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標題 [情報] 高雄捷運114年10月運量
時間 Thu Nov 6 22:35:21 2025
標題 [情報] 高雄捷運114年10月運量
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高雄捷運 - 高雄捷運股份有限公司
高雄捷運股份有限公司 ...
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去年10/1(二)至10/4(五)因山陀兒颱風來襲，高雄市停止上班上課
去年10/31(四)因康芮颱風來襲，高雄市停止上班上課
去年10/2(三)及10/3(四)高雄輕軌全日停駛，去年日均運量計算為10月總運量除以29
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.79.154 (臺灣)
※ 作者: stu962046 2025-11-06 22:35:21
※ 文章代碼(AID): #1f3B8hTQ (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1762439723.A.75A.html
※ 編輯: stu962046 (42.77.79.154 臺灣), 11/06/2025 22:37:38
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推 : 去年排除颱風影響的日子，紅橘運量有18.5萬，當時是歷年10月最高，今年又往上衝了1.8萬，是歷年各月第3高(紅橘輕則是第4高)；而且不只假日，平日運量也衝到歷年各月第2高1F 11/06 22:54
推 : 紅+橘回歸20了耶 恭喜 我這個月也有貢獻4F 11/06 22:57
推 : 希望能早日看到日均30萬人次5F 11/06 23:07
推 : 本來想說是不是萬聖節衛武營灌出來的，結果那在11月6F 11/06 23:37
推 : 日均30萬得等黃線了，50%的成長幅度這得有結構性的改變。7F 11/06 23:38
→ : 上週六在美麗島連橘線月台都總量管制，要先排隊進月台總共可能等了5班車才上去9F 11/06 23:38
推 : BLACKPINK威力?11F 11/06 23:40
→ : 10月假日超多呀12F 11/07 00:11
→ : 噴13F 11/07 00:20
推 : 推14F 11/07 00:20
→ : 24萬欸15F 11/07 01:07
推 : 綠線快追上橘線了16F 11/07 02:52
推 : 終於又有20萬了17F 11/07 06:26
推 : 推18F 11/07 07:26
推 : 想請問之前紅橘上20萬的情形多嗎？是疫情前了嗎？19F 11/07 09:44
推 : 11月有萬聖節跟TWICE 繼續維持高點20F 11/07 10:43
推 : 紅橘上20萬的次數不多，大多是每年1～2月比較有機會，但疫情前就有。坦白說疫情前沒有輕軌成圓的轉乘效應就可以紅橘20萬左右了，代表現在應該還有不少成長空間才是。疫情前紅線時刻表尖峰有3分/班，目前尖峰只有4分/班。21F 11/07 10:55
推 : 目前路網與班次25萬差不多極限了25F 11/07 12:40
推 : 紅線完全可以再密集點吧 為什麼不能開回3分鐘 跟RK1 有關係嗎 畢竟為了RK1 買的車還沒來26F 11/07 14:11
推 : 紅橘20萬在疫情前只有3次，疫後到10月就3次了，過去都在12月跟過年當月，這次是唯一一次在10月；雖然路網短期不會變動，但運量還是持續上升中，平日運量(基本客源)穩定成長是主因28F 11/07 14:20
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