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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 民怨末班國道客運放生乘客 桃客：純屬車
時間 Sat Apr  4 03:03:29 2026

民怨末班國道客運放生乘客 桃客：純屬車輛故障，願賠償乘客交通費用

2026/04/03 15:01

https://i.mopix.cc/KzPP9n.jpg
[圖]

網友在threads貼文抱怨，遭桃客國道客運放生。（摘自threads網頁）

〔記者謝武雄／桃園報導〕

桃園客運公司9025路線的國道客運前晚10點30分由台北市松山機場開返桃園市中壢的末班
車，車輛突有故障而無法運轉，由於沒有替代方案，民眾事後在網路社群抱怨「末班車故
障，竟然連個備案都沒有，大家深夜在原地自生自滅就好」；桃客今說明，第一時間就洽
請其他客運業者派車支援，但因無司機而作罷，願賠償受影響乘客後續轉乘計程車或其他
交通的費用。


桃客人員表示，1日晚上呂姓司機駕駛車號KKA-3828、9025國道客運，由中壢至松山機場
欲發車返程時，發現車輛氣壓系統異常，為保證乘客安全，他將車輛故障無法發車的情形
，告知現場6名搭車乘客；呂也立刻回報公司值班人員，經尋求中壢站、桃園站可上國道
客運駕駛，均無法派遣出接駁班次，此外，台北、新北的客運業者也因為派不出司機而無
法支援。


有民眾在網路threads貼文抱怨，指跨縣市的國道路線，竟把數十位乘客丟包，重點是深
夜末班車，沒有下一班車，也沒有客服電話可以打喔，半夜丟包讓大家原地自生自滅，這
是一間營運國道路線的公司該有的樣子？


末班車故障，竟連個備案都沒有，沒通知、沒派車、沒客服，反正車壞了就是你的命，這
已經不只是延誤，是公共運輸的失能。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/breakingnews/5392337
民怨末班國道客運放生乘客 桃客：純屬車輛故障願賠償乘客交通費用 - 桃園市 - 自由時報電子報
[圖]
桃園客運公司9025路線的國道客運前晚10點30分由台北市松山機場開返桃園市中壢的末班車，車輛突有故障而無法運轉，由於沒有替代方案，民眾事後在網路社群抱怨「末班車故障，竟然連個備案都沒有，大家深夜在原地自生自滅就好」；桃客今說明，第一時間就洽請其他客運業者派車支援，但因無司機而作罷，願賠償受影響乘客 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.90.174 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2026-04-04 03:03:29
※ 文章代碼(AID): #1fq0y3tO (Bus)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1775243011.A.DD8.html
推 Fezico: 最後應該是1662轉乘回桃園？
統聯的末班車是真的比其他家晚超多1F 04/04 06:45
→ kutkin: 不意外3F 04/04 08:00
→ QooIN: 這個時間壞了找不到其他人開正常….4F 04/04 08:31
→ ilovejesus: 看看隔壁鐵道版台鐵故障大誤點/取消時的處置措施...5F 04/04 09:03
推 playchicken: 我覺得唯一不ok的 應該是客服電話沒辦法打
至少應該要有調度站電話 讓民眾打電話詢問6F 04/04 09:44
推 toulu: 而且這輛車已算是比較新的FUSO，不是更老舊的宇通或FUSO8F 04/04 11:51
推 WeAntiTVBS: 但是最後一班調度站人員都下班休息了9F 04/04 12:09
推 kutkin: 自己去搭台鐵 或是去搭國道短端
沒短端就買台中提前下10F 04/04 12:15
推 WeAntiTVBS: 發生這樣的狀況 就是等主管機關直接重罰 因為這不能當理由混過去12F 04/04 12:16
→ pf775: 感覺桃園巴士爭議一大堆14F 04/04 12:44
推 busgoer: 調度站有在打烊的？搞定前一天的事情，頭班車也差不多要出了15F 04/04 14:15
推 Fezico: 車沒回來調度站不會打烊吧...
桃園統聯好像到凌晨12點還更晚的樣子？搭末二車東西丟惹有去調度站拿過17F 04/04 15:12
推 countryair: 9025末班故障如果沒有即時趕去 也是可能會錯過台鐵末班車20F 04/04 17:09
→ YellowWolf: 純屬勒 放生就放生還在那邊純不純22F 04/05 00:17
→ your0207: 既然這麼被嫌棄那就不玩了（x23F 04/05 00:27
推 kutkin: 桃客抽腿我覺得不錯呀24F 04/05 00:32
推 Fezico: 桃客現在是真的該抽腿，他路線太多太雜。駕駛人數根本沒法負荷25F 04/05 01:54
推 Metro123Star: 末班車後安排護送車不載客尾隨？但好像只有北捷有27F 04/05 02:03
→ playchicken: 哪來的人力安排護送車……人都快載不完了28F 04/05 09:00
→ SCANIA168: 什麼護送車？你以為桃客的人力跟北捷一樣充足喔？29F 04/05 09:45
推 naruto1010: 不要拿軌道運輸業的模式套用到客運業上……完全不適用。30F 04/05 13:32
→ Hotem: 唉……營運計畫書不落實，班排到最緊、人不作控留。駕駛員順順開，要人家趕點開快；開快出事、風險又丟給駕駛員扛，讓人待不下去離職。等要被公路法罰錢了，再說缺工請不到人，給我補助。
大環境不好，經營不善的業者，管理層這般續命法，雖然讓老闆還是有賺錢或是少虧，交待得過去，但體質卻是愈來愈差32F 04/05 14:06
→ Fezico: 如果晚班車是雙向對開應該有啦...但這條應該是雙向末班都同一台38F 04/05 14:39
推 HOWyun2648: 內文都大方寫作罷，結果標題幫洗白耶40F 04/05 15:04
→ playchicken: 沒有 9025是北客桃客對開
只是北客晚班駕駛的工時也達到上限
不可能為了另一家業者超時加班41F 04/05 18:44

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