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作者 eli5816459 (司任平)
標題 Re: [新聞] 鄭麗文被安排訪慘賠3兆「小米汽車」
時間 Mon Apr 13 20:40:08 2026

※ 引述《alex1987 (基努李維)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 三立
: 2.記者署名:
: 黎冠志
: 3.完整新聞標題:
: 鄭麗文被安排訪慘賠3兆「小米汽車」 財經人士揭北京圖謀
: 鄭麗文訪中行程最後一站，中國安排參訪小米汽車。對此，有財經人士發現，傅崐萁20
24
: 年率藍委訪中時，看的就是同一座車廠。但小米在過去九個月間，市值蒸發逾7,000億
港
: 幣（約新台幣2兆8千多億元）、股價幾近腰斬。加上比亞迪去年透過代理商夜宴立法院
高
: 層，外界疑惑，中國安排此行程，究竟是要引誘台商二次西進、協助中國電動車傾銷台
灣
: ，還是只為了中共的「科技形象工程」提供政治背書？
: 2024年4月，傅崐萁在台辦副主任潘賢掌陪同下，參訪小米汽車工廠，稱其「速度比
: Porsche快、比Tesla更實用」，甚至喊話「要多買幾台回去」。2025年6月小米YU7電動
休
: 旅開賣，股價登上61.45港幣歷史高峰，市值突破1.5兆港幣。然而此後獲利持續下滑，
: 2025年底，小米宣布關閉上千家虧損的「小米之家」；汽車門市人力也從14人縮編為僅
剩
: 7人。至2026年4月初，小米股價已跌到30元港幣左右，下跌近50%，市值蒸發逾7,000億
港
: 元。
: 面對如此疲態，北京卻在「鄭習會」後，刻意將鄭麗文的訪團「送進」小米工廠。財經
界
: 人士直言，問題的關鍵不在日暮西山的小米集團，而在於這場參訪背後所服務的雙重政
治
: 目的。
: 首先，為台商「二次西進」製造輿論基礎。據了解，推動台商赴中國投資，是此次鄭習
會
: 的核心議題之一。北京的邏輯是藉由讓鄭麗文公開參訪、讚揚中國科技企業，形塑「中
國
: 仍是台灣投資沃土」的形象，為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是
，
: 約三分之一西進的台商企業陷入虧損，如台塑兩年虧損達24億元、台聚年虧14.5億元。
: 財信傳媒董事長謝金河就明確指出「二次西進不可行，如果沒有去紅供應鏈，台灣產業
都
: 會被打趴，企業一定沒有明天。」相較早年台商赴中可享廉價土地、勞工與租稅優惠，
如
: 今中國本土企業已全面崛起，台商原有的競爭優勢幾乎蕩然無存。
: 財經人士回憶，去年7月，中國電動車龍頭比亞迪透過代理商，在台北知名米其林台菜
餐
: 廳山海樓設宴，出席者包括立法院正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚，以及立院總務
處
: 長廖炯志。民進黨立院黨團當時就批評，此舉正是「搞關係、搞關說，達到開後門、鬆
綁
: 法令的目的」。
: 目前，台灣對中國電動車仍設有貿易壁壘保護。中國車企若是以「第三地生產」作為掩
護
: ，除了打入台灣市場，未來甚至可能轉口美國。在台美關稅談判的敏感時刻，外界憂慮
，
: 若中國電動車透過修法入台，不僅衝擊台灣本土產業鏈，更可能引發國安疑慮與洗產地
爭
: 議。
: 台灣目前對中國電動車仍有貿易壁壘保護，但若持續透過政治人物的公開站台，在社會
上
: 製造「開放有益」的輿論氛圍，長期而言不排除累積形成政策鬆綁的壓力。財經人士直
言
: 「北京的盤算從來不是商業互利，而是借用台灣的政治人物，同時服務其科技形象工程
與
: 電動車傾銷的雙重目標」。
: 從傅崐萁盛讚、到鄭麗文參訪；從比亞迪米其林夜宴立院高層、到小米汽車廠成為訪中
壓
: 軸，這條以「促進兩岸交流」包裝的政治招待路線，正在逐步浮現其輪廓。台商是否應
二
: 次西進、台灣是否應為中國電動車打開大門，甚至成為中國洗產地的中轉港口，需要全
體
: 國人清醒判斷、守護國家利益。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1821310&utm_campaign=viewallnews


