[情報] EVA增購787-9 - Aviation板

作者 toojooken (Gate Reader)
標題 [情報] EVA增購787-9
時間 Fri Dec 26 20:42:07 2025

整合一下今天發佈的幾個重大訊息：

1.增訂787-9x4
2.77W改艙升級+6
(改艙總數來到20架）

其它已訂購待交付的廣體機：
35K x 24
787-9 x 5
787-10 x 4

小結：
1.似乎是不想等出道即落伍的77X，而是用35K+77W改艙延壽+787-9增訂的組合拳來打下一
個十年，如果77X之後改進到一個程度，再來接替77W。
2.789與78X數量又拉平了，各17架。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.137.193 (臺灣)
※ 作者: toojooken 2025-12-26 20:42:07
※ 文章代碼(AID): #1fJeAXkG (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1766752929.A.B90.html

推 nyrnu: 推,解釋了長榮廣體機隊未來10年的面貌(77X應該無緣了)1F 12/26 21:31

推 A320neo: 推，其實不覺得777X無緣，感覺長榮還在觀望。到2030應該還是會決定要加碼351或是下單7792F 12/26 21:40

→ KY1998: 777X延到2030都不覺得意外4F 12/26 22:31

→ ATR72: 789/781的數量一樣，滿驚人的5F 12/26 22:33

推 kiki0089: 77X有沒有破訂單/到貨上工載客時間差距的世界記錄阿...6F 12/27 01:11

→ Henghengpig: 目前最久應該是C919 不過777x再拖一兩年就會超越C919記錄了 787比起這兩個算還好了7F 12/27 08:35

→ SILee: 78X飛得到美西嗎？9F 12/27 08:39

推 kimi255085: BR26飛西雅圖用78X10F 12/27 08:48

→ js52666: 美西一定可以啦11F 12/27 09:52

推 Mulsanne: 77X根本交不出來12F 12/27 10:06

推 lyi33tw: 看來789，78x就是奴隸艙使用。13F 12/27 10:14

推 omis123: 長榮787有夠難坐14F 12/27 11:35

推 caloptics: 好奇長榮的鐵粉到底是哪一群人15F 12/27 11:41

推 Mulsanne: 國籍航空只剩華航有買77X了其他兩家感覺興趣缺缺16F 12/27 11:44

推 Retangle: 長榮飛西岸班次最多啊17F 12/27 12:54

→ MTBF: 觀望是對的 77X的舊時代設計再拖個幾年才能出來空巴已經要上新世代廣體了
波音在客機開發進度已經落後半個世只會陷入一個惡性循環加大落後到時又要靠總統老爸出拳幫忙18F 12/27 13:28

→ coolfish1103: 也感覺BR應該是跳過777X了，CI那採購感覺也是備胎。22F 12/27 14:56

推 pegaso: 長榮鐵粉是指商務艙啦經濟艙台籍哪家都差不多23F 12/27 15:59

推 AlainDion: 長榮那硬體和服務，還能吸鐵粉也是很神奇24F 12/27 19:02

→ Henghengpig: 老舊777+翻白眼空服+賣相不怎樣的餐25F 12/27 19:25

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