作者 hkr91511208 (Jerry)標題 [新聞] 中捷預估明年虧損6.58億 人才流失員額未補足 議員促調薪時間 Fri Oct 10 01:58:11 2025
1.媒體來源:中時
2.記者署名:陳淑娥
3.完整新聞標題:中捷預估明年虧損6.58億 人才流失員額未補足 議員促調薪
4.完整新聞內文:
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中捷預估明年度將虧損近6.58億元,藍綠議員9日在議會關心人才流失等問題。(圖/台
中捷運公司)
中捷預估明年度將虧損近6.58億元,藍綠議員9日在議會關心人才流失等問題,是對市民
潛在的危險,要求適度加薪以留住人才,以及調整免費公車重疊路線拉高捷運運量。交通
局長葉昭甫表示,中捷公司每年虧損決算值均控制在5億以下,這1、2年調薪後,人才流
失率逐年降低。
民進黨議員陳俞融指出,中捷預估明年度將虧損近6.58億元,十分驚人,中捷公司雖提到
,捷運路網成形後才能達到經濟規模,但藍線建成通車前的這段漫長等待期,不能坐視虧
損持續擴大。
陳俞融提到,中捷因薪資福利較不具吸引力,導致「人才流失嚴重」,捷運是分秒不能出
錯的高精密運輸系統,嚴重的人才流失,就是對市民安全最大的潛在威脅。
民進黨議員江肇國指出,前陣子中捷有位維修部門同仁不幸往生,高壓工作卻不能給予合
理待遇及安全的工作環境,交通局應仔細了解中捷工作待遇及條件,目前雖虧錢,但不照
顧好員工就不能提供最好的服務給市民,距離上次調薪已3年,且平均幅度7%,應該要再
次調薪,並補足人力。
國民黨議員劉士州認為,加薪是應該,但一直加薪,中捷營收有無辦法增加,是否可提高
運價?
葉昭甫表示,中捷公司每年虧損決算值均控制在5億以下,前幾年人才流失10多%,過去1
、2年調整中捷員工相關薪資後,今年人才流失已降為5至6%。另人事福利調整對公司成
本會增加,有的則是透過運價審議,但國內軌道市場運價調整將攸關民生,會加強協助中
捷公司加強廣告出租部分。
陳俞融指出,中捷公司將「市民限定免費乘車優惠」列為一項營運劣勢,認為瓜分捷運運
量,但應思考如何透過更緊密的轉乘優惠、更便捷的路線整合,發揮「公車加捷運」1+1
大於2的綜效。
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6.備註:
(手機app發文怪怪的 重發)
死人薪水 在捷難逃
只剩藍線大餅能餵員工了
但2034才開通
人又不知道要換幾輪了 慘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.135.147 (臺灣)
※ 作者: hkr91511208 2025-10-10 01:58:11
※ 文章代碼(AID): #1ev_UsMd (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1760032694.A.5A7.html
→ spzper: 就一條線還想賺錢1F 1.170.79.200 台灣 10/10 02:01
→ Sougetu: 塔綠班真的在害慘台灣2F 1.163.16.159 台灣 10/10 02:04
※ 編輯: hkr91511208 (223.141.135.147 臺灣), 10/10/2025 02:06:46
→ yunf: 早點跟你們講BRT就好了硬是要蓋搞成現在這樣之前就評估過了
不到黃河心不死3F 49.216.41.204 台灣 10/10 02:07
→ starwish00: 一條線本就不會賺6F 114.42.0.83 台灣 10/10 02:11
推 lhs019: 在搞啊!反正政府錢多,就盡量虧沒關係!
這種人家有我也要有的執政早晚搞死自己!~還有當初那些靠黑龍當市長,進中捷的人不知走光沒?7F 1.164.195.69 台灣 10/10 02:12
噓 ljm87: 一條線不是問題 綠線根本就是垃圾線11F 101.139.137.179 台灣 10/10 02:30
推 watchout: 藍線或橘線先做就不會賠錢了12F 1.160.151.112 台灣 10/10 02:41
推 syldsk: 兩節車廂,以後運量起來也沒救啊13F 39.10.10.109 台灣 10/10 02:42
噓 deeping774: 到現在還沒開工 2034好 個屁15F 42.72.252.251 台灣 10/10 02:44
→ ffaatt: 學高捷怎麼玩
目前只有商圈轉移才能救16F 42.78.55.167 台灣 10/10 02:47
推 akeji: 付不起錢的人就不要移動就好了,交通不該是貼錢蝕本。18F 106.64.152.169 台灣 10/10 02:50
推 fourkg: 周圍房價有漲就好20F 125.228.126.225 台灣 10/10 02:51
推 DOOHDLIHC: 第一條就開一條破線還想賺錢21F 1.170.101.157 台灣 10/10 03:04
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