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標題 [新聞] 2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A35
時間 Wed Dec 31 10:20:58 2025
標題 [新聞] 2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A35
時間 Wed Dec 31 10:20:58 2025
[新聞來源/日期] 信傳媒
[新聞標題]2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A350執飛
[內文]
據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，
航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。圖為2021年一台波蘭航空787客機飛抵桃園機
場。（攝影／鄭國強）
航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。圖為2021年一台波蘭航空787客機飛抵桃園機
場。（攝影／鄭國強）
台灣和東歐的航點少，都需要到維也納或伊斯坦堡等地方轉機，長榮航空將自2025年6月9
日起與同為星空聯盟的波蘭航空啟動共用班號合作，範圍涵蓋長榮航空實際營運的桃園－
成田、桃園－維也納航線，以及波蘭航空實際營運的華沙－維也納航線。
日起與同為星空聯盟的波蘭航空啟動共用班號合作，範圍涵蓋長榮航空實際營運的桃園－
成田、桃園－維也納航線，以及波蘭航空實際營運的華沙－維也納航線。
台灣目前要飛往波蘭華沙，通常可以選擇長榮、土耳其航空、阿聯酋航空等，到維也納、
杜拜、伊斯坦堡轉機，一趟航程約17個小時，據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請
要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。
台灣和波蘭這兩年在經貿合作上大有斬獲，包括在儲能、無人機的貿易大幅成長，國發會
還有一個「中東歐投資基金」，補助台灣、波蘭企業的合作案，委託給台杉投資管理，
杜拜、伊斯坦堡轉機，一趟航程約17個小時，據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請
要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。
台灣和波蘭這兩年在經貿合作上大有斬獲，包括在儲能、無人機的貿易大幅成長，國發會
還有一個「中東歐投資基金」，補助台灣、波蘭企業的合作案，委託給台杉投資管理，
2022年1月宣布成立「中東歐融資基金」以來，輸銀擔任基金執行單位，迄今已成功核貸
22件合作案件。
台灣波蘭經貿交流升級，還有中東歐投資基金助攻
消息來源指出，申請的航空公司將以空中巴士A350執飛，這樣一來，就排除長榮航空了，
長榮目前歐洲航線最頻繁的是法國巴黎、義大利米蘭和德國慕尼黑，以波音777、787機型
為主。
長榮目前歐洲航線最頻繁的是法國巴黎、義大利米蘭和德國慕尼黑，以波音777、787機型
為主。
華航的歐洲線則有飛維也納，都是以空中巴士A350為主，根據交通部民航統計月報到11月
底的資料，華航一共有13架空巴A350-900的客機，機齡都很短，最久的也才9年多，算是
一批很新的飛機。歐洲部分，華航在法說會上表示新增倫敦-桃園航班到每周5班，明年4
月布拉格-桃園將新增為每周3班，評估直飛赫爾辛基航點。
底的資料，華航一共有13架空巴A350-900的客機，機齡都很短，最久的也才9年多，算是
一批很新的飛機。歐洲部分，華航在法說會上表示新增倫敦-桃園航班到每周5班，明年4
月布拉格-桃園將新增為每周3班，評估直飛赫爾辛基航點。
將由A350執飛桃園波蘭，連貨運一起申請
另一個空巴A350大戶是星宇航空，目前已經有15架A350客機，比華航還多，已經成為國內
最大A350機隊的航空公司，根據交通部民航統計月報，星宇的A350機隊中機齡最長的也才
3.78年，最短的還不到1年，本來今年要接最新的A350-1000客機，看來已經來不及在12月
31日之前到台灣了。
因此，最可能接波蘭航線的，最有可能的是星宇航空，而且執行長翟健華在22日法說會上
表示，2026年預計新增14架客機，並開闢兩個歐洲航線，但業界傳出的是瑞士蘇黎世、捷
克布拉格、韓國釜山、印尼峇里島，沒有波蘭，可是長榮在布拉格要新增航班，星宇還會
在布拉格新增航點？
表示，2026年預計新增14架客機，並開闢兩個歐洲航線，但業界傳出的是瑞士蘇黎世、捷
克布拉格、韓國釜山、印尼峇里島，沒有波蘭，可是長榮在布拉格要新增航班，星宇還會
在布拉格新增航點？
[原文連結]
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/58846?utm_source=YH
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/www.cmmedia.com.tw_fe9ab78a709d30b39b6ed76e3c02d32a9.JPG)
喔?到底是誰呢?
