作者 leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
標題 [新聞] 南韓真的害怕「無油可用」!政府啟動公
時間 Tue Mar 24 18:15:18 2026


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南韓真的害怕「無油可用」!政府啟動公務車限行,放寬燃煤與核能填補發電缺口
https://www.storm.mg/article/11114240
南韓真的害怕「無油可用」!政府啟動公務車限行,放寬燃煤與核能填補發電缺口 | 李靖棠 | 新聞 - 風傳媒
[圖]
韓國氣候能源環境部(Ministry of Climate, Energy and Environment)24日做出宣告,為因應中東局勢持續緊張,以及可能導致的石油供應中斷危機,政府將針對中央與地方公部門單位,嚴格執行強制性「車輛限行」管制,簡單來說就是依照車牌尾數每週限行一日,同步實施額外的節能 ...

 

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韓國氣候能源環境部(Ministry of Climate, Energy and Environment)24日做出宣告
,為因應中東局勢持續緊張,以及可能導致的石油供應中斷危機,政府將針對中央與地方
公部門單位,嚴格執行強制性「車輛限行」管制,簡單來說就是依照車牌尾數每週限行一
日,同步實施額外的節能措施。


《韓國時報》指出,政府即日起將加強對公部門的監管力度,未來公務車輛將依據車牌尾
數「分為五組」,每組在指定的平日(週一至週五)禁止上路行駛。該制度並非新設置,
但過往在執行上相對鬆散。值得注意的是,電動車與氫能車則豁免於此項限行規定。


民間企業與大眾也可能被控管?

在原油供應不確定性日益加劇的情況下,韓國政府初期「建議」民間部門自願參與限行計
畫;然而,一旦某天針對石油供應、發布「國家資源安全危機第三級警報」,政府將擴大
執行車輛限行制度,強制要求民間與政府部門一起遵守。


如今隨著伊朗與荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)局勢持續處於無解,首爾已經在四級國
家資源安全危機預警系統,將原油供應事項,從原本第一級上調為第二級,因此決定採取
此一強制性管制。


為達成更有效的能源消耗管控,南韓政府也將要求、國內石油消耗量排名前50 大的企業
,必須制定節能計畫,如能達成能源消耗目標者,會提供獎勵措施。同時,政府也呼籲公
共機構與大型企業,暫時調整員工的上下班時間,藉此減少交通尖峰時刻問題,鼓勵民眾
搭乘大眾交通。


放寬燃煤發電與重啟核電

韓國不只對石油憂慮,液化天然氣(LNG)供應也同樣受到中東危機嚴重影響。為減少對
LNG的依賴與消耗,首爾打算放寬燃煤發電,允許發電廠在懸浮微粒(PM2.5)濃度較低的
時刻全力啟動;此外,作為穩定國內基載電力,政府也將推動、目前正在進行維護作業的
五座核子反應爐加速恢復運轉。


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※ 作者: leepingyo 2026-03-24 18:15:18
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