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作者 clausewitz (理論學家)
標題 Re: [討論] 高雄人口比台中少, 是不是真的代表肥滋滋很差???
時間 Sun Aug 17 02:13:21 2025

台中和高雄的人口消長，是由中科和南科決定的。試想如果中科設在彰化，南科設在高雄的
平行世界，台中還能一直從彰化吸人口嗎？高雄會落到北漂去台南嗎？

而園區是中央的政策，地方只是配合而已。中央不給，地方自己也生不出來。地方可以自己
徵地設園區，但沒有中央給的稅賦優惠和行政便利，不可能吸到大公司。

所以韓國瑜一年多的市長任期改變了高雄。因為他選上了，民進黨終於發覺高雄市民對經濟
衰敗已經無法容忍。從2018到2020，蔡政府拼命遊說劉德音去高雄設廠，可說是軟硬兼施。

幸好台積電大爆發，突然亟需擴產，不然劉德音的態度就是園區都還沒設，我怎麼可能去。
總之就是邊設廠邊設園區。


現在楠梓後昌路上下班時間全都是人；左營高鐵站到台積電22廠間，隨時都有多元計程車在
跑。

而且22廠還有一個優勢：全世界唯一可以搭捷運上下班的台積電。當然半夜被召回的工程師
享受不到，但是工時固定的員工和廠商人數就非常可觀了。





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.251.44 (臺灣)
※ 作者: clausewitz 2025-08-17 02:13:21
※ 文章代碼(AID): #1eeCf36p (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1755368003.A.1B3.html
※ 同主題文章:
[討論] 高雄人口比台中少, 是不是真的代表肥滋滋很差???
08-16 14:50 bota
Re: [討論] 高雄人口比台中少, 是不是真的代表肥滋滋很差???
08-17 02:13 clausewitz
推 MVPGGYY: 有在坐捷運的會發現不同，以前捷運過了左營高鐵站就車廂空了沒人，現在到油廠國小站會再度塞爆車廂
有興趣的可以去搭一躺，看看進來捷運車廂的人掛著的識別證是什麼公司，其實大多還不是台積電的識別證
主要是準備好土地，遇到台積電爆發才能接到機會，如果按照腦殘鄉民想的是高雄繼續維持舊工業，不能趕走半個，那楠梓五輕繼續還在運作，連土地都沒有大概就沒收到這波機會了1F 39.14.17.155 台灣 08/17 02:18
推 wtsph: 以往我下班時間路上都空蕩蕩的，現
在滿滿汽機車....12F 1.173.155.8 台灣 08/17 04:15
推 clear123: 台中和桃園對台積電就很不幫忙啊！又不是沒給過他們機會，地方政府就擺爛不積極，有什麼辦法14F 36.226.11.141 台灣 08/17 05:36
推 jodojeda: 人口比較少也就算了 程度有沒有比較好17F 42.78.188.42 台灣 08/17 07:07
→ poz93: 台中桃園不用台積電 光是收脫北者就收不完全台唯二移入人口正成長的地方18F 1.174.38.234 台灣 08/17 07:16
推 alonzohorse: 桃園台中根本不用台積還是人口成長啊20F 49.215.56.227 台灣 08/17 07:39

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