台北飛華沙還是要繞南亞中東吧~
--
燃燒熱情的火!~拼出感動的心!~
鱷魚精神，永不放棄!中華職棒統一獅棒球隊Uni-Lions
https://lion1227tw.blogspot.com/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.133.245 (臺灣)
※ 作者: lion1227 2025-12-31 10:20:58
※ 文章代碼(AID): #1fL8YGbl (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767147664.A.96F.html
推 : 星宇起飛1F 12/31 10:22
推 : 很好 我明年此時來看看載客率數字2F 12/31 10:26
推 : 波蘭？會賠死吧3F 12/31 10:30
推 : 在布拉格的不是CI嗎？4F 12/31 10:34
→ : 搞不好客人只是附加 真正是要貨艙載無人機去5F 12/31 10:35
推 : 有350跟貨機的就華航啊，星宇350現在哪來的15架6F 12/31 10:37
推 : 喔喔喔居然是波蘭？
讚啦
之前有飛過WAW不錯
開航波蘭的話以後旅行團去東歐更方便啊
而且台灣不是還有一堆波波？
開了也剛好可以搭（？7F 12/31 10:47
讚啦
之前有飛過WAW不錯
開航波蘭的話以後旅行團去東歐更方便啊
而且台灣不是還有一堆波波？
開了也剛好可以搭（？7F 12/31 10:47
推 : 真˙買機票直飛波蘭13F 12/31 10:54
推 : 波波返鄉專線
不過認真說東歐波蘭算便宜又好玩的 看旅行社推不推得起來14F 12/31 10:54
不過認真說東歐波蘭算便宜又好玩的 看旅行社推不推得起來14F 12/31 10:54
推 : 波蘭飛下去明年年終大概歸零17F 12/31 10:57
→ : 長榮下訂的A35K：別忘了我啊18F 12/31 10:59
推 : 看來精品在101外牆列出來的一半以上是煙霧彈19F 12/31 11:22
推 : 波蘭很好玩餒20F 12/31 11:45
推 : 波波開心21F 12/31 11:48
推 : 直飛華沙很不錯啊~ 星宇起飛！22F 12/31 12:07
推 : 直飛!!!波蘭超棒，還想要再去其他城市看看!!!23F 12/31 12:17
→ : 客貨運又350只有CI符合，一週2-3班？
不過一下PRG寫BR一下幫JX加350架數，新聞準確嗎？24F 12/31 12:31
不過一下PRG寫BR一下幫JX加350架數，新聞準確嗎？24F 12/31 12:31
→ : 終於有人看到媒體幫BR加PRG這個航點了XDD26F 12/31 12:40
推 : 波蘭好玩+1我去年初在華沙玩遊客不多
甚至中國人印度人也沒幾個27F 12/31 13:09
甚至中國人印度人也沒幾個27F 12/31 13:09
推 : 星宇的Cargo網站上班表等同客機，機腹可以經營貨運29F 12/31 13:36
→ : 不是說JX要硬剛CI的PRG？怎麼變成BR？然後JX跑去WAW？也太會編故事吧XDD30F 12/31 13:39
推 : 波波利多！32F 12/31 13:48
推 : 當初開布拉格前也是一票人唱衰 後來那票人就默默不見33F 12/31 13:50
推 : 也有可能星宇同時去申請PRG/ZRH/MXP/LON/WAW航權,迷惑他航等快壓線才開始派人去真正要飛的外站設點籌備34F 12/31 13:56
推 : 我只有去過KRK一次，去程土航失街延誤一天，回程土航超賣再延一天36F 12/31 13:59
→ : 機腹喔？新聞寫得像是會用到貨運航權一樣 XD...38F 12/31 14:04
推 : 如果是華航的話，運能拿去增班AMS/VIE不好嗎？ PRG說不定也有更大的利基潛能。39F 12/31 14:15
