案例裡 連汽車都被禁止直接左轉 但機車可以兩段式左轉 道路分流的設計理念一直都是車速40F 11/13 22:41
→ foxey: 現在大家都很重視安全啊,覺得待轉危險那全面禁止最安全啦42F 11/13 22:41
推 qaz960749: ZM你拿這種特殊情況來反駁真的很沒意義 大部分的路會禁43F 11/13 22:42
→ clamperni: 機車真的太囂張了 給機車騎士方便當隨便46F 11/13 22:43
推 SuperUp: 讚讚讚 沒種直接左轉的屁孩繼續繞圈圈去吧48F 11/13 22:43
推 brian955130: 你要談分流那就全面分流啊 問題是現在這種詭異的分流有用嗎
只有內車道分流反而讓機車去外車道跟大車擠49F 11/13 22:43
→ SuperUp: 沒看過這麼廢的抗議 直接左轉給警察難看啦 玩什麼畫圈圈52F 11/13 22:45
→ brian955130: 這種智障分流還一直有人護航很安全
是有多奴
Superup大大 這樣做就是要示範這種方式的缺點啊53F 11/13 22:45
→ ZMittermeyer: 不是 我是在跟你講解為什麼道路會內側禁行機車
不是什麼歧視誰 是因為機車比較慢56F 11/13 22:46
→ brian955130: 我覺得內側禁行機車應該要只限綠牌
又拿日本來...61F 11/13 22:47
推 samlee1008: 說機車比較慢的你認真嗎?機車的起步比汽車快炒多,除非你要比高速公路63F 11/13 22:48
噓 clover1211: 交通部就是垃圾 臺灣交通爛到谷底的始作俑者65F 11/13 22:48
→ ZMittermeyer: 所以運動目標是要重洗分級 而不可能做激進的完全開放 這是不可能成功的66F 11/13 22:48
→ brian955130: 日本只有50cc因為有法定限速30公里所以才要待轉68F 11/13 22:48
→ SuperUp: 少鬼扯啦 沒種的屁孩 你們那套說詞拿去騙騙小朋友就好了69F 11/13 22:48
→ kolinru: 機智問答:時速50公里的汽車跟時速50公里的機車何者慢?71F 11/13 22:49
推 dm03: 機車起步快是因為擋在汽車前面…77F 11/13 22:50
推 wylscott: 頂多限制電動車 腳踏車不能進內線就好 機車速度哪裡輸汽車?79F 11/13 22:54
推 ZMittermeyer: 那是現在引擎比較好 以前的機車超爛
台灣一堆老車破車 輕型機車平均齡高達12.5年的在跑還外掛一堆菜籃 裝一堆買菜 三寶在開 誰要開放給他81F 11/13 22:54
推 samlee1008: 現在125起步絕對屌贏普通轎車,跟擋不擋在前面無關84F 11/13 22:56
→ kolinru: 因為穩定性差,所以機車慢幾公里呢?85F 11/13 22:57
推 relaxcloud: 人家訴求是不強制,你說完全廢除扯到慢車去...87F 11/13 23:00
→ ZMittermeyer: 這個運動一開始 把150 125 跟 50cc 90cc 綁在一起88F 11/13 23:00
推 wylscott: 因為菜籃車慢所以所有的機車族都不能進內線?那慢速汽車89F 11/13 23:00
推 gy7894563: 不過每個路口都要待轉很蠢 我家這鄉下地方 沒什麼車93F 11/13 23:00
→ relaxcloud: 是區限速40~50 飄什麼飄...你整天17級陣風?94F 11/13 23:00
→ relaxcloud: 既然你說50CC性能不配,那限制50CC強制待轉不就好了有什麼問題?非得要249CC的車跟50CC的車和腳踏車擠一起97F 11/13 23:01
→ ZMittermeyer: 所以說啊 運動根本不該推無差別強制廢除兩段左轉
而是只要推125 或 150 有重機等級的路權就好了
你要無差別廢除兩段式 就是把自己跟50cc綁 一堆人反99F 11/13 23:02
→ relaxcloud: 人家的訴求明明就是廢除強制待轉不是強制廢除待轉
50CC這種例外的細節可以在討論,一股腦反對幹嘛102F 11/13 23:03
推 yudofu: 好爽喔,廢物繼續轉啊104F 11/13 23:04
→ napLemon: 就沒說要廢到底是有什麼困難= =106F 11/13 23:07
推 qaz960749: 自己知道自己的車子騎不快還硬要去快車道才奇怪吧?107F 11/13 23:09
推 sazdj: 載重的小貨車 起步慢 速度慢 穩定性差 可是卻可以開在內側車道喔108F 11/13 23:10
→ qaz960749: 之所以現在要推就是因為平面道路上機車跟汽車車速一樣結果你現在硬要講個特例老爺車 真的很莫名其妙110F 11/13 23:11
→ kolinru: 還要加個"很爛的機車"這個前提XDD 怎麼不說很爛的汽車啊?112F 11/13 23:13
推 chudly: 不,就是有人會不看內線後面要左轉直接切過去的
這兩段式只是防呆防三寶113F 11/13 23:14
推 relaxcloud: 50cc自己不知道自己快不起來?腳踏車會自以為是普重?115F 11/13 23:15
推 qaz960749: ZM大感覺就特別喜歡討論特利 從禁止左轉到老爺車 50cc116F 11/13 23:17
推 mutwilly: 待轉一下會死?99秒等一下而已,機車就賤民還敢要求一堆119F 11/13 23:22
推 bookcho: 爽啦 繼續大富翁啊121F 11/13 23:28
推 antilibra: 不是要廢除強制兩段式左轉? 廢除之後的結果不就是機車全面自行選擇兩段式或直接左轉? 那請問90cc以下的是不是機車?122F 11/13 23:29
→ antilibra: 90cc以下的機車算是特例還是通例?
