看板 Gossiping作者 andy199113 (以核養綠)標題 Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了？時間 Fri Mar 26 23:15:31 2021
※ 引述《s3122762120 (栗悟飯とカメハメ波)》之銘言：
: 剛看到這個討論串開了好幾篇
: 標題大概是說 台灣表示運河出事責任是船主日本
: 然後底下就集體崩潰了 覺得台灣都把責任推過去
: 幫台灣買鳳梨跟智障一樣
其實蠻有趣的啦
貨船名: 長賜輪 Ever Given(貨櫃船/集裝箱船)
造船廠: 今治造船
船東: 正榮汽船(正栄汽船株式会社 今治造船子公司 同一位老闆)
租用: 長榮海運(長榮說 長賜號是長租船)
船籍: 巴拿馬籍
船員: 25名印度人
好玩的是正榮汽船資本額僅6千萬日幣，約1600萬新台幣
而今治造船資本額是300億日幣，約80億新台幣
如果要賠償大概也是正榮汽船要賠錢，但是公司宣布破產的話呢...
今治造船跟正榮汽船的老闆檜垣幸人，他真的會負責到底嗎...
又是台灣，又日本，登記巴拿馬，船員印度，牽扯好多國家哦
台灣媒體一直恐嚇說要賠償，台灣新聞記者報的好像台灣死定了一樣...
感覺整個全球國際的貨船運作不是台媒說得這麼簡單啦，
而台灣好像都沒有真正的專家出來解析，
為什麼用印度人，註冊在巴拿馬...
畢竟一般人不上船，怎麼可能會知道
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了？
03-26 23:15 andy199113
→ QBey: 巴拿馬總統跟我也有點交情2F 03/26 23:16
→ CREA …
推 CREA: 文組搞出來的東西當然複雜4F 03/26 23:18
推 Seinfeld: 你漏列了保險方 而且商船的保險公司也不是一般保險公司8F 03/26 23:21
推 netio: 看股價就知道了9F 03/26 23:21
→ chris44099: 註冊巴拿馬只是單純優惠多而已，用印度人是因為便宜10F 03/26 23:22
推 Museru: 船是貸款買的啊11F 03/26 23:24
推 tiros: 覺得長榮也不可能拍拍屁股啥事都沒有啦…12F 03/26 23:24
推 yniori: 船東負責~結案!14F 03/26 23:25
噓 pslr1: 功課自己做15F 03/26 23:26
推 inewnew: 設子公司就是開道防火牆，防火燒到身上，不然設部門就好16F 03/26 23:26
推 cocomans: 船東 首保險公司 轉保保險公司17F 03/26 23:27
推 kenco: it would be clear by the dasy19F 03/26 23:31
噓 Kyameron: 台灣人丟臉遇事就跟支那一樣撇切烙跑20F 03/26 23:36
推 samvii: 長榮的律師也不是吃素的23F 03/26 23:38
推 tokyoto: 船只要一出事金額都很龐大 所以都會有保險 如果歸咎是天25F 03/26 23:39
→ tokyoto: 氣造成的 該出錢的就變成保險公司了28F 03/26 23:39
→ abc5555990 …
推 abc5555990: 早就該撕破臉了 現在台灣比日本強大 沒必要當小弟29F 03/26 23:40
→ andy199113 …
→ andy199113: 英文版https://tinyurl.com/mh3hzyw30F 03/26 23:40
推 mimimoumou: 商業貨船都差不多這樣，註冊就是看稅阿那些的，如果船跟人都租的，的確船東要負責比較大31F 03/26 23:45
推 cck525: 海商法現在沒考了 比較懂海商法的應該都是老律師33F 03/27 00:01
推 Cordierite: 權宜船籍本來就是掛爽的 租稅考量 全世界大概20%掛巴拿馬 也有模里西斯什麼的34F 03/27 00:21
推 chihchien: 貨船很多是ㄧ船公司，國際上非常常見37F 03/27 02:40
推 linbasohigh: 長榮海運顧25個印度人畫老二耍廚還出事？我覺得後面不單純XD38F 03/27 03:18
推 tomwdc: 感覺很複雜41F 03/27 05:38
推 hqu: 之前有懂的人說 最後什麼都不用賠啦44F 03/27 19:10
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