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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 北捷車門卡卡 增派守門員救援
時間 Wed Sep 24 04:56:37 2025

北捷車門卡卡 增派守門員救援

異物卡門頻傳誤點惹怨 議員批治標不治本 應對系統做完善體檢

04:10 2025/09/24

中國時報 徐佑昇

台北捷運公司為解決異物卡住車門問題，即日起每周一至周五上午7時30分至9時，於板南
線亞東醫院、府中、板橋、新埔及江子翠等5站增派1名「守門員」，協助站長即時處理車
門狀況，確保列車順利運行。（台北捷運公司提供／徐佑昇基隆傳真）


台北捷運最近常因異物卡在車門導致班車延誤，害不少上班族、學生遲到引發民怨，北捷
公司23日宣布，即日起每周一至周五上午7時30分至9時，在板南線亞東醫院、府中、板橋
、新埔及江子翠等5個車站，各增派1名「守門員」，協助站長即時處理車門狀況，確保列
車順利運行。


近日北捷常因為異物卡住車門造成列車無法再載客，影響通勤民眾上班、上課，為解決問
題，北捷即日起於板南線5個車站加派列車「守門員」，每人均配有對講機及車門異物排
除工具，即時監控列車運行情形，當車門夾到旅客物品或卡住異物時，可迅速協助排除狀
況，確保列車順利運行。


北捷統計，今年截至9月19日為止，車門卡住異物事件共有41件，異物包括橡膠鞋底、背
包吊飾、耳機、瓶蓋、雨傘頭或免洗筷等，經排除後車門功能皆正常。

國民黨議員詹為元表示，月台都有安排保全人員維持上下車秩序，面對簡單異物卡門的情
形，應可與保全人員增加基本教育訓練，做第一時間排除，並且記錄與追蹤讓技術專業人
員後續檢視，沒必要再安排「守門員」。


國民黨議員游淑慧認為，增設守門員是「無可奈何又必要」的人力服務，因為捷運系統為
了安全，對各種異常狀況的感測設施敏感度高，像是文湖線是北市第1個無人駕駛系統，
但偵測過於敏感就常出現狀況，最終解決方法就是增派隨車員，這是安全感測的「兩難」
。


民進黨議員洪婉臻、林延鳳說，北捷增派人力是對問題的積極回應，但關鍵要檢視是否為
長期解決方案，還是只是暫時性應急措施，單純增派人力監控只是「治標」，更需關注設
備改善或技術升級，也應加強對乘客宣導。


民眾黨議員陳宥丞表示，捷運異常狀況頻仍，不能總是頭痛醫頭、腳痛醫腳，這次異物卡
車門就增設「守門員」，那下次訊號或軌道出現異常，是不是又要再加一個「訊號守門員
」、「軌道守門員」？


他強調，希望市府和北捷上緊發條，對捷運系統追根究柢做完善體檢，以科學方法找出「
異常故障率高」的真正原因，不要讓民眾每次都一頭霧水的擠在月台空等。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20250924000468-260107

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.177.0 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-24 04:56:37
※ 文章代碼(AID): #1eqmc8cQ (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1758661000.A.99A.html
推 MiaoXin: 那改派有爪子的掃地機器人
第四段就說今年41件了，最後一段還在質疑1F 09/24 05:40
推 mtc5566: 可以啊 這決策很北捷阿3F 09/24 05:58
推 Landius: 包包別再掛件才實際吧...4F 09/24 09:54
推 namkk: 學日本 守門員幫忙塞人關門5F 09/24 10:21
噓 a206471: 治本的方法就是旅客看好自己包包行李，掉了造成營運障礙就罰款
巨嬰旅客一堆6F 09/24 10:27
推 playchicken: 放亞東卻沒放龍山寺……？9F 09/24 11:20
推 m1357: 觀察現在很多人(學生) 都在包包 背包掛偶像牌子 娃娃公仔甚至還出了裝娃娃的透明包  這些都是淺在危險10F 09/24 11:45
推 mtc5566: 罰款？ 別鬧了，北捷怎麼敢罰款呢？12F 09/24 11:49
→ m1357: 有看到背包掛了一排的 被車門夾到或者不見 當事人會發覺嗎?13F 09/24 11:50
→ zhier: 現在要這樣隨便指定一個族群獵巫喔  卡東西的蠢人可多了14F 09/24 11:53
推 a5mg4n: 會不會是車門磨損後，才讓以前能自己擠掉的東西卡住了？15F 09/24 12:04
推 wingcheung: 新加坡當年因為口香糖卡住車門所以全國禁止口香糖16F 09/24 12:29
→ ciswww: Wikipedia說sticking chewing gum on the door sensors of MRT trains，但哪個sensor？偵測得到？17F 09/24 12:53
推 otis1713: 其實主要還是人塞進去有些零件或露出，今天早上就看到了19F 09/24 13:01
推 TrueX67: 北捷真的很喜歡這個SOP 從文湖線駐車之後
總覺得有派人就是安心21F 09/24 15:12
推 gottsuan: 有人隨車也可以增加就業率23F 09/24 16:08
推 mtc5566: 然後再來抱怨營運成本高 真有你的24F 09/24 17:12
推 w320313: 那不然要怎麼辦？25F 09/24 17:23
推 carolgilbert: 學高鐵把旅客趕下車就會有車門卡住的問題26F 09/24 17:28
→ domoto0101: 有派人，就可以把延誤原因歸在守門員身上了27F 09/24 20:20
推 mtc5566: 什麼要怎麼辦？ 什麼都別辦都還比浪費人力上去跟車好 跟車到底哪裡有助於解決卡車門問題？
簡單故障月台人員就可以排除 麻煩的故障我看派10個跟車人員也是雙手一攤啦28F 09/24 21:00
推 mon818nom: 增加個毛線就業率 都是拉其他單位的來填線好嗎32F 09/24 22:15

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