作者 coolfish1103 (Fishy)標題 Re: [閒聊] 2025/09 部分航空公司載客率時間 Mon Oct 27 22:03:40 2025
相關資料可於 CAA 網站查詢。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
今天在國外,用手提更新可能會有很多肥手指的錯誤,歡迎指正。
RK 機場 載客數/座位數 %
HND/NRT 382.778/480.501 79.7%
1 HKG 345.721/509.356 67.9%
2 NRT 248.684/325.449 76.4%
3 KIX 218.061/276.917 78.7%
GMP/ICN 204.225/239.181 85.4%
PVG/SHA 192.391/254.173 75.7%
4 ICN 185.091/217.420 85.1%
BKK/DMK 179.126/299.663 59.8%
FUK 94.886/107.314 88.4%
KHH-HKG 91.510/137.062 66.8%
PUS 90.751/103.754 87.5%
北美
https://i.imgur.com/aeefeqW.png
歐洲
https://i.imgur.com/sbVZqF3.png
中東
https://i.imgur.com/Zvk1FIv.png
大洋洲
https://i.imgur.com/ftazPvc.png
日本
https://i.imgur.com/tMRet9X.png
https://i.imgur.com/shsJBKT.png
韓國
https://i.imgur.com/VtXIm2G.png
https://i.imgur.com/31Bf8UI.png
越南
https://i.imgur.com/rXbXBOb.png
印尼、新加坡
https://i.imgur.com/9IA3JAP.png
菲律賓
https://i.imgur.com/UdcqXJr.png
泰國
https://i.imgur.com/EXglLKU.png
馬來西亞
https://i.imgur.com/j6GkFoP.png
港澳
https://i.imgur.com/hbYse4D.png
中國
https://i.imgur.com/HJxKXmC.png
御三家排名前五航線
載客量 BR CI JX
HND/31.737^TSA
5 SGN/37.390 OKA/30.707 HKG/18.982
載客率 BR CI JX
1 MUC/95.9% DPS/92.0% SHI/95.1%
2 DPS/95.4% TFU/91.9% FUK/94.9%
HND/89.3%^TSA
GMP/88.1%^TSA
SHA/88.0%^TSA
3 FUK/91.9% PEN/87.8% OKA/91.8%
HND/91.5%^TSA OKA/90.0%^RMQ
4 TFU/89.3% SYD/87.5% CNX/89.0%
UKB/87.5%^RMQ
5 MXP/88.8% ISG/87.0% MFM/86.1%
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.64.44.4 (泰國)
※ 作者: coolfish1103 2025-10-27 22:03:40
※ 文章代碼(AID): #1e_tk-mU (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1761573822.A.C1E.html
推 nyrnu: 沒想到美國拿非移民簽客源勢力這麼龐大,取消假期就把SFO/LAX/ONT整個載客率打趴.以上歷史會不會記上一筆說是黑暗9月1F 10/27 22:15
主要是御三家喜歡把九月也算成旺季,因為還是有一些大學返美的客人。
不過近年來美國中小學開學時間越提越早,二十年前大概都是八月中到底,現在除了
私立學校之外,大多都是八月初就開學了。那大學除了一些季制的到九月底開學,其
他也都是八月底就開學了,沒那麼多客人給御三家盤。
推 fd298: LAX 掉的真多3F 10/27 22:21
就沒這麼多客人,而且御三家還篩客人,美西到印度這塊三家都沒有要做。
御三家疫情後改制收一堆手續費比較好賺,只有他收客人錢沒有他賠客人的。
客人改票就是罰錢補差價,他取消就是免費退票,民航局也不管,尸位素餐。
羽田雖然不太好,但他虹橋載客率一直都很好呢。
洛杉磯連五成都沒有,舊金山還有五成。
十二月華航會暫停 CI 6/5,一月星宇會砍掉 JX 6/5,載客率應該會好看一點。
推 DoutzenKroes: SIN/NRT/SFO/ONT/LAX/SGN/MNL,CI/BR/JX都好差.7F 10/27 22:40
供過於求,新加坡也比台北吸引這條線的轉機客。
然後北美到東南亞的轉機不夠三家分啦!除了獨佔航線基本上都很難看。
我看三家價格都很硬,旅展那促銷價格除了東南亞也不怕不怕。
現在就連假、寒暑假盤,平日除了某些可能有特別活動,展覽之外才有機會便宜。
然後日本線除外,台日一直都很盤。
推 Honorguard06: 我是指一家老333在一群787裡面,照樣能混的有模有樣指HND真的是很好混……新787進來到底會不會先去呢?9F 10/28 00:47
也是,等其他家最便宜的票賣完了了,它就變成最便宜的存在了...
不會,那邊就是等 781 吧?
推 ohsI: OKA好猛,不愧是海外墾丁機場 Overseas Kenting Airport11F 10/28 00:53
補上 FUK 表現也不錯。
※ 編輯: coolfish1103 (58.64.44.4 泰國), 10/28/2025 01:37:27
推 williechen: 北美市場慘不忍睹… 真的供過於求了 但各家為了面子沒人要減班 畢竟減班會被扣上航班不穩定的帽子15F 10/28 02:51
推 Renoir: 北美還是死豬假啊 根本不怕17F 10/28 03:13
推 williechen: 把菲律賓的航點集中在一起 才發現怎麼那麼慘吧@@
其他東南亞地區以淡季來說都算還不錯說18F 10/28 03:41
推 sugaryeh000: 傳統航空的成田大阪名古屋札幌都掉滿多的
現在日本白人越多的地方住宿價錢已經不是窮遊仔碰得到的了。全都跑去相對便宜的福岡沖縄21F 10/28 05:08
推 Achi999: 星宇雅加達是不是貼到長榮的數據了35F 10/28 08:31
→ sammy98: 星宇舊金山有這麼多人嗎?體感上滿空的 上次看到旅行團的老人 每個人都能分到3個椅子 躺平睡覺 好想體驗喔36F 10/28 09:03
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