看板 Gossiping作者 Hanzen (Hanzen)標題 Re: [問卦] 機車待轉的設計到底對不對？時間 Sat Aug 8 08:44:14 2020
待轉區變成待撞區的問題
其實相關道路設計單位有在正視
並且已經有做出調整
以「路口退縮」的方式
讓待轉區往路口內移動
這樣不只可以改善待撞區的問題
還可以讓右轉車轉彎後正面看到行人
減少A柱阻擋視角的情形
更保護行穿線上行人的安全
目前是有積極推廣和辦理
人本道路設計的課程
且於近年的道路補助案
都有要求受補助的地方政府
設計必須符合人本道路理念
不過台灣道路這麼多
要改善到完我看是還要不只十年
而且有些設計單位
根本沒在管你人不人本
設計時沒用心思考
工程做了錢拿了就逃跑了
中央補助單位有在盯
長官也極力要求這件事
抽查督導絕對不少
甚至也有辦比賽 軟硬兼施
但樹大必枯枝
一雙眼睛也盯不住整個台灣啊
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 機車待轉的設計到底對不對？
08-08 08:44 Hanzen.
是有滿多改善後得到很好效果的案子 不過也就那幾十個 人民感受度不足是事實
推 q347: 那種垃圾水準的人要怎麼跟他溝通3F 08/08 08:46
我覺得我算有提供目前的解決方式給大家參考了~
→ lwamp …
推 lwamp: 馬上就有白癡放大絕了 改良設計讓那群垃圾不能鬧事會很不5F 08/08 08:47
→ lwamp: 方便
推 elfria: 道路退縮可以做但待轉區一定要留
待轉區的容錯率比較高， 機車直接左轉 會有一堆機車來不及變換車道應轉7F 08/08 08:48
同意待轉區的理念 但是面對市中心過大的汽機車流量 成效才會被質疑
→ iljie: 沒有用 直行機車直接往前佔滿10F 08/08 08:48
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 08:57:24
→ EVA96: 不強制待轉就沒問題 在外側來不及切到內側的就去待轉
原本在內側車道跟得上車流就直接左轉
道路空間有限 要求所有摩托車待轉就是會擠爆
也是沒有效率的道路運用方法11F 08/08 09:02
待轉主要是用於多車道或是雙向道 在內車道是禁行機車的情況直接左轉是很困難的 更不
還要考慮到直接左轉會需要等對向車流有空間 車流量大的時候一定擠在道路中間 就變?
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:06:14
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:08:26
→ swearflycc: 車流量大 一定是大條馬路 其實可以在最外側設一道機車看到左轉燈號直接左轉 仿照汽車內線一樣左轉 只不過一個在內線 一個在外線15F 08/08 09:14
推 EVA96: 待轉區就是全面禁行機車的配套啊
這幾年開始陸續解禁才凸顯待轉區有多不合理
在外側左轉一樣違反左轉靠左、右轉靠右的原則
沒有一個國家讓交通流量最大的車種左轉要先靠右的
日本的兩段式轉彎只限於腳踏車跟49cc以下機車18F 08/08 09:23
主要是台灣的機車流量真的太驚人了 內車道若做成混合車道絕對沒辦法應用在大車流量的?
→ swearflycc: 要先了解為何機車常會被汽車趕到外線 這樣才有解決辦法 當被趕到外線 在切回內線風險很高
尤其機車族更多婆婆媽媽三寶 這樣切到內線更危險23F 08/08 09:31
車流量其實也要看道路的相對寬度 一樣的車流放在不同路寬體感差很多 其實設計時就?
推 EVA96: 騎不快的婆婆媽媽就靠外側啊 很難嗎?26F 08/08 09:38
→ swearflycc: 所以待轉區還是有存在的必要啊
你就已經打臉你前面幾句話了
很多政策不是保障你們這種人 就為了保護弱勢族群27F 08/08 09:39
推 EVA96: 不強制待轉就沒問題 在外側來不及切到內側的就去待轉
上面早就講了 哪裡打臉?
訴求一直都是不強制待轉 而不是廢除待轉30F 08/08 09:44
要等對向車流有空間讓你左轉的時候會擠在路中間等 這是最不理想的狀況
→ swearflycc: 機車是不可能禁止 有龐大學生族群跟買菜的婆媽 你自己好好想想吧33F 08/08 09:45
推 EVA96: XDDDDDDDD35F 08/08 09:47
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:48:29
→ rainjuly: 內側不要禁機車不就解決了？
車流量大還讓機車全部擠在右邊不是更慘36F 08/08 09:48
我覺得擠在內車道更慘QQ
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:52:13
→ swearflycc: 車流量大擠內線更危險吧 你沒看過內線左轉汽車排到下個路口? 機車要擠哪裡?38F 08/08 09:53
推 CATpc: 開放的路幅越寬二輪騎的越自在就越容易造成其他用路人的危險，台北市的道路規劃從來就不是為了讓南部仔在台北騎機車的40F 08/08 09:54
非常同意路寬過寬應該縮減
這也是近年人本道路推廣的理念
路太寬車速會變快
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:56:14
推 rainjuly: 為什麼會以為開放內側之後全部都會騎到內側？
本來可以平均分散在各車道 現在內側禁機車全部擠右邊
只有內側禁止才會造成擠在外側 開放內側並不會43F 08/08 10:02
因為要直接左轉的話
會要等對向車流有空間
所以會變成在路中間等
一坨車都卡在內車道等左轉
這樣會更危險也會塞車
推 uvegotmail: 改劃待轉區就好的事情，垃圾兩輪仔還在那鬧事46F 08/08 10:12
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 10:49:03
噓 flyingmax: 這篇就是最令民眾討厭的回文......
一個不知哪來的自爽邏輯去認定二輪要怎麼騎....47F 08/08 12:48
我說的都是真的目前在推行的改善方式呦
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 17:56:03
→ rainjuly: 內側如果畫左轉道為什麼會危險？反之汽車也很危險
汽車卡在路中間就不會塞車？這是沒畫左轉道的問題吧49F 08/09 01:08
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