作者 monnom (桂)標題 [新聞] 隱藏式門把有致命缺陷?中國新禁令出爐,時間 Tue Feb 3 23:18:02 2026
1.媒體來源:
風傳媒
2.記者署名:
李靖棠
3.完整新聞標題:
隱藏式門把有致命缺陷?中國新禁令出爐,要求特斯拉、小米等電動車廠保留機械裝置
4.完整新聞內文:
為了提升續航力與美感,電動車(EV)盛行的「隱藏式門把」風潮,如今似乎踢到鐵板,
中國政府近期正式頒布禁令,成為全球第一個強制要求停止使用此類設計的國家。這項由
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)引領的流行,在過往多起致命安全事故中,
都成為調查報告提及的重點後,也開始被多國安全監管機構啟動嚴格檢視。
英國廣播公司(BBC)報導提到,北京做出這項決定的背景,源於電動車當在發生事故時
,潛在的「門把故障」疑慮。近期在中國境內,發生多起涉及小米汽車(Xiaomi EV)的
致命車禍,這些案件都出現、疑似在斷電情況下,隱藏式電子門把無法正常彈出或解鎖,
導致車內乘客受困無法逃脫。
中華人民共和國工業和信息化部(MIIT,下簡稱工信部)最新明確要求指出,自2027年1
月1日起,所有新車、必須在車門內外設置「機械釋放裝置」,方可上市銷售。這也意味
著,過往電動車市場中,單純依賴電子訊號彈出的門把設計,將不再符合安全規範。
內外皆需具備「物理開關」
根據工信部要求,除了後車廂外的每一個車門,外部必須具備至少6x2x2.5公分的凹陷空
間,確保在緊急狀況下,人類手掌能伸入操作把手。而在車內,則必須設置一個至少
1x0.7公分大小的指示標誌,引導乘客如何操作機械式開關。
至於目前已進入市場的車型,將獲得兩年緩衝期,車廠必須在限期內全面更新設計。根據
《中國日報》數據,在中國境內、前100名暢銷的新能源車(NEV)當中,大約有多達60%
比例全採用隱藏式把手設計,因此這份禁令影響範圍極其廣泛。
特斯拉也面臨華府調查
雖然這份禁令,目前僅限於中國國內市場,但考量到中國在全球汽車供應鏈的巨大影響力
,此一改變勢必連動全球。事實上,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),已針對特
斯拉旗艦車款Model Y展開調查,就是針對其門把故障的問題。
根據外媒報導,NHTSA已收到至少9起相關投訴,全都與2021年出廠的Model Y 車款有關,
車主抱怨門把常常會突然失靈,進而導致孩童受困車內。而且,在其中的4起投訴案例中
,車主甚至得被迫破窗救人。
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6.備註:
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※ 作者: monnom 2026-02-03 23:18:02
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→ heyd: 弄個中國特規車把就好阿1F 1.170.182.194 台灣 02/03 23:19
→ luciffar: 隱藏式門把真的是有病2F 114.26.165.142 台灣 02/03 23:20
推 rainylife: 隱藏門把根本雞肋,誰在乎門把有沒有隱藏3F 118.169.234.138 台灣 02/03 23:23
→ birdy590: 隱藏式門把本身不是問題 把機械開關砍光5F 119.14.20.145 台灣 02/03 23:24
→ dferww55: 有位明星不會開,跟司機吵架6F 1.171.198.229 台灣 02/03 23:25
→ birdy590: 就造成安全問題了 而且從來沒人研究過7F 119.14.20.145 台灣 02/03 23:25
推 luciffar: 找不到門把真的會扁人8F 114.26.165.142 台灣 02/03 23:27
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推 ts01696000: 不能像門鎖一樣斷電預設彈出,供給電力狀況是可以吸附隱藏嗎10F 223.137.41.53 台灣 02/03 23:28
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