作者 wild2012 (噹噹噹噹噹)標題 Re: [新聞] 宜蘭高鐵》犧牲 500 公頃良田，僅換 6%抒時間 Tue Jul 28 01:35:57 2026
就是有87會支持這種浪費錢又沒有效益的建設
要設高鐵可以，可行性評估跟預估的損益表拿出來看看?
阿 抱歉 我們的黨不需要可行性評估!
監察院調查報告（115交調0004號），報告裡怎麼講的
https://www.cy.gov.tw/CyBsBoxContent.aspx?n=133&s=49567
調查報告 第一句就說
"未先提出可行性研究即進行綜合規劃，不符公共建設規劃常態" p2
開頭就說你違法
依現行評估，
財務自償率約 6.8%，表示計畫主要仍需依靠政府公共投資，
而非營運收入回收成本。
建設
成本為 3,522億，可回收的金額約為：3,522 × 6.8% = 239 億元
缺額3283億 就是拿你各位的稅金補償高鐵，2300萬人，一人要給高鐵1萬5
依照重大建設補助方案，自償率要超過25%，政府才會補助，而你只有6.8%
黨又要開特例嗎?
問題是 這只是目前預估
大家都知道 原物料與人力上漲超過30%，又面臨少子化衝擊，
等真的要蓋的時候又要漲多少? 會不會到時候變成5000億?
最明顯的例子就是 桃園地下化 預估1000億 現在呢? 3000億 都不夠...
而車票收入明顯過於樂觀，都少子化了還有人坐車嗎???
這段路的人就這麼多，能賺的錢就那樣
你蓋了一條高鐵，那麼台鐵就會虧損的更嚴重
台鐵：北宜旅客大量流失。初估：每年：減少約 7～8 億元收入。
30 年：可能：約 500 億元以上。
高鐵虧 台鐵也虧，虧損只會越來越多，根本就是個無底洞
只有 台鐵截彎取直才是正途
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※ 作者: wild2012 2026-07-28 01:35:57
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 宜蘭高鐵》犧牲 500 公頃良田，僅換 6%抒
07-28 01:35 wild2012
推 carbomd: 對的事情不一定有票,有票的事情不一定對1F 141.217.29.45 美國 07/28 01:40
噓 a7377a: 為什麼在野黨不擋下來2F 42.79.184.130 台灣 07/28 01:43
特別預算，可以直接跳過立法院，不受監督
→ inet: 主要應該是台鐵和高鐵調度的問題，另外吸引外國觀光靠高鐵比較實在，這的隱性效益現在沒數據可算3F 49.213.231.205 台灣 07/28 01:45
這一條線能賺的錢就是1億，誰多誰少的問題而已，不會有新的收入來源，只會賠錢。
翻開台鐵旅客人次就會發現，除了通勤的根本沒啥人坐車去宜蘭，開車一次就賠錢一次
難道宜蘭有世界奇觀還是大秘寶，突然吸引全世界的人去旅遊? 就是個笑話嘛
※ 編輯: wild2012 (220.137.78.246 臺灣), 07/28/2026 01:52:19
推 Brioni: 這建設真的百害無利6F 223.136.75.204 台灣 07/28 01:49
推 azytjr: 台鐵截彎取直先截板橋到桃園、楊梅到新竹7F 61.224.248.171 台灣 07/28 02:07
→ duo05182: 觀光勒 又在畫大餅 到底是靠景點吸引人還是靠高鐵吸引人? 瞎扯隱形效益8F 111.246.53.35 台灣 07/28 02:44
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