作者 flyaway1030 (天蠍王子病)標題 [交通] 板橋公車站的設計時間 Sun Aug 31 11:54:51 2025
相信在板橋公車站搭乘過的
對於三月台應該很熟
但我今天就我一個通勤族想反饋的是
1.奇怪的交通規劃
以下幾個例子
307其實會直接往下走 從萬坪公園 然後
特地轉入在繞一圈出來？ 其實三月台
另外一端也是公車停駐
（當初應該是考慮 會塞住？） 但
換來結果307 等紅綠燈轉入公車站 一樣卡住
245 往台北市 也一樣 要特地左轉進入
卻不是直行
等.....其他公車有類似狀況
當初的規劃 可能應對當初的人流
很明顯現行 人更多了 等待的時間也更多了
有轉進去這個地方至少3-4分鐘起跳@@
有時候壅塞不用動了
交通運輸這一塊好像一直是新北市的弱點
為何我會這樣說 府中的到四川路一段 依然 沒改善
總覺得如果要讓公車轉運站順暢 何不停止一般車轉入？
文化路現在看起來相較以前非常順暢了
但跟台北市有關 華江橋 機車道取消
新北市沒辦法 需要台北市同意
以上自己的淺見 也寫了市長信箱
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.108.142 (臺灣)
※ 作者: flyaway1030 2025-08-31 11:54:51
※ 文章代碼(AID): #1eiyUDgw (BigBanciao)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1756612493.A.ABA.html
推 dozier: 國外成功的公車系統多仰賴專屬路權（如公車專用道
、信號優先），讓公車比開車更快、更準時，才吸引
大量乘客選擇大眾運輸
主要道路用一堆90秒紅燈去管車，不但逼得駕駛拚命
加速搶快，公車也變得走走停停，結果乘客坐起來很
不舒服，反而更沒人想搭1F 08/31 11:59
→ hicker: ....所以原po是希望公車站"直接"蓋在新府路"上"而非路邊??要說轉一圈再出來的 應該是307往中和台北方向吧
其實 現在公車站最缺的 是縣民大道東向進站車道
這就比照台北松山(公)車站的做法 再擴大即可
現在縣民大道東向 匯集來自台65/南雅南路/府中路三大車流每次到民權路 左轉兩車道都還要再擠之後右轉文化路一車道若能直接開進公車站 就能把這車流砍到只剩直行文化路的了7F 08/31 12:04
→ flyaway1030: 我沒有什麼想法耶 只是覺得不便利 覺得怪 就提出
應該由民間相關跟市民提出 交由市府團隊改善14F 08/31 12:53
推 askker: 我也覺得公車站牌配置很亂，往土城方向的公車可以配在兩個不同月台16F 08/31 19:05
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