作者 jojoRush ()
標題 [閒聊] 討論RUS跟KIMI在SPA的差異
時間 Wed Jul 22 09:55:36 2026


先說,這是我自己的想法,我也想知道RUS粉絲的想法,畢竟很多人說RUS被車隊搞了,車不
一樣。


https://i.imgur.com/YvHF7KK.png
[圖]

https://i.imgur.com/0kF7k7V.jpeg
[圖]

請看實際數據,我們就討論同車隊就好了

這是在開始爬坡的時候RUSSELL跟KIMI的速度,可以證明RUS是比較早開始放電,速度高了將
近20公里,並且更早的上到8檔,KIMI甚至有點一下煞車收一點油(多少回收了點能量)

RUS在沒有尾流並且更早的用電會有什麼後果?


1. 速度越快風阻越高,RUS比較早達到高速就代表要比較早面對更大的風組,加上電提早釋
放完了,所以尾速卡住。

2. KIMI的用電相對聰明,他前段沒有用盡電量,在直道後段還在真空帶裡面,因此尾速高
了10公里

我覺得這樣其實蠻合理的。

車真的有差嗎?還是車裡的人有差?

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※ 作者: jojoRush 2026-07-22 09:55:36
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[閒聊] 討論RUS跟KIMI在SPA的差異
07-22 09:55 jojoRush
※ 編輯: jojoRush (101.10.160.9 臺灣), 07/22/2026 09:58:26
jkhcc: 你是不是放錯圖了?1F 07/22 10:01
※ 編輯: jojoRush (101.10.160.9 臺灣), 07/22/2026 10:04:47
jojoRush: 對 放錯了 感謝提醒2F 07/22 10:05
nama53: 撇除三流,溫拿最弱3F 07/22 10:05
ken5438: 我還以為你要偷渡業配  哈哈哈4F 07/22 10:05
kira925: 你為什麼不放人家影片 人家有放他觀察的結論5F 07/22 10:30
jerrykid12: 應該是兩個人用電的差異吧6F 07/22 10:53
kira925: 那個影片有特別列出來 GR有些路段會有很奇怪的放電7F 07/22 11:16
Proteiner: 樂樂也提早放電一路吸尾流到P28F 07/22 11:59
cityhunter04: 這是正賽還是排位賽啊?9F 07/22 12:02
air121: 晚用電池 升上高風阻的時間也變得相對長不是嗎  有點不明10F 07/22 12:10
Rhiner18: 不敢放整段影片喔,當然有正常放電跟不正常放電的狀態啊,只拿正常的時候說人有問題。12F 07/22 12:17
kira925: 現在已經有討論 這次引入了AI自主學習的ECU
結果反而造成車手是不是常常要跟電腦對抗的問題14F 07/22 12:32
chuegou: 模擬器問題難道就是因為ecu的這個變化嗎16F 07/22 12:57
bigham: 嗯嗯,你說的都對,總之63就是爛,技術差、車不會調,根本沒資格開F117F 07/22 13:17
Liebe0405: 又要幫kimi 造神喔19F 07/22 15:22
jojoRush: 怎麼有人崩潰了
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣20F 07/22 15:54
CR77: 麥粉崩到現在喔 好可憐22F 07/22 20:43

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