作者 blairchief (布萊爾)標題 [情報] FIA在小熊事故後發聲明時間 Sun Mar 29 18:46:37 2026
https://reurl.cc/53pj6v
以下為Gemini翻譯：
[貼文]
在 Oliver Bearman 於日本大獎賽發生事故，以及事故中高接近速度（closing speeds）
的影響之後，FIA 希望提供以下澄清。
#FIA #F1 #JapaneseGP
[聲明內容]
自 2026 年規則推出以來，FIA、車隊、動力單元製造商、車手與 FOM 之間一直在進行討
論。按照設計，這些規則包含了一系列可調整的參數，特別是在能量管理方面，這允許根
據真實世界的數據進行優化。
所有利害關係人的一致立場是，在賽季的開幕階段之後將進行結構性的審查，以便收集和
分析足夠的數據。因此，已安排在 4 月舉行多場會議，以評估新規則的運作情況，並確
定是否需要任何改進。
任何潛在的調整，特別是與能量管理相關的調整，都需要仔細的模擬和詳細的分析。FIA
將繼續與所有利害關係人密切且建設性地合作，以確保運動的最佳結果，而安全始終是 F
IA 使命的核心要素。現階段，關於潛在變動性質的任何猜測都還為時過早。進一步的更
新將在適當的時候溝通。
心得：
有人受傷才知道怕了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.234.137 (臺灣)
※ 作者: blairchief 2026-03-29 18:46:37
※ 文章代碼(AID): #1foGCGtH (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1774781200.A.DD1.html
膝蓋挫傷 但沒骨折 萬幸
※ 編輯: blairchief (123.193.234.137 臺灣), 03/29/2026 18:55:14
→ raidcrash: 看起來沒在怕阿 整篇看下來就是:還早 我們會再看看啦6F 03/29 19:00
推 nigatsuki: 最好是真的會想檢討 不然照現況我看不會只有這次7F 03/29 19:01
→ Solzeta: super clipping真的荒謬8F 03/29 19:03
噓 kira925: 再凹阿 這種規則在那邊玩政治玩出事12F 03/29 19:09
推 hcubed: 看了什麼 好像又什麼都沒看到 呵呵這聲明14F 03/29 19:14
推 Darkkiro: 一定要出事才要檢討 不就幸好熊男這次沒大傷16F 03/29 19:17
推 mh631: 車手都講了還不趕緊改 最後要拼命的還不是車手17F 03/29 19:18
推 capirex: 真的要等出大事才檢討嗎? 事前多少人再說了20F 03/29 19:32
推 bonba: 意思意思發個聲明先。22F 03/29 19:47
推 luoo: 啊不就之後再看看的意思= = 爛死23F 03/29 19:54
推 yeh3360: 下游車隊 小咖 我們表示遺憾 但是之後再說24F 03/29 19:55
小熊是法拉利未來太子 其實不小咖
→ NotLikeThis: 垃圾 不要說今年 兩年前就在噴的東西 裝作沒聽到 出事了才在這邊屁話 不過沒關係啦 把一切都推給max說他是因為沒得贏才嘴新規就好了25F 03/29 19:57
推 hugh509: 此地無銀三百兩，哈哈哈28F 03/29 20:01
推 hangzer: 整篇看完沒有重點啊 連個初步的對策都沒結論33F 03/29 20:20
推 kevin0316: 一定要等死了人 大家哀悼過才肯改的啊
票房重要 大不了把賽道一個彎改成死者名字紀念就是了37F 03/29 20:52
噓 chuegou: 之前可樂瓶差點撞上發車失敗的勞森你怎麼不出來發聲明？南美人欠你？39F 03/29 20:57
※ 編輯: blairchief (123.193.234.137 臺灣), 03/29/2026 21:01:29
推 scottYoga: 難道真的要等出人命才肯重視嗎?學不到教訓的FIA41F 03/29 21:03
推 rick0917: 可樂反應快閃過FIA當然裝死啊43F 03/29 21:20
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