[感想] 2024日本站觀戰分享 - FORMULA1板

作者 ss153 (噁心跳人)
標題 [感想] 2024日本站觀戰分享
時間 Mon Apr 29 17:39:26 2024

大家好，雖然日本站已經結束一陣子了，不過最近剛好整理完一些心得，剛好最近宣布明年日本站也是四月初，希望這篇文章可以給未來要到現場觀戰的人參考

Medium圖文網頁版：https://reurl.cc/LWmMd4

﹡購票

這次購票是直接在F1官網（英文官網）下訂，價錢比鈴鹿賽道販售的票還貴一些，不過購買流程相對單純，滑鼠點幾下就完成了。

票種依照所選的區域不同（鈴鹿賽道官網有提供各區域的視野參考），另外還有特別的體驗票可以參加Pit Walk（太貴了下不了手…）

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這次帶老爸觀賽直上最貴的V2區（起跑區上層看台），三日票一個人大約USD$1000，不過官網下單的時候只能選區域無法劃位，確切的座位是等到賽前兩週的電子票上才會顯示。

至於票券的形式：今年日本站是以電子票的形式，因此只要憑賽前兩週官網寄來的票券QR Code就可以入場了方便方便。

﹡交通

這次除了看F1之外還有其他賞櫻觀光行程，住宿都是選住名古屋車站附近，同時名古屋也算是離鈴鹿賽道最近的交通樞紐，因此來往鈴鹿賽道的手段也相當多（電車、巴士、自駕前往等等）。

我們的去程的策略是從名古屋搭近鐵特急再到附近換接駁車，雖然要多付日幣920的特急券，但加這一點錢可以方便很多：

1. 線上預約系統很好用（有英文介面）
2. 可提前一個月預約劃位
3. 發車前可以更改班次
4. 特急有座位又可以省一點時間（特急車程大概40-50分、非特急大概60-70分）

我們只去排位、正賽兩天並都提前訂好特急座位，正賽當天甚至還訂了近鐵的看板特急之一的火鳥（ひのとり），乘坐體驗真的很爽（不過停的站比較少，因此要搭到津再換普通車到白子）

要轉乘到鈴鹿賽道，我們考慮兩個方案 1.搭到白子轉搭官方提供的接駁車 2.搭到津轉伊勢鐵道到鈴鹿賽道稻生站步行至賽道

但因為這週末太熱了（二十幾度的大晴天），索性去搭接駁車。

白子站的接駁車搭乘處就在車站對面的商店街，跟著人潮就會到排隊隊伍內，可能因為大家抵達時間很分散排接駁車沒有等很久，運氣好的話甚至可以搭到高速巴士有位子坐（車程大概15分鐘），抵達之後走個10分鐘就會抵達驗票大門了

賽後離開賽道排接駁車就要等比較久了，步行到乘車處加上候車時間：排位當天大概花了30分鐘上車、正賽當天大概花了60分鐘才上車…如果預算夠應該可以搭乘直昇機，看到現場直升機滿天飛

接著回程我們基本上也是原路返回名古屋，兩天賽後白子往名古屋近鐵會加開很多班次（抵達時就可以看到車站有張貼時刻表），不過回程時間比較難預估我們就沒有訂特急（現場買的話也都會完售），幸運的是加開的電車上也有零星座位可以坐可喜可賀

﹡賽道周邊

一過驗票大門會先到一個小廣場，這裡有一台2030新動力F1概念車、另外就是所有車手立牌合照區。接著走過一個陸橋，就抵達賽道周邊了，遠遠就可以聽到練習賽的車聲

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我們坐在看台區，所以其實很好找座位，往看台方向走就可以找到V區入口

沿路有一些官方攤位、飲食攤位之外，V區看台下有類似美食街的飲食區。另外旁邊大廣場有更多飲食攤位及各車隊的官方商店，當然還有官方活動舞台。

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為了搶買周邊，我們在排位之前就先來大採購。首先到鈴鹿賽道的官方店，這裡主要賣角田的應援商品、紅牛隊的周邊和鈴鹿賽道的周邊。這間店雖然腹地不小，但人真的超多，擠了一陣子終於成功買到角田的帽踢與老爸的紅牛短踢（身為懶惰粉在第一間店還沒有什麼購物需求）

結束第一間店之後，我們轉移陣地到紅牛商店。身為紅牛車迷的老爸買了Max的車手冠軍紀念帽，可惜的是日本限定白帽聽說一開賣就賣完了。另外發現Horner穿的防風外套實體還真的滿帥的…

還以為周邊就是賽前順順的買，誰知道隔壁的麥拉倫商店卻看起來沒什麼人？結果竟然是全部完售！？連排位賽都還沒開始，官方商店就已經什麼都不剩了哭啊，而且店員還說不會再進貨，真的被麥拉拉在日本的人氣嚇傻了（順帶一提，連官方海報店的麥拉拉海報也一併完售我真的傻眼）

還好，沿路在其他區的小攤位有買到僅存的麥拉倫長踢和懶惰螢光黃帽QQ

﹡觀賽

看到了V2區的座位視野，就覺得真的值得了（笑）。上層看台視野很好，且也可以看到Pit內的一舉一動，但除了最上面幾排的座位之外，都要記得做好防曬

現場會有日文的聲音轉播，大螢幕也會有排名、時間和轉播畫面，原以為現在看只能看到車咻咻咻地過但看下來其實比想像中刺激，車子在賽道上的時候不管是讓道、衝刺加速、衝線都讓人很緊張

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(iphone14 pro快門不夠快拍到一堆空包彈...)

