作者 serenemind (沉)
標題 [情報] 解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力
時間 Tue Jul 25 00:06:17 2023


解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力行路拚10月完工

https://i.imgur.com/VCUX177.jpg
[圖]
屆時車程將減少15到20分鐘,讓竹北直通竹科上下班更便利。記者郭政芬/攝影

https://i.imgur.com/dPWQCeN.jpg
[圖]

2023-07-24 13:55 聯合報/ 記者
郭政芬/新竹即時報導

    新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程,全長約1.3公里,可從竹北高
    鐵特定區直達竹科力行路,預計將於10月完工,屆時車程將減少15到20分鐘
    ,讓竹北直通竹科上下班更便利。


    高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,第一期是竹北興隆路至公道五段(興隆大
    橋),第二期為公道五至中興路段,第三期的工程全長約1.3公里,總經費高
    達17億,第三期的工程包含工程與用地費,總工程費17億9411萬元,中央補
    助13億8261萬元,縣府配合款4億1150萬元,北起新竹縣竹東鎮中興路,往南
    銜接竹科力行路。


    該工程未來開通後,將創下的新竹縣交通新里程碑,並串連高鐵新竹車站特
    定區、新竹生醫園區、二三重都市計畫區、新竹科學園區等區域,帶動區域
    產業發展,有效改善竹市東區、竹縣竹東和竹北的整體道路系統,前二期工
    程已分別於104年6月、108年8月完工通車,第三期從109年11月26日施工後,
    原先預計6月底完工,近期傳出將延到10月。


    對此,北區工程處回應,截至7月10日施工進度為92%,中間有耽誤的一些工
    期,主要是遇到自來水管線、台電管線等管線配合,目前已處理完成,也展
    延工期,預計將於10月12日完工。


    這條可從竹北直通竹科的道路,其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路
    塹段690公尺,路寬30公尺,兼具交通、景觀、排水、自行車道等,並具人本
    理念及功能需求的道路。完工後,將能健全竹北到竹科交通路網。


https://udn.com/news/story/7324/7321099

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.239.246 (臺灣)
※ 作者: serenemind 2023-07-25 00:06:17
※ 文章代碼(AID): #1alg5_BY (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1690214783.A.2E2.html
[圖]
 
[圖]
[圖]
 
[圖]
pups0409: 本來寫六月底,網站上工程進度也亂寫5F 07/25 00:37
callhek: 好 房價 噴噴噴6F 07/25 00:43
botnet: 竹科裡面還是塞啊7F 07/25 00:46
lawyer94: 部分人觀念,何必開路,現有道路能用就好,稅金省一點,讓給外縣市比較要緊8F 07/25 01:09
blackhippo: 射箭畫靶的真快呢...10F 07/25 04:53
eddy13: 天天紮稻草人來猛射箭的人生真有趣呀11F 07/25 05:24
WhereIsLover: 有開這條路已經不錯了啦12F 07/25 06:02
blackhippo: 園區裡面塞是沒解啦..至少把想去園區塞的人趕快送進去別去影響周邊道路也好13F 07/25 06:48
r30385: 可是興隆橋只有雙向各一個車道......15F 07/25 07:42
serenemind: 其實獎勵摩托車上班補助,就可以大幅緩解塞車了
另外也可以仿效高乘載管制,每台車需至少二人才能進園區,同事們就會共乘了,少一半車流
還可以節省油費,減少空汙16F 07/25 07:44
linhank: 呵呵 給機車最多的限制 還想補助勒20F 07/25 07:50
misa1015: 園區內交通才是悲劇,每條大路口都是S型,到底誰設計的21F 07/25 08:02
yes2000: 那個廠是世界先進二廠嗎?23F 07/25 09:36
KevinLow: 竹科高乘載管制 下雨天就一堆人跳腳了
另外與其獎勵機車上班 不如趕快廢掉一堆路口的禁行機車 介壽路和力行路 每次都一堆機車被迫擠在那邊24F 07/25 09:40
serenemind: 如果已經跟同事約好共乘了,跟下不下雨沒什麼關係就算真的下雨有影響,晴天有幫助就夠本了27F 07/25 10:04
aitela: 短短五公里的路可以分三期,然後花大錢搞台61南延國道4號7號,閩進黨多偏坦中南部,新竹人睜眼看看29F 07/25 10:33
takakoko: 68什麼時候接國3跟國1?31F 07/25 10:36
Trump2020: 繼續鼓勵大家開車 <332F 07/25 10:39
Tomberd: 還是塞在內部就真的尚未解,但多條進入的外道也是一個開始33F 07/25 10:40
shangclock: 公道五那段沒規劃部分直通道蠻可惜的,現在這樣那個路口是每個方向都很快紅燈又要等很久
這條打通對機車族也有幫助,不需要說什麼鼓勵開車製造對立35F 07/25 10:46
KevinLow: 同事約好共乘…你要不要問問你同事有幾個住你附近?至少我沒有半個同事住離我很近的
而且你還要考量到有些人是送小孩上學 送完直接開車往公司的 你是要他們一個一個再開回家共乘嗎?39F 07/25 10:53
dcqip: 竹科內停車格收費+獎勵騎機車上下班43F 07/25 10:58
KevinLow: 公司停車格收費會被投訴吧44F 07/25 10:59
jshuang: 這條通影響不小喔 右側打開 應該有感45F 07/25 11:03
WhereIsLover: 說共乘的有點唬爛了,載小孩就夠麻煩了,還載同事....46F 07/25 11:07
MacD89: 共乘超麻煩 之前實行過 半個月就放棄了 每天早上路況又不一樣 開車的壓力也很大 自己遲到 還會害別人遲到48F 07/25 11:09
botnet: 一人汽車真的太多了51F 07/25 11:11
AGODFATHER: 嗯.. 有人說獨厚南部嘛 五楊延伸頭份1100多億前陣子環評通過52F 07/25 11:33
dslite: 興隆橋紅綠燈繼續擋車啊幹
共乘是作業員還是行政可以準時下班啊?54F 07/25 11:52
hatehess: 興隆橋 只有一線道 還是塞啊 只能騎機車56F 07/25 11:54
isohera: 無感,繼續騎機車57F 07/25 12:09
tmpss90105: 說共乘的,就是不食人間煙火,紙上談兵58F 07/25 12:15
KevinLow: 對耶 忘記還有下班的問題 今天坐同事的車共乘上班結果他要加班 你變成被迫陪他加班59F 07/25 12:30
vimeo: 共乘只要其中一人幾次不準時,就會崩潰了61F 07/25 12:32
※ 編輯: serenemind (220.135.239.246 臺灣), 07/25/2023 13:17:31
snownow: 其實要最順暢應該是外圍搞個停車場,內部直接禁車然後搞接駁或軌道來回停車場跟園區62F 07/25 15:14
LsugerI: 園區還有個問題是一堆人都很晚下班,接駁車能開到幾點?如果九點甚至八點多就沒車了也沒屁用64F 07/25 16:08
tgordoncheng: 目前紅線(一二期)21:00 綠線(三期)20:30 收班 太早66F 07/25 16:36
KevinLow: 搞接駁車就會變成塞在園區外面
還有輪班星人上班的時候沒車 你接駁車要24小時接駁?67F 07/25 17:02

--
作者 serenemind 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