推 : 我從頭到尾都押寶第一個航點布拉格 其他都覺得是煙霧彈 至於第二個航點搞不好星宇自己都還沒決定XDD41F 12/31 14:17
→ : 歐洲現在JX就只能開一個點啊，35k必須拿來開JFK43F 12/31 14:27
推 : CI/BR其實都在鞏固自家歐洲航點.CI增飛5thLHR,3月AMS/VIE44F 12/31 14:31
推 : 不是說星宇在布拉格已派人去前置作業了45F 12/31 14:31
→ : 增飛2班(一次性),BR也是3月增飛AMS1班(一次性).46F 12/31 14:32
噓 : 這是要去烏克蘭充軍的直通車嗎？47F 12/31 14:46
→ : 倒是長榮米蘭3月又要縮回4班,大概看準JX不會去米蘭了.48F 12/31 14:47
→ : 飛波蘭不如飛波特蘭49F 12/31 14:47
推 : 看來是CI的新航點50F 12/31 15:06
推 : 波特蘭？想太多了吧？西雅圖都滿不了什麼波特蘭？51F 12/31 15:10
![[圖]](https://i.mopix.cc/d8kym1.jpg)
→ : 有人明明芬蘭喊得震天響現在又不承認53F 12/31 15:22
推 : 喔喔沒事 是etihad54F 12/31 15:22
推 : 如果是指我 我是說布拉格最好 有觀光有現成客源又有商務潛力 至於赫爾辛基俄烏戰爭停火再開始評估開芬蘭也不遲 且大前提是要能跟芬蘭航空合作55F 12/31 15:27
推 : 35K 26年預計要交6架 JFK是要用到6架喔....58F 12/31 15:42
推 : 俄羅斯領空沒開芬蘭就不可能
不然芬蘭是台灣歐洲在大圓上的近點59F 12/31 16:04
不然芬蘭是台灣歐洲在大圓上的近點59F 12/31 16:04
推 : 直飛的話會很想去自助玩一下61F 12/31 16:22
推 : 波波唸書方便了62F 12/31 16:55
推 : BR TPE-WAW63F 12/31 16:55
推 : 冷門64F 12/31 17:48
推 : 非星宇莫屬65F 12/31 17:59
推 : 波蘭好玩多了去波特蘭是能幹嘛？66F 12/31 18:28
推 : 波蘭那商務客撐不起來吧…67F 12/31 19:01
推 : 哇68F 12/31 19:54
推 : 波蘭普普通通啦，但消費比較適合台灣人69F 12/31 20:19
推 : 哪裡冷門了？
等星宇把鳳凰城、芬蘭、波蘭、蘇黎世全部都飛起來，
星宇的年終獎金就可以超過長榮了，
你各位屆時不要後悔沒有跳槽來星宇70F 12/31 20:20
等星宇把鳳凰城、芬蘭、波蘭、蘇黎世全部都飛起來，
星宇的年終獎金就可以超過長榮了，
你各位屆時不要後悔沒有跳槽來星宇70F 12/31 20:20
→ : 非波蘭可以幹嘛? 轉機?74F 12/31 20:29
推 : 五百萬醫德學子專機出發囉75F 12/31 20:44
推 : 歐洲有趣多了，北美超無聊76F 12/31 23:35
推 : 更多人去當波波了77F 01/01 01:26
推 : 波蘭值得去啊78F 01/01 09:03
推 : 去波羅的海三國應該更方便79F 01/01 11:20
推 : 45樓說已經有人去前置作業是聽同事講的嗎？想看網路來源
BR米蘭期間減班回四班看到網路上有人說是因為跑道歲修80F 01/01 13:55
BR米蘭期間減班回四班看到網路上有人說是因為跑道歲修80F 01/01 13:55
→ : 米蘭MXP機場確實因為跑道整修要求航空公司減班，中國東方直接停飛，長榮雖然減班但改77W84F 01/01 15:08
推 : 想逃去波蘭的時候更方便了86F 01/01 17:25
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