作者 jasonshieh (聰)標題 Re: [Live] Max也變的老油條了時間 Mon Oct 27 07:31:57 2025
我印象最深的就是MAX和老kimi 在奧斯汀爭第三那次，從那時候開始大家就會很在意四輪有
沒有完全超出白線
然後max 彎不過直接切西瓜我們也看多了，很多大概也是先想好了，他的想法大概是大不了
我讓回去（而且只要車頭有過就算讓），但覺得不要因為彎不過掉更多位
而且今年美國站讓我有一種感覺是，大家很努力的避免超出白線，而max則是很努力的只留
顆輪胎在線內。
到了這場，第一彎的事情還沒處理好，就直接處理第四彎，如果要求max再多讓一個（雖然
不用，直線底已經超過RUS）根本就不會出現後面爵士的事，真的是不知道怎麼看的
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※ 作者: jasonshieh 2025-10-27 07:31:57
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※ 同主題文章:
Re: [Live] Max也變的老油條了
10-27 07:31 jasonshieh
推 ShaNe1993: 我怎記得Max一直都是路延壓好壓滿 完全沒在怕黑白
旗的 最後幾圈在樂後面也很明顯前面過S彎他是直線
排位賽的Max更明顯 行車線就是比別人還靠邊緣1F 10/27 07:37
推 t43072000: 就極限跑法
但是他可以這樣
別人也這樣跑的話就會上牆或失誤了7F 10/27 12:55
推 kyphosis: MAX反應很快，該閃出去馬上出白線切西瓜，至少絕對不要撞到退賽，運氣好還能投訴對方不留空間11F 10/27 16:22
→ WindSpread: 看空拍很像是順勢切出去最後還得利
看車載 笑死 但凡方向盤打大一點就要直接打滑上牆了跟牆最後真的就差一兩個人的寬度而已13F 10/27 16:41
→ s7024546: 跟兩台法拉利併排吃土滑出去，切回來在紅軍後面感覺不用還啊17F 10/27 17:37
推 penny31029: 看精華如果Max硬要留在場上應該會擋到外線那台賓士然後被內線那台賓士超車，可以留在原位算賺到吧19F 10/27 18:19
→ WindSpread: 他要留住就不能並排
並排上路肩的那一刻就注定會出去 還能維持車身姿態
開出去算是燒香拜佛了 壓草打滑然後捲進賽道的例子更多21F 10/27 18:20
推 Duke200: 起跑的T1，16跟33切西瓜，兩人進到T3的直路時，排名是
16.4.33.44，進到T4前16跟33有把位置還給4跟44，雖然16可能也要把位置多還給44，但同隊的，幹事就不管太多吧26F 10/27 18:44
推 gully: Max一直都很油條，那是近幾年沒人可以跟他肉搏所以不明顯29F 10/27 20:49
→ cfesun: ＦＩＡ應該愛死類似ＭＡＸ風格的選手，比完都有熱度30F 10/27 20:54
推 gully: FIA不喜歡，FOM才是管收視率的
而且FIA應該為了MAX改了超過15條規則，都是修嚴31F 10/27 21:14
推 blairchief: 就算剛開始不是油條 開了第11年也該油了XD33F 10/27 21:24
推 won56: 為了他修過不少規則吧35F 10/28 00:05
推 dallaspurs: 要知道那都是一瞬間的反應，所以我最後從一開始的不喜歡到很佩服36F 10/28 02:03
推 chocobos: 推gully!! 這兩年MAX不再完全強勢 才顯現出來39F 10/28 08:31
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