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標題 [新聞] 抽成飆高上看50%！Grab越南司機串聯大罷
時間 Sun Sep 13 23:24:57 2026
標題 [新聞] 抽成飆高上看50%！Grab越南司機串聯大罷
時間 Sun Sep 13 23:24:57 2026
抽成飆高上看50%！Grab越南司機串聯大罷工，一起關機不接單施壓平台
2026-09-10 20:55 國際中心
總部位於新加坡的東南亞叫車與外送巨頭 Grab，他們即將在越南面臨合作司機串聯罷工，
號召該國境內所有同業一起響應，藉此對平台展開施壓。越南司機們向外媒抱怨，Grab近期
提高服務費抽成比例，導致他們的淨收入繼續被壓縮，甚至達到無法謀生的地步。
號召該國境內所有同業一起響應，藉此對平台展開施壓。越南司機們向外媒抱怨，Grab近期
提高服務費抽成比例，導致他們的淨收入繼續被壓縮，甚至達到無法謀生的地步。
路透報導指出，大批越南Grab司機連日在Facebook社團內，秀出收益變少的截圖，開始號召
同業一起在9月12、13日兩天停止接單，以集體關機罷工的方式表達抗議。這個擁有16.9萬
成員的臉書公開社團「Vietnam Grab Driver Community」中，有人發文號召大家團結，一
起關掉App休假去，藉此施壓外送/叫車平台爭取公平待遇。
同業一起在9月12、13日兩天停止接單，以集體關機罷工的方式表達抗議。這個擁有16.9萬
成員的臉書公開社團「Vietnam Grab Driver Community」中，有人發文號召大家團結，一
起關掉App休假去，藉此施壓外送/叫車平台爭取公平待遇。
越南國營媒體《VTC News》報導提到，不少越南本地司機們抱怨，指責Grab從今年7月開始
調整付款薪酬結構以來，平台的綜合抽成與扣款比例，最高可達車資的50%。
擴大抽成意味著，機車司機每公里的淨收益，只剩下2600越南盾（約新台幣3.3元），汽車
司機每公里淨收益也只有約6000越南盾（約新台幣7.6元）。而在這微薄的利潤中，司機們
還必須自行負擔日益高昂的油資、車輛定期保養維修和車輛折舊成本。
司機每公里淨收益也只有約6000越南盾（約新台幣7.6元）。而在這微薄的利潤中，司機們
還必須自行負擔日益高昂的油資、車輛定期保養維修和車輛折舊成本。
壟斷市場下的勞資拉鋸
面對這場即將於週末登場的集體抗爭，Grab官方目前並未做出回應。
儘管抗議聲浪高漲，但在社群討論卻也出現分歧。部分司機對於罷工效果持保留態度，甚至
有網友在臉書社團坦言，「如果Grab未來真的因此退出越南市場，司機們最後只會落得一無
所有的下場。」
有網友在臉書社團坦言，「如果Grab未來真的因此退出越南市場，司機們最後只會落得一無
所有的下場。」
作為越南市場規模最大的叫車營運商之一，Grab的業務範圍早已深植當地，除了核心的汽機
車叫車服務外，還經營餐飲外送與各類數位金融服務，在當地零工經濟市場具備舉足輕重的
影響力。這場罷工行動能否迫使平台妥協調整抽成，已成為東南亞數位經濟勞工權益的最新
焦點。
車叫車服務外，還經營餐飲外送與各類數位金融服務，在當地零工經濟市場具備舉足輕重的
影響力。這場罷工行動能否迫使平台妥協調整抽成，已成為東南亞數位經濟勞工權益的最新
焦點。
https://www.storm.mg/article/11163647
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總部位於新加坡的東南亞叫車與外送巨頭 Grab，他們即將在越南面臨合作司機串聯罷工，號召該國境內所有同業一起響應，藉此對平台展開施壓。越南司機們向外媒抱怨，Grab近期提高服務費抽成比例，導致他們的淨收入繼續被壓縮，甚至達到無法謀生的地步。路透報導指出，大批越南Grab司機連日在Facebook社團 ...
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話
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.76.90 (臺灣)
※ 作者: kinki999 2026-09-13 23:24:57
※ 文章代碼(AID): #1gfi1CmN (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1789313100.A.C17.html
→ : 反觀 台灣奴工不會抗爭
奴性比越南人還誇張 台灣奴隸島1F 1.21.119.15 日本 09/13 23:25
奴性比越南人還誇張 台灣奴隸島1F 1.21.119.15 日本 09/13 23:25
推 : 反觀3F 1.169.123.78 台灣 09/13 23:26
推 : 不是買了熊貓 好日子要來了☺
熊貓星號一堆外送員在那邊氣 看來他們會更狠4F 114.136.145.113 台灣 09/13 23:27
熊貓星號一堆外送員在那邊氣 看來他們會更狠4F 114.136.145.113 台灣 09/13 23:27
推 : 熊貓不是喜迎嗎7F 111.240.192.25 台灣 09/13 23:28
推 : 怪不得越南grab司機都想加line接私單8F 61.222.76.1 台灣 09/13 23:28
推 : 台灣外送前幾年也有說要集體關機抗議啊結果就是一堆人偷偷接單 畢竟搶單的人變少 活動就不了了之了9F 1.164.78.240 台灣 09/13 23:28
→ : 據說東南亞Grab 現金單是要先儲值才能跑哦 那次我去郊遊 不干我的事嘻嘻12F 114.136.145.113 台灣 09/13 23:29
※ 編輯: kinki999 (114.26.76.90 臺灣), 09/13/2026 23:33:47→ : 然後不罷工的接單接到手軟....爽死了14F 101.8.249.133 台灣 09/14 00:01
推 : 50%太高了，沒賺錢是做身體健康15F 118.233.218.169 台灣 09/14 00:03
推 : 誇張，吃人不吃骨頭了
接到手軟？利潤這麼低是能多爽？搞不好根本沒賺
grab退出市場，司機就沒工作？這不是笑話嗎？頂多只是改回原來的叫車方式，司機哪可能沒工作？市場需求永遠都有，換個方式叫車而已16F 110.28.154.58 台灣 09/14 00:06
接到手軟？利潤這麼低是能多爽？搞不好根本沒賺
grab退出市場，司機就沒工作？這不是笑話嗎？頂多只是改回原來的叫車方式，司機哪可能沒工作？市場需求永遠都有，換個方式叫車而已16F 110.28.154.58 台灣 09/14 00:06
推 : 台灣外送師愛做功德23F 114.27.40.8 台灣 09/14 00:29
推 : 自己要加平台的 死好
誰最貼近消費者誰就能賺到錢
除非你很屌啊 你很特別啊
原本的方式會比平台貼近消費者嗎
乖乖給人家抽啦 死好24F 114.136.190.52 台灣 09/14 00:34
誰最貼近消費者誰就能賺到錢
除非你很屌啊 你很特別啊
原本的方式會比平台貼近消費者嗎
乖乖給人家抽啦 死好24F 114.136.190.52 台灣 09/14 00:34
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