《大陸產業》汽車業務讚 小米去年營收、獲利創高

【時報-台北電】大陸科技大廠小米集團24日港股盤後公布最新財報，2025年營收年增25
％至人民幣（下同）4,573億元，經調整淨利年增43.8％至392億元，營收、淨利雙雙創下
歷史新高。在核心手機業務競爭加劇的背景下，小米憑藉汽車業務大增與AIoT（人工智慧
物聯網）業務的穩健表現，成功打造「人車家全生態」的新成長動能。


小米港股24日股價收漲1.93％至32.68港幣，但2026年以來累計下跌18.87％。

華爾街見聞報導，2025年小米手機與AIoT業務基本盤仍相當穩固。該業務全年收入年增5.
4％至3,512億元創新高，毛利率也達到歷史新高的21.7％。高階化策略持續見效，大陸高
階智慧手機銷量占比提升至27.1％。


在備受關注的汽車業務方面，2025年小米智慧電動車及AI等創新業務收入年增223.8％至1
,061億元。其中，智慧電動車收入年增221.8％至1,033億元。2025年小米新車交付量年增
200.4％至41.1萬輛，主因是推出小米SU7 Ultra及YU7系列，帶動整體交付表現衝高。

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個人看不太懂三立的解讀，以財報來說小米是賺錢的，怎會叫慘賠？？？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.113.229 (臺灣)
※ 作者: eli5816459 2026-04-13 20:40:08
※ 文章代碼(AID): #1ftEGgUN (Gossiping)
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※ 同主題文章:
[新聞] 鄭麗文被安排訪慘賠3兆「小米汽車」
04-13 20:34 alex1987
Re: [新聞] 鄭麗文被安排訪慘賠3兆「小米汽車」
04-13 20:40 eli5816459
→ merkx051: 因為是中國所以是慘賠1F 223.138.24.23 台灣 04/13 20:41
→ Gallardo: 小米叫慘賠 那三立華劇產業叫什麼呢?2F 36.234.228.138 台灣 04/13 20:41
推 tommy421: 不知道去非洲小國灑幣台灣要賠多少3F 61.220.64.106 台灣 04/13 20:41
→ yezero: 三立報中國都嘛他們明天就會倒了。4F 111.242.18.62 台灣 04/13 20:41
推 maxty: 小米su7把保時捷打到快死不是嗎…5F 126.205.178.170 日本 04/13 20:43
推 kingtama: 三明治裡的中國人都低收 啃樹皮6F 223.139.138.232 台灣 04/13 20:43
→ kmkr122719: 你怎會相信党媒? 党媒只是提供支持者情緒價值而已,並不是在報導事實7F 114.136.190.254 台灣 04/13 20:44
推 Lexus: 總比納智捷好ㄅ 保護60年 整個品牌殘值7.8億XDDD9F 111.240.26.61 台灣 04/13 20:45
→ kmkr122719: "中國好慘喔,快倒了"鶄只是想看到這種訊息,新聞是真是假鶄根本就不在意11F 114.136.190.254 台灣 04/13 20:45
推 gowang19: 意外嗎 哈哈13F 61.62.78.179 台灣 04/13 20:48
推 kinghtt: 人家做出全零件自產的車，裕隆養到現在還辦不到...14F 101.12.155.112 台灣 04/13 20:50
推 chenchen0611: 小米真的爛 沒有中國政府支持早就下去
連手機也爛到超襲蘋國爛到愛國中國人不買
連手機爛到全抄蘋果 爛到愛國中國人不買 山寨垃圾16F 118.232.1.38 台灣 04/13 20:52
→ Hibria: 台灣保時捷製造笑點名梗比造車還厲害22F 42.79.107.1 台灣 04/13 21:01
推 tinuo: 因為黨媒只能騙智力不足的呀23F 1.160.241.68 台灣 04/13 21:11
推 Yanten: 全零件自產? 你不懂對岸供應鏈的能力，其他車廠提供技術產品，然後小米一向吹成自己做出來的常規操作24F 42.77.35.93 台灣 04/13 21:50
推 rsdy: https://lurl.cc/yh5Reu27F 1.171.192.235 台灣 04/13 21:51

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