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作者
標題 Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰
時間 Fri Nov 8 10:17:03 2019
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標題 Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰
時間 Fri Nov 8 10:17:03 2019
新舊兩版整個系統是不一樣的，當然無法相容
最主要的差別在於車樁不需要用電，要電的車樁設置條件就會較為嚴苛
而2.0車樁不用電，設站彈性更大，站點之間距離又可以縮短，更能方便市民使用
當然轉換期間會有陣痛期，但沒看過有人因為陣痛而不生孩子的 ~_~
補充影片：https://www.youtube.com/watch?v=J1r2YGvcBaA
八大民生新聞▼YouBike2.0亮相 電子支付超方便 2019101902 - YouTube 服務已經有10年之久的youbike，一定很多人都騎過，全台北市的站點已經達400個、擁有1萬三千多輛的自行車，現在更即將升級為2.0的版本！不同於以往黃色的樣貌，以後外觀是珍珠白，另外還有電子支付功能，付款更加方便！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.39.109 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TnD0Xvm (HatePolitics)
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※ 同主題文章:
11-08 09:57
Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰
11-08 10:17
11-08 10:52
11-08 11:23
推 : 2.0不用電？ 太神了吧！1F 27.52.104.179 台灣 11/08 10:18
→ : 車樁不用電，或是用太陽能2F 220.137.39.109 台灣 11/08 10:18
推 : 新北能跟著換2.0嗎
若2.0是比較好的當然要堅持3F 42.73.30.88 台灣 11/08 10:18
若2.0是比較好的當然要堅持3F 42.73.30.88 台灣 11/08 10:18
→ CenaWang …
推 : 好厲害 那資料傳輸怎麼辦6F 39.10.231.103 台灣 11/08 10:20
資料傳輸由車機系統負責，上面還有GPS，電力來源為太陽能
※ 編輯: fatdoghusky (220.137.39.109 臺灣), 11/08/2019 10:20:38
推 : 2.0感覺很厲害7F 114.136.193.0 台灣 11/08 10:20
推 : 覺得車子的成本很高8F 39.10.231.103 台灣 11/08 10:22
→ goetze …
推 : 感覺2.0比較好啊，站點不需要考量電力11F 118.163.30.15 台灣 11/08 10:23
→ goetze …
推 : 車子成本變高啊。車子折舊又快，廠商賺更大13F 27.246.166.82 台灣 11/08 10:25
→ : 2.0的系統在車上 可靠性不知如何
我覺得這是滿大的挑戰 相容其實很難15F 61.218.98.109 台灣 11/08 10:26
我覺得這是滿大的挑戰 相容其實很難15F 61.218.98.109 台灣 11/08 10:26
推 : 廠商該賺應該給賺提升市民福利最優先不是嗎17F 42.73.30.88 台灣 11/08 10:27
推 : 破壞就可A走的概念19F 150.117.156.247 台灣 11/08 10:27
推 : 這大概是所有先行者的硬傷，我猜未來2.0系統可能還是會出現其他新導入的縣市，台北新北量體太大，不相容這陣痛期真的蠻長又大的20F 114.39.176.142 台灣 11/08 10:30
→ : 太陽能的話 成本提高是能接受 但是太陽能板污染問題也要考量 理論上優點多一點24F 223.141.232.222 台灣 11/08 10:30
→ : 車子平常都會調度跟維護應該是還好
我猜他們就是想說有這點，就算直接
更換電池可能也OK吧27F 114.39.176.142 台灣 11/08 10:31
我猜他們就是想說有這點，就算直接
更換電池可能也OK吧27F 114.39.176.142 台灣 11/08 10:31
→ : 其實問題在於系統的妥善率
這是真正的挑戰 希望能安穩30F 61.218.98.109 台灣 11/08 10:32
這是真正的挑戰 希望能安穩30F 61.218.98.109 台灣 11/08 10:32
→ : 可以換阿 但要就跟新北市一起換阿
現在是把問題拋給侯 要他們趕快跟上？32F 140.119.96.124 台灣 11/08 10:33
現在是把問題拋給侯 要他們趕快跟上？32F 140.119.96.124 台灣 11/08 10:33
→ : 內政真強阿?34F 122.121.94.148 台灣 11/08 10:42
推 : 的確最好跟新北市橋好再一起換比較妥當35F 140.112.104.91 台灣 11/08 10:44
→ : 身為IT人員 直接說系統無法相容是假的議題，你透過各種方式都可以讓資料流通在兩個系統中..廠商要不要做而已
當然現在廠商立場一定是不做 反正合約沒寫，我直接逼你換掉全部舊系統大賺一筆36F 61.216.91.84 台灣 11/08 11:10
當然現在廠商立場一定是不做 反正合約沒寫，我直接逼你換掉全部舊系統大賺一筆36F 61.216.91.84 台灣 11/08 11:10
硬體完全長不一樣ㄟ 2.0的車樁沒有過電，上面沒有電子設備
你怎麼把1.0沒有電子設備的車停在2.0的車樁並且還上傳資料~?
※ 編輯: fatdoghusky (220.137.39.109 臺灣), 11/08/2019 11:13:00
→ : 比較實際....41F 61.216.91.84 台灣 11/08 11:11
推 : 與其所不相容 倒不如說 兩個根本就不同東西 是要怎麼相容 但是這樣聽起來 個人還蠻贊成2.0的概念 可以解決很多目前ubike的問題42F 223.140.139.32 台灣 11/08 11:18
→ : 應先設計兩種車樁都能配合的新車去換舊車車全部換完再換全部車樁。
如果真的照新聞說車輛年限5年，就到5年換也不算很浪費。車的損壞率本來就很高了46F 111.241.215.51 台灣 11/08 11:19
如果真的照新聞說車輛年限5年，就到5年換也不算很浪費。車的損壞率本來就很高了46F 111.241.215.51 台灣 11/08 11:19
→ : 先給舊樁上外掛 不要蓋新樁 反正2.0關鍵是在車而不是在樁 既然車上裝備都有兼容想必問題不大 只不過簽約沒要求50F 111.249.46.118 台灣 11/08 11:23
噓 : 有人說不生孩子喔 明明在說如何減緩陣痛53F 101.13.236.158 台灣 11/08 11:28
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