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作者 yulun0909 (好想飛札幌)
標題 [情報] 桃園市公車728路、12路自3/2起試辦營運
時間 Thu Feb 26 12:53:36 2026

桃園市政府自115年3月2日（一）起試辦兩條市區公車路線「728 八德轉運站—捷運三重
國小站」、「12 大湳長庚幹線」，由統聯客運營運，兩則桃園市政府交通局的簡訊如下
：



728路線3月2日試辦上路 提供八德居民通勤新選擇

為擴大八德轉運站服務範圍，提供八德區居民通勤新選擇，「【728】八德轉運站－捷運
三重國小站」將以試辦方式上路，自115年3月2日（一）起營運，八德轉運站除現有713、
715、716及717路線至捷運永寧站轉乘捷運板南線前往雙北各地區外，民眾亦可搭乘728路
線至捷運三重國小站轉乘捷運中和新蘆線。


「【728】八德轉運站－捷運三重國小站」由統聯客運負責營運，路線自八德轉運站出發
，行經國道2號及國道1號，停靠經國轉運站後再沿國道1號至捷運三重國小站後返回，採
循環線營運模式，全程里程約77.6公里。


桃園市政府交通局張新福局長說，728路線串聯八德轉運站、經國轉運站和捷運三重國小
站，透過串聯轉運站及捷運站，滿足民眾對跨區、跨縣市交通的需求，讓民眾出行更加方
便，並大幅縮短民眾出行時間。


本路線試辦期間規劃往返6班次（平日行駛），收費方式比照本市市區公車採里程計費，
持市民卡除可享公車「買一送一」優惠，第二趟再享基本里程優惠，且適用TPASS通勤月
票方案。


交通局也提醒，民眾搭乘前可先至桃園市公車動態資訊系統（https://ebus.tycg.gov.tw
/ebus/）或下載「桃園公車」APP，查詢路線、班次時刻及即時動態，以節省候車時間。

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[圖]
 
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幹線公車路線再增加 【12】大湳長庚幹線3月2日通車

桃園市政府今年積極推動幹線公車計畫，規劃新闢7條幹線路線，以提升公共運輸效率並
強化各區交通串聯。其中首條幹線公車「【11】中山長興幹線」已於115年1月19日（星期
一）正式上路，獲得許多沿線民眾肯定。為持續擴大幹線公車服務範圍，滿足八德擴大重
劃區及介壽路沿線居民前往林口長庚醫院看診，以及至桃園長庚轉運站轉乘國道客運之需
求，市府再推出第二條幹線公車「【12】大湳長庚幹線」，並自115年3月2日（星期一）
起正式營運。


「【12】大湳長庚幹線」由統聯客運營運，自八德區溪濱公園站出發，沿建德路、豐德路
、介壽路、義勇街及和強路進入八德轉運站，之後透過國道2號銜接國道1號，直抵桃園長
庚轉運站後原線折返，全程採循環線營運模式，總里程約63.5公里。此路線成功串聯八德
轉運站、長庚醫院及捷運系統等重要交通節點，可望提升轉乘效率並改善就醫與通勤便利
性。


桃園市政府交通局長張新福表示，「【12】大湳長庚幹線」啟動，是市府推動幹線公車計
畫的重要進程。試辦期間路線規劃平日往返10班次，採市區公車里程計費，民眾持桃園市
市民卡即可享免費乘車優惠，也適用 TPASS 通勤月票，能有效減輕通勤族負擔。幹線公
車具有班次穩定、串聯度高等優勢，市府期望透過幹線路網的完善，打造更具吸引力且更
易使用的公共運輸服務。


交通局表示，未來將持續推動後續幹線公車路線布建，以提升整體公車路網效能，並強化
公車與捷運、轉運站、國道客運等運具的銜接，讓市民享有更便捷、流暢的交通選擇。交
通局也提醒，民眾如欲查詢本路線班次、發車時刻及即時動態資訊，可至桃園市公車動態
資訊系統（https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/）或下載「桃園公車」APP，即時掌握公車
桃園公車動態資訊
桃園公車動態資訊網頁 ...

 
資訊，節省候車時間。

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https://i.mopix.cc/JetjqS.jpg
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同場加映，八德往返林口長庚試辦公車的顛沛歷史：

113年5月2日，試辦行駛「721 八德轉運站-桃園長庚轉運站」三個月，後續低調延長試辦
三個月，11月1日停駛。

113年11月2日，試辦行駛「724八德轉運站-桃園長庚轉運站」三個月，增停經國轉運站，
於隔年春節連假前停駛，實際最後營運日為114年1月27日（小年夜）。

115年3月2日，試辦行駛「12 大湳長庚幹線」（未明說試辦三個月），端點延長至溪濱公
園、不停經國轉運站，以市民卡免費優惠重出江湖。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.21.31.1 (臺灣)
※ 作者: yulun0909 2026-02-26 12:53:36
※ 文章代碼(AID): #1fdz7JXE (Bus)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1772081619.A.84E.html
推 Jason520395: 二位數幹線公車有一點太濫用了1F 02/26 13:29
推 Sky77777777: 其實12跟728可以整合2F 02/26 13:45
推 tgordoncheng: https://www.facebook.com/share/p/1KqhCfw3Se/?mib3F 02/26 14:01
推 Fezico: 往返六班次是認真的嗎...
八德-林口真的一直試辦一直爽，跟之前213有得比了4F 02/26 14:02
推 HuanYuWu: 整點一班叫幹線實在…6F 02/26 15:38
推 hanksadder: 新幹線就要有新的玩法（X7F 02/26 15:43
推 NiChu: 在桃園只要1日10班以上、每小時1班就算高密度車次囉，的確是幹線公車無誤
以桃園高鐵站的170為例，末班車2110桃園高鐵站開出，意味著高鐵1682車次(2111抵達)以後的高鐵乘客只能改用其他運具
而2110以後共有13班北上、10班南下車次，合計23班車停靠8F 02/26 15:47
推 kutkin: 170就強迫搭機捷13F 02/26 15:53
→ NiChu: 毫無替代性的往大崙、過嶺方向，末班車6點左右就沒了
仔細看了一下...平鎮往高鐵的公車路線真的少
平鎮-過嶺-高鐵 這條路線或許會有點搞頭吧
然後172/173延駛到壢高、新民國中一代應該也能增加一些客群14F 02/26 16:12
推 firewindband: 可以開到景安站阿 三峽往台北走高速有的 八德有機會18F 02/26 18:48
→ Chungli28: 過嶺的末班應該是晚上8點多的L60519F 02/26 19:35
推 WeAntiTVBS: 三重端繞駛方式只要一天沒改，開什麼都一樣的...
但實際上是改不了的...(因為要考慮競合問題)20F 02/26 19:53
→ playchicken: 景安那邊有蠻大一部分是靠連城路撐起來的
八德下去玩不見得有賺頭22F 02/26 23:41
推 HuanYuWu: 三和國中其實下國道最方便，但迴轉又很不容易，除非動線可以跟925一樣…24F 02/27 14:01

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