最終老爸的紅牛不意外拿了P1、P2，意外的是Lando竟然快過看起來超快的Sainz拿了P3真是太猛了。另外角田也扛起日本觀眾的希望硬是進到了Q3拿到P10

隔天正賽我們在車手遊行後段就吃完午餐到位子上就位了。車手遊行結束後各車隊開始把傢俬移到起跑位置（有趣的是Alpine車隊還有閒情逸致跟看台觀眾互動），準備差不多之後也把車子也推出來。

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比賽期間一樣很有緊張的臨場感。現場看直線的超車真的很過癮（紅牛超車真的很輕鬆的誇張），進站換胎也很酷，這邊就先不提Sauber每次進站都像在等得來速的餐點一樣…

角田每次經過看台現場就會歡呼很有趣，而角田也很爭氣有好幾次精彩超車保住了積分

紅牛整場真的算是沒有懸念，倒是麥拉倫的換胎策略倒是有點無法理解，導致比賽後段Sainz換完胎輕鬆幾圈就超越輪胎已經耗損的Lando（現場看到卡肉一圈一圈追近的真的超緊張），最終P1 Max、P2 Checo、P3 Sainz、P4 Lando、以下略。

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Max最後套圈套到積分圈內，和P10的角田一起衝線的時候現場整個嗨了起來。整場看下來雖然沒有太意外，但在現場的氛圍下還是非常精彩。

賽後小彩蛋是可以到賽道上走走，V2上層看台可以由下層看台（V1區）的入口憑票進場。其他區看起來也可以進場，不過起跑區周圍疑似要V區票券才能進入。

到賽道上發現柏油真的很平，不過看起還比較像是碎石壓成的路而不是瀝青？倒是沒有看到有胎膠在賽道上（已經被清理過或是被撿光了？），另外也可以隔著鐵網看Pit內工作人員收拾車庫

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根據老爸的說法，依他去過兩次中國站與這次日本站的經驗，日本站的體驗完勝。主要原因是賽道周邊規劃的很好、交通便利（雖然要排隊等候）、食物很豐富（但小貴）、還可以走上賽道，這都是中國站沒有的，但比起中國站，日本站的紀念品店腹地比較小，所以明年要搶買紀念商品的人要記得提早攻略（笑）

以上是一些分享，謝謝大家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.223.57 (臺灣)
※ 作者: ss153 2024-04-29 17:39:26
※ 文章代碼(AID): #1cBshLob (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1714383573.A.CA5.html

※ 編輯: ss153 (104.28.223.57 臺灣), 04/29/2024 17:43:30

推 CaptainWill: 紅牛超車真的很輕鬆的誇張/紅牛超真車的很誇張的輕鬆1F 04/29 18:20

推 blairchief: 我要瘋了我明年要去QQQQ2F 04/29 20:52

推 dorothy1207: 推！明年想去看樂樂不知道坐哪裡比較好xd3F 04/29 20:57

推 Vincent8026: 日本站要買紀念品週五最好先買一買4F 04/29 22:31

推 kmwace: 中國站的優勢是，他幾乎是亞洲最便宜的F1票價5F 04/29 22:47

推 AlonsoHC: https://i.imgur.com/LfBSnqA.jpeg
去年坐G席，今年好在可以坐V席！除了可擋擋小雨、遮遮烈陽，整個觀賽體驗真的不容小覷～
雖然今年票價有漲，但對我來說還是值回票價！6F 04/29 23:51

推 Nyorozuka: 不知能否搭版詢問
想請教剛開始看F1不到三個月
會推薦現場觀戰嗎
很怕看不懂浪費錢
但今年剛好在英國留學
又怕現在不看以後可能沒機會10F 04/30 01:30

推 Vincent8026: 先看過去的精華，知道超車點或容易撞車的地方
或起跑大直道，就不會無聊了
買的位置很影響體驗
現場氣氛的體驗無價16F 04/30 02:20

→ a78952134: 回樓樓上，電視轉播圖表看得懂就沒有現場看不懂的問題，因為說實話現場看除了很小的大螢幕轉播以外你只會知道自己正前方的賽道發生什麼事，體驗＞觀賽，有興趣也有能力的話真的很推薦去一次現場20F 04/30 04:09

推 Ausgleich893: 懶惰粉看到日本站換胎策略真的會吐血24F 04/30 07:38

推 AlonsoHC: 先別問別人推不推薦，先問自己想不想看
錢是自己的，就決定怎麼去花～若有朋友或同學會去也能結伴行
還有天氣也要納入接受範圍25F 04/30 09:30

推 brandon10153: 推29F 04/30 10:26

推 Yilan995: https://i.imgur.com/POT9szR.jpeg
https://i.imgur.com/YaqtKGQ.jpeg30F 04/30 11:58

→ Yilan995: D區臨時席
https://i.imgur.com/CMknvR1.jpeg
隔天在喫茶店コンパル大須本店，店員看我對這報紙很有興趣，就送給我了XD32F 04/30 11:59

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