回看板
Disp BBS
作者 luvstarrysky ()
標題 Re: [閒聊] 傳Williams 新車超重20-30 公斤
時間 Tue Jan 27 15:29:01 2026

※ 引述《a23006010103 (偽善者)》之銘言：
: https://i.imgur.com/3rIKxIQ.png
: 西班牙專業賽車媒體SoyMotor.com透露Williams 的 2026 年新車（FW48）目前遭遇嚴重開
: 發困境，車重超出 2026 年新技術規則規定的最低下限（約 768 公斤）達 20 至 30 公斤
: 。
: 該報導也提到，這可能與車輛未能通過碰撞測試（Crash Test），導致必須加強結構（進而
: 增加重量）有關。
: 雖然 Williams 官方尚未公開承認具體的超重數字，但車隊已於近日（2026 年 1 月底）發
: 布官方聲明，證實了一個與上述報導相符的「危機」事實。
: Williams 正式宣佈將缺席在巴塞隆納舉行的第一次季前測試（First Pre-season Test）。
: 官方聲明中提到是因為「FW48 計畫延誤（delays in the FW48 programme）」，車隊將改
: 為在工廠進行虛擬測試。這間接佐證了車輛開發遭遇重大瓶頸的傳聞。
: The Judge 13 & AutoRacing1： 這些賽車新聞網站也跟進報導了 Williams 的危機，指出
: 除了超重外，生產進度的落後導致車隊無法趕上第一次測試。

看到現在只有我很好奇Williams到底在幹嘛嗎?

同樣用賓士引擎的其他隊伍(除麥隊)，包含今年才轉賓士陣營的Alpine都能準時把
車做好，而且Alpine還將重量減到接近重量下限，加上前幾年搭載雷諾的負重訓練
，我很看好Alpine可以提升為接近前段班的車廠。


而麥隊在我看來更像是好酒沉甕底，他們2月才測試都不用替他們擔心。

但威隊用賓士引擎數一數二久，且早早就在為今年做準備，加上有James Vowles的領
導，結果搞成這副德行???

看看另外一隻同樣進度落後的Aston Martin，人家2025年直接打掉重練，換新陣營
引擎，各方面起跑點都落後別人的情況下，都能在這星期的測試週搭上末班車了，
看到現在真的充滿各種疑惑。


至於之前傳出法拉利怎麼落後，紅牛引擎怎樣的我都當看笑話。現在看來在前一個月
最被看衰的紅牛引擎和法家賽車，看起來車手評價都是正面的，尤其是Hadjar還稱讚
紅牛引擎比他預期中更好，而法拉利引擎也沒啥問題，幾個不知哪來的謠言就一昧看
衰實在很反智，真正進度大幅落後的Aston Martin怎就沒人看衰?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.133.3 (臺灣)
※ 作者: luvstarrysky 2026-01-27 15:29:01
※ 文章代碼(AID): #1fU6b0eM (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1769498944.A.A16.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 傳Williams 新車超重20-30 公斤
01-27 09:02 a23006010103
Re: [閒聊] 傳Williams 新車超重20-30 公斤
01-27 15:29 luvstarrysky
Re: [閒聊] 傳Williams 新車超重20-30 公斤
01-27 16:57 a23006010103
Re: [閒聊] 傳Williams 新車超重20-30 公斤
01-27 18:07 dannylan07
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 15:31:45
推 Rhiner18: 有時候大家看那些（趣聞）就是圖個一樂嗎，1F 01/27 15:39
確實 看衰法拉利的比較像是反串
但看衰紅牛的是真的不管他們這幾天測試引擎如何 都說他們今年會很慘
可是能做出18:1壓縮比引擎的廠商怎可能慘到哪去呢
看之前的國外媒體相關報導 他們是高機率真的有做出來
→ kase09521: 紐維新規超重又不是第一次了2F 01/27 15:39
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 15:48:31
推 NaaL: 紅牛引擎和法家賽車很“具有挑戰性”，是之前領隊自己也有說的，不是無稽謠言3F 01/27 15:46
我看到的法拉利新聞 都是說他們的設計想法很激進 跟其他家差非常多
而紅牛引擎是說他們一直在榨取極限
這在我看來就是想拚冠軍的車隊該有且提高上限的賭注
所以我不會因此看衰他們 只是悲觀點可能需要三四場比賽的時間
→ shou0810: 法家引擎問題要炸極限才出現。現在只是繞場...差很多5F 01/27 15:48
至少目前繞場測試看來沒啥大問題 炸極限這方面就真的只能通靈了
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 15:53:54
推 a23006010103: 馬丁問題我前面一篇馬丁試車下面有講
在Newey 選擇將風洞研發和設計修改推到最後一刻，這導致了生產和組裝時程的極度壓縮6F 01/27 15:54
像馬丁這種就是很明確地落後
法和牛就比較像是為了壓榨出更多速度 所以才有挑戰性
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 15:57:43
推 NaaL: http://i.imgur.com/5v94zeg.jpg9F 01/27 15:55
[圖]
可能我比較看重有沒有實車測試 那些沒實車的 除了麥拉倫
我都比較看衰
→ a23006010103: 威廉斯瓶頸我看到消息不知道原po是要直接推文回還是再開一篇回文10F 01/27 15:55
有相關補充可以直接回文吧 大部分人應該也很好奇
就落後的具體原因是啥大家應該都很好奇
威隊現在的陣容來看也不是啥三流車隊
車手和領隊都是一流的 結果造車造成這樣實在很難相信
防撞測試這一點沒想到是一點
超重30公斤又是一點 為啥就威隊對這兩個問題無解
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 16:07:58
推 Duke200: 而且威廉斯如果真的是因為防撞過不了，而提升強度造成過重，那這季真的不用玩了
因為這塊你不可能減重，你只能從其他地方偷輕，然後還要偷到20-30公斤，這難度很高12F 01/27 16:20
推 chuegou: 超重到這個數字確實很讓人疑惑 要加到這程度才能防撞？那原本是紙糊的？16F 01/27 16:29
推 ptttalker: 「車重超出規定的最低下限」這翻譯是不是有點怪？
到底是太重還是不夠輕？18F 01/27 16:48
看起來單純打錯 應該是超重20~30公斤 原文寫overweight
推 a23006010103: 文章回了20F 01/27 16:58
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 16:58:36
→ WindSpread: 就超重阿 沒有很難理解吧21F 01/27 16:59
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.133.3 臺灣), 01/27/2026 17:01:11
--
作者 luvstarrysky 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