50cc不知道自己騎的慢? 你一定沒認真觀察過三寶這種人間極品
騎身障代步車在機車道內線的都有了 你怎能相信用路人的完全理性?126F 11/13 23:30
推 gdtg10900: 先強迫習慣再來說不需要 全世界唯一真棒133F 11/13 23:45
推 s801107: 騎外側根本超危險好嗎 一堆違停公車小黃,只要能跟上車流騎內側有何不可134F 11/13 23:51
→ houting: 三線道都該取消禁行機車 不然外側光公車和違規停車就飽了139F 11/14 00:23
推 clover1211: 智障拿到汽車駕照 一樣也是智障 所以是有差逆?
一堆人愛幻想汽車駕照的照水準 不就只是比較貴而已140F 11/14 00:25
推 tthtt60018: 誒 在市區哪輛摩托車騎不到限速?
就是公車小黃在那邊切進切出,路邊臨停擋道,還逼二輪不能騎內線才危險142F 11/14 00:37
推 showgo: 為了省那一分鐘,而可能晚七天回家,值得嗎? 不要害其他人145F 11/14 00:40
推 saedn: 幹嘛修呢1? 又沒錢拿!! 還是去找有選票的來修吧!!147F 11/14 00:43
噓 as12055417: 垃圾 幹 左轉靠左這麼直覺的東西 不行嗎?148F 11/14 00:47
推 lv256: 萬華交通隊員講得超級有道理啊 難怪永遠當隊員151F 11/14 00:57
噓 KCHG: 自己技術差就要人跟你一起死?怕死就乖乖待轉啊152F 11/14 01:13
推 HappyKH: 真的沒看人家陳情內容就批兩段好棒的智障還天天都有153F 11/14 01:19
噓 kenndy: 鶴沉蛋想了0.87秒後,發覺跟進黨"利益"無關,立馬回絕。155F 11/14 01:27
推 colenken: 垃圾交通部,自己不騎車所以要騎車的吞156F 11/14 01:40
噓 dodo577: 誰叫機車平常愛亂鑽亂切搞到天怒人怨這次才沒什麼人支持157F 11/14 01:57
→ murphylee: 難道每台機車都亂切?那三保亂開車怎麼不連坐所有汽車?159F 11/14 02:34
推 GuGuLu: 贊成廢除 強制 2段式左轉 讓騎士自行判段要不要2段
一開始2段只在特定路口確實降低了車禍 但現在根本亂設
現在連單線道都有強制2段根本在亂設160F 11/14 02:41
噓 ienari: 幹你娘垃圾交通部
差點把Zm黑掉
繼續每天都去待轉大富翁吧163F 11/14 03:52
推 p00o99o: 所有車輛都不能在路口左轉就解決了170F 11/14 07:30
推 menshuei: 有25處改善17處惡化,改善的很多啊,而且進步是一步一步來的,難道交通部現在制定政策都一部登天,再加上如果這比例放大到全台灣,那改善的數量差距可是放大到數倍。171F 11/14 07:52
推 tamamad: 安全最重要 贊成不改 :)177F 11/14 09:07
推 ltmps: 汽車和機車駕駛習慣差,怎麼改都一樣危險,最保險的就是自己上路多小心,別心急 多注意汽機車還有行人腳踏車,唉178F 11/14 09:48
推 hw102050: Zm可以不要在自己不熟的領域硬掰嘛?180F 11/14 10:04
→ jimmywhy2001: 快車跟慢車都分不清楚 還在扯 先去查查慢車的定義你在來說50cc183F 11/14 10:18
噓 TsangChi: 意料之中的垃圾官話,人死再多對他們來說都只是不痛不癢的數字192F 11/14 11:37
噓 rockmanleon: 幹 因為沒辦法直接左轉的路段變多,左轉車禍比例當然下滑。
我還可以跟你說高速公路普通重型肇事率是零勒194F 11/14 12:03
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