作者 godofsex (性愛戰神)標題 [新聞] 265公車頻傳夾人 乘客遭拖行數公尺 北市時間 Mon Sep 1 02:07:04 2025
265公車頻傳夾人 乘客遭拖行數公尺 北市承諾改善曝解方
2025.08.30 14:57
中時即時 丁上程
國民黨台北市議員游淑慧指出，265路線公車時常傳出乘客未下車，駕駛就關門駛離導致
乘客被夾住的狀況，呼籲北市公運處應妥善督導業者。圖為公車車門防夾裝置示意圖。（
本報資料照片）
台北市公車意外事故與乘客受傷事件頻傳，其中265路線公車日前就發生乘客刷卡後還沒
完全下車，駕駛就直接關上車門駛離，導致該乘客直接被夾行好幾公尺。
國民黨台北市議員游淑慧也呼籲，公運處應督導業者。
北市公運處表示，已要求公車業者辦理自主教育訓練，並持續補助業者裝設主動式車門感
測系統，目標2026年裝設率100％。
游淑慧指出，近日有民眾向他陳情，表示在搭乘265路線公車時，司機未注意下車乘客便
急速關門，乘客遭車門夾住前行數公尺，直至其他乘客提醒，司機才停車開門。
此外今年3月間，265公車也曾在台北車站發生女乘客準備上車時駕駛未注意即關門，乘客
被夾於車外拖行20公尺，導致臀部及四肢多處擦挫傷。
游淑慧說，265公車於上下班尖峰時段乘客眾多，經常出現擁擠情況，部分司機經常未待
乘客完全下車即關門，導致急煞與車門夾人事件頻仍。
網路上也有許多民眾分享抱怨265夾人事件，甚至有嬰兒車被關門夾住受傷案例。
北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，為提升行車安全，公運處每年辦理12場行車安全教
育訓練，將持續要求駕駛長落實各項標準作業流程，應確實注意車內外乘客動態，待乘客
上下車完妥再關閉車門起駛離站，避免發生車門夾傷乘客情形。
梁筠翎說，2024年起公運處也新增補助公車業者，裝設主動式車門感測安全系統，該設備
為更高可靠度且屬主動式之科技偵測設備，為提升乘客安全，已要求公車業者加速安裝進
度，預計2025年安裝率達80％，目標2026年全數安裝完成。
https://www.ctee.com.tw/news/20250830700637-431401
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※ 作者: godofsex 2025-09-01 02:07:04
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→ hicker: 三重跟大南的265會有差嗎??1F 09/01 02:17
推 Xperia: 樓上是鸚鵡嗎，整天臨界臨界的5F 09/01 07:50
→ excercang: 所以我都一律前門上下車，司機就算再怎麼眼殘
也不至於看不到6F 09/01 09:43
推 hihi29: 誰說的 我坐811前門上車 後背包被夾住也不屌我
直到我跟司機講 他才開門放開我8F 09/01 12:11
噓 a5mg4n: 比起搞那些有的沒的，把兩扇門各切掉10公分，不就不會夾人了？10F 09/01 12:58
→ NorAku: 門不是說切就切的東西吧...？
況且切10公分，不怕東西噴出去或雨噴進來？12F 09/01 13:57
推 hinajian: 臨界哥幻想大家在臨界，會不會自己就先越界了14F 09/01 15:02
→ dantes1013: 記得以前好像宣傳過，說公車為了安全，除了防夾裝置車門沒關好也無法開車等，結果全部是虛假宣傳15F 09/01 18:46
推 aitt: 台北的公車業者一堆惡性競爭,搶客開快司空見慣
265這兩家都是超速的常客17F 09/01 21:02
推 TsBC: 超速不誇張的話還好,265兩家問題在開車火爆,234則溫溫的甘願被夾…不過中山路光復橋有這條高速BRT,效率很高19F 09/01 22:37
推 busgoer: 說把門切掉的，要不要復古一點，裝個鏈條乘客自己拆裝
反正台鐵30年前這樣搞，開得比公車還快21F 09/01 23:15
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